Вот и я теперь с вами, мой долгожданный первый мот Опции

[svarnoyvladimir]

Поздравляю с приобретением!!! Удачи на бездорожье

[serg]

На счет цепи и керосина не знаю как к этому отнесутся резиновые уплотнения цепи

Нормально. Это растворители и бензин не терпят, а солярка, керосин, тут всё хорошо.

[max pain]

сегодня проверил шайбочку на шланге шайбочка, есть но я чёт не понял она вроде не медная и одна тоньше другой походу чего то наколхозили подготовщики руки корявкины, на тормозной машинке не понял, где там уровень торммозухи мин, макс?
И вот что ещё нашел (см. фото) до карба ещё не добирался пока визуалочку делаю так сказать состовляю список работ!
я так понимаю подсос воздуха обеспечен и детальку нужно заменить????

Эскизы прикрепленных изображений

 

[motodennis]

не обязтельно, у меня по кругу были на патрубке трещинки и много тыщ проехал без проблем)

[Obuhoff]

в идеале замена.

клеить наверное не варинат ибо от температуры наверняка развалится..

[ivanemelin]

клеить можно попробовать ПУР клеем у него высокая термостойкость

[car-bon]

я так понимаю подсос воздуха обеспечен

Вряд ли, там от края резинки до внутренней трубы миллиметров как бы не 15 будет. Очень трудно резине треснуть на такую глубину. Попробуй на работающем моторе туда газом для зажигалок побрызгать. Если обороты вырастут, значит есть дырка.
Я подобные трещины замазывал черным герметиком ABRO.

[max pain]

народ представляете я вчера в автобэст главному манагеру письмо написал думаю хоть выскажу, что они нехорошо поступили и злостно обманули меня пообещав заменить фильтр воздушный!
И что вы думаете ответили я чуть с кресла не упал забыли говорит приезжайте завтро грит найдём для вас фильтр, поеду завтро за фильтром, скрестите за меня пальцы
народ чё за штука на фото, для чего оно надо в каталоге глядел тож есть???
и какая толщина передних колодок новых? у меня вместе с площадкой 6мм, а то я вчера заказать хотел версах дак там на картинке написанно 6,9мм может и не стоит мне их менять?
и сколько мин толщина переднего тормозного диска?
и подскажите фильтр воздушный какой из хилфо подходит на будущее?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Кузнец]

народ представляете я вчера в автобэст главному манагеру письмо написал думаю хоть выскажу, что они нехорошо поступили и злостно обманули меня пообещав заменить фильтр воздушный!
И что вы думаете ответили я чуть с кресла не упал забыли говорит приезжайте завтро грит найдём для вас фильтр, поеду завтро за фильтром, скрестите за меня пальцы
народ чё за штука на фото, для чего оно надо в каталоге глядел тож есть???
и какая толщина передних колодок новых? у меня вместе с площадкой 6мм, а то я вчера заказать хотел версах дак там на картинке написанно 6,9мм может и не стоит мне их менять?
и сколько мин толщина переднего тормозного диска?
и подскажите фильтр воздушный какой из хилфо подходит на будущее?

там шланг крепится ,он от карба должен идти.Это вентиляция поплавковой камеры На карбе штуцер должен быть с правой стороны .Подбери шланг в автозапчастях,там разных много например от омывателей стекол.

Да и вообще в магазинах автозапчастей и все для дома и т.д. много чего можно на замену найти.Не стоит такие мелочи заказывать. Да и поищи на сайте очень много информации об альтернативной замене оригинальных мелочей.

[madmaks]

и сколько мин толщина переднего тормозного диска?

На самом диске указана. Выглядит так: (фотка от 250-ки):

[max pain]

там шланг крепится ,он от карба должен идти.Это вентиляция поплавковой камеры На карбе штуцер должен быть с правой стороны .Подбери шланг в автозапчастях,там разных много например от омывателей стекол.

Да и вообще в магазинах автозапчастей и все для дома и т.д. много чего можно на замену найти.Не стоит такие мелочи заказывать. Да и поищи на сайте очень много информации об альтернативной замене оригинальных мелочей.

понял, спасибо!
ещё такой вопрос возник поворотник на резинке крепиться к металическому держателю! вот ата резинка порвана полностью починил стяжкой можно, что-то лучше придумать?
а фильтр какой подходит из хилфо?

На самом диске указана. Выглядит так: (фотка от 250-ки):

чёт тупанул щас вспомнил даже на машине написанно так же
а как с колодками какая толщина?

[Кузнец]

Да купи новые ,если что в запасе будут не помешает. Про фильтр не знаю уменя он был в наличии при покупке мота,и в хорошем состоянии,поэтому и не покупал.
Про поворотник,попробуй поискать там где запы для китайской мототехники подобрать.
А можно бу поискать.На форуме есть тема -ПРОДАМ. Мотозапчасти и аксессуары. Там на разбор продают иногда моты .Может что и осталось. Спроси.

[Владимир_Комлев]

[quote name='max pain' date='7.2.2013, 16:33' post='205165']
понял, спасибо!
ещё такой вопрос возник поворотник на резинке крепиться к металическому держателю! вот ата резинка порвана полностью починил стяжкой можно, что-то лучше придумать?
а фильтр какой подходит из хилфо?


