Субъективное сравнение основных 250-к, на основании отзывов владельцев Опции

[i-denis]

Для тех кто в каске но без танка - я не защищаю, я объясняю. Зачем защищать то что работает, пользуется спросом? И вряд ли владельцы мотов с двухвальной головокой побегут их менять на одновальные и наоборот. мы пользуемся тем, что имеем. по поводу покупки нового мотоцикла, конкретно для новичка - если ему просто ездить, я говорил и буду говорить - брать то что свежее и в лучшем тех состоянии не столь важно др это или хр, джебель ил баха.

Но тут вопрос ушел в анализ конструктивных решений и на мой взгляд, есть не понимание принципов работы - если конкретнее - это работает так и так, вот такие плюсы, вот такие минусы. А вот другое работает иначе - и минусы такие, плюсы такие. мне это интересно и почему бы на эту тему не подискутировать. заодно поразрушать стереотипы и форумные мифы

[Kardan]

Вы,спорщики,будем ездить или спорить о правильности технических решений?
Новички почитают,да и пошлют все мысли о моте куда подальше на любом моте(из рассматриваимой 4-ки) можно получить то что хочется!вопрос только в том-насколько именно тебе будет наиболее позитивно достичь своей цели на конкретной модели!а для этого нужно пробовать всё.и к какому аппарату сердце начнет сильнее биться-это то,что тебе нужно!
Вы,флудеры,когда пилотируете мот,часто думаете о том о чём тут спорите? расслабьтесь и получайте удовооьствие!!!

[KettlePRO]

Новички почитают,да и пошлют все мысли о моте куда подальше на любом моте(из рассматриваимой 4-ки) можно получить то что хочется!

Как новичок скажу - да пофиг, какой из них. Я видел разницу только туристическая/ не туристическая модификация (маловажно - водянка/ не водянка и размер колес, т.е. эндуро/мотард/АХ-1 )
Я выбирал по цене и доступности, ибо не понял бы разницы между ними, пересев с восьмушки.

[shupaltse]

Новички почитают,да и пошлют все мысли о моте куда подальше

тссс. вообще-то мы это и преследуем. популяризация эндуро ни к чему хорошему не привела. цены адовые, бабулек невинных шугают, лягушек с грибами попередавливали.

Вы,флудеры,когда пилотируете мот,часто думаете о том о чём тут спорите?

бро, у нас зима.

предложение: если нет возражений, я бы трёп про коромысла с рокерами выделил в отдельную фап-тему, например, в разделе "эндуро".

[i-denis]

тссс. вообще-то мы это и преследуем. популяризация эндуро ни к чему хорошему не привела. цены адовые, бабулек невинных шугают, лягушек с грибами попередавливали.

По поводу цен, я вчера разговаривал с перекупом одним, он жаловался, что таможня закрутила гайки. если раньше таможили грубо говоря за 100$ то счас считают все типа по честному по прайсу. а мужики привыкли - прибыль с мота+прибыль за счет экономии на таможне в итоге получалось не плохо. ну а счас что бы было не хуже, надо цен поднимать

про перенос темы - разумно

[Липтон]

"бабулек , лягушек ...."

Докладаю . А также заосьминожили все окрестные лыжни , портють атмосфэру , навязчиво жужжат и просто надоели .
И нубский вопрос корифеям . Рокеры - это такие немытые , грязнопатлатые в коже с мафоном на плече ?
[ Под одеялом] Не читал , но я за РФ ... РФ ... за РФВК - правильно ? За Хонду , да .

[OttoFrija]

... И нубский вопрос корифеям . Рокеры - это такие немытые , грязнопатлатые в коже с мафоном на плече ?...

Я не корифей, но думаю, что это советские рокеры, позднеперестроечные, когда мимо нот не стыдно стало играть не то что второму составу школьного ВИА, но и поющим трусам на ЦТ.
А у нас обсуждаются японские рокеры, мытые, в одобренных Гринписом тряпках и с Пресижном на плече. Шо-то такое:

[Липтон]

А какого отношение к прилизанным японским рокерам барабанно-ударных десмодромных европейцев , к примеру ?

Да , , кто-то чихает на форуме , передалось воздушно-капельным .

[OttoFrija]

А какого отношение к прилизанным японским рокерам барабанно-ударных десмодромных европейцев , к примеру ?

Десмодром на эндуро? Они еретики!!! Японские рокеры смотрят на них, как на говно!

[далекоездячий]

подискутировать. заодно поразрушать стереотипы и форумные мифы

А какие мифы ты разрушил? Что на ХР теперь можно с шмурдяком 120 км/ч постоянно, и без опасений?Или цена на обслуживание карбюратора ХР стала после твоих постов дешевле ?Или что?

[i-denis]

Перечитай тему - там много ответов на твои вопросы

[OttoFrija]

А какие мифы ты разрушил? Что на ХР теперь можно с шмурдяком 120 км/ч постоянно, и без опасений?Или цена на обслуживание карбюратора ХР стала после твоих постов дешевле ?Или что?

Я так понимаю имеется в виду свежеоткрытый тезис о абсолютной никчёмности шприцевания подвески. И соотетственно преимущество в виде отсутствия маслёнок.
Вон, только что и про Рейд открылось, что маслофильтры моторам не нужны.

[Танкист]

Флудеры Есть на Форуме Адекватный Человек который не кончает при виде джебеля... Эт, Василий! Имхо...

