перевозка XR250 Baja в прицепе, нужен совет... Опции

[delin]

Уважаемые эндуристы, подскажите...

Покупаю мот у частника в столице, повезу 1000 км домой на своем авто в прицепе.
Планирую сделать центральную подставку, завести под мот в прицепе, сесть на него и прожать, подложить деревянные бруски на получившуюся высоту и притянуть стяжками с четырех сторон.
Прикидывал размеры, по габаритам мот нормально становится в прицепе, колеса будут на полу, не закроется только задний борт. Это не критично.
Терзают сомнения - насколько вероятен, при такой схеме перевозки, риск повредить что нибудь? Рама, движок, аморты. Понятно, что крепить буду надежно, не упадет, не натрет и т.п.
По диагонали мот вообще должен без проблем войти. И первая мысль была - поставить на боковую подножку, развернуть колесо и также под весом притянуть. Но боюсь сверну подножку. Или выдержит???

Возвращаясь к схеме с центральной подставкой. Т.к. мота под рукой нет)), прикинул какой д.б. ее высота. Получилось 250 мм. Это с тем расчетом что мот нужно слегка прижать к ней, оставив оба колеса на полу. Если я не прав, прошу подсказать какой в этом случае д.б. подставка.

Что то типа такого, только крепить стяжками


З.Ы. Вопрос почему везу сам в прицепе, а не воспользуюсь ТК не рассматривается))

[car-bon]

Как на фото - будет вполне надежно.
Ещё проще, подставку сделать из швеллера и двумя длинными болтами прикрутить к ней водительские подножки. Никаких дополнительных креплений не понадобится. Чтобы закрылся борт - ключ на 24, 30 секунд и заднее колесо снято.

[mv]

я бы никакие бруски не стал колхозить. так бы загнал и притянул. куда он денется то?

[Vitekzu]

Ещё проще, подставку сделать из швеллера и двумя длинными болтами прикрутить к ней водительские подножки. Никаких дополнительных креплений не понадобится.

А швеллер к бортам прицепа прикрутить. Возили меня так, очень понравилась простота и правильность конструкции. И подвески не прожаты. В швеллере брусок заподлицо вложен, чтоб рама не к железке, а к бруску прижималась. Переднее колесо только еще к переднему борту привязывали.

Другие моты (тяжелые), возил в Газеле: ставил на боковую подножку и 4 стяжки в каждый угол. Без проблем, подножка выдерживала и на трансальпе, и на шадове. Так что тоже нормальный вариант.

[delin]

Спасибо парни за советы.
Т.е. главное при задуманной мной схеме ничего не сверну.

Другие моты (тяжелые), возил в Газеле: ставил на боковую подножку и 4 стяжки в каждый угол. Без проблем, подножка выдерживала и на трансальпе, и на шадове. Так что тоже норм

Выдержит подножка?

[serg]

Мой возили так:



Обычный составной чурбачок. Всё ОК, 1200 км. Только стяжки надо подтягивать иногда, разбалтывается чуток.

Возили в микрике и на подножке. Выдержала. Притянули спереди и сзади ремнями и всё нормально.

[delin]

отлично, теперь все понятно, душа спокойна можно в путь)

[delin]

Собственно, перевез в эти выходные. Москва-Волгоград, 1000км, без потерь.
Ставил на подножку, подложив доску. Почти вертикально, враспор в кузове. Крепил четырьмя стяжками. Одна стяжка в убытке - протерлась об борт.

[makzzz]

Возили в микрике и на подножке. Выдержала. Притянули спереди и сзади ремнями и всё нормально.

а что был за микроавтобус? как запихали? нормально ли встал внутри? думаю копить деньги на что-нибудь типа Хиаса или что-то такое, для путешевствий с джебелем или без него)

[serg]

Рено Траффик с шильдиком Опеля.
Просто рядом ставились два мота и притягивались к углам стяжками с трещётками за перед и зад мота. Один вообще сказочно, вдвоём несколько сложнее. Закатывал Саша в одно лицо (свой) по доске. Оба, конечно, вдвоём пихали.

Кстати, великолепный микрик, мне очень понравился.

[car-bon]

Я грузил два мота в Ниссан Ванетт когда ехал на Дальневосточный Хехцир-2012. Подвески сжал и зафиксировал веревочками. Дома загрузил сам (доска не нужна, просто поднял за переднее колесо перед, потом за заднее - зад). Поставил на подножки, проложил между мотиков поролон , стянул их между собой, привязал за рули к ручкам внутри басика. За 600 км дороги до Хабаровска, они немного утрамбовались и по пути на поляну, раскачавшись, дружно выдавили одно стекло:

На фото, они уже погружены для дороги обратно, вместо форточки прилажен столик от Кока-Колы

[Grandtrek]

Как то так:



Прицеп ГКБ удлинен на 30 см, борта сохранены, в углы вставлены проушины для креплений. Без подставок под моты, на одних стяжках.
На очереди изменение ходовой части прицепа под нормальные колеса (родные - узкие, быстро перегреваются).

[makzzz]

Я грузил два мота в Ниссан Ванетт когда ехал на Дальневосточный Хехцир-2012. Подвески сжал и зафиксировал веревочками. Дома загрузил сам (доска не нужна, просто поднял за переднее колесо перед, потом за заднее - зад). Поставил на подножки, проложил между мотиков поролон , стянул их между собой, привязал за рули к ручкам внутри басика. За 600 км дороги до Хабаровска, они немного утрамбовались и по пути на поляну, раскачавшись, дружно выдавили одно стекло:
На фото, они уже погружены для дороги обратно, вместо форточки прилажен столик от Кока-Колы

а как подвески себя чувствуют от длительного сжатия? сальники не текут?

[OttoFrija]

... На очереди изменение ходовой части прицепа под нормальные колеса (родные - узкие, быстро перегреваются).

Может резина нормальная поможет, а не муравейная?

[serg]

а как подвески себя чувствуют от длительного сжатия? сальники не текут?

Нормально всё.

[car-bon]

а как подвески себя чувствуют от длительного сжатия? сальники не текут?

А на них, разве, как-то что-то передается? Я думал, только пружины подсжимаются...
(Масло, в статике, не достает до сальников вилки ни в распрямленном, ни в сжатом состоянии)

[makzzz]

А на них, разве, как-то что-то передается? Я думал, только пружины подсжимаются...
(Масло, в статике, не достает до сальников вилки ни в распрямленном, ни в сжатом состоянии)

просто не так давно на форуме встречал, что человеку с владика приехал мот с сжатой вилкой для удешевизны, и сальники потекли. вот я и задумался, насколько это вредно для амортов

[Сhestar]

насколько это вредно для амортов

в том году вез ТА в отпуск(5ккм),побежало одно перо с новым сальником.
заменил в подмосковье сальник,отъездил два месяца отпуска,с отпуска выдержал транспортировку,не потек.
бабка надвое .......

[serg]

просто не так давно на форуме встречал, что человеку с владика приехал мот с сжатой вилкой для удешевизны, и сальники потекли. вот я и задумался, насколько это вредно для амортов

Просто ему пора было. И это не зависело от поджатия. Так и так бы потёк.

[Kopcak]

просто не так давно на форуме встречал, что человеку с владика приехал мот с сжатой вилкой для удешевизны, и сальники потекли. вот я и задумался, насколько это вредно для амортов

Амортизатору в конечном счёте всё равно в каком положении находится шток.
Это влияет только на пружину.

[makzzz]

спасибо за пояснения! буду копить деньги на микроавтобус. этим летом перевозили три коня в пежо боксере, туда, конечно, и Ока поместится - гараж на колёсах.