Умерли м.с. колпачки!?, нужен мастер. или гуру... Опции

[mv]

короче залил в ямаху ттр 250 мотюль 7100 20в 50, завел и мот дико задымил.
до этого не дыло даже намека на дым.
да... открутил болт который стоит для проверки давления масла, из под которого должны начать выделяться капли маслаа если давление в порядке,
так вот у меня его буквально вырвало из рук и масло брызнуло дикой струей. т.е. давление бешенное.
вот видимо и прорвало колпачки...
вообщем нужен телефон какого нибудь хорошего мастера, который или возмется заменить колпачки, желательно с выездом, мотоцикл в гараже, все инструменты есть... либо какой нибудь гуру, который сможет тыкать типа открути здесь, вынь это, закрути тут, а я под его наблюдением все сделаю сам... руки вроде растут откуда надо. грязи не боюсь...

зачем залил такое масло, не спрашивайте... умные люди посоветовали....
и смылись


Писал позднее.

Ребят....
Вы меня не слышите что ли?
КАК ОНИ МОГЛИ ЗАЛЕЧЬ ЗА 10 МИНУТ!???????????????????????

Итак полная хронология.

Забрал мот после капиталки.
Ребята рекомендовали 500 км жары движку не давать. Но и не тошнить на очень малых. А после 500км поменять масло с ЗАЛИТОГО мот 7100 10в40, на мотюль 7100 20в50.
Я и не тошнил. Но и не давал просраться.
Режимы были разные, да и не получилось бы даже при желании монотонно держать малые обороты. т.к. езжу ТОЛЬКО пол лесу, а звезда задняя 52 зуба.

В общем проехал я 500км. ДАЛЬШЕ ПО МИНУТАМ!

14.51 приехал в гараж, завел мот проглрел, покатался еще минут 15.

15.20 - заглушил. НИКАКОГО ДЫМА НЕ БЫЛО!!! ДАЖЕ НАМЕКА НА ПОДЪЕДАНИЕ МАСЛА ТАК ЖЕ НЕ БЫЛО!!!!!!

15.25 открутил масл пробку, и пока стекало снял масл фильтр, помыл его в бензине. Фильр не менял. т.к. никаких повреждений и прочего в нем обнаруженно не было. Поставили его новым после капиталки. Да и засоренности у него почти не было... так. пара стружинок микроскопических...

15.35 поставил на место фильтр (коряво его поставить нереально, ибо дырка в нем, только с 1ой стороны. А в нее входит шпендик, тот что на крышке. Чтоб запихать его наоборот, надо как минимум спилить болгаркой шпиндик на крышке - чего вроде бы не делал....

15.40 залил новое масло.

15.45 завел мот, сел на колени, чтоб тут же открутить проверочный болтик (все по мануалу), и пока откручивал его , даже не смотрел на глушитель и не видел дыма!!!! (его ветром снасило от меня), открутил болт и его буквально вырвало из рук, и струя масла хера989ла метра на 2....
Тут же заглушил мот, и окуел!!!!! Весь проезд между гаражами в тумане!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Закрутил болтик на место, долил масло, ибо его за счет "выстрела" изрядно уменьшилось, и завел опять. И опять окуел, ибо с глушака валил дым так, как с моего снегохода двухтактного, после летний спячки с законсервированными маслом цилиндрами.......
т.е. дым просто фигачил как с дымовой шашки с глушителя..............

16.00 слил мотюль 7100 20в50.

16.05 залил 7100 10в 40

16.10 завел дыма стало чуть меньше, но то же изрядно. Туманогенератор работал на полную....

СЕГОДНЯ.
Поехал в гараж, выкатил бедолагу, завел....
Дыма почему то значительно меньше чем до этого, но все равно довольно таки много....
Больше ничего не делал.

[Танкист]

Толстая идёт с бочка вентиляции картера, бочёк" стоит с лево на раме, сливать всякую эмульсию...Держать всегда ЗАТКНУТОЙ! если про фукаешь заглушку насосет в двигло песка и прочее... Тонкая дренажная с карбулятора. цепь если от ижа на 15" 520" сам не ставил но, должна встать, Но, её не на долга.... 108L хватит. Купи RK хорошие цепи и есть в наличие в Эксите Во, нет уже в наличие(( Цепь нужна с сальниками тем более для твоих целее... Поставил хорошую и забыл на 10.000-15.000 тыс/км)))

[Сhestar]

открутил болт и его буквально вырвало из рук, и струя масла хера989ла метра на 2.

