Всем привет!, И сразу за помощью. Опции

[Бэм]

Nikola, вот пример стоимости шерпы: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/801544-8f7d.html
Это как рыбалка... или охота из засады. Затаись и жди. Дикой за 85тыр Джебела250 в живом состоянии взял...
Главное - не торопись. Будет и на твоей улице праздник - когда перед домом перевернётся КамАЗ с пряниками

[Mik]

.... встретишься в лесу с парнями, они ... а на чем это ты? ааа, ну-ну.
на губах улыбка, а в глазах написано ЛОХ. и понял (поймешь) вот дурень а ведь говорили не бери кИтайца
вон Бэм какой хороший вариант показал, кИтай и рядом не стоит.


BUGER пробелы забываешь нажимать, читать трудновато.

[Варион]

о,про глухомань,куда вас сударь?

ога, чо там в сибири ))

[Nikola]

Нефть там и газ тоже. А ещё горы угля и немного медведей!
Шерпу и в КРмото сейчас предлагают, только пробег у неё скручен. Сильно. А от таких вещей осадок остаётся.

[Kardan]

Аналог сузуки,который был у тебя,это был БМ?

Мне хватило ума сначала проехать на китайце и японце,изучить вопрос о запах и их качестве,ну и соответственно как его потом продать без потерь

[BUGER]

.... встретишься в лесу с парнями, они ... а на чем это ты? ааа, ну-ну.
на губах улыбка, а в глазах написано ЛОХ. и понял (поймешь) вот дурень а ведь говорили не бери кИтайца
вон Бэм какой хороший вариант показал, кИтай и рядом не стоит.


BUGER пробелы забываешь нажимать, читать трудновато.Звиняйте,торопился.А по поводу лох не лох.Так народ типа Кузмича и про владельцев ХР,ТТР,джебел,КЛХ,то есть про нас ,говорит-лохи,чтож теперь?И ещё ,я считаю,что лучше ездить на чём есть(или купить на что есть деньги)чем мечтать.Есть люди путешествующие на чем угодно,хоть на велике,а есть люди мечтающие о путешествиях,о поездках и т. д.и часто по каким либо причинам это хобби так и остаётся в мечтах.Да ,конечно,если за эти деньги подвернётся хороший,не убитый японец,так тут выбор очевиден.Я не спорю,Я,как раз за японию,но я писсимистически настроен к продаваемой у нас б у техники и к некоторым продавцам,на нашем форуме много тому подтверждений.

Ой,чего то нажал не то,но уж не серчайте.

[Nikola]

Кстати, как там дела с запами но ту же шерпу? Мот редкий и мне кажется, что при поломке придётся ждать месяцами, пока придёт заветная запчасть за негуманную стоимость. Банальные сальники, подшипники и проч. мелочёвка хоть в Москве-то есть?

[AcID_hac]

купил свой за 110, осенью вложил 20, теперь на долго хватит.

[BUGER]

Кстати, как там дела с запами но ту же шерпу? Мот редкий и мне кажется, что при поломке придётся ждать месяцами, пока придёт заветная запчасть за негуманную стоимость. Банальные сальники, подшипники и проч. мелочёвка хоть в Москве-то есть?

Расходники в наличии,с остальными запами нехуже и не лучше,чем у Джебела или ХР.

[Nikola]

Ясно. Это не есть хорошо, т.к. если брать шерпу, то в мой бюджет влезет только не беспробемный мот. С информацией по ней тоже трудности есть.

[Funtik]

Информация есть!
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3822177
http://www.supersherpa.ru/

[Сергей Б.]

БМ в наших местах обойдётся почти в 90 тыр. (85-87). Бюджет у меня до 100 тыр.

Приличного Джебеля-200 можно и за 72 тыр найти.

[Nikola]

Это где такие цены-то? Если не секрет- поделитесь!

[skorp777]

Ясно. Это не есть хорошо, т.к. если брать шерпу, то в мой бюджет влезет только не беспробемный мот. С информацией по ней тоже трудности есть.

Если ты так решил, то так и будет.А с инфой в чем трудности? Есть мануал английский ( это лучше, чем португальский), есть целый раздел на нашем форуме. Мож тебе точно, БМ взять?

Приличного Джебеля-200 можно и за 72 тыр найти.

