незнакомый маленький XR, не нашёл информацию XR230 Опции

[cimul]

Всем доброго здоровья!
Понравился Ваш интернациональный сайт, это пожалуй лучшее, что я нашёл в паутине. Просмотрел почти всю интересующую меня информацию, но не нашёл ни слова о Honda XR 230, впрочем и Гугл-Яндекс ничего не дали. Ни отзывов, ни тестов, хотя в продаже они есть. У Вас есть информация почти по всем чекушкам, но о XR 230 ни слова. Планирую взять первый мот, после более чем тридцатилетнего перерыва. До армии был ИЖ Планета-Спорт. Неплохой аппарат для своего времени. Оставил только хорошие воспоминания (украли правда пока служил) Выбираю из XR 230 - XR BAJA - XR 250 и Djebel 250, причём именно в такой последовательности.
Вопрос к Вам уважаемые.
Мне 52 года, где то 178 и 80. не будет-ли низковат-маловат мне XR230 ? Если я правильно понял- это аналог Serow 225. Интересует прежде всего информация по подвескам этого аппарата. Мотора думаю мне хватит за глаза. Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать. Склоняюсь к XR 230 только по одной причине- его можно взять более свежим. Не хочется взяв мот, заморачиваться ремонтом и поиском запчастей, хоть сезон отъездить для начала. Денег всего 200 штук. Брать планирую через SemerMoto. Я бы взял с удовольствием KLX 250 новый, заняв даже немного, опять же из-за цены. Но у нас их нет в продаже. А доставка с материка на Камчатку выйдет в копеечку я думаю. К весне завезут WR 250R, но это уже совсем другие деньги, да и наверно он мне будет резковат- ведь пенсия уже (хотя ещё фигуристых барышень нет нет да примечаю
Совет типа- бери, что попадётся в хорошем состоянии, а там разбирёшся, если не понравится - продашь, не очень подходит. У меня уже не так много времени, да и продавать я умею только себе в убыток.
Вот как-то так.
Всем кто дочитал до конца и выскажет своё мнение буду благодарен за информацию.

[OttoFrija]

У джебела с киком сухая масса 118кг,против 119кг на Ешке.Если искать минусы ДРЗ то не в весе.

А чего это начинаем сравнивать тяжёлую модификацию DR-250RX с лёгкой DR-Z400? Давайте сравнивать сравнимое, с пустым DR-Z250 и не забывать про высоту седла. В сравнимых модификациях разница есть и она вполне заметная. Убеждён что и Джебель не лучший вариант для гор, а уж DR-Z400 тем более для тошнения и ещё пардон в таком возрасте.

[car-bon]

Главный минус ДРЗ - седло и багажник!
Они не для того, чтобы 200 км к месту покатушек проехать, а потом 200 обратно.
Про свет, всем и так всё понятно...

[alexey151]

А чего это начинаем сравнивать тяжёлую модификацию DR-250RX с лёгкой DR-Z400?

Я сравнил с Ешкой потому-что я на ней езжу,а вес джебела нарыл в техподдержке.Я понимаю что это разные мотоциклы и их не надо сравнивать,просто
пытаюсь сказать что ДРЗ неплох,и на нем можно ездить без большого опыта.

[skorp777]

О Шерпе как-то не думал, да и низкий не планировал

Зря не думал. У меня рост 182, на Шерпочке нормально. За 150 тыров можно и почти новую взять, года 2005-2007, с оценками 5 и 6, и с реальным пробегом до 10 тык.А с низких мотиков ниже падать, да и реже падаешь- ногами проще удержать.У меня знакомый на ТТР ОЕ ездит, и неплохо ездит, но искренне завидует весу и высоте СуперШерпы. А кик- не критично, поставь аккум на 8-9 а/ч ( в Шерпу такой влазит), меняй своевременно, и будет тебе счастье.

[чахлый]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/804912-02da06.html

Вот в ваш бюджет,206 тыс.Масло поменял и вперёд.Я так понял вы по говнам не будете дубасить?

[skorp777]

чахлый, мотард-по горам? Хороший совет!

[shitcool]

искренне завидует весу и высоте СуперШерпы.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

[чахлый]

. Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать.

