Песочное болото хотело сожрать джебела, :( Опции

[shupaltse]

фотки смотрятся как клоунада какая-то
а мне кажется, что вернулся из ада
никогда не делайте так в одиночку
ну или расскажите, ребята, как вы из таких штук выбираетесь?

вытащить не смог. фигня эта засасывает и меня и мотик. пришлось поднять зад вертикально и использовать как рычаг. зря, конечно, но я тогда паниковал.

в итоге погнут ключ, провёрнут руль, что-то с подшипниками рулевой (руль почти мёртвый, будто зажато что-то), в приборке вода(
заметил, что горит габарит, выключил, а он опять горит. короче крыша видимо поехала( когда вытащил на твёрдое, отсоединил клемму с аккума. наверняка ещё чё-нить согнул или повредил. нет сил осматривать.

спасибо, что люди мусорят досками и пластиковыми канистрами. без них сейчас бы сидел ждал мчс)

закатить мотик нереально, поэтому поднимал его за нижнюю часть и переворачивал на другой бок - мотик оказывался выше на склоне. потом уже
за верхнюю часть брал и так же переворачивал, пока мотик не оказался наверху...

да, это закончилось... можно катить дальше. толкать точнее. а руль не поворачивает вообще практически. только сильным рывкам подчиняется и на небольшой угол. оказалось, что с таким рулём катить хоть застрелиться. солнце жарит, пот не даёт глазам смотреть, щипит, пару раз заваливался с этой пидерсией на дорогу. а сбоку в небе чёрные тучи, у них там прохладно и дождь... вот ведь блин.

во рту сухо. пить нечего, магазинов нет, людей тоже) вышел в итоге на асфальт, там повстречал водяную колонку, никогда бы не стал пить из неё, но только не сейчас. вспоминал отчёты июньского городно про отсутствие воды)
6 км толкания неповорачивающего мотика я прошёл за чуть больше двух часов.
из них за час остановилась всего одна машина. десятка с водителем алёной, которую в прошлом году на мотике под киришами сбила фура, выехавшая на встречку. она выдала мне бутылку воды, немного поговорили, я сказал ей чтобы брала эндуру, а не спорт-турист) вот короче и итог эксперимента - одна машина, и то с мотоциклисткой за рулём.

фара отлично держит воду.

понимаете? это за фарой! и всё тоже самое в обоих контроллерных блоках на руле. наверняка оно же в приборке(((

есть ли мысли по спасению мотика? весь мотик перебрать надо от песка походу.

[shupaltse]

почему для суперэкстремистов? по-моему сесть в воде это будний день... )
а ведь на самом деле, делают такое? болт в колене.
или надо просто вилли научиться делать может)

попутный вопрос про трубу, так как тему создавать нет смысла: возможно ли провести (как провести это уже другой вопрос, замена или колхоз там, например) выхлопную трубу от цилиндра чуть под другим углом, чтобы она повыше была? а то торчит как вымя коровы - того и гляди зацепишь чем-нибудь, молоко разольёшь.

[serg]

Quote (shupaltse)

а ведь на самом деле, делают такое? болт в колене.

Да, делают. И не так редко, как кажется.

Quote (shupaltse)

попутный вопрос про трубу, так как тему создавать нет смысла: возможно ли провести (как провести это уже другой вопрос, замена или колхоз там, например) выхлопную трубу от цилиндра чуть под другим углом, чтобы она повыше была? а то торчит как вымя коровы - того и гляди зацепишь чем-нибудь, молоко разольёшь.

Случаев её замятия в пампасах лично я пока не знаю. Считаю ненужным такой колхоз. На крайняк, защиту картера (толстую) вывести перед трубой... Но мне кажется, что она там хорошо висит, трогать не надо

[shupaltse]

serg, дык я ж этот... щупальце) так что может и не очень хорошо она там висит.

а про болт в колене есть какие-нибудь советы\мысли? как лучше, где правильнее, имеет ли размер значение и т.д.? или не умничать и просто лоботомировать его в низшей точке и всё?

[serg]

Quote (shupaltse)

так что может и не очень хорошо она там висит.

Оторвёшь - будешь думать

Quote (shupaltse)

а про болт в колене есть какие-нибудь советы\мысли? как лучше, где правильнее, имеет ли размер значение и т.д.? или не умничать и просто лоботомировать его в низшей точке и всё?

