Что из экипа важнее? Опции

[krom]

Для урегулирования вопроса нужно:
1. Разрешить на территории РФ применение международных норм сертификаций по безопасности, применяемых для мотоодежды и защиты.
2. Определить минимальный защитный "набор" экипа и требования на его соответствие этим нормам.
3. ...... А вот с проверкой уже более вдумчиво нужно к делу подходить...

Так и я о том же, дабы не стало это очередной кормушкой для гаишнегов, а так оно и будет.
Бум потом получать в обязательном порядке справки платные шо экип соответствует нормам.
Я не спец, но помоему экип это уже из разряда "одежды" и выяснение его комплектности будет отностится к обыску

[shupaltse]

Для урегулирования вопроса нужно:

вот ведь брожение умов)) ты, главное, дальше в массы не неси это, а то вдруг начальникам понравится.

[Grandtrek]

вот ведь брожение умов)) ты, главное, дальше в массы не неси это, а то вдруг начальникам понравится.

А зачем тогда обсуждать, если в массы не двигать?!
Ты предлагаешь оставить все как есть и периодически наслаждаться увеличением сообщений в теме "кто какой частью тела сегодня пострадал круче всех"?

Я не спец, но помоему экип это уже из разряда "одежды" и выяснение его комплектности будет отностится к обыску

Вот и я о том же... Личный досмотр на дороге со спусканием штанов для проверки - это слишком.

[Mik]

ты, главное, дальше в массы не неси

а собственно почему?
ведь ты экипировкой не не злоупотребляешь. почему? потому что ты опытный райдер и знаешь "что по чем" и тебе не нужен ни какой закон, ты и сам знаешь что даже "садится" на мот без экипировки и не только шлема, глупо, просто глупо.
все мы прошли "разряд новичка" так или иначе получали травмы, мы, или вокруг кто то из нас, и все пришли к выводу, экипировка это не только шлем. и теперь многие думают на перед, надевая что то новое в инженерном плане защиты.
а закон как раз и будет заставлять/подталкивать тех "разрядников" быстрее к этому прийти, что не только шлем залог здоровья.
вася разве было бы не смешно если бы с нами в тот крайний раз кто то ехал бы без бот? наколенников? шлема? а ведь есть такие, как правило новички. и я больше чем уверен ты бы первый сделал им замечание. но новички не всегда ездят с опытными и не всегда прислушиваются ко мнениям опытных. а закон (тобишь штраф) кого то с подвигнет к этому, кому то возможно сохранит здоровье.

насчет переборщить с экипировкой.

интересно что думает райдер в момент "кувыркаясь" по асфальту?
.....перебор ли у меня сегодня с экипом???

или вот по "нашему",
теряя равновесие и падая на бок с откоса - или не дотянув до верха горки летя в низ, в высокую траву и гадая что там тебя "встретит" камень? бревно? ветка? и О! ЧЕРТ! ведь и мот за мной летит!!
.....перебор ли? что надел, бронь/трусы, корячился надел панцирь/черепаху а с верху еще и куртку с защитой, защиту шеи, застегнул шлем плотно, подшлемник, одел боты, напялил еще и наколенники, и на перчатки потратился не строительные.
а ведь было жарковато одеваться, да и в "сельпо" как то смешно выглядел.

знакомый/знакомого, поверх "черепахи" одевает "панцирь, всем как то смешно, перебор?
но, до это го два раза по "вертикали" кувыркался в кустарник, стал носить. все смеялись/подкалывали, а он после это го еще пару раз улетал "мама-дорогая" (уже в экипе с перебором) все как то замолкли, задумались.

[car-bon]

ИМХО - тема свернула "не туда"!
Да и изначально, вопрос стоит: "Что из твоих частей тела тебе менее всего необходимо?"
Если тема актуальна, давайте её переформулируем и не будем сюда писать нетрезвыми!

[Mik]

ИМХО - тема свернула "не туда"!

ответил на тезис, есть ошибки направления темы? удали.

и не будем сюда писать нетрезвыми!