Здесь по моему жёсткого акцента на горы не было,а в сухую погоду можно хоть по лесу,хоть по горам(без триала).На крайняк можно колёсами поменяться или прикупить.Главное мотик сейчас хороший купить.Колёса за дорого здесь есть всегда,подешевле на форумах зырить
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/944576-59e3.html

[OttoFrija]

...Главное мотик сейчас хороший купить.Колёса за дорого здесь есть всегда,подешевле на форумах зырить...

Мотард XR400 отличается от эндуро XR400 не только стартером и колёсами. Из него эндуро паршивый. Ну его.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

Эт в теории все большие мастера по лесу на 60 км/ч валить. А на практике в говнах спасибо если 10 км/ч ехать удаётся, и осьминожение не неумение, а жизненная необходимость. В горах тем более, или кто-то знатно полетает.

[чахлый]

Мотард XR400 отличается от эндуро XR400 не только стартером и колёсами. Из него эндуро паршивый. Ну его.

Почитай внимательно первый пост и поймёшь что человеку не нужен эндуро,ему нужен дюал-спорт.Что бы не гонзать на работу по городу на тракторных покрыхах,что кстати не безопасно.

[OttoFrija]

Почитай внимательно первый пост и поймёшь что человеку не нужен эндуро,ему нужен дюал-спорт...

Да?
Ну-ка почитаем.

... Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать...

Упс. Это по пересечённой местности, по горам-тропкам-ручьям эндуро XR250, DR250 не нужен, а мотард нужен? Щазззз.

... Что бы не гонзать на работу по городу на тракторных покрыхах,что кстати не безопасно...

Где там про гонзать? Я думал как раз школяры на мотардах XR400 гонзают, а тут оказываются, гонзают деды на XR250.
Где там про работу? Где там про безопасно? С чего Вы решили что по горам с пересечённой местностью нужен мотард, да тем более кривой как XR400?
Почему эндурные колёса и покрышки, ни у кого не вызывающие затруднений вдруг тут резко станут не безопасными? Почему Вы решили что лысая как коленка мотардовская резина будет "безопасна" на каменистых осыпях камчатских сопок?
Не, ф сад мотарды. Суперфуру ещё посоветуйте.

[skorp777]

Есть у нас простенькая дорожка, на эндурике даж новички проезжают её сидя и не падая.Ну, спуски-подъемы, само собой. А один горячий чел на мотарде ( кстати, на ДрыЗете)хвастался мне, что он почти герой и суперэндурист, поскольку всего в двух местах там спешивается .Я вот до сих пор понять не могу, какие же места ему сложные были?Это к вопросу о проходимости мотарда.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

Я так понимаю, сударь, ездите вы в осн. по разбитым грунтовкам, да по ровному лесу. Там даже мне низкий мопед не особо нужен. Но ДВ- это сопки. Так мы наши горки высотой по 700-1400 м называем.А вот в них очень часто лучше под ногами уверенно чувствовать землю.

[чахлый]

Да?
Ну-ка почитаем.

С чего Вы решили что по горам с пересечённой местностью нужен мотард, да тем более кривой как XR400?

Если бы он был кривой,его япы не делали ли бы ,и он не стоил бы таких денег.Вам бы нужно было быть консультантом-конструктором у Хонды.По теме:1)Товарищь соскучился по мото за 30 лет,хочется и пошустрить иногда.2)Использование на разных дорогах.400сс-золотая середина.Остаюсь при своём мнении.

[cimul]

Не спится. Встал, на часах 2:05. Значит больше двух часов кручусь. Волнуюсь. Наверно старею. Да и жена вечером стронно поглядывала. А делов-то. Вчера, 4го перевёл задаток и поставил на красного коняшку.
Решил написать вам, может теперь усну. Пошёл, вставать рано. Попытка намбэр ту.

[serg]

Вчера, 4го перевёл задаток и поставил на красного коняшку.

Какого именно?

[далекоездячий]

поддержу советовавших ШЕРПУ , для КАМЧАТКИ и тридцатилетнего перерыва лучший вариант , другие варианты смогут отбить интерес от эндуро с непривычки)))))

[i-denis]

Если честно я знаю очень много народу севшего на дуалспорты после НИЧЕГО и знаю тока одного одного который пересел с супершерпы или серовки И я что то не заметил что бы с "непривычки" у первой категории отбился какой либо интерес.


