Как правильно настроить рычаги сцепления и газа? Опции

[z80a]

Как правильно настроить рычаги сцепления и газа?
Под каким углом их правильно устанавливать?
Слышал что на кроссовых, сцепление выжимается полностью не доходя до пальцев.
Как этого добитья? Полезно ли будет на эндуро?
Может какие своеты, опыт есть?

[car-bon]

Ручка сцепления, КМК, должна быть спрятана за трубой руля, когда ты едешь в наиболее часто употребимой тобою позиции.
Кто-то сидя на попе ровно, кто-то стоя. Выбери своё и расположи правильно.
Газ - как ни поставь - всегда правильно будет

[Leksey]

Есть, конечно. И поискать можно в старых темах.
Предлагаю методику:
Сидишь в седле, локти приподняты (как учат кроссменов): опускаешь рычаги, опускаешь, опускаешь, пока не станет очевидно, что ты уже вынужден тянуться к ним для выжима. Потом чуточку назад. Должно сработать. Езда в стойке покажет, достаточно ли опустил - если заламывать кисти кверху не понравится, значит опускать еще.

Насчет регулировки сцепления совсем просто - смотришь на рычажок, к которому нижний конец троса крепится, начинаешь жамкать сцепу - тросик должен явно "прослабляться" при отпущенном рычаге, но лишь настолько, чтоб факт прослабления был понятен. Это примерно означает, что существует какой-то минимальный холостой ход рычага, после которого рычажок внизу начинает двигаться.
Если холостой ход (прослабление троса) лишковат, то твоя наука про "не доходя до пальцев" не сработает. Если прослабления не оставить вовсе, то сцепа будет постоянно буксовать и сгорит. Если все нормально, то как раз останется немного хода до пальцев, и сможешь выжимать двумя.

[VIT]

незамарачивайся есть самый простой и верный способ настройки -- рычаги должны быть установленны так что бы когда ты стоиш в стойке на не движущемся моте что бы сустав кисти был прямой -- для того что бы он мог двигатся одинакого и вверх и вниз ежели поставить по другому будут быстро уставать руки
и кто тебе сказал что сцепу надо до конца жать??? работать сцепой надо максимум двумя пальцами -- ежеле выжать всей рукой то большой вариант упасть так как руль ты в этот момент отпустиш одной рукой -- правильно работоть сцэпой одним пальцем тогда три пальца остаются держать руль

[Leksey]

когда ты стоиш в стойке на не движущемся моте что бы сустав кисти был прямой

В общем случае согласен, но мы, пенсы, встаем из седла реже, поэтому "чуууууть-чуть" возвращаем наверх.

[VIT]

В общем случае согласен, но мы, пенсы, встаем из седла реже, поэтому "чуууууть-чуть" возвращаем наверх.

в таком случае настраивать рычаги в той позе в которой чаще находитесь на моте

[Zybex]

кто тебе сказал что сцепу надо до конца жать???

Наверное имелось ввиду в статике, когда настраиваешь.
То-же что-то подобное слышал, или у Семикса или еще где. Не помню.

[Endymion]

Есть, конечно. И поискать можно в старых темах.
Предлагаю методику:
Сидишь в седле, локти приподняты (как учат кроссменов): опускаешь рычаги, опускаешь, опускаешь, пока не станет очевидно, что ты уже вынужден тянуться к ним для выжима. Потом чуточку назад. Должно сработать. Езда в стойке покажет, достаточно ли опустил - если заламывать кисти кверху не понравится, значит опускать еще.

Насчет регулировки сцепления совсем просто - смотришь на рычажок, к которому нижний конец троса крепится, начинаешь жамкать сцепу - тросик должен явно "прослабляться" при отпущенном рычаге, но лишь настолько, чтоб факт прослабления был понятен. Это примерно означает, что существует какой-то минимальный холостой ход рычага, после которого рычажок внизу начинает двигаться.
Если холостой ход (прослабление троса) лишковат, то твоя наука про "не доходя до пальцев" не сработает. Если прослабления не оставить вовсе, то сцепа будет постоянно буксовать и сгорит. Если все нормально, то как раз останется немного хода до пальцев, и сможешь выжимать двумя.

Всмысле "до пальцев"? Это как? Если как-то расписать..

[Zybex]

Всмысле "до пальцев"? Это как? Если как-то расписать..

По обычному, выжим рычагов идет до соприкосновения с ручками.

А до пальцев, все выжимается и все тормозит не доходя до ручки, оставляя пространство между рычагом и ручкой, где и располагаются пальцы.
Примерно так. На такой дистанции рычаги должны уже срабатывать. Полезно для того чтоб пальцы не застряли, все четко работало.

Я так понимаю.
Заехал как-то раз на волны. Сцепление обычное. Впереди затоплено, что там, хз.
Хочу газ сбросить, а не могу, пальцы прижало, кисть из-за этого не двигается(только свободный ходы выбираю, дальше никак), да и на оттяжке еду.
Глубина оказалась 20-30см. Проехал, но осадочек остался.

[Варион]

Zybex, что это за хрень гидравлическая?

[Zybex]

Zybex, что это за хрень гидравлическая?

А кто его знает, что это за хрень. Фото в уандексе нашел. Как пример кинул.
Что-то гидравлическое))
http://stuntexshop.ru/mashinka-legkogo-vyz...sepleniya-rsc-0
не реклама

[G_A]

Zybex, что это за хрень гидравлическая?

дублер заднего тормоза

[Василий-КП]

Всмысле "до пальцев"? Это как? Если как-то расписать..

Недавно катался по лесу, снега было см 15. Еду по склону траверсом, уклон влево. Проезжаю над деревом, прямо по корням. Переднее колесо скользит по корню в сторону дерева, втыкаюсь в ствол левым лопухом и не успеваю 2 пальца убрать из-под рычага сцепления, другими 2 жму на рычаг, и еще дерево через лопух "помогает". Сцепление буксует, но все еще сильно толкает мот вперед, и так несколько секунд, пока двиг-стопом заглушил. Пальцы отдавил основательно

[Leksey]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=4636
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=130458

[z80a]

Всем спасибо. Вроде понятно. Попробую

[Василий-КП]

Leksey
Спасибо, толковые ссылки. Нашел информацию к размышлению... Купить защиту или изготовить. Склоняюсь ко второму

[Leksey]

Нет, склонись к первому. Защита должна стоить 4 тыс.руб. Смирись.

[РоманC]

Нет, склонись к первому. Защита должна стоить 4 тыс.руб. Смирись.

Поддерживаю!!