Совет по приобретению Yamaha serow 250, Отзыв о Yamaha serow 250 кто владел Опции

[D-M]

инжектор Год выпуска 2008 Объем, см3 250 Модель serow 250

Всем привет, присмотрел такой аппарат, состояние хорошее пробег ~19тыс.
Интересует опыт владения, надежности и т.д.
Конечно, джебл, более подходящий вариант для данного моторесурса)))))) но всеж, т.к. очень неплохое сочетание цена - пробег - состояние.

[serg]

Какая качественная фотка... Всё так видно...
Если нравится, бери и езди. Надёжность там среднеяпонская, остальное понять можно только лично.

[stscat]

...очень неплохое сочетание цена - пробег - состояние.

Интересно, почем такое счастье отдают?

[maz616]

С нами в казахстан такой ездил, прошел 6 тыс без проблем. хотя им управляла девушка и роняла его часто и сильно и топила его, а ему хоть бы что. Это насчет надежности. Вот еще что мне не понравилось, когда он ехал за мной ( джебел ) в полную ручку 120-125. То обсох полностью через 175 км. Расход около 6 литров, у джеба в таком режиме было 5. Если ехать не быстро то расход 3-4

[D-M]

другой фотки нет, из обьявы взял, смотрел давнеько не фоткал, с начала не рассматривал эндурики совсем, но жалко по нашим дорогам подвески. да и низенький вулканчик.


цена 145тыр

да про среду обетания , в основном город, немного трассы до дачи 120 км туда, 120 обратно, немного леса, а дальше пока не загадывал

[stscat]

Цена хорошая. Бери, особенно если поблизости продается. Судя по отсутствию защиты на руле, ездил в основном по асфальту. Состояние должно быть на вид как у нового мота. Если видно что жизнь его потерла, значит в чем то скрыт обман.

[serg]

да про среду обетания , в основном город, немного трассы до дачи 120 км туда, 120 обратно, немного леса, а дальше пока не загадывал

Подойдёт.
Смотри внимательно, если всё хорошо, то можно брать.

[Танкист]

Кхе кхе, я конечно извиняюсь Господа. Фотография конечно не есть гуд. Но, обод заднего колеса по виду без камерный. З.Ы я эта так просто)

[skorp777]

На нашем форуме кто-то уже писал про Серов-250, не понравися этот мопед автору. Сейчас поищу тему.Пока нашел это :КЛАЦЦЦ!!!, но нет там описания Серова 250, про которое я говорю. Вкратце по памяти: "дерганный и тяжелый", ничем не лучше 225, а только хуже.

[D-M]

спасибо за ответы, жду решения по кредиту.

отзывов по данному аппарату не нашел на сайте, поищу еще.

а безкамерка это плохо?

[serg]

а безкамерка это плохо?

На спицованных колёсах практически не применяется. В т.ч. на этом моте (если я неправ, то фото и ссылки в студию). Есть конструкции от БМВ, не получили распространения.

[modest]

На спицованных колёсах практически не применяется. В т.ч. на этом моте (если я неправ, то фото и ссылки в студию). Есть конструкции от БМВ, не получили распространения.

Здрасьте всем. На Серове спицы вроде не через обод проходят, а к приливу обода крепятся?

[serg]

На Серове спицы вроде не через обод проходят, а к приливу обода крепятся?

Если так (именно на 250-ке), то вполне может быть бескамерка. Просто большая часть эндурной и кроссовой резины - камерная. Так что без разницы.

[car-bon]

Да, обод у серого хитровылюбленный

Плюс бескамерки, что можно ремонтировать шнурками, не разбирая.

[Танкист]

Вот, и я протоже) общался при случайной встрече с человеком на Хонде XL230 и у него стоял такой задний обод, сказал что без "камеры". Если он врёт то и я вру)))

[serg]

Всё может быть. Смысла только не вижу.

[Танкист]

Всё может быть. Смысла только не вижу.

Вот и я Шеф, тоже) моё имхо, на Эндуро должна быть камера. Ну, сами понимаете)

[skorp777]

Ну это почему нет смысла? Дорожный ремонт очень быстрый,шнурок в дырку вставил, накачал и вперед. Опять же, облегчение,за счет отсутствия камер, хоть и на полкило. Да и монтировки с собой можно не возить. А камерные покрышки отлично становятся бескамерными, если при монтаже закраину промазать герметиком или же раствором сырой резины в бензине (совсем чуть-чуть).Да, не поездишь с давлением ниже 1 кг/см, но это не всем надо. Монтаж бескамерки посложнее, на ободе должен быть выступ-хамп.Через который надо как-то перекинуть закраину покрышки. Или компрессор мощный, или взрывной метод- 1 кубик бенза в покрышку, подождать и поднести спичку.

