Двигатель не запускается Опции

[Kalin]

динамометрический ключ в твоем случае, похоже, нужен. Очистителем карбюратора нивкоем случае не прыскай, ото будет новая тема, про разьеденные резинки в карбе. Там есть еще обогатитель (подсос), такая ручечка 2-х позиционная с лева на карбюраторе, пользовал?

[lvbnhbq]

Не, не в карб,очистителем залитую свечу обезжириваю,вместо прожига.

[Иваныч]

динамометрический ключ в твоем случае, похоже, нужен. Очистителем карбюратора нивкоем случае не прыскай, ото будет новая тема, про разьеденные резинки в карбе. Там есть еще обогатитель (подсос), такая ручечка 2-х позиционная с лева на карбюраторе, пользовал?

Конечно =) на холодную вытянул потердаж 15 сек. отпустил , завел, прогрел, убрал в первое положение =)

Проблема была простая ..... Страрый бенз !!! =)
Слил остатки с бака и карба , залил новый , на 4 передаче прокатил по гаражу пару раз , потом кинул провода от машины , он почихал и завелся =)

У бенза оказывается тоже есть свой срок годности как оказалось =)

[Сhestar]

У бенза оказывается тоже есть свой срок годности как оказалось =)

может быть,но причина не в том,х.з. в чем.
трансляп три месяца простоял,завелся как со вчерашнего

[Иваныч]

может быть,но причина не в том,х.з. в чем.
трансляп три месяца простоял,завелся как со вчерашнего

У меня в два раза больше стоял =) пол года =)

[Сhestar]

ИМХО старый бенз не при чем,хотя есть много противников моего утверждения
у тебя совокупность многих причин,какая из них препятствовала запуску неизвестно,завел,зашибись,радуйся

[Танкист]

завел,зашибись,радуйся

+ Больше не глуши

[romanoss]

А вот что за беда происходит с джебелем когда он падает на правую сторону
Вообще потом заводится не хочет
P.s может конечно тоже самое происходит и когда на левую сторону падаешь, незнаю так как сам пока толька на правую падал

[Сhestar]

тырнет глупит,ищи в друдностях запуска,есть единичные случаи у некоторых

[krom]

Подсос вытягивал?
Крышка аирбоска в котором фоздушный фильтр закрыта?
Зазор в свечке 0.7-0.8?
Бенз в баке есть? Всеравно лучше переключить на резерв для уверености.

[astr]

Случай №1. Простоял как-то мотик месяца полтора назаводимшись, еле завёл, и то с прикурки. Бензу в баке месяца полтора было.
Случай №2. Простоял как-то мотик месяца полтора назаводимшись, слил из поплавковой грамм 100 и с пол оборота завел. Бензу в баке месяца полтора+полтора=3 было. Мот тотже. Краник открыт был. Из бака испарилось за 3 месяца грамм 500, т.е. ~пол-литра. Есть теория что в поплавковой испаряются лёгкие фракции, тяжёлые остаются, почти мазут они и воспламеняются хуже. т.е. их перед пуском надо слить.

[lvbnhbq]

Моты стоят всю зиму в теплом гараже,считай пол года. Ван Ван надо свечу промыть чтоб стартер акум не мучать а Магна с пол оборота заводится.
Снегоход стоял 6 лет в железном ангаре ,то же заводился но дымил потому что процент масла увеличился.
Бензин в советские времена стоял годами у каждого. А сейчас пошли разговоры чуть не неделю постоял надо сливать.
Попробуйте оставьте в банке и наблюдайте что остаётся при испарении и есть ли там мазут не горящий.

[shevard]

Есть легко испаримые фракции вот они и испаряются. Слил с карбюратора все что есть открыл краник и в путь. Сбака они так сразу не испарятся.
Но разность испаряемости у легко и хуже испаряемых составляющих бензина невелика. Кто желает может поставить открытую емкость с бензином подождать когда половина испарится и после этого залить, и двигатель если он техническиисправен запустится.

[РоманC]

Не может с бензом за 2-3 месяца ничего произойти, да и за год тоже. Период полураспада составляющих намного больше.
Ситуация: НАШ совковый Урал и японческий Джебель были заправлены на одной заправке в один день. Затем примерно по одним и тем же дорогам катали целый день месили грязь. После были поставлены в один и тот же гараж. Прошло примерно полтора месяца. Так вот Урал сцуко завелся со второго пинка, а Джеб не захотел. Пришлось использовать вышеописанный мной способ.

[Kopcak]

Не может с бензом за 2-3 месяца ничего произойти, да и за год тоже. Период полураспада составляющих намного больше.
Ситуация: НАШ совковый Урал и японческий Джебель были заправлены на одной заправке в один день. Затем примерно по одним и тем же дорогам катали целый день месили грязь. После были поставлены в один и тот же гараж. Прошло примерно полтора месяца. Так вот Урал сцуко завелся со второго пинка, а Джеб не захотел. Пришлось использовать вышеописанный мной способ.

Ахаха, молодец!

Я тоже не сторонник того, что бенз из карбюратора частично испаряется, а из бака нет. Если всё в полном порядке, то техника запускается сразу.

[shevard]

Если всё в полном порядке, то техника запускается сразу.

И я о том же.

[serg]

ИМХО старый бенз не при чем,хотя есть много противников моего утверждения

Не может с бензом за 2-3 месяца ничего произойти, да и за год тоже. Период полураспада составляющих намного больше.

Это если бензин нормальный. А такого у нас мало. Я лично сталкивался с ситуациями такими, когда только слив старого бензина с поплавковой камеры помогал. А разок и замена бензина вообще.
Встречается "бензин", который не ждёт полгода, а разлагается за пару недель. А свежий работает, как будто и правда почти бензин.