Страна должна знать своих героев...в лицо Опции

[Jetro]

Раз вы будучи в зравом уме и твердом рассудке, осознанно купили дрова лохматого года да еще и 2Т. При этом уверяете что для вас мотор раскидать, как два пальца и тд. и тп - то есть скилз ваш очень крут, ТАК КАКОГО ЧЕРТА ВЫ С ВАШИМ ОПЫТОМ НА ДРОВАХ КАТАТЬСЯ то поехали???? Что мешало, вместо перевязывания проволочки, раскидать мотор и провести ревизию? И был бы у вас сейчас совсем другой диалог с продаваном, коли там действительно шатун вареный, да и мотор целее был бы.

Эээ...как бы это скзать..чтоб буквами понятно стало..потому как эмоции трудно передать словами..ты когда первый мот купил у тебя зудело в одном месте..ты спать мог...я вот нет..хотя всю жизнь гоняю..но очучения
не притупляются..а это пацан которому 19лет...да пошел у него на поводу...с другой стороны даже представить не мог что кто то додумаетсмя заварить шатун..а все остальное при какой бы то нибыло поломке не особо критично..поэтому и отложил ревизию на потом..так что замечание по поводу крутого скилза, не много не к месту...

Jetro, привет! Кажется, мы знакомы(Андрей, тренер Сургутской команды 98-2005 годы, желтый длинный командный мерс, как у челябинцев).

Андрей, привет...нее скорей всего ощибся..не знакомы мы..но рад познакомится Армен..может сведет судьба встретимся..земля то круглая..а насчет железа да все правильно написал симптомы..при перегреве поршень мажет по цилиндру..и Воевода вот тоже разглядел..кому надо тот увидит и поймет..

[scorpa]

Раз вы будучи в зравом уме и твердом рассудке, осознанно купили дрова лохматого года да еще и 2Т. При этом уверяете что для вас мотор раскидать, как два пальца и тд. и тп - то есть скилз ваш очень крут, ТАК КАКОГО ЧЕРТА ВЫ С ВАШИМ ОПЫТОМ НА ДРОВАХ КАТАТЬСЯ то поехали???? Что мешало, вместо перевязывания проволочки, раскидать мотор и провести ревизию? И был бы у вас сейчас совсем другой диалог с продаваном, коли там действительно шатун вареный, да и мотор целее был бы.

+100500

[oaitman]

друзья, ну что вы соритесь! и из за чего весь сыр-бор? из за некачественой работы сварщика )))) да ну его!))))

[lvbnhbq]

Если сварка есть, то продавец не мог об этом не знать.
И если не сказал то впаривал осознано.
Я правда на фотках явно сварку не разглядел.

Офигел от количества и формы окон в цилиндре,давно в 2т не заглядывал.

[Танкист]

Цилиндр, водянка)))

[XAPOH]

В качестве флуда.
Реально опасно стало продавать технику на форуме - потом привлекут и спросят.
Что случай Вани, что этот.
Думаю, что свой дюбель не буду продавать на форуме: не потому, что утаю что-либо - скажу всю правду; просто гарантий не могу дать никаких, а потом перед публикой отчитываться почему все так, а не иначе не хочу...
В данной ситуации (как и у Ивана) неясно кто больше виноват (и виноват ли вообще). Покупать мопед "по телефону" (даже не видя его) тоже отдельная история.

[ephu]

XAPOH +1

[Dalnoboi]

кстати по фото видно по моему(я с телефона) что шатун аж расплавленного от перегрева.

Саша, при всём моём уважении, шатун посередине не греется никогда. Слегка(ничтожно) в верхней головке и очень сильно в нижней. Само мясо тоже не греется, не с чего, даже на чистом бензине или бедной смеси он каждый оборот обдувается свежей смесью. При полном заклинивании нижнего сепаратора прочности шатуна и поршня хватает, чтоб полностью юзом остановить идущий на мксимальной скорости карт на липких к асфальту шинах-сликах, при этом мотор в первозданном состоянии, всё остаётся целым, под замену идёт шатун+нижний палец+сепаратор +боковые бронзированные шайбы.
Вот ремкомплект на случай заклинивания шатуна:

Прикрепленные изображения

 

[car-bon]

