Течь масла, Как устранить Опции

[doc]

Боковые крышки обязоном на прокладку 0.5 мм садить. Крышка не только функцию крышки "исполняет" но и поджимает "кишки" На 200ке сцепу менял, крышку на герметико посадил без прокладки, кик поджало, лапку КПП поджало. Чиста совет, у кого будет прокладка\и, отсканьте её и выложите на форум. По ней можно легко самому вырезать из картона или паронита. У меня на 200ку есть на обе крышки. Скоро выложу.

[serg]

Quote (doc)

У меня на 200ку есть на обе крышки. Скоро выложу.

В разделе по 200-кам. Лучше отдельную тему создать. Или в Общих вопросах, но чисто про вырезание прокладок. Тогда уж не скан, а чертёж...

[parmenoff]

Quote (serg)

В разделе по 200-кам. Лучше отдельную тему создать. Или в Общих вопросах, но чисто про вырезание прокладок.

doc, если не затруднит. то можешь и статейку наваять.

[Xazret]

Проблема аналогичная первому посту (подтекает из заглушки натяжителя). Буду сажать на герметик, но вот в ней ли дело? Имею ввиду не следствие ли это чего-нибудь другого, например: канал какой-нибудь забился или сальник (прокладка) самого натяжителя. В смысле вообще, должно ли поступать масло в натяжитель? Кстати отвинтив крышку натяжителя (на двух болтиках), завел мот и – ничего не произошло. Чуть прогазовав там появилось пару капель масла.

[Xazret]

Купил герметик и устранил эту неприятность. Отвинтил крышечку, крепится на 2 болтах. Протер все водкой. Вытащил заглушку, помазал герметиком, вставил обратно, и на всякий случай сверху из нутрии все тоже замазал герметиком. Вот фотки по процессу.

[parmenoff]

Quote (Xazret)

Протер все водкой.

Халявная чтоли?

[Xazret]

Ага, но качество такое, что только протирать. Друг откуда-то притащил…

[Юрий]

metallizer, ну как? разобрался с этой проблемой? на моем джебеле в этом же месте потеет.

[metallizer]

Quote (юрий)

metallizer, ну как? разобрался с этой проблемой?

у меня замена прокладки все вылечила.
старая прокладка была порвана в этом месте, около резинки с проводами.

[BVB_berserk]

У меня аналогичная беда была - прокладка порвалась около проводов. Помог герметик, но позже поменяю на прокладку нормальную

[Юрий]

metallizer, BVB_berserk, прокладку, обозначенную поз.16 здесь http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m390/8210-433075.html#curr надо менять. Я правильно понял?

[metallizer]

она самая, прокладка левой крышки.

[Юрий]

metallizer, спасибо!! тогда заодно и уплотнительные кольца резиновые надо менять коль туда залазить. metallizer, ты менял? какие? извини за то что мозги тебе полощу, просто не хочется лишний раз запускать свои кривые ручонки и ломать ипонский двигатель, да и время терять на ожидание заказа тоже неохота.

[metallizer]

нет, кольца не менял. они в порядке были, как новые.
я на них тоже сперва грешил. но вскрытие сразу показало на прокладку.

а старая прокладка от времени затвердела и стала хрупкой.
вся изломалась, когда я крышку снял. ну и частями ее пришлось с крышки и картера соскребать.
говорят, для этого продвинутые пацаны удалитель прокладок используют.

[serg]

юрий, у меня левая прокладка есть, могу выслать.

[parmenoff]

юрий, не спеши. Отмой мопед, подразбери и посмотри откуда давит. Я вот долго думал, что у меня давит либо из под кольца вала стартёра, либо из под прокладки в месте заглушки проводов генератора(не удавалось отмыть двиг в том мемте). На чистом моторе оказалось не так. Оказалось давит из под сальника вторичного вала кпп. Это на котором звезда сидит. Сальник заказал, а пока цепь немного смазывается моторным маслом .
З.Ы.: Прокладка крышки картера имеет свойство прикипать со временем, поэтому при снятии она разрушается. Это для тех, кто подумывает о замене сцепления.

[Юрий]

serg, спасибо что откликнулся. Буду знать! parmenoff прав. Надо бы повнимательней посмотреть. Как раз цепь со звездами буду менять, может что-нибудь увижу. Блин, плохо что гаража нет, на стоянке ковыряться не прикольно.

[parmenoff]

Quote (юрий)

на стоянке ковыряться не прикольно.

Не, ну так у тебя квартира на крайняк есть.
З.Ы.: А гараж есть у Васи Щупало .

[Mike80]

А Вася тебе теперь весь мопед переберет

[Юрий]

Quote (parmenoff)

Отмой мопед, подразбери и посмотри откуда давит. Я вот долго думал, что у меня давит либо из под кольца вала стартёра, либо из под прокладки в месте заглушки проводов генератора(не удавалось отмыть двиг в том мемте). На чистом моторе оказалось не так. Оказалось давит из под сальника вторичного вала кпп. Это на котором звезда сидит.

отмыл, посмотрел. давит точно не из-под сальника вторичного вала. Все происходит выше. То ли резиновые кольца то ли прокладка.

Quote (serg)

юрий, у меня левая прокладка есть, могу выслать.

Сергей,а сможешь на слет привезти? так даже удобней будет.

[serg]

Quote (юрий)

Сергей,а сможешь на слет привезти? так даже удобней будет.

Могу. Не забыть бы... Личкой за день предупреди. В четверг.

[Юрий]

Вчера менял масло с фильтром. Под крышку фильтра воткнул новую резинку - какая-то похожая на родную из ремкомплекта то ли тормозной системы, то ли чего-то другого ЗИЛа. И масло подкапывает. Промелькнула мысль - ща сорву болт, один из трёх. И сорвал таки. Заменил ржавым советским болтом, подтянул посильнее, но проблема осталась - капельки масла. Отсюда вопросы к специалистам:
1. Болт нужен родной, какой-то специальный или сойдет советский? я так понимаю что болты там какие-то другие судя по цвету металла.
2. Что делать с протечкой? Думаю можно и герметиком промазать, но что-то такое решение мне не совсем нравится. Не должно быть так.

[parmenoff]

Quote (юрий)

Не должно быть так.

С советскими запчастями такое бывает. На свой бывший восход покупал несколько прокладок и ставил ту, которая совпадала по размерам. Попробуй поставить другую прокладку.

[kavlan]

Quote (parmenoff)

но что-то такое решение мне не совсем нравится. Не должно быть так.

не должно, но ничего страшного нет. Сорвал резьбу на днище бандоса, теперь сливная пробка только на герметик, после каждой замены масла, а иначе ссытся.

[us]

Quote (kavlan)

не должно, но ничего страшного нет. Сорвал резьбу на днище бандоса, теперь сливная пробка только на герметик, после каждой замены масла, а иначе ссытся.

при замене масла на зизере обнаружил, что сорвана пробка-оказалось, на вояже применяется пробка с чуть большей резьбой( не знаю, может на обычном урале такая же)- нарезал новую резьбу и поставил вояжевскую пробку, так же видел несколько мотов с выкрутившейся на ходу пробкой, теперь на мото при смене масла ставлю пробки на фиксатор резьбовых соединений ( локтайт синий) и несильно затягиваю