Ребят подскажите какой ендурик выбрать б/у япон vs новье китай Опции

[xanypuk]

Катались тут недавно с ребятами, у них БМы как раз, правда скорее питбайки чем нормальные эндуро, но не суть.

Минусы:
Не валит по определению, у всех китайцев дохлые моторы достаточно характеристики посмотреть.
Очень хрупкий пластик, пацан упал один раз при съезде с горки, примерно так же как я падаю регулярно (учусь ездить, пару раз летал гораздо круче)), результат: минус 2 крыла и левый бок. (у меня пока весь пластик цел, ну на морде пара трещин, так то не от падений, а тупо от старости).
Пластилиновые болты, все откручивается, срываются резьбы и т.п., это по отзывам.
Практически отсутствует свет (лампочки стоят на 10Вт, считай габариты, генератор дохлый). Может это только у них так, хз.
Оччень большие проблемы с З/Ч. Что-то есть, чего-то нет (и это в Москве, в регионах думаю еще хуже), из того что есть никогда нельзя сказать на 100% что оно тебе подойдет (в разных партиях конструктив меняется, никаких внятных каталогов нет). А с учетом что Запчасти нужны гораздо чаще чем на япов, я бы сказал что оно самый большой минус.

Из плюсов разве только цена и на мопед и на запчасти (не всегда, иногда и на китайские неслабо накручивают), если с китайдии заказывать - вообще копейки.

Ну это то что с первого взгляда.

А в целом - в принципе рабочие аппараты, если бабушке за хлебушком ездить - вполне сгодиться, если магазин не слишком далеко, и если предварительно устроить полную переборку с заменой крепежей, и если бабушка его ронять не будет, а то пластик пусть и не очень дорогой зато колется лучше чем у скутера.

Но гонять на этом низзя, за несколько хороших покатух в металлолом превратится.

[Липтон]

xanypuk , насколько мне известно , ВМ к питам отношения не имеет , и наоборот . Уточни конкретную модель , о которой речь , иначе это выглядит ОБС .

[xanypuk]

Конкретно моделью не интересовался, мне оно не надо.
Знаю что БМ 200 кубов. Колеса маленькие, зад кажется 13 перед 16 (могу ошибаться в цифрах, но не сильно), по седлу – повыше дигришки, пониже джебеля.
Качество у разных моделей вряд ли принципиально отличается...

[Липтон]

Ясности не добавилось ни на грамм , уверен , даже в размерах резины ошибка .

[skorp777]

Конкретно моделью не интересовался, мне оно не надо.

Правильно! Зачем разбираться в сортах дерьма?

[Липтон]

Правильно! Зачем разбираться в сортах дерьма?

Наверно , для этого ? http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2202

[xanypuk]

Ясности не добавилось ни на грамм , уверен , даже в размерах резины ошибка .

Говорю же - не заморачивался.
Если очень хочется проверить качество кетайской техники - проверяйте.
Мне ставить такие эксперименты не хочется.
Конкретные данные я запоминаю только на ту технику которую рассматриваю как возможный вариант будущей покупки. Кетайцы в этот список не входят.
Как говорится - я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи

З.Ы. А вы покупайте покупайте, хоть по отзывам узнаем когда китаёзы научатся наконец нормальную технику делать

З.З.Ы. Да и че вы вечно советуете джебель 200? Есть еще немало хороших мопедов за те же деньги...
Недавно вот вообще прокатился на Априлии RX50, это ж ппц, мопед зажигалка, прав ненадо, на учет ставить ненадо:

В общем прикольная игрушка, и такого плана не только априлии есть...

Я не конкретно про этот мопед, я про то что много техники хорошей

[Липтон]

Странный разговор . Где , когда и кому я советовал Дж 200 ? Китай мучаю , да , и пишу об этом , когда есть чего . Если нравится , как едет такая Априлия , то и ради бога .

[skorp777]

З.З.Ы. Да и че вы вечно советуете джебель 200? Есть еще немало хороших мопедов за те же деньги...

ДЖ-200 относительно недорогой и массовый японский эндуро.Что еще можете предложить в этой ценовой категории и с большим выбором? Кроме Ямахи Серов? А экзотика типа Априлии и пр так и останется экзотикой. И мотор 50 зажигалкой покажется, только если в прямом смысле ездить вокруг дачи.