Я своего за 57000 р продал.

[serg]

Я своего за 57000 р продал.

Указывай, почему именно за столько. ТС не знает.

[Андрей_ДВ]

Я своего за 57000 р продал.

Я своего Джебеля осенью за 85 продавал, я барыга?

[Nikola]

Оживлю подзаплесшую тему. Исходя из всех данных вами советов по вышеизложенной проблеме отрезинил бюджет до 120 тыр. и подыскиваю япошку бу уже почти месяц ! Шерпа, на которую я ориентируюсь, в продаже редко встречается, а вот ТТР-ов полно в той же Москве. Почитал инфу по ямахе, сложилось впечатление, что из четырёх 250-к это самый ненадёжный и проблемный мот. Так ли это и стоит ли вообще на них внимание обращать? Запчастей на них немало и они относительно других недорогие, но вот сколько лет их ещё будут выпускать?

[Erick74]

Оживлю подзаплесшую тему. Исходя из всех данных вами советов по вышеизложенной проблеме отрезинил бюджет до 120 тыр. и подыскиваю япошку бу уже почти месяц ! Шерпа, на которую я ориентируюсь, в продаже редко встречается, а вот ТТР-ов полно в той же Москве. Почитал инфу по ямахе, сложилось впечатление, что из четырёх 250-к это самый ненадёжный и проблемный мот. Так ли это и стоит ли вообще на них внимание обращать? Запчастей на них немало и они относительно других недорогие, но вот сколько лет их ещё будут выпускать?

TTR - хороший мот. У нас на них много кто катает и все хвалят. Да, баха и джебель понадёжнее, наверное, будут, но тут, скорее, вопрос эксплуатации. Если с китаем сравнивать - вообще неубиваемый мот. Сходи на greywolf.ru - там его активно хвалят (и заслуженно). Имхо, при небольшом бюдете брать или TTR или баху схожего года - на джебеля цены почему-то повыше при прочих равных.

[serg]

самый ненадёжный и проблемный мот.

В общем и целом - нет. Это вполне приличный аппарат, просто со своими частностями. Вопрос лишь в состоянии конкретного экземпляра.

при небольшом бюдете брать или TTR или баху схожего года - на джебеля цены почему-то повыше при прочих равных.

Ещё года три назад Хонда была самой дорогой, а пять лет назад - Джебел самый дешевый... Таки, не знаю, что делать

[Сергей Б.]

Это где такие цены-то? Если не секрет- поделитесь!

Мото.авто.ру.

[Танкист]

В общем и целом - нет. Это вполне приличный аппарат, просто со своими частностями. Вопрос лишь в состоянии конкретного экземпляра.
Ещё года три назад Хонда была самой дорогой, а пять лет назад - Джебел самый дешевый... Таки, не знаю, что делать

Шеф, тебя побьют...

[Erick74]

Шеф, тебя побьют...

Не, может, он и прав - я, скажем так, субъективно оцениваю состояние локального рынка(УРФО). По осени продавались ТТРы и бахи 95-98 годов в категории 100-120т.р. в довольно приличном количестве (предложений 8 было, причём цены ближе к 100к.), а джебелей было два предложения - одно за 135т.р., второе за 150т.р... опять-таки, думаю, джебеля просто ещё и посвежее годом были, но общая тенденция у меня в голове такая отложилась.

[serg]

Логично, что сравнивать надо близкие года и близкое состояние.
Джебел 05 года всегда (при прочих равных) будет дороже Бахи 97 года.

[Erick74]

Логично, что сравнивать надо близкие года и близкое состояние.
Джебел 05 года всегда (при прочих равных) будет дороже Бахи 97 года.

Согласен, был неправ! Я только свой опыт озвучил в поисках мота по Уралу. Если брать по России - действительно нет такой закономерности. Даже наоборот,
10 бах и 24 джебеля

[Nikola]

Я правильно понимаю, что у ТТР ресурс двигателя меньше, чем у той-же шерпы? На грейвольфе уже почитал про него. Информации полно всякой. И вот ещё: что может стать в ближайшее время с двигателем ТТРа, пробегавшим 30тыс? Я имею ввиду плановые замены и ремонты. Кстати, для того же ТТРа оценка на БДС 4 за все части это есть очень хорошо?