[i-denis]

Флудеры Есть на Форуме Адекватный Человек который не кончает при виде джебеля... Эт, Василий! Имхо...

шшшш, шо ты такое говоришшшшь.. шчас штарички придут, заподозрят у Васи отклонения

[serg]

Мне тоже Джебел надоел. Уже не прёт. Езжу через силу.

[OttoFrija]

Флудеры Есть на Форуме Адекватный Человек который не кончает при виде джебеля... Эт, Василий! Имхо...

Дык и все неадекваты по слухам тем более не кончают при виде чего-либо и тем более Джебела. 1-я передача - говно, низов нет, ГРМ и тот на толкателях.

[i-denis]

а я бы вот с удовольствием покончал бы на че нито еще кроме хонды

[Танкист]

Извращенцы"

заподозрят у Васи отклонения

У нас у Всех отклонение... Название Эндуро

[OttoFrija]

Тут пришел Танкист и начались пошлости...

[i-denis]

Извращенцы"

У нас у Всех отклонение... Название Эндуро

А ты Танкист, между прочим на 400ку заглядывался.... ммм тоже разнообразия захотелось?

[serg]

И вообще, все будут ездить на КТМ.

[далекоездячий]

Понятно , хонду не трогать , потому, что есть люди , которые очень болезненно воспринимают все сказанное не в пользу хонды.

Предлагаю обсуждать далее недостатки эндуро 250ток , но уже без хонды.

начнем с Джебела . Цилиндр мотоцикла покрыт никасилем .Плюс это или недостаток ?
"+" к плюсам можно отнести - хорошая теплопроводность ; износостойкость ,долговечность ( есть примеры когда покрытие оставалось работоспособным при пробеге 100тыс.км и более.)

"-"Минус - из за тонкости никелькремниевого слоя нет возможности расточить под ремонтный размер поршня, поэтому при износе либо замена цилиндра , либо восстановление покрытия в Запорожье .

"-"Боковая подножка часто люфтит и из за этого царапает маятник . Как решается эта проблема?

"-"Винт качества смеси холостого хода находится в труднодоступном месте , что затрудняет установку винта в нужное положение при работающем двигателе. КАК это лечиться ?
"-"Плохие низы (тяга на низких оборотах) Что делать?

"-"Бывают случаи закисания болтов крепления выхлопного патрубка к цилиндру.Кто и как это лечит?


"+" комплектация джебела самая" богатая": - масляный радиатор ; кикстартер (на большинстве моделей); приемная труба и корпус глушителя из нержавейки ; наличие пресмасленок в задней подвеске ;багажник.

"+"регулировка клапанов через 30 тыс пробега

"+"большой ресурс мотоцикла и болшая надежность узлов позволяет на протяжении 30 тыс км эксплуатации при обслуживании, обходиться замной масла и смазки в подвеске, без вмешательства в работу механизма.

"+" болшой выбор полезного тюнинга ручной работы от форумчан , за адекватные деньги.

Кто сталкивался с неудобством обслуживания? Просьба указать какой узел, и описать причины.

[serg]

"-"Боковая подножка часто люфтит и из за этого царапает маятник . Как решается эта проблема?

Проблема возникает после сильного падения на левый бок. При помощи нескольких рыл, держащих мот и тянущих за подножку она отгибается подальше и там своим повышенным люфтом никого не парит. При повторении то же самое, пока не отломается. Дальше сварка и по-новой.

"-"Винт качества смеси холостого хода находится в труднодоступном месте , что затрудняет установку винта в нужное положение при работающем двигателе. КАК это лечиться ?

Выставить один раз и забыть про него навсегда. Как я.

"-"Плохие низы (тяга на низких оборотах) Что делать?

Застрелиться. Если вариант не устраивает, "играть" звёздами. Если и это не устраивает, купить Хонду.

[Сhestar]

"-"Боковая подножка часто люфтит и из за этого царапает маятник . Как решается эта проблема?

сточить пятку заподлицо ноге со стороны маятника

Проблема возникает после сильного падения на левый бок. При помощи нескольких рыл, держащих мот и тянущих за подножку она отгибается подальше и там своим повышенным люфтом никого не парит. При повторении то же самое, пока не отломается. Дальше сварка и по-новой.

спили мушку,и удивишься

[i-denis]

Понятно , хонду не трогать , потому, что есть люди , которые очень болезненно воспринимают все сказанное не в пользу хонды.

Предлагаю обсуждать далее недостатки эндуро 250ток , но уже без хонды.

и без меня, или тока без хонды?

начнем с Джебела . Цилиндр мотоцикла покрыт никасилем .Плюс это или недостаток ?
"+" к плюсам можно отнести - хорошая теплопроводность ; износостойкость ,долговечность ( есть примеры когда покрытие оставалось работоспособным при пробеге 100тыс.км и более.)

"-"Минус - из за тонкости никелькремниевого слоя нет возможности расточить под ремонтный размер поршня, поэтому при износе либо замена цилиндра , либо восстановление покрытия в Запорожье .

Толщина никасиля в принципе позволяет его хонинговать несколько раз. при этом маслоудержание улучшается, и исправляется геометрия. реализованно у некоторых кроссачей. но нужны ремонтные поршни с очень мелким шагом-у вас автемаркет не делает таких?

"-"Плохие низы (тяга на низких оборотах) Что делать?

Штатный способ - постаить вакуумный карб - и ты вроде это должен знать
Поставить кит на 270-300 кубов