это ты так пошути?

[krom]

Если стоит вопрос про узаканивание экипа, то тут начинать нужно не с водителя.
Если говорить про асфальтные моты или про движение по дорогам общего пользования, то тут первый шаг должен быть за нормативными документами регулирующими проектирование и строительство самих дорог.

К примеру в моей стране, при проектировании улично-дорожной сети, ниразу не учитываются меры обеспечения безопастности движения двухколесных тз. (травмобезопастные ограждения, отбойники, буферы, отдельный стоп-линии для мото... много можна перечислять).
В этом сезоне ограждение типа "трос натянутый между столбиками вдоль проезжей частии" унесло жизни двух ребят на моте после того как их подрезали и они ушли с проезжей части, будь там травмобезопастное ограждение из легких конструкций, которое давно приеняют немцы- все могло сложиться совосем по другому.


Тогда еще нужно вспомнить о автомобилях без подушек безопастности и обязать водителей в шлемах ездить.
И в конце концов пора перестать продавать права, а начать учить и давать реальные знания, а там и народ потянется к экипу; а то у нас единицы здают на права, все остальные покупают, так и ездят довольные со знчком "У" прикрепленным к автомобилю

Главное чтобы одетый экип не давал ложного чувства безопастности.

[Сhestar]

Главное чтобы одетый экип не давал ложного чувства безопастности.

+100
лучше адекватного разума защиты не придумали.

[shevard]

на скутер в кроссовых ботах не сяду,примерно в таком формате.

А что так? В чем разница? 250 скутер 250 мот, падают одинаково. Я так же говорю на круизер в мотоботах не сяду.
На форуме выбор бот напоминает мерянье писек у кого круче мотоцикл обычный зато какие боты... Да эти не защищают и эти тоже... да только в кроссовых в булочную, а знаешь как бывает.... знаю.

Шлемы ввели в обязаловку а кто их сертификацию проверяет китайские некоторые просто видимость шлема.
ЗЫ.Законодательно хотят ввести возить в авто светоотражающий жилет и флаеры если ты пешеход.

[vault7]

Шлемы ввели в обязаловку а кто их сертификацию проверяет китайские некоторые просто видимость шлема.

Никто же не сможет заставить покупать строго дорогие качественные шлемы. Проблема не в том, что есть дешёвые китайские шлемы, а в том, что человек, купив дешёвку считает, что он в безопасности, "в домике". У меня недорогое снаряжение, но мотоботы, колени, шорты, черепаха, перчатки и шлем были куплены ещё до того, как я сел на мотоцикл впервые в жизни. На всё потратил около 20 000 рублей (брал в Америке, через интернет), а любой перелом, считая нетрудоспособность обойдётся дороже. Откатав сезон, я знаю что хотел бы изменить, именно с таким расчётом я брал недорого и сразу. Защиты мало не бывает.
Я на сноуборде катаюсь только в шлеме, маске, коленях и спине. Всегда. Везде. Потому что мне хватило полученных травм - когда ты аккуратен и спокоен, а в тебя влетает кто-нибудь. Или камень и ты ловишь кант. Или...
Дешёвый шлем лучше, чем кепка или причёска.
Жарко, долго, дорого - это отговорки, на которые не клюнет старуха с косой. Не обманывайте себя.

[krom]

ЗЫ.Законодательно хотят ввести возить в авто светоотражающий жилет и флаеры если ты пешеход.

У нас тоже такой маразм хотят ввести, и не только хотят, а уже проталкивают в новой редацкии ПДД.
А явные ляпы которые не соответвтсуют современным условиям движения даже и не думают исправлять.

Тогда как в нормальных странах работают над освещением и решениями по безопастности движения- у нас обяжут покупать светоотражающие жилеты и иметь в одежде светоотражающие вставки. Я уже себе представляю коллекцию 2013 гламурной одежды

[shevard]

Я уже себе представляю коллекцию 2013 гламурной одежды

Норковая шуба с фалерами пик 2013-2014 сезона.