Я посмотрел фотки фильтра в сети и склеил сам(не хуже )

[max pain]

народ вы не поверите сьездил сегодня в автобэст и о чудо без лишней тряпотни и болтавни дали мне новый, пропитанный оригиальный фильтр правда тот его когда отдавал мне перчатками своими грязными заляпал сказли грит механик по запарке зыбыл поставить голову бы свою лучше дома забыл!

Да купи новые ,если что в запасе будут не помешает. Про фильтр не знаю уменя он был в наличии при покупке мота,и в хорошем состоянии,поэтому и не покупал.
Про поворотник,попробуй поискать там где запы для китайской мототехники подобрать.
А можно б/у поискать.На форуме есть тема -ПРОДАМ. Мотозапчасти и аксессуары. Там на разбор продают иногда моты .Может что и осталось. Спроси.

а шланчик оказался на карбе, но почему-то его отправили в трубу рамы наверх, что бы это означало??? или ему без разницы???

На самом диске указана. Выглядит так: (фотка от 250-ки):

покрутил колесо не нашел надписи наверное она с внутренней стороны ну ничего страшного скора колёсики новые приедут сниму колесо и всё проверю!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Кузнец]

На счет шланга поставь на свое место. И не парься.

[max pain]

Не знал в какую темку выложить! и положил в свою, а может и не нашел(кто знает покажите)? просмотрел весь раздел про 200 и не нашел темки про расходники (масло фильтры)
суть вот в чём много дней мало ли прошло с момента привоза моего коника в гараж каждый день чё нить да делаю так сказать готовлю к сезону
и вот сегодня забирал с экзиста масло фильтры заказал один ориг второй на свой страх и риск Vic O-T13, и к моему удивлению они были практически как братья близнецы все параметры один в один из замечанных различий это количество складок на ориг фильтре (далее по тексту №1) 36шт, Vic O-T13 (далее по тексту №2) 39шт, высота по седлу(основание пружинки) у 1 выше на 3мм чем у 2 , складки у 1 потолще чем у 2 на 1-2мм, как себя ведёт не знаю решил его поставить в первую очередь после я повского масла откатаю 500 км потом заменю ещё раз со сменой фильтра опять же, чтоб по максимуму промылось вся кака накопленная с годами.
почему покупал в экзисте, покатавшись по нашему не маленькому городу пришел в ужос нифига нет, а если есть то только хилфо по конской цене 250-350р, я же купил в экзисте 1-347р, 2-121р!
Сергей, мне кажеться его нужно внести в техподержку в з/ч и расходники!
собственно фото!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[max pain]

ай как не хорошо!
каждому своё!
з.ы. не думал, что на нашем форуме такое услышу

[Сhestar]

троль

[max pain]

Полез сегодня менять масло и мягко скажем был сильно удивлён масло если канечно эту жижжу можно назвать маслом!
Слил всё! снял "поддончик" в поддончике увиде сюрприз японский так и не понял от чего сие может быть, сначало думал, что на поддоне есть прокладка пришел домой увидел в микорфишах нету её там вопрос мож кто намекнёт от чего! и сопли герметика нашел убежали они от клапанной крышки намазанно коряво аж жуть походу придёться снимать и всё инспектировать!
залил свежее масло поганял опа масла мало, заглушил дай думаю долью ну и долил когда он на подножке стоял закручиваю пробку щас думаю заведу и вспоминаю что уровень в окошечке смортеть нуно когда мот стоит в гориз. положении, поставил окошечко всё утонуло думаю щас нафиг всё солью и залью опять, беру чистое ведёрко откручиваю пробку и я в ужасе масло стало приблезительно на половину чище, чем слил первый раз, почему так народ или всю каку опять промывает, сколько её там
выкрутил натежитель цепи так и не понял как смотреть на скока он вышел скока осталось, металических стружек в масле не обнаруженно уже хорошо?
послушал двиг через деревяху выпускной постукивает, и пока крышка ведущей звезды снята была дай думаю посчупаю цепь, а оказываеться звезда болтаеться так и должно быть или там чёт поменять надо? попытался подкрутить не крутиться!
по маслу думаю ещё разок слить залить свежее масло благо 4л взял, но вот как быть с фильтром по хорошему же ведь его опять поменять, ваши мысли по этому поводу?
ах да, там сеточка за поддоном все говорят чистить её надо я не смог её снять болтики оба открутил не выходит и всё, как её вытащить?
мот завелся с четвёртой попытки это при том при всём, что в гараже 0 и мот стоял месяц стартер крутил не больше 3-х секунд, это уже радует )
значит всё будет хорошо, коника подлечу приведу в порядок и будет самый лучший!


выхлоп белого цвета, после прогрева стало меньше погазовал на белую бумажку только капельки воды масла не капли не было, почему конденсат?


и вот, что заметил конеденсат капает на маятник попытался подтянуть капать стало меньше боюсь как бы чего не сломать

Эскизы прикрепленных изображений