Гаечки М6 ИМХО вполне достаточно, в самом низком месте. Болтик, чтоб внутрь не торчал. Дырку не забыть сначала просверлить Варить лучше аргоном, край полуавтоматом, с учётом, что там нержавейка. Вроде бы

[sen]

Quote (serg)

с учётом, что там нержавейка

потом после сварки и доработки колена не начнется ли в этом месте коррозия и не будет ли прожигать доработанное место горячий выхлоп быстрее?

[Mike80]

Тоже побаиваюсь за колено, все-таки низковато висит. Хотя, если случаи не известны

[serg]

Quote (sen)

потом после сварки и доработки колена не начнется ли в этом месте коррозия и не будет ли прожигать доработанное место горячий выхлоп быстрее?

Ищется (вытачивается) гаечка + болтик из нержавейки. Варится аргоновой сваркой. Ржаветь нечему.

[veyngold]

Сереж, на Джебеле колено низко идет, после майских хотел туда гайку вварить, но когда полез туда рукой.. короче, у меня там УЖЕ вмятина, это на Хонде колени не так низко висят.
и насчет защитить колено защитой картера, конкретные мысли есть? варить туда подкову как-то не очень хоцца, т.к. эта подкова будет как плуг на спортбайках торчать, т.е. ловить на себя абсолютно все (грязь, пни и т.д.).

Quote (Mike80)

Хотя, если случаи не известны

известны, могу сфотать

[serg]

Quote (veyngold)

известны, могу сфотать

Значит, мне известен один случай Но я езжу по-пенсионерски (как Виталик выражается), мне это пока не грозит

Quote (veyngold)

это на Хонде колени не так низко висят.

На Хонде они почти сразу вбок идут, вроде.

[veyngold]

Quote (serg)

мне это пока не грозит

не, ну дай бог, конечно!

Quote (serg)

Но я езжу по-пенсионерски

трубу я помял под водой, на невидимых камнях, т.е. тож не лихачил и ехал около 8кмч. большой скорости не надо)
да, там два колена, и идут сразу в бок.

[serg]

Quote (veyngold)

да, там два колена, и идут сразу в бок.

Так, срочно переходим на Хонду

Quote (veyngold)

трубу я помял под водой, на невидимых камнях

У нас камней почти нет, а на Алтае Бог миловал. Впрочем, защита картера двигателя побита и ободрана, как будто кто молотком лупасил

[veyngold]

Quote (serg)

У нас камней почти нет

ага, расскажи свою зажиту картера в Новгородских дебрях измял так, что дома тисками и кувалдометром до конца отрихтовать не смог!

[serg]

Женя, ты перешёл в тепляковское измерение Это неизлечимо и больно для мотоцикла

[Plus]

У меня защита уже несколько раз мои трудовые вложения в нее отработала. Каменюк у нас хватает

[J-ey]

тема пипец хохотал в голос!
спасибо!

[200]

и вообще, главное - не паниковать и не спешить! а если мотик утонет, воткни рядом палку, чтоб знать где искать)))

С табличкой. На ней даты выпуска и утопления. RIP

[edge]

Костя, ты некропостер? Или перечитываешь периодически любимые темы?

[sypostat]

Тоже засадил когда то мотоцикл в зыбучий песок,благо дно было не далеко.
Тащили в четвером,долго и нудно.
Хотя казалось бы...
Такое чувство что байк весил 500 кг не меньше.

[edge]

Это должен сделать каждый!

[stscat]

Эт точно. Иначе не эндурист. А еще каждый должен утопить мот с работающим движком и вытащив сразу начать его заводить, не завелся, тогда продолжить заводить с буксира.))))))))))))))))))))

[kuzmich]

Продолжайте в том же духе, если в голове не хватает масла, то маргарин самое то....

[Vitekzu]

вытащив сразу начать его заводить, не завелся, тогда продолжить заводить с буксира.

Приговаривая при этом: хонда/суза/яма - говно, надо быо брать сузу/яму/хонду )))

[car-bon]

А еще каждый должен утопить мот с работающим движком и вытащив сразу начать его заводить,

Продолжайте в том же духе, если в голове не хватает масла, то маргарин самое то....

kuzmich, если я не буду рассказывать об иронии, гиперболе, гротеске, то чего-то не будет хватать?

[snejny_lis]

в тему) сначала мотоцикл утопил, потом машину) ничему жизнь не учит..
трактор отказался лезть..тянул с берега

[Zanudo]

На последней фотке суза со своей рамы съехала?