 Оригинальный ремонтный поршень XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
20.10.2012, 17:17
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 8.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XLR250 Baja Репутация:  0 
 |
Решил расточить цилиндр, подготовил все запчасти. Поршень заказал оригинальный 0.5. И какого то черта взял его и померил штангелем - он элиппсом. Причем только снизу юбки, а вверху он круглый 73 мм. Ну ладно был бы полностью элиппс, а тут конус получается. Теперь никак немогу допереть, как это все работать будет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.10.2012, 17:20
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2399 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23
|
Если изучить устройство ДВС вопрос отпадет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2012, 17:25
Сообщение
#3
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 8.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XLR250 Baja Репутация: 0
|
Причем тут устройство ДВС? Вопрос нахрена нужен конус и соответственно зазор в нижней мертвой точке?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2012, 17:35
Сообщение
#4
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2399 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2012, 17:46
Сообщение
#5
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53706 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Paha @ 20.10.2012, 18:17)  Теперь никак немогу допереть, как это все работать будет? Работать будет нормально. В разных частях поршня разное тепловое расширение, под это и делается его форма, чтобы в нагретом состоянии и была искомая цилиндрическая форма.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2012, 17:52
Сообщение
#6
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 8.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XLR250 Baja Репутация: 0
|
Спасибо за статью, просто не ожидал, что тепловой зазор будет 0.5 мм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2012, 19:08
Сообщение
#7
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Какие нахрен 0.5? Для американского поршня 0.015-0.045, для японца 0.03-0.06
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.10.2012, 3:57
Сообщение
#8
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 8.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XLR250 Baja Репутация: 0
|
Ну это видимо в районе юбки, там в статье все четко нарисовано, сам подохренел
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.10.2012, 9:25
Сообщение
#9
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Цитата(Paha @ 21.10.2012, 4:57) Ну это видимо в районе юбки, там в статье все четко нарисовано, сам подохренел ок... тебе виднее -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 2:48 |