Помогите определиться TTR, Baja, Djebel Опции

[NoOk]

Всем привет. Уже недели 3 как не могу определиться что хочу, прошу помочь вас мне в выборе. Выбираю среди великой троицы. Сразу хочу заметить что мой рост 170 см и вес 60-70 кг. Для себя пока выявил следующие плюсы и минусы.
Yamaha TTR
+ Большой бак
+ Большая яркая фара
+ Большая удобная сидушка (можно ездить даже в двоем комфортно)
+ Более предсказуемый в управление
+ Подвеска более удобная
Теперь минусы
- Якобы менее надежный двигатель чем у XR, так же ТО делать чаще
- Проблема с обгонкой
- Проблема с коробкой, надо привыкать и мириться
- Обгонная муфта и патрубок от карбюратора к цилиндру
- Нужно врезать клапан подкачки в бачок, у хр с этим сразу порядок

Теперь Honda XR. Его плюсы
+ Большой бак
+ Большая мощная фара
+ Движок более надежный, больше ресурс, ТО реже делать надо
+ Он более реще
+ Подвеска вроде как по лучше, ход у подвески больше
больше вспомнить не могу, если что допишу
Теперь минусы
- Сидушка менее удобная, в двоем ездить неудобно вообще, а я не зря второй раз про это упоминаю, мне это как раз пригодится
- Фары вроде мощные, но они не крутятся, т.е. это не удобно
И кстати заметил разницу в цене, что почему то XR и Djebel стоит дешевле TTR, например за одну и ту же сумму можно взять TTR года 94-95 в то время как XR за эти же деньги будет 99-00 года уже, а ведь 5 лет срок не маленький тоже. Ещё вот это пугает.

Suzuki Djebel
+ Большой бак
+ Огромная мощная фара
+ Очень надежный двигатель
и недостатки
- Очень высокий для меня
- База длинее
- Управление труднее
- Не ремонтно пригодный армотизатор задний
- Иногда вроде как клинет коробка
- Низов почти нету и в середине провал

P.s. все это я взял с различных статей и форумов

[Танкист]

Ну, Вы на тематическом Форуме Джебл клуб) тут всё есть по нему. ТТР древний мот. Закончили выпускать 95-96г. Твой вариант Баха-Джб, и где ты видел что Иксер-Джб, стоили дешевле ТТРА? ТТР, самый замарочный мот, из великой троицы. З.Ы на Эндуро250 двоём?)) Это садо-мазо) ИМХО выбирать мот нужно не по седёлке) По состоянию самого аппарата, что Баха и Джб весьма надёжные мопеды...

[домонгол]

ничесе,ТТРы подорожали?,,, как раз наоборот ттр и его собрат рейд были всегда дешевле херов и дюбелей....

я взял баху... нормальное там седло))) а в грязях на любом супер удобном диване 2оем не поездишь....

+ы бахи е1жь и минусы, большая фара гнется при падениях,большой бак тоже мнется при падениях...
+ xrов,легкая регулировка клапанов,чугунная гильза,есть ремкомплекты на задний амморт... хотя и джебели нормально перебираются...

любой бери)))))

[svarnoyvladimir]

Почему написано что джеб высокий? Чё болтик переставить влом?

Да кстати мой рост 168, XR250 для меня высокий, а джеб норм.

[Танкист]

Почему написано что джеб высокий? Чё болтик переставить влом?

+1 Джб, можно занизить ниже некуда)))

[NoOk]

Почему написано что джеб высокий? Чё болтик переставить влом?

Ты это мне говоришь? я даже рядом с ним не стоял, в том то и проблема что живу в маленьком городке где таких нету вообще. Пощупать ну не как не получится

Какого года оптимальней всего брать?

[svarnoyvladimir]

И то что база у джеба длиннее это не минус, а большой, жирный плюс!

[Танкист]

СОСТОЯНИЯ МОПЕДА! а не год решает... может быть ушатанный 07года и в тоже время быть 97года как конфетка) Мот, погодам не смотрят эта не авто)З.Ы а в ПТС тебе и так могут на рисовать для успокоения покупателя ценящий год выпуска хоть 2030

[svarnoyvladimir]

Ты это мне говоришь? я даже рядом с ним не стоял, в том то и проблема что живу в маленьком городке где таких нету вообще. Пощупать ну не как не получится

Какого года оптимальней всего брать?

Ты свой первый пост читал?

[домонгол]

Какого года оптимальней всего брать?

не нужно год смотреть,год для мото техники ничего не значит.... состояние нужно смотреть....