Чел поставил на аукционе на хонду. Вполне разумный выбор. По этому - желаю удачи на аукционе!

[cimul]

i-denis - Спасибо за пожелания - удача не помешала бы.
serg - А коняшка - это действительно Honda- http://sempermoto.ru/bds/online/2012-12-05/?l=2781
Если я не ошибаюсь - только Honda делает красными эндуро.
Еиннственно что смущает в нём - это то, что он уже торговался три года назад, тем более оценка была ниже.
Что можете сказать? ( успокоить желательнее чем расстроить http://djebel-club.ru/forum/style_emoticon...fault/blum.gif)
А пока остаётся только сидеть и ждать.

p.s. Второй раз ставлю смайлик не так.-?

[oldhog]

А вот и ответ. Можно фото в студию, у меня семпермото не открывает
Год назад читал статьи у Семпермото о том что нужно быть бдительным и не нарваться на уже бывший на аукционе мотоцикл.

[serg]

p.s. Второй раз ставлю смайлик не так.-?

Не так, но как именно, не понятно.
Нужно ставить сам смайлик, а не ссылку на него...

Мотик красивый. Все оценки пятёрки, пробег маленький.
Скорее всего будет всё отлично.
Главное, чтобы не из утопленников... Впрочем, и тут можно разобраться, но возни...

[Kopcak]

Еиннственно что смущает в нём - это то, что он уже торговался три года назад, тем более оценка была ниже.
Что можете сказать? ( успокоить желательнее чем расстроить

А почему смущает?
Это разные аукционы и у них разная система оценки. Пробег прирос за 3 года на 3,5 тыс.км. В 2009 году замечания были в основном по расходникам. Сейчас с точки зрения экспертов мот выглядит на 5 баллов, а замечания в общем то такие же. Это может сказать о том, что шаловливыми ручками в мотоцикл не лазили. Есть надежда, что просто меняли раз в год масло. Но на расходники придётся разориться тебе. Лучше спроси у Семпер мото, он как специалист, более авторитетное мнение выскажет

[shitcool]

Я так понимаю, сударь, ездите вы в осн. по разбитым грунтовкам, да по ровному лесу. Там даже мне низкий мопед не особо нужен. Но ДВ- это сопки. Так мы наши горки высотой по 700-1400 м называем.А вот в них очень часто лучше под ногами уверенно чувствовать землю.

Каюсь, по горам не ездил, а очень хотелось бы... Может быть и полюбил бы низенькие мопедки)

[serg]

по горам не ездил

А я ездил. И там действительно высота мопеда имеет значение. А ещё тяговооружённость, что не всегда равно мощности.

[shevard]

Если честно я знаю очень много народу севшего на дуалспорты после НИЧЕГО и знаю тока одного одного который пересел с супершерпы или серовки И я что то не заметил что бы с "непривычки" у первой категории отбился какой либо интерес.

Соглашусь. Какая разница есть перерыв или нет. Случаи чтоб взяли маломощный мот и потом хотели сесть на более мощный гораздо чаще встречаются чем наобоот лично у меня нет знакомых пересевших с 400 на 250. Авот пересевших с 250 на большие кубатуры полно.

А что подразумевается поездка в горах? Нет дороги и по скалам на руках тащиш?
У меня самое неудобное при поездке на DRZ это извивающиеся лесные тропы когда выставить ногу не получается. Так и на других мотах также.
Судить по весу мотоцикла тоже как то не очень разумно у меня есть товарищ он весит кило 55-60 и ростом чуть больше полторашки, катается на джебеле, а тем кто около сотни весит что можно и 200 килограмовый мот брать для эндуро?

[Kopcak]

Судить по весу мотоцикла тоже как то не очень разумно у меня есть товарищ он весит кило 55-60 и ростом чуть больше полторашки, катается на джебеле, а тем кто около сотни весит что можно и 200 килограмовый мот брать для эндуро?

Конечно можно, если 100кг мяса на косточке, а не сала на пузе.