SUZUKI DR650 Опции

[Bolid]

А карб у тебя стоковый? Настраивал? Шноркель удалял? Фильтр родной паралоновый пропитаный моторным маслом? Провалов нету?

В карб не лазил, не знаю, но по модели сток. Фильтр KN, пропитан спец маслом, стоят 2 шноркеля (таким пришел), провалов нет - возможно стоит джет-кит. Буду цеплять лямбду и смотреть смесь, дальше по ситуации.

На мотоцикле

[Kashuk]

Ребята, подскажите модель карбюратора. Стоит на DR650 Dakar 1990 г.в.

[serg]

Сложно сказать, что именно, но ускорительный насос там не работает.

[Kashuk]

Вот еще фотки такого же карба:

[amdmen]

http://www.procycle.us/info/questions/dr65...ml#tm40_quest-3

Похоже на микуни тм40 или меньше

[Kashuk]

Очень похож на микуни tm33 только нижняя камера не та

[Bolid]

Звук после установки глушителя GSXR1000.
Ездить стало приятней, открываешь газ чтобы услышать на разгоне канонаду крупного калибра)

[Bolid]

Взвесил свой аппарат на напольных весах, получилось ~75 кг на переднее колесо, ~85 на заднее.
Итого ~160 кг, это в снаряженном состоянии, с бензином в баке, маслом и т.д., т.е. реальный эксплуатационный вес.

[Bolid]

Сегодня дошел черед до проверки смеси с помощью ШДК. Закрутил датчик в гайку на приемной трубе, подключил прибор, прогрел мотор.
На ХХ смесь богатая, 11.5, должно быть 13.5-14. С помощью винта качества ХХ довел до искомых 13.5-14, мотор стал чуть менее устойчиво работать, немного добавил количества, мотор прибавил оборотов до устойчивых, на этом закончили с ХХ.

При медленном открытии газа смесь тоже была черезчур богатая, 11-12. На сток никак не похоже, особенно учитывая что стоит фильтр K&N, "дырявый" корпус возд. фильтра и глушитель GSXR1000. А должно быть 13.5-14.5, все-таки это шоссейный режим, нет смысла обогащать, только перерасход топлива.

Настало время снимать карб для выяснения, что же установил предыдущий владелец. Карб снимать несложно, есть с чем сравнить (TDM 850), по времени минут 15, если делаешь аккуратно и в первый раз). Не снимая тросов, отвел в сторону, снял верхнюю крышку, вынул мембрану и заслонку.

Оказалось, игла стоит в самом верхнем положении, на 5-й проточке, т.е. самое "богатое" положение. Поставил на 3-ю проточку сверху - обеднил.
Стоит игла с маркировкой 6F19 (оказалось, стандарт для Австралии, Канады и Великобритании, в стоке стоит на 3-й проточке)
Осталось заглянуть в поплавковую камеру, на главный жиклер. Оказалось, стоит 160-й. А в стоке должен стоять 140-й. Оставил пока как есть, все равно других нет. Собрал, завел, картина уже лучше, смесь на малых дросселях 13-14, что и требовалось. Раскручиваться на холостых стал резче, т.к. нет переобогащения. Теперь предстоит тестовый заезд, и замеры под нагрузкой. Если будет богаче 12.5-13 на полном дросселе, придется менять главный жиклер на 150-155.

Заодно провел известный мод - убрал внутри выпускного патрубка около крепления к гбц наплывы металла, миллиметра 2 по диаметру точно снял, там создаются ненужные завихрения, увеличивается сопротивление. Результат пока не известен.


PS Нашел инфу про стоковые настройки

At least for the newer DR650 the jet configuration on the Mikuni BST 40SS carb is as follows:

main 140, pilot 42.5, needle 6F19 clip on 3rd slot (Australian, Canadian and UK needle)

US models use a 6F23 fixed clip position jet needle and a Y-5M needle jet

[mic32vg]

Звук после установки глушителя GSXR1000.
Ездить стало приятней, открываешь газ чтобы услышать на разгоне канонаду крупного калибра)

Клево! А в тоннеле или помещении(переход надземный подземный) можешь видео сделать?
Сочный звук!)

В карб не лазил, не знаю, но по модели сток. Фильтр KN, пропитан спец маслом, стоят 2 шноркеля (таким пришел), провалов нет - возможно стоит джет-кит. Буду цеплять лямбду и смотреть смесь, дальше по ситуации.

