Хочу поднять максималку Опции

[servant]

все привет я тут новенький так что не бейте сильно
вопрос у меня вот в чем
хочу поднять максимальную скорость на xr400sm а то просто на 130 мотор орет как резаный
ведомая звезда на 38 я так понял меньше уже и не поставишь
а какая должна в стоке ведущая стоять и можно ли поставить на зуб больше
жду ответов
спасибо

[serg]

Если честно, то не мучай коника. Он не предназначен для остервенелого кручения до звона. Купи лучше другой, более мощный мотоцикл. Потому что разницу в стоимости всё равно вложишь в неоднократную переборку движка.

[Докторхх]

Тюнинг двигателя разумеется с заменой ЦПГ, карба ну а дальше от бюджета и желаний. В свое время продал из за аналогичной проблемы мотард Сузуки ДРЗ 400 и пересел на 690 SMC от рыжих - прозрел, особенно после настройки на диностенде под полный акрапович и всякие другие ништяки.

[serg]

Я тоже про 690-го вспомнил. Он и в стоке рвёт и мечет только в путь...

[Танкист]

хочу поднять максимальную скорость на xr400sm а то просто на 130 мотор орет как резаный

130 мало? Одними звездами не решить вопрос... Нужно вливания денег: Карбюратор, выпуск/впуск, глубокий тюнинг головы" и прочего готов? Результат (максималка вырастит 20/30 км/ч,) может не оправдать вложенные в затею деньги...Оно, тебе надо? ЗЫ: С эндурной посадкой... Какие могут быть разговоры о 140км/ч, тут башню на 100/110 рвёт...

[amdmen]

Заменить спидометр и все) Проблем сразу станет меньше.

130, да на тракторной четырехсотке, куда выше?

[Raven]

Заменить спидометр и все) Проблем сразу станет меньше.

130, да на тракторной четырехсотке, куда выше?

Тракторная 400R, 400SM просто гламурный мотард с электростартером.

[serg]

И с таким же движком.

[Танкист]

Тракторная 400R, 400SM просто гламурный мотард с электростартером.

Кпп, разве одинаковая? В плане передаточного числа, карбюратор, в принципе другой блок, и коленка...Другие хода подвески, и просто замена колеса на 21/18 не решает проблему ходовки... Амортизатор длинней на R маятник другой...Имхо, названия одинаковые (Хонда) больше эти мотоциклы нефига нечего не объединяет.

[Raven]

И с таким же движком.

Движок там форсанули, приделали стартер, принесли в жертву низы, насколько я знаю.

[i-denis]

Движок там форсанули, приделали стартер, принесли в жертву низы, насколько я знаю.

Плохо знаешь.
Движок оставили прежним, поменяли передаточные числа в коробке, поставили колено с удлиненной цапфой, обгонку и стартер. Но при этом засунули другие мозги - ограничитель оборотов стал или 9000 или 9500, не помню точно. Недавно писал тут в какой то теме про это. Какое нафиг это форсирование????

Самый правильный выход - искать на injapan.ru тюненые мозги для 400см. Продаются вместе с ротором генератора. И менять. Но стоит это удовольствие не дешево к сожалению. Поставить мозги от 400Р не получится - ибо там генератор совсем другой.

ЗЫ: не удивлюсь если и сечение каналов в головке меньше стало и распред с другими фазами ставят.

[servant]

Если честно, то не мучай коника. Он не предназначен для остервенелого кручения до звона. Купи лучше другой, более мощный мотоцикл. Потому что разницу в стоимости всё равно вложишь в неоднократную переборку движка.

так в том то все и дело что крутить дальше не хочется
хочу оставить максималку в диапозоне 130-140 при этом занизить обороты двс чтоб не сильно его напрягало

[Kopcak]

а какая должна в стоке ведущая стоять и можно ли поставить на зуб больше

В стоке скорее всего 15.

Можно поставить 16, но без успокоителя цепи.
Если порвёт цепь, велика вероятность разрушение картера.

[servant]

130 мало? Одними звездами не решить вопрос... Нужно вливания денег: Карбюратор, выпуск/впуск, глубокий тюнинг головы" и прочего готов? Результат (максималка вырастит 20/30 км/ч,) может не оправдать вложенные в затею деньги...Оно, тебе надо? ЗЫ: С эндурной посадкой... Какие могут быть разговоры о 140км/ч, тут башню на 100/110 рвёт...

не ну так круто не надо
я из мота уже сделал все что хотел осталось только со звездой решить

Я тоже про 690-го вспомнил. Он и в стоке рвёт и мечет только в путь...

у друга как раз 690 злюка злющая там несколько режимов настройки мотора на низах ехать трудновато

В стоке скорее всего 15.

Можно поставить 16, но без успокоителя цепи.
Если порвёт цепь, велика вероятность разрушение картера.

