Honda CRM250 Опции

[Egor1980]

КТМ всем хорош, но ресурс и всеж спорт эндуро, обслуживание и бадяжинье масла штука на любителя и хороший карман ) , да и прохватить 300-600км на КТМ 2Т ) а на ЦРМ запросто, но по поводу гильзовки не знаю там несколько ремонтных размеров , но! я знаю один CRM прошел без переборки 40 тыс (при этом до этого на нем тоже катали и в период эксплуотации еще и топили несклько раз), сколько раз перекрывает ресурс КТМа ??

[Zybex]

Ничего определённого не имел в виду. Достаточно упустить мощностной клапан на той же AR, он сжигает мозги и сразу начинаешь чесать репу, потому что всё это как-то недёшево, а б/у труднодоступно. Тут больше проблем со сложностью заказа того, что надо, чем с ценой.
А вот на XR-400 или двухвальный движок от 250-й Сузуки проблем нет, плати деньги и радуйся жизни.

Мозги горят ибо в них есть пару багов. Точно сформулировать не могу, не помню точную формулеровку.
Они ремонтопригодны. И кстати, тюнятся до такого момента, что если клапан загрязнен или не работает по другим причинам то мозги не згарают!!!!!

КТМ всем хорош, но ресурс и всеж спорт эндуро, обслуживание и бадяжинье масла штука на любителя и хороший карман ) , да и прохватить 300-600км на КТМ 2Т ) а на ЦРМ запросто, но по поводу гильзовки не знаю там несколько ремонтных размеров , но! я знаю один CRM прошел без переборки 40 тыс (при этом до этого на нем тоже катали и в период эксплуотации еще и топили несклько раз), сколько раз перекрывает ресурс КТМа ??

если не изменяет память, то 8 ремонтных размеров 66.00, 66.50, .... 69.00

[lisiy1986inh]

Я тоже кинул Только чтот он у меня самого не открывается. Сейчас перекачиваю другим браузером для проверки.

Неа, не открывается. Глюк офиса мб. Дома качал, все открывалось.

спасибо большое!
получил!

[Zybex]

Интересно, как встанет в АР двигатель от МК1,2,3 ?
Что на это скажет проводка, система охлаждения, мозги, сама рама?

[lisiy1986inh]

Интересно, как встанет в АР двигатель от МК1,2,3 ?
Что на это скажет проводка, система охлаждения, мозги, сама рама?

а зачем?
он же экономичней, то есть автономный запас хода больше.
никасил восстанавливается, поршни, как я понял, в продаже есть.
сам двиг современней, не пойму смысл замены.

[Zybex]

никасил восстанавливается

А вот с этого момента поподробнее.
Где, как, за сколько, за какое время?

[qtek109]

А вот с этого момента поподробнее.
Где, как, за сколько, за какое время?

На мотогоне гугли, там несколько тем по никасилю.

[Zybex]

На мотогоне гугли, там несколько тем по никасилю.

Это я знаю. А у нас?
Вот в этом все и дело!

[newone]

Это я знаю. А у нас? Вот в этом все и дело!

А что у нас? Для кроссменов восстановление никасиля от части более актуально. Ибо убить мотор можно быстро, а денег жалко. Вот поетому там некая активность от хохлов и есть. А тут у всех почти моты ресурсные, ходят долго, никасиль как правило не умирает. А если умирает то либо двиг конрактный берут, либо голову или ещё чего придумывают.

Меня в црме смущает только коленвал по большему счету. Все остальное как то худо бедно но можно найти аналог-замену или колхоз внедрить. Вроде где то на австралийском форуме видел црм с головой от цр.

[lisiy1986inh]

Это я знаю. А у нас?
Вот в этом все и дело!

всмысле у нас? у вас в России имеешь ввиду?
или на этом сайте?

тьфу блин! забыл самое главное:
http://www.motogon.ru/f4/fabrika-neordinar...a-na-cilindrah/

[shitcool]

Возможно, покрашен получше, поэтому краска и на месте. Подвески я не думаю, что лучше, чем на АР. По поводу емкостей для грязи - да все то же, маслонасос, блок сервоприводов мощностного клапана, сам привод клапана, крышка на приводе дросселя. Коррозионный налет на поверхности движка (окислы алюминия) - результат экономии на покраске двигателя снаружи. У тебя крашеный?

Вроде как крашеный, коррозия отсуствует. Подвески вполне хватает для хардовых покатушек, никогда не испытывал с ними проблем. А в те места, которые ты описал, грязь никогда не забивалась

[Zybex]

У нас, в смысле в Росии.
Отправляя цилиндр к братьям, как минимум месяц ждать.
Хотя, это все от лукавого.

Есть ли подобные конторы в России?

[Egor1980]

Вообще чтото было на Соколе помоему, но читал давно об этом , помоему как раз на нашем форуме обсуждался вопрос нанесения никасиля.

[Bolid]

Была контора МК Энджин на Ленинском проспекте, дом. 6, делала алюминиевые горшки с керамическим покрытием на Уралы, а также наносила покрытие на ал. цилиндры двигателей разной техники (авто-мото-авиаспорт). Но, вроде, на прежнем месте их уже нет. Может кто-то знает их судьбу?

http://oppozit.ru/article141.html

http://motoroad.ru/padelitis-telefonom-mk-ehnzhin-pliz/

[i-denis]

Мужики, а если у ва с горшок совсем кончился? ну там геометри ушла в хлам, проплешины и ступеньки присуствуют.... что и как наносить в таком случае? кстато скока нормальная толщина покрыти?

