Моё первое ДТП. Опции

[Сергей Б.]

Сегодня, точнее уже вчера, в воскресенье, со мной впервые случилось ДТП. (Ну, почти впервые... До этого было незначительное ДТП на машине во дворе: пятился задом, задел Форд Фокус, у меня вообще без повреждений, Фокус - маденькая вмятина, отделались обоюдкой.) Еду я по Ярославскому шоссе в черте г. Мытищи в сторону Москвы. Еду по крайней правой полосе, причём по правому её краю, близко к линии (мне надо было свернуть на МКАД и я не хотел пропустить поворот, потому и не отдалялся от края). Впереди меня едет Хёндай - НФ-Соната, довольно медленно. На подъезде к МКАДу вправо от Ярославки отходит довольно большая прилегающая территория: подъезд к комплексу каких-то автосалонов и автосервисов. При приближении к этой прилегающей территории Соната, и без того небыстро едущая, сбавила скорость ещё сильнее, но чтобы поворотники мигали я не видел. У меня тормоза послабее будут, и я слегка сместился правее, уже двигаясь по прилегающему асфальту, и тут Соната резка сворачивает вправо, в меня. Удар пришёлся на правую переднюю дверь. Я отлетел на несколько метров, упал на левый бок и проскользил на нём метров 5-7 вглубь прилегающей территории, при этом мот развернуло почти на 180 градусов. У мотоцикла единственное повреждение - помялась левая подножка, а также ссадины на бензобаке, бугеле, лопухе (лопух спас левую руку и рычаг сцепления), чуть-чуть на багажнике. Из карбюратора вытек бензин. На бензобаке слева вмятина по форме коленки, но она старая, сделанная ещё до меня, но это можно и в свою ползу использовать. У машины - помята дверь. Сам я почти без повреждений. Слава экипу! Черепаха в районе левого локтя драная, штаны в районе левой коленки - тоже (а вот наколенник цел), у левого мотобота довольно ободранное голенище в районе надписи Daytona (в основном она-то и содрана, само голенище более-менее выстояло) и порвана резиновая "заплатка" лпакой переключения передая (защёт чего сама лапка не пострадала). И нога, и рука слева целые, но вот каким макаром я умудрился повредить ПРАВУЮ кисть? Обо что? Большим пальцем правой руки больно шевелить. У основания болит. Указательный тоже слегка побаливает, но не сильно. Надеюсь, перелома нет. Худо-бедно шевелить могу, но крепко сжать что-нибудь в правой руке трудно. Правая перчатка порвалась на кончике указательного пальца. Левая рука хоть и не болит, и почти не повредилась (незначительно содрана кожа на локте), но как-то ослабла и чувствует себя так, как будто сильно натружена. В Сонате ехали двое, муж и жена, ненамного старше меня, кто из них был за рулём - не знаю. Вызвали ментов, ждали час. У меня как на зло осталась дома страховка (брат брал её в Малоярославец, вернул, положив в мотокуртку, а я был без куртки), но была квитанция. Квитанция не прокатила. Доехали до поста, находящегося на пересечении Ярославки и МКАДА со стороны Москвы: я на Джебеле, долбатели на Сонате. Вести мот в общем-то могу. У меня мент грозился снять номер за отсутствие страховки. Забрали права и ПТС. В помещении ментовки ко мне подошёл какой-то парень с форума "Мотограждане", пытался ка-то поддержать. Подвезти страховку было некому. Вызвался довезти меня до дома мужик из Сонаты, но вдруг откуда Откуда ни возьмись появился мотоциклист, тоже с Мотограждан, Александр, и мы с ним вдвоём доехали до моего дома, а супруги-хёндаевцы остались ждать в ментовке. По словам Александра у меня почти нет шансов доказать, что я ехал не по обочине, а по полосе, пусть и скраю. И у меня 2 варианта: либо признать себя виновным (быстрее отцепятся, а за Хёндай заплатят страховщики), либо бодаться за обоюдку (возможность отстоять честь и совесть, но при этом погеморроиться). Нашёл я страховку, поехали мы обратно. Александр в ментовке меня всячески подбадривал, помогг составить список повреждений, перечислив даже то, что едва-едва поцарапалось, а также весь пострадавший экип и даже рюкзак. Слушая это, баба подняла истерику, мол земля круглая, а она не виновата, да у неё зарплата 20 тысяч, а ремонт двери стоит аж 10 тысяч и т.д. Я решил попробовать требовать обоюдку. Не хочется быть крайним. Разбирательство будет 25-го, в 10.

Ах да. Пока мы ждали ментов на месте аварии, ко мне подходил мужик беловоротничковой наружности и предлагал помощь. Я подумал, что раз он подошёл поздно, то скорее всего не видел саму аварию, и как свидетель вряд ли поможет, и отказался. А теперь начинаю жалеть. Зря отказался, ох зря!

[rom74]

Жизнь и дорога вообще вещи мало предсказуемые..
Главное - не пострадал серьезно. А вот видеорегистратор в такой наверное помог бы.
Удачи!

