Москва вроде как к мото поворачивается... Опции

[woevoda]

"Помимо проверенных мировой практикой способов, городские власти готовы и на эксперименты – так, например Департамент транспорта решил предоставить мотоциклистам выделенные полосы для общественного транспорта: «Город заинтересован в популяризации мотоциклов, потому что они занимают меньше места, чем автомобили. Мы планируем разработать специальную программу по развитию этого вида транспорта. Она будет предусматривать установку новых светофоров и знаков, удобных для байкеров, а также организацию бесплатных мотопарковок. По нашим расчетам, на одном стандартном машино-месте могут уместиться четыре мотоцикла», - заявил руководитель Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов."
http://autorambler.ru/journal/events/17.09.2012/560978208/
Не ужель что-то и до власть имущих доходить стало. Только вот меры по стимулированию, какие то не те. Нет чтоб скидочки, бонусы и прочее простимулировать, мотошколы и тренинги опять же... А они про полосы, светофоры, парковки... Дело конечно нужное, но немного не о том, на мой взгляд.

[kuzmich]

100-120, 150-170 и 200-240 может быть в ряде случаев по ПДД одно и то же, но в случае чего, разница для владельца и окружающих может быть летальной.

На самом деле разница будет абсолютно одинаковой, просто на двести будет красочней,гы....

[Raven]

На самом деле разница будет абсолютно одинаковой, просто на двести будет красочней,гы....

При вылете навстречу камазу согласен, вопрос будет, из под которого моста достанут, в других случаях от скорости зависит время принятия решения, обнаружения другими водителями, маневреность, тормозной путь, выживаемость (улетев в полной защите в кусты выжить можно), вероятность в кого-нибудь/куда-нибудь влететь.

[Raven]

Уже повернулась. Только непонятно каким местом. http://lenta.ru/news/2012/10/10/16km/
P.S. Нашол инфу про выделенки для мотов. Оказалось в порядке эксперимента разрешат на них заежать только на Озерной, до конца года, и на этот эксперимент вообще пошли, чтоб доказать, что эта идея хреновая. http://www.megamoto.ru/the-news/100-2012-10-07-08-27-47.html

[car-bon]

Не про мото, но про Москву
http://www.lenta.ru/articles/2012/10/11/bicycle/

[Raven]

Не про мото, но про Москву
http://www.lenta.ru/articles/2012/10/11/bicycle/

Велодорожки, тем более в том виде, в котором они есть сейчас, скорее минус, чем плюс. На великах все, кому оно надо, давно ездят где хотят и их никто за это не трогает. Но для скутеров и мопедов это официальное разрешение ездить по общему с пешеходами тротуару свои разрешенные 50 кмч (при максималке для остальных 60), за которыми в общем никто там следить не будет, а значит, что если мопед едет максимум 70, на нем будут ехать эти 70. Вы все еще считаете свои ботинки самым безопасным средством транспорта? Кстати, на днях видел на такой дорожке питбайк 100+ кубиков и думаю не раз еще увижу, т.к. по размерам и отсутствию номеров, гаец, который не в теме, может принять его за мопед и не принять к нему никаких мер.

[car-bon]

Raven, отсыпь!
Я знаю, что такое велосипед, велодорожки и чем они отличаются от 70 км/ч!
Давай далеко не улетать о темы?
Даже, если непреодолимо хочется...

[Raven]

Raven, отсыпь!

Вчера кончилось, с тех пор не отпускает.