Вообще в камере давление выше и давить должно в обратную сторону.

пляши от этого,если даже сапун не справляется с избыточным давлением
проверь сапун,наличие масла в аэрбоксе,могло нахерачить(коптеть будет отменно),компрессию глянь

[mv]

аир бокс чист.

Танкист, она?
http://www.ebay.com/itm/RK-M-520-STANDARD-...913&vxp=mtr

[amdmen]

Цепь явно не стоит тащить с ебея, можно у нас купить её)


У меня сервис на преображенской площади, в будни заезжай, скажу что с мотом, или позвони сейчас.

Думаю через прокладку немного сифонит, недотянули голову.

[mv]

Цепь явно не стоит тащить с ебея, можно у нас купить её)

Да у нас ВСЕ можно купить))
Вопрос цены.
Смысла переплачивать не вижу. Мне не к спеху...

У меня сервис на преображенской площади, в будни заезжай,

нееее.... не люблю по городу на моте ездить... да и болеет он...
И опять проскакивает "недотянули"...
т.е. получается, что 5 минут назад все нормально было затянуто, а с новым маслом "растянулось" ?

[Танкист]

аир бокс чист.

Танкист, она?
http://www.ebay.com/itm/RK-M-520-STANDARD-...913&vxp=mtr

Да, есть ещё D.I.D Считается круче) смотри по цене какая тебе подходит...

[Сhestar]

есть ещё D.I.D

ключевое

[Kopcak]

Да у нас ВСЕ можно купить))
Вопрос цены.
Смысла переплачивать не вижу. Мне не к спеху...


нееее.... не люблю по городу на моте ездить... да и болеет он...
И опять проскакивает "недотянули"...
т.е. получается, что 5 минут назад все нормально было затянуто, а с новым маслом "растянулось" ?

Может ты просто на глушак масла налил?
Товарищи не могли "пошутить"?

[amdmen]

Таких друзей маслом отпаивать надо)

[Танкист]

ключевое

Дима, а шо? RK цепи идут в стоке на Хондах, ходимость полный Зер Гуд... З.Ы. Так и знал что фирма RK не проскочит на Джебел-клубе

[Сhestar]

RK цепи идут в стоке на Хондах,

на ляпе дедовская сток
RK отличная цепь,рискнул взял у форумчанина ЕК-почти 7тыр,удивлен стойкости
ДЕД лучше сужу по пробегу ТА

[Танкист]

на ляпе дедовская сток
RK отличная цепь,рискнул взял у форумчанина ЕК-почти 7тыр,удивлен стойкости
ДЕД лучше сужу по пробегу ТА

Тебя обнули цепь была заменена


эта чё за цепяра такая золотая шоль

[Сhestar]

эта чё за цепяра такая золотая шоль

не смейся,новая пришла золотая,разницы нэт,понты,но смотрица красиво на черном

[Танкист]

Всю тему Топикастера,за флудили окаянные)) прям чудеса с ТТРом Ещё раз осмелюсь предложить дать ему Пр..... Километров так 50 по шоссе...

[Сhestar]

про ДИД
на ТА родная прошла чуть более 40тыр,до разрушения роликов(до точки добраться нужно было),растяжка была на максимуме,некоторые на это забивают
ДИД рулит,если не в Одессе делали
пора перемещать в другой *отдел* наш диалог

[i-denis]

Такой тематической подборки перлов еще не встречал. Поржал Спасибо!
Давайте еще

[Танкист]

Такой тематической подборки перлов еще не встречал. Поржал Спасибо!
Давайте еще

Денис, я вот честно ждал тебя) что скажешь по теме ТТРа ась?

[i-denis]

Денис, я вот честно ждал тебя) что скажешь по теме ТТРа ась?