На мотоцикле

Да... произведение искусства). Сколько для своих будет стоить кит)))?

[Bolid]

Клево! А в тоннеле или помещении(переход надземный подземный) можешь видео сделать?
Сочный звук!)

Да... произведение искусства). Сколько для своих будет стоить кит)))?

Сенкс, сделаю видео, главное чтобы туннель не обрушился, не завалил))
Кит в каком составе? Приемная труба плаг энд плей с креплениями, или в комплекте с глушителем?
Спрошу по другому - сколько не жалко?)

В качестве ориентира http://www.kientech.com/DR650GSXRExaust.htm, за эту приемную трубу 220$ хотят, плюс видимо доставка. Дороговато)

[Kashuk]

Ребята, будет ли работать карб, фотки которого я привел выше, без ускорительного насоса. Определил что это стоковый карб от dr600.

[serg]

Без насоса будет. Только будет затыкаться на переходных режимах. Т.е. провалы и прочие радости.

[Kashuk]

Короче проще купить новый bst40, чем мучаться с этим? По каталогу на мегазипе посчитал, что нехватающие запчасти обойдутся ~ 1146 руб без доставки.

[serg]

Этот вопрос решается индивидуально.
Путём удушения зелёного животного.

[amdmen]

Добивает, что у 650 минимальная скорость 10км/ч на стоковых звезда ( хотя у меня зад на один зуб даже больше).
Меньшую переднюю звезду не всегда вожу ссобой.

В результате этого уже четвертый комплект сцепления вчера себе установил.

Стоит стопка горелых ведущих дисков, кучка ведомых окрашеных в синий цвет и волнистых и один напроч убитый выжимной диск...

Все это за год эксплуатации - 60ккм моих или 70ккм мотика...

[Bolid]

Добивает, что у 650 минимальная скорость 10км/ч на стоковых звезда ( хотя у меня зад на один зуб даже больше).
Меньшую переднюю звезду не всегда вожу ссобой.
В результате этого уже четвертый комплект сцепления вчера себе установил.

Впрыск в этом деле - тяге на низах не помогает, чтобы без сцепления, внатяг? Или его наоборот, избыток, не справляется и "горит"?

ЗЫ Тебе комплект выпуска, как у меня, нужен? А то есть в наличии 1 экземпляр.
Может еще кому-то нужен, говорите)

[serg]

ЗЫ Тебе комплект выпуска, как у меня, нужен? А то есть в наличии 1 экземпляр.
Может еще кому-то нужен, говорите)

До меня доходили смутные слухи, что на этом форуме существует раздел Барахолка.

[amdmen]

Впрыск добавил низа, мот может работать на 600 оборотах в минуту, но не значит, что ехать.


Труба нужна, пиши в личку)

[Bolid]

Труба нужна, пиши в личку)

Предлагаю сначала посмотреть вживую на мотоцикле, изучить органолептические свойства, если понравится, выставлю в барахолку, там уже отпишешься))

[serg]

Если понравится, сразу и заберёт

[newone]

Товарищи, а есть у кого ключ для регулировки клапанов или быть может кто подскажет где такое продаётся? Есть в автозапчастях? Или проще самому выточить (условно проще без нормального инструмента)?

[Blazer_rus]

У меня есть 2, один сделан из стальной пластники за 10 мин второй заказал.\
Сделать легко подобрать пластинку высверлить отверстие и расточить по нужному болту кваратным напильником.

[newone]

То есть там этот квадрат выступает? По картинкам в мануале рассмотреть тяжело, я думал там он утоплен) А тебя не затруднит посмотреть сколько мм сторона у квадрата, что бы сразу с готовым ключом идти

Cходил померил, квадрат со сторонами 3мм. Так же для регулировки нужен ключ на 10, там стоит контрящая гайка. Вообще я думал, что там удобнее регулировать)

[Landvover]

Комрады, подскажите плиз... На сколько динамичным должен быть мот? Т.е. примерно за какое время должен разгоняться до 100 км/ч, должен ли с ручки газа козлить на 1-ой передаче. Звезды стоковые. А то пересел со спорт-туриста 1100-го, и аппарат кажется совсем добрым и спокойным. Забыл сказать, мот 95-го г.в. DR-650 RSE.