[СЕМЕН]

Мужики, а если у ва с горшок совсем кончился? ну там геометри ушла в хлам, проплешины и ступеньки присуствуют.... что и как наносить в таком случае? кстато скока нормальная толщина покрыти?

http://www.motogon.ru/f4/fabrika-neordinar...a-na-cilindrah/

[shitcool]

Расскажите про впуск/выпуск, у кого есть опыт переделки. Имеет ли смысл поставить тюненые штаны+глушитель, не меняя карбюратора? Если да, то какой марки, как подобрать модель? Интересно, есть ли у кого опыт в этом вопросе.

[Egor1980]

Расскажите про впуск/выпуск, у кого есть опыт переделки. Имеет ли смысл поставить тюненые штаны+глушитель, не меняя карбюратора? Если да, то какой марки, как подобрать модель? Интересно, есть ли у кого опыт в этом вопросе.

Если по тюнингу:

то впуск:
фильтр нулевго сопротевления (правда не совсем ясно как он реагирует на воду как мне кажеться не очень)
есть шторки типа Vforce продаются на ебее
карб видел тюненые на инджапане в комплекте с ручкой газа

В двигатель :

Головку цилиндра либо муген либо от Мк3 приделывабют с другой камерой сгорания

Управление:
Мозги мугеновские можно прикупить

Выпуск понятно прямоток

это какбы общие вариации, есть также вариации на тему шлифовки каналов впуска выпуска.

Мой набор :
Выпуск прямоток ProCuit
Клапан на впуск потипу Vforse
Фильтр сток пока но будет твинаир
По настройке не скажу еще не все впихнул в мот.
Возможно буду полировать окна впуска выпуска , но не понятно дойдут ли руки.

[G_A]

Прошу определить какой модификации этот CRM.
И какие подводные камни у этой модификации. Стоит решение о покупке.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Судя по http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5465 это всё же Mk2.

[shitcool]

Если по тюнингу:

то впуск:
фильтр нулевго сопротевления (правда не совсем ясно как он реагирует на воду как мне кажеться не очень)
есть шторки типа Vforce продаются на ебее
карб видел тюненые на инджапане в комплекте с ручкой газа

В двигатель :

Головку цилиндра либо муген либо от Мк3 приделывабют с другой камерой сгорания

Управление:
Мозги мугеновские можно прикупить

Выпуск понятно прямоток

это какбы общие вариации, есть также вариации на тему шлифовки каналов впуска выпуска.

Мой набор :
Выпуск прямоток ProCuit
Клапан на впуск потипу Vforse
Фильтр сток пока но будет твинаир
По настройке не скажу еще не все впихнул в мот.
Возможно буду полировать окна впуска выпуска , но не понятно дойдут ли руки.

Благодарю за ответ! Больше всего пока интересует выхлопная система. Имеет ли смысл ставить тюненые штаны+прямоток, если имеет, то какие, как заказывать, откуда? Имеется в виду, спецификация, модель, как подобрать её?

[PONTIAC]

приехал мне мой CRM , приехал в хлам замерзший весь в снегу ..... отогрел , налил бенз .. пнул , затрещал ... , выгружая из Газели ( еще в обрешетке ) понял что вес у него в сравнении с Джеблом очень отличается ..... , мотоцикл реально легкий , не сдержался решил прокатится и мягко говоря охренел , за год пользования 4т 250 понял что стал пчеловодом , честно говоря немного затрясло от безкомпромиссной гошетки ! Короче получил по" самодовольным щщам " ))) МОтик хорош, Сереге VL огромное спасибо !!! сработано все отлично , ни каких " сюрпризов " все так как описывал . В перспективе небольшие манипуляции с подвесками замена жидкостей и ожидания потепления !

[shitcool]

приехал мне мой CRM , приехал в хлам замерзший весь в снегу ..... отогрел , налил бенз .. пнул , затрещал ... , выгружая из Газели ( еще в обрешетке ) понял что вес у него в сравнении с Джеблом очень отличается ..... , мотоцикл реально легкий , не сдержался решил прокатится и мягко говоря охренел , за год пользования 4т 250 понял что стал пчеловодом , честно говоря немного затрясло от безкомпромиссной гошетки ! Короче получил по" самодовольным щщам " ))) МОтик хорош, Сереге VL огромное спасибо !!! сработано все отлично , ни каких " сюрпризов " все так как описывал . В перспективе небольшие манипуляции с подвесками замена жидкостей и ожидания потепления !

Поздравляю! Какая модификация?

[PONTIAC]

Поздравляю! Какая модификация?

М 3 (вроде такой еще определятор есть)

Подскажите как масло заменить , как старое масло из бочка извлечь ?? Задний аморт разборный или нет ???

[shitcool]

М 3 (вроде такой еще определятор есть)

Подскажите как масло заменить , как старое масло из бочка извлечь ??

Удачная модификация! вот картинка, как слить, сам никогда не сливал, так что только в теории. По ходу, можно просто скинуть трубку подающую и слить из неё, потом залить новое и обязательно прокачать с помощью этого болта, чтобы воздуха в системе не осталось (картинка 5)

Эскизы прикрепленных изображений