Песочное болото хотело сожрать джебела, :( Опции

[shupaltse]

фотки смотрятся как клоунада какая-то
а мне кажется, что вернулся из ада
никогда не делайте так в одиночку
ну или расскажите, ребята, как вы из таких штук выбираетесь?

вытащить не смог. фигня эта засасывает и меня и мотик. пришлось поднять зад вертикально и использовать как рычаг. зря, конечно, но я тогда паниковал.

в итоге погнут ключ, провёрнут руль, что-то с подшипниками рулевой (руль почти мёртвый, будто зажато что-то), в приборке вода(
заметил, что горит габарит, выключил, а он опять горит. короче крыша видимо поехала( когда вытащил на твёрдое, отсоединил клемму с аккума. наверняка ещё чё-нить согнул или повредил. нет сил осматривать.

спасибо, что люди мусорят досками и пластиковыми канистрами. без них сейчас бы сидел ждал мчс)

закатить мотик нереально, поэтому поднимал его за нижнюю часть и переворачивал на другой бок - мотик оказывался выше на склоне. потом уже
за верхнюю часть брал и так же переворачивал, пока мотик не оказался наверху...

да, это закончилось... можно катить дальше. толкать точнее. а руль не поворачивает вообще практически. только сильным рывкам подчиняется и на небольшой угол. оказалось, что с таким рулём катить хоть застрелиться. солнце жарит, пот не даёт глазам смотреть, щипит, пару раз заваливался с этой пидерсией на дорогу. а сбоку в небе чёрные тучи, у них там прохладно и дождь... вот ведь блин.

во рту сухо. пить нечего, магазинов нет, людей тоже) вышел в итоге на асфальт, там повстречал водяную колонку, никогда бы не стал пить из неё, но только не сейчас. вспоминал отчёты июньского городно про отсутствие воды)
6 км толкания неповорачивающего мотика я прошёл за чуть больше двух часов.
из них за час остановилась всего одна машина. десятка с водителем алёной, которую в прошлом году на мотике под киришами сбила фура, выехавшая на встречку. она выдала мне бутылку воды, немного поговорили, я сказал ей чтобы брала эндуру, а не спорт-турист) вот короче и итог эксперимента - одна машина, и то с мотоциклисткой за рулём.

фара отлично держит воду.

понимаете? это за фарой! и всё тоже самое в обоих контроллерных блоках на руле. наверняка оно же в приборке(((

есть ли мысли по спасению мотика? весь мотик перебрать надо от песка походу.

[serg]

Логично Зато у меня второй раз отломалось крепление глушака к раме (рядом с соединением с выпускным патрубком), перый раз треснуло, сейчас полностью. Завтра повезу варить... Заодно решу вопрос с дребеденью в патрубке. Точнее, постараюсь...

[metallizer]

сегодня опять играл в щупальце

зарылся в песок - переднее колесо по ось было в воде, зад же оказался в воде по седло., т.е. глушитель конкретно булькал.
заднее колесо зарылось в песок в дно выше маятника.
ну и заглох в такой позе. аккум есс-но тоже под водой был.

пошел искать трактор, ходил минут 20 - не нашел, тракторист один на всю деревню куды то свалил.
с собой была мелкая складная лопатка, стал рыть вокруг колеса, как крот.
откопал мало-мальски с трудом раскачал и вытащил джебель на островок.

открыл воздухан - оттуда хлынуло пару литров воды.
думал все - ппц, придется как Васе все перебирать.
однако же включил зажигание - и о чудо, приборка горит.
минут 10 колдовал с урчкой газа и стартером - схватило!!! завелся без воздухана.
прочихался и поехал, вобщем выбрался из этого болота.

дома поглядел масло - чистое, никакой эмульсии и пузырей.
охрененно повезло. и аккум живой и вода каким то чудом не попала в движок.

джебель - мегамотоцикл.

ну и пару слайдов, снято уже когда подмога подоспела, т.е. я уже выкопался из засады.
самое интересное увы, в кадр не попало.

[Mike80]

Повезло

[veyngold]

а повезло скорее с тем, что заглох перед попаданием воды в воздухан, т.е. она потом натекла. пропитаный фильтр воду не пустит, пока мот заглушен. т.е. вода только через глушак может попасть.
и теоретически, и практически

[Mike80]

Крышку воздухана герметизирует кто-нибудь?

[serg]

У меня она и так герметична.

[veyngold]

Quote (Mike80)

Крышку воздухана герметизирует кто-нибудь?

там и так резиночка есть плоская. один единственный раз я промазывал стык литолом, и то для самоуспокоения. текет токо через верх.

[Mike80]

У меня пропускает воду и резиночки не наблюдал. Надо проверить.

[vinson66]

огого shupaltse да тебе и женщин не надо, у тебя мотоцикл есть помнится в каом-то обзоре писали, что когда на хр250 преодалеваешь броды, то после таких покатушек нужно перебирать задний маятник и ось колеса... это правда? а у наших жебелов такого нет? а то смотрю Вася даже маятник снял, или он просто так решил его открутить?