[serg]

видеорегистратор в такой наверное помог бы.

По данным с него можно столько штрафов заработать

[rom74]

Сереж, видел недавно в Пруссах мот, похожий на Твой (катался с Никульской стороны). Ошибся? Нет?

[Сергей Б.]

В Пруссах? Нет, не мой. Это ж закрытая территория, за КПП и колючей проволокой, туда доступа я не имею. Это мог быть Егор, но у него Джебель с синим баком и круглым бугелем. Послежнее, куда я ездил на Джебеле до аварии - на Безымянные Озёра за Фрязино.

По данным с него можно столько штрафов заработать

Кстати да. За несколько километров до ДТП была пробка, которую я объезжал по обочине. Вот где регистратор был бы мне во вред.

[madmaks]

Серег, самое главное что сам цел На дороге всякое бывает...

[alex62]

серега, ты личку читал?
По всем спорам могу сказать следующее: Да в мертвой зоне ты хоть сто раз будь - вины в этом нет, место удара находится в полосе, повреждения ам говорят что в момент удара ты был справа, а не позади,т.е . п.п. 9.10 не подходит по определению. при совершении любого маневра водитель должен убедиться в его безопастности( плевать на то что он в крайней правой полосе, он все равно должен следить чтоб не помешал никому) еще раз повторюсь, на его месте мог быть и велосипедист, который передвигается в метре от правой обочины.
И если бы все предугадывали что будет делать водитель того или иного транспорта - ДТП бы не происходили, в городе ты постоянно в мертвой зоне то у одного, то у другого, тем более на мотоцикле, так что винить в этом мотоциклиста нельзя, я лично привык головой вращать на 180 градусов и сколько раз я спасал свой ам от удара этим действием.........
А вообще твоя доля вины конечно есть, но чисто человеческая.....

[Сергей Б.]

Личку читал.

[Жека47]

Сергей Б.
Я вчера тут писАл,но куда-то ответ пропал. Справа места много,надо было держаться дальше,а не впритирку обгонять. Правила ты нарушил,но не те,что ПДД,а те неписанные правила,которые приходят с опытом/накатом. Теперь у тебя на подкорке записан один из пунктов таких правил.
А синяки и царапки на мотике - ерунда. Хороший жизненный опыт, и совсем недорогая цена за него.

[Сергей Б.]

Цена за него - тысяч 30 за экип. (штаны 9500, черепаха 3500, боты 14000, перчатки 1700)

[Жека47]

штаны 9500, боты 14000,

Некисло,конечно.
Но и это небольшая цена.

[OttoFrija]

серега, ты личку читал?
По всем спорам могу сказать следующее: Да в мертвой зоне ты хоть сто раз будь - вины в этом нет, место удара находится в полосе, повреждения ам говорят что в момент удара ты был справа, а не позади,т.е . п.п. 9.10 не подходит по определению. при совершении любого маневра водитель должен убедиться в его безопастности( плевать на то что он в крайней правой полосе, он все равно должен следить чтоб не помешал никому) еще раз повторюсь, на его месте мог быть и велосипедист, который передвигается в метре от правой обочины...

Вспоминается первый совет любого нормального адвоката по любому делу "Главное - ни в коем случае ни в чём не сознаваться!". Из памятки к ОСАГО фирменного автомобиля "Убедительно просим с момента ДТП и на его месте, и при оформлении и позже воздерживаться от обсуждения а также документальной фиксации степени вины участников и особенно своей" - где-то так, пишу по памяти.
Не забывайте в какой стране живём, "признание - царица доказательств" (с) святая инквизиция & местное "правосудие".

[Сергей Б.]

Ох, блин, завтра разборка.

Изложу как есть, точнее, моё вИдение ситуации. Ехал в общем потоке по правому краю крайней правой полосы со скоростью потока. Поток был плотный, напряжённый, в "предпробочном" состоянии, скорость небольшая, километров 50 в час. Впереди ехал Хёндай примерно с такой же скоростью, но по левой границе правой полосы, примерно в 1,2-1,5м от правого края полосы. Вдруг Хёндай стал замедляться, не мигая поворотниками. А я как ехал, так и ехал со скоростью потока, у правого края правой полосы. Когда я находился в районе задней двери машины, она неожиданно свернула вправо на прилегающую территорию. Для меня этот манёвр стал неожиданным. Всё произошло быстро. Я предпринял все возможные меры для остановки мотоцикла, что бы избежать аварии, но избежать столкновения не удалось. Из-за удара я сместился правее, так что касание произошло чуть левее линии разметки.

"Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне-е-е удачи." (с) В.Цой.

[edge]

левого края правой полосы

Наверное все же у правого края правой полосы.

[Alexandrid]

Ох, блин, завтра разборка.

