Проблема с электрикой. Нид хелп., Honda XR650L, нет искры... Опции

[Гринич]

Комрады, нужна помощь такого рода: кто-нить сможет приехать ко мне "погостить" дабы выявить неисправность электрики на моем моте?
Сам в мото-электрике шарю лишь поверхностно, неисправность выявить немогу. Суть дела такова, нет искры. Один мой друг шарящий в теме чуть лучше меня выявил вероятную причину - погоревшие/коротнувшие мозги. Мозги я заменил, искры нету. В чем причина найти неможем, под подозрением в большей степени датчик Холла и/или проводка, в меньшей катушка зажигания... вобщем запутались и самостоятельно победить беду неудается.
Есть ли среди нас более/менее спецы чтобы выявить неисправность? Возможности вести мот в столицу в какой нить сервис у меня нет. Необходимо именно приехать ко мне, в г.Хотьково МО, 60км ярославки, благодарность пивом и/или монетой гарантируется, можно организовать шашлыкинг/пивинг в компании наших местных эндуристов и ночлег.
И вопросец, если неисправен датчик Холла, велика ли вероятность его починить или заменить на неоригинал от какой нить другой модели (чтоб купить на разборке), или снова придеться заказывать и ждать?
...уже больше месяца пехом хожу, невмоготу боле...

[veyngold]

Гринич, ты меня крайне извини, если что (просто думаю, что ты это знаешь, но мало ли что?!), глушилка двигателя выключена? на Хондах с включеной глушилкой стартер маслает, но искры нет.
а на иксере не датчик Холла, а катушечка а-ля Восход, там система зажигания CDI как и на Джебеле. катушечка эта может поламаться если по ней топором шарахнуть, т.е. перегореть не может.

[Гринич]

Кнопочка включена, но симптомы такие же как если бы была выключена, и начинали искать причину с неё и... уже три раза каждый проводок про-перезвонили. В чем дело - для нас загадка, не одну голову сломали. Сегдня вот ещё раз датчик/катушечку проверяли - вроде бы и не в нем дело. Нутром чую - какая нить хрень/мелочь а жизни не дает...

[veyngold]

Гринич, что кнопочка размыкает? массу? просто нет схемы проводки, если так, то отдельным проводом дай массу на соответствующий контакт мозгов. катушку и мозги ХЗ как в CDI проверить. мануал есть?

[Fibber]

Гринич, ИМХО отвез бы мотик на дефектовку в позитив мото. В умелых руках тамошних мастеров почему то не сомневаюсь, да и некоторым образом они специализируются на эндуро.
И аргументы такого решения -
1.люди имеют опыт
2.имеют документацию
3.найдут необходимые компоненты схемы для тестирования (мозги,катушку,датчик...)
3.сделают оперативно, своими силами можно фиг знает сколько времени просидеть и вдобавок влететь на бабло
4.расстояние до сервиса совсем не критично
5.может и детали будут дешевле чем с мегазипа

[partizan127]

Гринич, может и вправду мелочь типа пробитого свечного колпачка или высоковольтного провода тебе жизни не дает?

[Гринич]

Нашел проблему самостоятельно, крякнул датчик Холла. Поеду седня в Красногорск на разборку, мож чего потберу...

[veyngold]

Гринич, в каком состоянии моторное масло и подшипники коленвала? как крякнул датчик?

[Гринич]

Механическое повреждение датчика, на датчике трещина, внизу картера где фильтр-сеточка обнаружил кусочки селюмина и струшку, походу попала какая то шняга на между шестеренкой и датчиком и хана... Как туда попало х/з, что это за кусочки и откуда взялись х/з. Надобно осмотреть корзинку сцепления мож оттуда откололо? Вобщем на разборке похоживо датчика ненашлось, опять заказывать и ждать-горевать придется. Масло в норме, если только может быть в норме масло полугодичной давности и смеси четырех марок... на замену купил мотюль 7100 и фильтр.

[veyngold]

Гринич, про масло и имел ввиду стружку (просто так датчики не умирают). генератор/коленвал не болтается (радиальный и осевой люфт должен не чувствоваться рукой)? да и неплохо бы разобраться откуда алюминий, а то как бы кирдык мотору не пришел, тьфу-тьфу...
логика верна, смотрим сцепление, если ничего, то неплохо бы скинуть голову и осмотреть поршень да и саму головку цилиндра.
искренне желаю удачи!

[Гринич]

Кусочки силюминовые, меня обломавшие, возможно давнотам в движке-картере плавали - мотик боевой картер покоцанный, слева под лапкой кп заварено аргоном, справа крышка масяного фильра битая, может от таких вот ударов кусочек какой внутри и откололся, а потом на шестюрню попал и датчик прихлопнул...

Добавлено (29.06.2009, 22:29)
---------------------------------------------
Осмотрю все что можно, но вот голову скидывать нет особого желания - если все будет работать тип-топ все так и оставлю.
Пасибо за поддержку