Jetro, насколько я понял, все претензии к Pepel_PR заключаются в том, что он не захотел продолжать диалог и вернуть 3-5 т. руб?
Вроде как, это прямо прописано в твоём первом сообщении, но хотелось бы уточнить.
Если это так, то мы единодушно не одобряем поступка человека, который продав ушатанный нишебродский мот без документов, смел подумать, что навсегда избавился от него и сопутствующих ему проблем!
Заголовок темы предполагает, что в ней будет рассказ то ли о космонавте, вернувшемся с Марса, то ли о серийном убийце.
Кто герой-то? Или такое название дано теме, исключительно, ради провокации срача?
Как специалист, ответь пожалуйста, в каком случае шатун может переломиться так аккуратно, чтобы его можно было потом сварить и вкорячить в двигатель?
Полагаешь, Александр тайком держит свалку мотоциклов и собирает потихоньку вот такие экземпляры на продажу?
Прекрасно понимаю, что обидно, досадно, но ведь когда ты покупал этот мот, ты ведь не расчитывал, что он проживёт длинную и интересную жизнь и прослужит сыну ещё и на пенсии. Он мог поломаться и через год, и через пару секунд после запуска. Случай определил, что сломаться ему суждено на 13-м километре (а не на 666-м ). Так уже произошло.
Если бы у тебя были сколь-нибудь обоснованные предположения, что этот шатун вкорячен непосредственно перед продажей, именно Александром, то я думаю, ты бы их привел в своем первом сообщении.
Если же их нет, то КМК не этично приводить свои предположения в качестве обвинений.
Я не про конкретные слова, а про то, в каком контексте это все сказано, начиная с заголовка темы.

[skorp777]

Мы,кстати, так и не узнали цену мота. Если 70 тыщ, это одно, а если 25- это другое. Ну и б/у-шная техника- это лотерея, никто никаких гарантий дать не может.С шауном, конечно, дело темное. Но и обвинять продавца во всех смертных грехах- то же как то неправильно. Я вот свой мот купил, как позже выяснилось, в неполным комплектом доков. Предьявлять претензии к первому владельцу даже мыслей не возникло. Он сам скорее всего не знал,а если и знал- то я должен был сам все проверить, а не верить на слово, что "все в порядке, оформишь без проблем".

[домонгол]

Мы,кстати, так и не узнали цену мота. Если 70 тыщ, это одно, а если 25- это другое.

в чем разница? и то и то зарабатывается(не важно как)....

[skorp777]

в чем разница? и то и то зарабатывается(не важно как).

разница в том, что 25 р и есть цена ведра с болтами без документов, а 70 тыр- это мот в рабочем состоянии ( по крайней мере, должен быть). Где-то так.

[sskvv]

Выход один - поделить потраченные на ремонт деньги 50 на 50, так как так и не выяснили кто прав, а кто виноват!

[car-bon]

sskvv, а если бы шатун оборвало ещё у Pepel_PR, то Jetro оплатил бы ему половину от ремонта сверх цены мотоцикла!
Логично?
Он ведь в той же мере отвечает за ещё не купленный мот, в какой Pepel_PR за уже проданный.
Остается открытым вопрос, в каком соотношении Pepel_PR должен оплачивать последующие эксплуатационные расходы?
Логика подсказывает, что процент должен постепенно снижаться.

[i-denis]

разница в том, что 25 р и есть цена ведра с болтами без документов, а 70 тыр- это мот в рабочем состоянии ( по крайней мере, должен быть). Где-то так.

А он и был в рабочем состоянии на момент покупки. Причем внешний вид с проволочками уже дожен был вызвать подозрения...

[scorpa]

Покупатель может придъявлять притензии только к себе, так как купив дрова не удосужился сразу располовинить двигатель.

[Pepel_PR]

Господа, проволочек на нем никаких не было, мотик был в хорошем состоянии, из того что надо было поменять это торм. диск передний и подшипники заднего колеса(их я выслал почтой).
Как выглядит шатунная сборка я знаю и как менять ее тоже.
Исправно работающий мотор разбирать я смысла не видел, и гарантий на него не давал.
Если шатун и варили то он был поломан заранее, если он был поломан то не осталось бы картера уже тогда.
В мотике была окрашена рама, поменяны подшипники в прогрессии, все жидкости, сальники в вилке, торм. диск задний и мн. др.
Я получил за него 45 тыщ по моему, доставку оплачивал я сам.

[i-denis]

Покупатель может придъявлять притензии только к себе, так как купил дрова....