СОСТОЯНИЯ МОПЕДА! а не год решает... может быть ушатанный 07года и в тоже время быть 97года как конфетка) Мот, погодам не смотрят эта не авто)

Рома блин,ты че курсы машинописи закончил? и мысли мои читаешь? расстреляю блин....

[NoOk]

Я почему про год спросил, может в каком то году были доработки, для улучшение тех хар-к

[Танкист]

не нужно год смотреть,год для мото техники ничего не значит.... состояние нужно смотреть....



Рома блин,ты че курсы машинописи закончил? и мысли мои читаешь? расстреляю блин....

+1 Сашка, так с одной Секты!

[домонгол]

короче, копи бабло на мот,мот можешь брать любой из этой троицы(рейд только не бери)))),+ тыр 30 на расходники... резина,цепи,звезды,фильтры и прочие мелочи)))))

[bumps]

джебел

[Танкист]

джебел

Не нужно быть столь Категоричным...Хонда, вам не Сузуки З.Ы Вербую в секту... Хонда, для глубинки Хороша ремонтно пригодна 100%

[Huandi]

живу в маленьком городке

Из: Нижний Тагил

Не надо прибедняться! Бери то, на что хватит денег и будет в наличии.

[metallizer]

состояние решает, как сказано выше.

если джеб, то посвежей с вакуумником надо брать, для начинающих удобнее считаю - более покладистый.
занизить, как уже говорили не проблема. у меня 168 рост, ногами нормально достаю.
аморт перебирается, если что. головка от XR какого-то подходит.

[Юрий]

Самый жирный плюс у Джебела - настоящий сайт и форум(аллилуйя всевышнему и главному по имени Serg ) и инфа практически о каждом винтике.

[svarnoyvladimir]

Чопер бери, по Тагилу вдвоём можно ездить и ноги до земли даже коленями достают.

[Танкист]

Юрий, золотые слова! Главному Хвала!Почёт! Уважуха З.Ы вот даже хондаводов взял под крыло... и Флудера Танкиста негодяя пока не пнул...

[OttoFrija]

Я почему про год спросил, может в каком то году были доработки, для улучшение тех хар-к

Были. По ухудшению. Джебел "дорестайлинговый" у меня и я однозначно счастлив что именно он.
Выбор фактически у Вас сводится к тому, что будет перевешиться в пробеге - говно или асфальт. Если из говен не вылезать, то Хонда. Если асфальт нужен - Джебел. ИМХО ес-сно.

[Huandi]

говно или асфальт.

Не асфальт, а даже просто ходовая грунтовка. Но разница микроскопическая.

[svarnoyvladimir]

Не асфальт, а даже просто ходовая грунтовка. Но разница микроскопическая.

Как между обычной "нивой" и "нива шевроле"?

[Huandi]

Как между обычной "нивой" и "нива шевроле"?

Не ездил на них. Скорее как на одной машине, но с чуть другим мотором и разными амортизаторами.

[serg]

+ Большая удобная сидушка (можно ездить даже в двоем комфортно)

Удобство эфемерное. Чуть лучше.

+ Подвеска более удобная

Чем? Не заметил разницы.

+ Более предсказуемый в управление

За счёт чего? Не заметил разницы.

- Якобы менее надежный двигатель чем у XR, так же ТО делать чаще

ТО у ВСЕХ 250-к надо делать часто.

Теперь Honda XR. Его плюсы
+ Большой бак
+ Большая мощная фара

Это относится к Бахе. А "у "чистого" XR этого нет.

+ Движок более надежный, больше ресурс, ТО реже делать надо

Клапана надо часто регулировать. Ресурс не выше, чем у Джебела.

+ Он более реще

Интересное суждение. У него лучше низы, но практически нет верхов. Трактор. Хороший, впрочем.

+ Подвеска вроде как по лучше, ход у подвески больше

Ничем не лучше. Ход чуть больше, это ничего не значит. Примерно одинаковые подвески.

И кстати заметил разницу в цене, что почему то XR и Djebel стоит дешевле TTR, например за одну и ту же сумму можно взять TTR года 94-95 в то время как XR за эти же деньги будет 99-00 года уже, а ведь 5 лет срок не маленький тоже. Ещё вот это пугает.

Если состояние/год/пробег аналогично, то самые дорогие до сих пор XR, потом Джебел и только потом Рейд и Опен.

- Очень высокий для меня

Занижается легче всех.

- База длинее

Огромный плюс.

- Управление труднее

Не заметил. Сравнивал все три.

- Иногда вроде как клинет коробка

У кого? Не слышал никогда.

- Низов почти нету и в середине провал

Это от неправильной регулировки. Мне старый карб нравится. С новым провалы отсутствуют вообще.