XT250 (Serow 250) vs KL250 SuperShepra, Нужна помощь с выбором Опции

[alistair]

по птс 1997

Тогда все правильно, извраты с катом пошли не раньше 2000 года (кажется с 2002, точнее в зависимости от региона продажи).

[dasisjb]

Вроде как у Серова есть варианты двигателя как инжектор так и карб.
С карбом есть модификации как я понимаю с катализатором и без оного.Первый выдает что то около 20 кобылок,второй около 30.
Дык вот я ездил на версии с карбом в неэкологичном варианте из Японии.
Пишу в сравнении с Джебом 250.
Заводится с полтычка.Двигатель работает тихонько,подсос одно положение.
Коробка очень четко включается,нейтраль ловиться легко,даже на старом масле.Но она пятиступка.
В сравнение с 225 серовым потерялась эластичность,мот дерганный стал какой то.
С легкими седоками(60кг) довольно легко встает в козлика,но и без проблем везет 100кг+ Никаких вибраций не заметил.
Подвеска мертвая,очень жесткая,проезжать на 70+ км/ч лежаки будет крайне неприятно да и опасно.Вилку наверное согнет при первом же серьезном прыжке.Ну и задний аморт как у Джеба не регулируется.
Тормоза для эндуро очень хорошие.
Управляется очень легко на любых поверхностях и в любых положениях.
Фильтр воздушный не пропитываемый,а бумажный, как на авто,ставится сверху,предварительно сняв седло.
Аппарат непонятный,ни туда и ни сюда.В общем посему и уважают 225 серов,что он относился к кагорте горников,спокойных и уравновешенных,а это аппарат вышел из данной кагорты и при этом ему очень далеко до серьезных эндуро типа Джеба 250.

P.S.Вероятно задушенные 250 ведут себя более спокойно и более похожи на 225 Серов.