Мне кажется этого уже достаточно
Тем более человек с опытом, не один мотор распотрошил - завел, послушал, выдал вердикт об исправности. Посадил на мот сына, поехал кататься. Мот сдох - кто виноват? Диагност. Ибо купив дрова, диагностику провел некачественную

[woevoda]

Вот много опытных здесь - подскажите, как диагностикой обнаружить вареный шатун, да пусть даже треснутый??? Читаешь рассуждения, видно что слава богу почти никто не попадал... Дрова, дрова - было бы у человека на кармане пару тройку сотен - наверно бы другой мот выбрал. И многие, кто здесь рассуждает о дровах видимо в гораздо лучшем финансовом положении находятся...
А, если по теме - скажем так, семантичиский анализ Сашкиных постов говорит о том что он был в той или иной степени вкурсе... Это мое ИМХО, так что спорить ни с кем не буду. А насчет кто кому что должен - опять же вопрос совести, а это материя не форумная...
ЗЫ. Наверно можно тему прикрывать - а то по второму кругу пойдем...

[lvbnhbq]

Цилиндр, водянка)))

Понял, спасибо.
Я о продувочных и тд.

А все таки, можно увидеть следы сварки?
Стертый слой омеднения который защищает от цементации видно .
Содрать с шатуна металл может и маховик , все бывает.
Но сварить шатун можно только для продажи,ездить на таком не реально.

[Kardan]

Мне кажется этого уже достаточно
Тем более человек с опытом, не один мотор распотрошил - завел, послушал, выдал вердикт об исправности. Посадил на мот сына, поехал кататься. Мот сдох - кто виноват? Диагност. Ибо купив дрова, диагностику провел некачественную

Ден +1!
купили дрова-делайте ревизию всего!рабочее на вид состояние-не значит целостность всех узлов.тем более 2т двигателей!почему покупатель "дров"(б/у техники),если чота ломается при эксплуатации,пытается переложить вину на продавана?!
я уже который мот беру рабочий на вид,но при ревизии оказывается не все так красиво как рассказывал продаван.однако и в мыслях небыло пред'являть претензии к продавану,т.к даже при личном осмотре ничего криминального не заметил.вскрытие показывает все!!!
вот опять попал с дырзетом...хотя на ходу ничего не беспокоило.как и в случае с Корсаком(ситуация аналогичная),покупатель сам виноват,хотя ситуевина тоже принеприятнейшая...

[Танкист]

Вот много опытных здесь - подскажите, как диагностикой обнаружить вареный шатун, да пусть даже треснутый??? Читаешь рассуждения, видно что слава богу почти никто не попадал... Дрова, дрова - было бы у человека на кармане пару тройку сотен - наверно бы другой мот выбрал. И многие, кто здесь рассуждает о дровах видимо в гораздо лучшем финансовом положении находятся...
А, если по теме - скажем так, семантичиский анализ Сашкиных постов говорит о том что он был в той или иной степени вкурсе... Это мое ИМХО, так что спорить ни с кем не буду. А насчет кто кому что должен - опять же вопрос совести, а это материя не форумная...
ЗЫ. Наверно можно тему прикрывать - а то по второму кругу пойдем...

Согласен с Воеводой. Тему нужно закрывать. Кроме "войны" не чего хорошего не принесет... Ясно одно что дело тёмное и не понятное... Коленку могли и заведомо зная воткнуть... Так же и Нет. Прадовец мог и не знать о сварном кривошипе...

[shah371]

Старый мот- лотерея! (Цитирую Кузьмича). Снесите тему! Срач на пустом месте. Понимаю вашу обиду, но зря вы черните продавца. Все это дело личное, зачем выносить??

[sskvv]

А почему не проголосовать и помочь Уважаемым опонентам по 3 вариантам, будет демократично:
1. Виновен покупатель - платит сам. Мот у него остается.
2. Виновен продавец - забирает мот, возвращает моней
3. 50 - 50 - ремонт
И внесем мир между мотогонщиками! Восторжествует справедливость!

[kuzmich]

Господа, проволочек на нем никаких не было, мотик был в хорошем состоянии, из того что надо было поменять это торм. диск передний и подшипники заднего колеса(их я выслал почтой).
Как выглядит шатунная сборка я знаю и как менять ее тоже.
Исправно работающий мотор разбирать я смысла не видел, и гарантий на него не давал.
Если шатун и варили то он был поломан заранее, если он был поломан то не осталось бы картера уже тогда.
В мотике была окрашена рама, поменяны подшипники в прогрессии, все жидкости, сальники в вилке, торм. диск задний и мн. др.
Я получил за него 45 тыщ по моему, доставку оплачивал я сам.

45к.,. Цена вполне адекватна, за конструктор по типу сделай сам, и еще оплатил доставку, топ стартеру я думаю надо извиница перед тобой.....