спасибо за ответ
буду искать 16ю

[IVANYCH]

так в том то все и дело что крутить дальше не хочется
хочу оставить максималку в диапозоне 130-140 при этом занизить обороты двс чтоб не сильно его напрягало

буду искать 16ю

Замена звёзд поднимет максималку, но изменит картину на других передачах, это как бы "простое полу решение".
Если не напрягает меняй звёзды.
Ну, а если действительно очень надо и очень хочется поднять максималку и оставить остальное как есть, то попробовав на звёздах потянет ли мотор такую скорость на пониженных оборотах надо менять передаточное 5-ой или 4-ой передачи. Как? Большой вопрос. Возможно удастся что то подобрать или заказывать специальные новые шестерёнки.
Но, приспичить должно сильно.

[i-denis]

так в том то все и дело что крутить дальше не хочется
хочу оставить максималку в диапозоне 130-140 при этом занизить обороты двс чтоб не сильно его напрягало

В твоем случае не нехочется, а неможеться. Были бы обороты выше - имел бы возможность раскрутить двигло когда надо. на отсечке же все равно не будешь ездить постоянно. а так этот мотор хорошо себя чувствует в районе 6000-7000rpm

[Kopcak]

В твоем случае не нехочется, а неможеться. Были бы обороты выше - имел бы возможность раскрутить двигло когда надо. на отсечке же все равно не будешь ездить постоянно. а так этот мотор хорошо себя чувствует в районе 6000-7000rpm

Меня уверяли что такой режим в течение некоторого времени для него смертелен и называется перекрут.
Не согласен, но и проверять не буду.
Для себя считаю максимальными постоянными оборотами 5800-6000.
На разгоне, кратковременно (10-20 сек) смело кручу до 7000.

[i-denis]

У них отсечка в районе 10000 стоит.
На 7-8 умирают укокошенные моторы. имхо. я не проверял но 250 вполне нормально крутиться до 10000. правда за счет кривой мощности не сильно есть смысл ее туда крутить

[Putov]

какая то унылая 400....
Живая 250 едет 130 и просто упирается в отсечку... а тут 400. Может мотор подустал уже?

[serg]

Живая 250 едет 130 и просто упирается в отсечку...

Это по GPS или по спидометру? Спрашиваю потому, что разница может достигать до 20 км/ч на максимуме. А уж 10, так всегда.

[СЕМЕН]

[servant]

какая то унылая 400....
Живая 250 едет 130 и просто упирается в отсечку... а тут 400. Может мотор подустал уже?

я его до 143 разгонял при это отсечка не срабатывала

Замена звёзд поднимет максималку, но изменит картину на других передачах, это как бы "простое полу решение".
Если не напрягает меняй звёзды.
Ну, а если действительно очень надо и очень хочется поднять максималку и оставить остальное как есть, то попробовав на звёздах потянет ли мотор такую скорость на пониженных оборотах надо менять передаточное 5-ой или 4-ой передачи. Как? Большой вопрос. Возможно удастся что то подобрать или заказывать специальные новые шестерёнки.
Но, приспичить должно сильно.

согласен я об этом думал
и скорее всего при замене ведущей звезды на большую придется чаще менять сцепление
так как троганье будет более тяжелое и на малых скоростях игра со сцепой будет активнее

[Raven]

Плохо знаешь.
Движок оставили прежним, поменяли передаточные числа в коробке, поставили колено с удлиненной цапфой, обгонку и стартер. Но при этом засунули другие мозги - ограничитель оборотов стал или 9000 или 9500, не помню точно. Недавно писал тут в какой то теме про это. Какое нафиг это форсирование????

Самый правильный выход - искать на injapan.ru тюненые мозги для 400см. Продаются вместе с ротором генератора. И менять. Но стоит это удовольствие не дешево к сожалению. Поставить мозги от 400Р не получится - ибо там генератор совсем другой.

ЗЫ: не удивлюсь если и сечение каналов в головке меньше стало и распред с другими фазами ставят.

Не находил никакой инфы по мощности мотарда, кроме 40 л.с., против 33-34 у Р.

[i-denis]

Учитывая отсечку, склоняюсь к мысли что врут можно поискать у японцев графики с диностенда на него. это поможет положить конец вымыслам

[Raven]

На позитиве видел инфу, что там двигун от точ в точ ТРХ400, судя по всему спортивного (был и утилитарник с другим диаметром цилиндра и ходом поршня). Но в других источниках не находил ничего подобного, даже данных о мощности этого спортивного квадрика. Где-то видел в 1 месте 28 лс, но это или с задней оси, или недостоверно, такая мощность на 400 куб это утилитарник со спилеными багажниками)). Из подтверждений только что у обоих воздушка, цепной привод на заднюю ось и одни и те же диаметр цилиндра и ход поршня.