[car-bon]

на ободе должен быть выступ-хамп

Да-да, это важно!
Хампс - наше всё!

Сорри за оффтоп

[mark97]

На спицованных колёсах практически не применяется. В т.ч. на этом моте (если я неправ, то фото и ссылки в студию). Есть конструкции от БМВ, не получили распространения.

Здрасьте всем. На Серове спицы вроде не через обод проходят, а к приливу обода крепятся?

Если так (именно на 250-ке), то вполне может быть бескамерка

На свежих Serow 225 тоже начали ставить безкамерный обод.На SL230 точно такой же обод,без камерный.

Хонде XL230

Скорее всего SL230.

[D-M]

Спасибо за обсуждение этой темы, что имеем:


Некоторые технические характеристики Yamaha Serow 250 2008:
- габариты: 2,100 мм x 805 мм x 1,160 мм
- высота сидения: 810 мм
- колесная база: 1,360 мм
- дорожный просвет: 285 мм
- вес (сухой/в снаряженном состоянии): 119 кг/130кг
- расход топлива: 40 км/л
- двигатель: воздушное охлаждение, четырехтактный, SOHC, двухклапанный, одноцилиндровый
- диаметр и ход поршня: 74.0 мм на 58.0 мм
- степень сжатия геометрическая: 9.5:1
- мощность: 14 кВт/7,500 об. мин.
- вращающий момент: 19 Нм/6,500 об. мин.
- объем масляного бака: 1.4 л
- объем бензобака: 9.6 л
- система зажигания: TCI
- тип рамы: semi-double cradle

-мотоцикл средне японского качества (т.е. хорошего иначе бы мы о нем ваще ни когда не узнали)
-спокойный без яркой харизмы, что вобщемто не + и не -,
-плохих отзывов не нашел (кроме тех что кто-то комуто.....)
-про бак 9.6 и видимо на трассу с полной ручкой скока там в баке было?... но по паспорту 40км/л~2,5л/100км всеже мал бак))))))))
-безкамерка если, то тоже не плохо,

доберусь до продавца сделаю фото выложу, если все срастется продолжу описанием со знанием дела)))))))

- минус экип придется менять(((((

если ко еще чего сможет добавить буду рад.

[car-bon]

14кВт=19 л.с. Не густо...
Минус - ходы подвесок, существенно меньше чем на "большой тройке"
40 км/л, это теоретически достижимый в неких сказочных условиях расход. На Джебеле 250 при 60 км/ч, такой же должен быть. Однако, как ни пытался - 4л/100км вынь да положь!

[D-M]

согласен, но ходов подвески думаю мне хватит т.к. основная направленность это город да и мощи должно хватить, в говна не полезу))))) пока, вообще решил познакомится с этим классом мотоциклов, если заинтересует пойму что мое, то возможно, начну более подробно изучать все возможные варианты с учетом маправленности эксплуатации (еще не уверен, что возникнет огромное желание в полное бездорожье).

знаю хорошего человека ездит на ТВ 200 и абсолютно доволен сим аппаратом, я тоже его рассматривал, но после более кубатурных аппаратов боюсь, что болотоход, по своим скоросным характеристикам совсем разочерует, а 250 уже нармалек.

да и свежесть аппарата тоже не может не радовать, в соответствии с состоянием.


опыта у меня не много всего 2 сезона 1 на ебрике ~ 2тк, 2 на вулкане ~ 5тк. Чеперы понравились, но надо опробывать весь арсенал техники чтобы понять что твое, а просто посидев и проехавшись вокруг гаража да и немногим больше, не даст понимания мотоцикла.

[skorp777]

14кВт=19 л.с. Не густо...

Не надо на этом зацикливаться. Не раз говорили, что везет мотоцикл крутящий момент, а лошадки его только продают. А с инжектором момент должон быть хороший, точнее, выгодная кривая момента на внешней характеристике двига.

[Василий-КП]

Да, обод у серого хитровылюбленный

Плюс бескамерки, что можно ремонтировать шнурками, не разбирая.

Так вот с чего Patron Strike 250 содрали!!!