[pustota]

У товарища Ирбис ТТР купленный в 11, вроде, году. Весь мой опыт общения с откровенным китаем говорит о том, что себе или товарищу я китай врят ли когда-нибудь посоветую. Хотя ездит дружище. Купил вот себе новый комплект пластика в этом году, правый пульт и ручку в сборе, присматривается к покупке карба. А я себе цепь новую купил, звёзды и масло. Жду когда потеплеет чтобы съездить помыть и заняться ТО.

[gregore92]

Априлия, кстати, едет сравнимо с 200, не смотря на то что на 150 кубов меньше. Плюс на неё море тюнинга как по двс так и по подвеске, при 110сс, правильной трубе и карбюраторе будет ехать вероятно даже лучше 200, но 2т, и очень специфичный мотор, все время нужно крутить. На любителя вообщем.

[Липтон]

Только сегодня наблюдал , как ОНО , подобное , "едет" .



Низов нет , на верхах буксует и мощи не хватает , сранивать с низовой 4Т двухсоткой бессмысленно .

[BUGER]

Конкретно моделью не интересовался, мне оно не надо.
Знаю что БМ 200 кубов. Колеса маленькие, зад кажется 13 перед 16 (могу ошибаться в цифрах, но не сильно), по седлу – повыше дигришки, пониже джебеля.
Качество у разных моделей вряд ли принципиально отличается...

К упоминаемой модели эндурика БМ 200,никакого отношения не имеет.А кто говорит о том,что не хочет "в дерьме разбиратся",тот не имеет морального права писать о том,в чём не разбирается.Как называют человека,который говорит о том чего не знает?

[xanypuk]

Липтон про джебел я писал всем, хотя в общем то логично что в джебел клубе его и советуют брать

BUGER Про дерьмо не моя фраза была, я стараюсь быть объективным, китай не всегда дерьмо...
И не писал про то в чем не разбираюсь, писал про то что видел. А видел мопеды вм с 200 кубовым мотором (со слов владельцев, документы не спрашивал).
Собственно у самого выбор стоял не так давно аналогичный, сейчас уже для себя четко определился что мотоцикл должен быть хондой это не совет, так мысли вслух

[serg]

сейчас уже для себя четко определился что мотоцикл должен быть хондой

"Автомобиль может быть любого цвета, при условии, что он чёрный" © Г.Форд

[xanypuk]

Только сегодня наблюдал , как ОНО , подобное , "едет" .



Низов нет , на верхах буксует и мощи не хватает , сранивать с низовой 4Т двухсоткой бессмысленно .

А енто чо за ОнО?
как пральна сказали 2т с правильной поршневой будет ехать лучше чем 200 4т.
Да ездить на 2т надо по другому, да у него нет низов и надо крутить. Тут уже дело вкуса. Но тема не о том.
Повторюсь, я это сказал только к тому что выбор может быть больше чем кажется.

[Липтон]

Скорее всего виденное было некачественным питом с вертикалкой , есть такие , действительно к ВМ не имеющие отношения . 13-ых и 16-ых колёс у эндуро не бывает .
Форум технический , и здесь очень желательна точность , иначе доверия к излагаемому не будет .

Оно 2т 50 кубов , может и с прибавкой , мотард на кроссрезине . Ездил на разных моделях , в т.ч. на Априлии , очень не понравилось , ну , кроме подвесок .

[BUGER]

Липтон про джебел я писал всем, хотя в общем то логично что в джебел клубе его и советуют брать

BUGER Про дерьмо не моя фраза была, я стараюсь быть объективным, китай не всегда дерьмо...
И не писал про то в чем не разбираюсь, писал про то что видел. А видел мопеды вм с 200 кубовым мотором (со слов владельцев, документы не спрашивал).
Собственно у самого выбор стоял не так давно аналогичный, сейчас уже для себя четко определился что мотоцикл должен быть хондой это не совет, так мысли вслух

Мот,который имелся ввиду вначале темы,не мопед,а лицензионная копия Дж200,других мотов и мопедов с таким названием не существует.Возможно ты ошибся буквой.НИКТО из тех,кто пересел на японский мот с БМ200 ЕГО НЕ РУГАЕТ.Вопрос:они знают о чём говорят?Таких здесь достаточно.

[xanypuk]

Может я что не так понял, не спорю.
И ругать ничего не ругал, даже предложил купить, а потом оставить отзыв