Имхо апосля фразы - Забрал мот после капиталки.
Ребята рекомендовали 500 км жары движку не давать. Но и не тошнить на очень малых. А после 500км поменять масло с ЗАЛИТОГО мот 7100 10в40, на мотюль 7100 20в50. Не мозг на форуме сношать а отдать мот тем ребятам и прекомендовать что бы сделали так что бы не дымил.
Ибо, хрен ли гадать - если руки из нужного места, разобрал, посмотрел - устранил (показал ребятам, вернул деньги, навалял люлей - по обстоятельствам) А коли страшно десяток болтов открутить - так какая тебе разница че в моте поломалось - все равно отдавать будешь другим делать

[Танкист]

Авторитетно Сказано Смываюсь из темы, шоб люлей не получить за Пропаганду Мотыля 20х50

[mv]

сходил я, пля, на тренировку....
а вы тем временем продуктивненько так поработали смотрю....
хва флудить, парни.. тема важная чля меня. а вы ее нечетабельной делаете :-|

[i-denis]

сходил я, пля, на тренировку....
а вы тем временем продуктивненько так поработали смотрю....
хва флудить, парни.. тема важная чля меня. а вы ее нечетабельной делаете :-|

А ты думал - тут же есть возможность на халяву себя чумаком-кашпировским почувствовать
1. Я не знаю этот мотор, по этому мне не понятно что за болт такой в масляной магистрали - все технологические болты для измерения давления в масляной магистрали, которые мне попадались на мотоциклах, предназначены для установки МАНОМЕТРА и ИЗМЕРЕНИЯ давления масла. Если этот тот самый болт у тебя то давление там должно быть ощутимое и масло херачить явно не по каплям должно. Второй тип болтов есть на моторах с МОКРЫМ картером типа Хр250 - позволяет убедиться в наличии масла в достаточном количестве на ХОЛОДНОМ НЕ ЗАВЕДЕННОМ двигателе.
2. Мне не понятно что под капиталкой ты имеешь ввиду, может тебя не затруднит в кратце рассказать предисторию и что где зачем меняли-капиталили
3. Мне известно 3 способа попадания масла в камеру сгорания - сверху, снизу и сбоку. Если ставили новые прокладки и тянули динамоключом согласно мануалу - 99.99% что сбоку исключается. Если ставили новую поршневую - вариант снизу исключается. Если у тебя есть какие то глубокие мысли по поводу закоксовки - ну возьми ты миску смешай масла 10 и 20 и вскипяти - посмотришь есть реакция или смесь нормальная прозрачная однородная. Остается вариант сверху - это маслосъемные колпачки - если их меняли на качественные и нормально поставили 99.99% дело не в них и трещины в головке. Продиагностировать это можно разобрав и рассмотрев. Есть варварский вариант (друг подсказал) заглушить подачу масла в голову, завести и по быстрому глянуть - дымит, не дымит.... Если не дымит - дело в последнем варианте, если убьешь постели - я не виноват
4. Масло не виновато с вероятностью 99,9%
5. Лить всякое говно для раскоксовки, реметаллизаторы и прочую фигню можно в ушатанный мотор дабы слегка его подбодрить, в случае свежекапиталенного я не вижу в этом логики никакой - почему см выше

Все вышесказанное мое личное ИМХО. я бы размышлял таким образом, выбрал бы наиболее вероятный вариант и принял то или иное решение по дефектовке проблемы в данном конкретном месте. Я вообще не вижу никаких технических проблем в том что бы скинуть крышку головки, пару распредов, головку и горшок при необходимости - по времени это заняло меньше времени чем тянется эта тема с восхитительной чушью

[skorp777]

Ну и?... Неделя прошла, топикстартер молчит, как будто в рот дорогущей синтетики набрал. Неужто за неделю ничего не решилось?

[mv]

приехал мастер, что делал капиталку. это было в вс. и сказал что мот заберет в ср. и как всегда не выполнил обещанное.
вообще странный человек. вроде мастер неплохой, и увлечен делом... но необязательный до ужаса, с безумно раздражающей привычкой небрать трубку. иногда по 3-4 дня....

[serg]

Необязательный человек - это беда. Очень большая. Я бы подумал сильно о прекращении общения с ним и поиске другого мастера.

[skorp777]

mv , если знаешь, где его мастерская, может, лично к нему приехать? Если мастер чувствует свой косяк, то теперь телефон месяц не возьмет.Кстати, вспомнил по теме. Парень капиталил ТТР, купил ремонтный поршень и отдал цилиндр на расточку. По мануалу зазор должен быть 0,05 мм, ему сделали 0,1 мм, типа, мы умнее, иначе заклинит. В итоге масложор. Все со слов владельца, продолжения истории не знаю.А если мастер и дальше отмалчиваться будет, значит, страна должна знать своих героев, надо ему антирекламу сделать и здесь, и на местных форумах.