Изложу как есть, точнее, моё вИдение ситуации. Ехал в общем потоке по правому краю крайней правой полосы со скоростью потока. Поток был плотный, напряжённый, в "предпробочном" состоянии, скорость небольшая, километров 50 в час. Впереди ехал Хёндай примерно с такой же скоростью, но по левой границе правой полосы, примерно в 1,2-1,5м от правого края полосы. Вдруг Хёндай стал замедляться, не мигая поворотниками. А я как ехал, так и ехал со скоростью потока, у правого края правой полосы. Когда я находился в районе задней двери машины, она неожиданно свернула вправо на прилегающую территорию. Для меня этот манёвр стал неожиданным. Всё произошло быстро. Я предпринял все возможные меры для остановки мотоцикла, что бы избежать аварии, но избежать столкновения не удалось. Из-за удара я сместился правее, так что касание произошло чуть левее линии разметки.

"Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне-е-е удачи." (с) В.Цой.

Обгонял с правой стороны, вот и результат. Признают виновным и всё.

[Сергей Б.]

Наверное все же у правого края правой полосы.

Да, правый край. Успел же процитировать, пока я правил ошибку!

Обгонял с правой стороны, вот и результат. Признают виновным и всё.

По новым правилам нет понятия обгон справа.

[pauls]

По новым правилам нет понятия обгон справа.

Ровно как и два транспортных средства в одной полосе. Сами же пишете, что ехали позади, и приехали (поровнялись) к задней двери автомобиля.

[Сергей Б.]

Ровно как и два транспортных средства в одной полосе.

Прямого запрета на расположение двух ТС в одной полосе нет. Об этом есть даже письмо из ГИБДД:
http://autokadabra.ru/shouts/49414
Я его распечатал, возьму на разбор. Возьму и фотку.

[pauls]

Прямого запрета на расположение двух ТС в одной полосе нет. Об этом есть даже письмо из ГИБДД:
http://autokadabra.ru/shouts/49414
Я его распечатал, возьму на разбор. Возьму и фотку.

Ну так, там черным по белому написано про необходимость соблюдать безопасный интервал (что сзади, что сбоку). Соответственно, если впереди идущий автомобиль начал снижать скорость, не обозначая маневра, и вы тоже должны были снижать скорость, а не объезжать его справа по краю крайней правой полосы не соблюдая безопасный боковой интервал.
П.С. В любом случае, развитие темы интересно, жду с нетерпением отчета о посещении группы разбора.

[Сергей Б.]

а не объезжать его справа по краю крайней правой полосы не соблюдая безопасный боковой интервал.

А вот интересно: каких размеров боковой интервал считается безопасным? В среднестатистическом межрядье он опасный?

П.С. В любом случае, развитие темы интересно, жду с нетерпением отчета о посещении группы разбора.

И с попкорном?

На всё воля аллаха ментов. Пусть степень моей вины установят они.

[Alexandrid]

Пояснения к письму: Если автомобиль маневрирует в пределах своей полосы!(что собственно не является маневром) и задевает вас, то в 99% вы будите виновными.

Если есть запись, то можно что-то разобрать, а если нет, то виноват 100%.
В наших дорожных условиях надо всё ожидать и ездить внимательно.
Не надо быть наивным, что его сделают виноватым, шанс есть, но 1 из 1000.
Дополню, когда ввели новые дополнения про проезд кругового движения, то люди не читая внимательно в первый месяц набились на этих кругах. Это я к тому, что олени везде, будь готов.

[Сергей Б.]

Если есть запись, то можно что-то разобрать, а если нет, то виноват 100%.

Запись может и есть, но вот разобрать в ней вряд ли что возможно. Судя по яндекс-пробкам, ближайшая камера находится внутри МКАД у поста. Место ДТП находится на самом краю её поля зрения.

[Leksey]

Хотелось бы и поддержать мотобрата Сергея, но не могу найти ни малейшего повода считать его невиновным. Непонятны и доводы, которые приводятся теми, кто считает виновным Хундайку. Последние выкладки Паулса и Александрида считаю верными.

Но и унывать тут не над чем. Когда происшествие обходится без потерь здоровья и жертв, всегда есть, над чем повеселиться. Мне вообще из солидарности Сонату жалко ) Моей Сонате однажды в дверь въехал Ваз 99 без водителя )

[madmaks]

Не знаю как с точки зрения закона, но на мой взгляд виноват тот, чей маневр привел к дтп.
А это водитель хендая.
Само по себе движение мотоцикла между рядов или по обочине к дтп не приводит.

[serg]

Само по себе движение мотоцикла между рядов или по обочине к дтп не приводит.

Только противоречит положениям ПДД.

[Leksey]

Ух, я даже разозлился немного)) Кто-то серьезно считает, что два транспортных средства на одной полосе - это нормально? Если ты контролируешь ситуацию (уверен, что проканает и пока никто не занервничал уезжаешь дальше, обогнав там справа-слева-сверху, или вовсе проезжаешь незамеченным), то едь хоть третьим, хоть четвертым в одной полосе. Но если ты сзади догнал чью-то ... в данном случае - бочину, то... я бы вел себя скромнее.