[shupaltse]

metallizer, да ты не парься, я тебе бы перебрал быстро его!) за игру в щупальце спасибо !
я вот тут подумал, а чё это вам всем не ездится по дорогам?) для вас ведь старались, строили насыпи, асфальт укладывали, а вы всё по канавам песочным да в озёрах тусите!

Mike80, у меня она тоже отлепилась практически. в общем щель там не хилая - помню в лужу с ледяным дном падал на левый бок, вода сразу проникала.

VINSON, женщин не надо, подтверждаю! всем советую: удобно, практично, дешевле, что самое главное - интересно.
я всё снял именно потому что увлёкся откручиванием болтов, но в итоге не пожалел - иголки крутятся ) и ещё вроде как обнаружил отсутствие сальников в крышках самого этого рычага, к которому колесо крепится. у жени на фотке он был, а у меня в крышке просто канавка небольшая, а сальников нигде не увидел. подшипники заднего колеса тож дохлые, а сальники надписями внутрь были установлены - я так понимаю задом наперёд. и вот что касается твоего вопроса - я пока тусуюсь в гараже и облизываю все детальки постоянно задумываюсь мол "слыш яйцеголовый, вот нафига ты всё это делаешь - первый выезд и всё снова в говне". поэтому для меня вообще загадка всё это)

[vinson66]

да уж, читая этот форум, я все больше и больше понимаю, что поддержанный японский мотоцикл это сплошная лотерея - кому-то везет, и он не имеет никаких проблем с мотоциклом(кроме всяких расходников разумеется), а у кого-то с ним возникают жесткие траблы безусловно мотоцикл замечательный, но косячк все же присутствуют, как же без них

[metallizer]

Quote (VINSON)

то поддержанный японский мотоцикл это сплошная лотерея

однако шанс выигрыша в ней почти 100% по сравнению с совкоциклами.

[vinson66]

совкоциклы это отдельная каста, с ними вообще про женщин можно забыть
зы: shupaltse поменяй заодно резину, раз колеса снял на хороших покрышках по оффроуду ваще кайф ездить

[partizan127]

VINSON,

Quote (VINSON)

безусловно мотоцикл замечательный, но косячк все же присутствуют, как же без них

Дружище! а назови хоть один эндурный мот 5ти-10ти летний без косяков,который выдерживает такие нагрузки

[vinson66]

понимаешь, одно дело, когда проблемы появляются в процессе эксплуатации - другое дело когда заказывешь мот с жапонии у барыг. это разные весчи... я столкнулся с косяком который намутили в японии, но разобраться с ним пока что не смог(

[partizan127]

VINSON, Напомни пожалуйста твой косяк.

[veyngold]

Quote (Mike80)

У меня пропускает воду и резиночки не наблюдал.

ковырни отверткой в канавке, прокладка плоская. вроде Миха SD250 тож имел проблему с этой прокладкой и подклеивал туда пористую резину?!

[Huandi]

Quote (shupaltse)

а сальники надписями внутрь были установлены - я так понимаю задом наперёд

Японская традиция!

[shupaltse]

VINSON, я ещё не понял где и что надо купить. это как с женщинами в первый раз - нельзя торопиться ни в коем случае. (хотя наверняка потом сломя голову буду нестись в поисках нужной покрышки).

Quote (Huandi)

Японская традиция!

а может так правильно на самом деле?

ещё хотел спросить. если вода попала в трубу при неработающем двигле, то она попадёт в него, если завестись? или предложите проверить и отписаться на форуме?)

[Huandi]

Смотря сколько попадет и как будет мот наклоняться после этого.

[cherish-nick]

Quote (veyngold)

ковырни отверткой в канавке, прокладка плоская. вроде Миха SD250 тож имел проблему с этой прокладкой и подклеивал туда пористую резину?!

тоже когда снимал крышку мне показалось что нет никакой уплотнительной резинки, просто канавка и все, взял отвертку, потыкал аккуратно в канавку, оказалось пружинит, значит есть резинка Вот только герметичность не проверял, не нырял в броды

Добавлено (12.07.2009, 10:56)
---------------------------------------------
metallizer, респект и уважуха, я бы, наверное, даже не рискнул пробираться через такие кочки на мотоцикле

[SD250]

Наклеил полосочку из губчатой 5мм..держит отлично.

[metallizer]

Quote (shupaltse)

ещё хотел спросить. если вода попала в трубу при неработающем двигле, то она попадёт в него, если завестись? или предложите проверить и отписаться на форуме?)

ну я ж проверил - вроде завелся.

пока я ходил за трактором, мотоцикл лежал минут 20 под водой, в частности задняя его часть, включая глушитель.
вода потом из него стекла через дырдочку внизу.
но, стык глушитель-двигатель оставался над водой.
интересно, что будет если еще и его затопить?
ps: проверять не хочу.

[veyngold]

metallizer, по хорошему, откручивать колено надо и сливать.

[serg]

В низ колена можно вварить гаечку с болтиком, чтобы сливать без снятия колена. Но это для суперэкстримистов