XR250 Baja 95, капремонт мотоцикла с элементами тюнинга двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR250 Baja 95, капремонт мотоцикла с элементами тюнинга двигателя |
30.1.2013, 15:11
Сообщение
#26
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
хм.... оранжевая?????????
а маятник то по што отпескоструячил и покрасил????? теперь каждая царапина на черном фоне будет выделяться алюминимем под краской -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2013, 15:42
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
хм.... оранжевая????????? а маятник то по што отпескоструячил и покрасил????? теперь каждая царапина на черном фоне будет выделяться алюминимем под краской Ага, именно оранжевая, как и на объектах моих поллюций Маятник выглядел так, что без пескоструйки и покраски его было впадлу на мотоцикл ставить. Поцарапается? Хрен с ним, ось будет точиться из хорошей стали и выпресовываться в дальнейшем "легкими постукиваниями плоскогубцами"(с), ну а перекрасить его следующей зимой труда особого не составит. Да и тюнингую его, если ты не догадался просто для души. Он по задумке должен быть веселым не только по мотору но и по "оранжевому настроению". p.s. Ну полюбил я "апельсины" после своего 690ого, за-бо-лел как говориться, продолжаю копить на "оранжевую мечту" ну и издеваться над своей Баха-Байя-Баджа пока снега по яйцы -------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2013, 19:48
Сообщение
#28
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А если не секрет, где красил, чем красил и во сколько обошлось?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2013, 22:16
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
А если не секрет, где красил, чем красил и во сколько обошлось?) Красил у товарища в AES moto порошковой краской. Лучше найти их телефон в интернете и узнать по ценам, у меня пока еще не весь объем покрасочных работ выполнен и окончательная стоимость не утверждена. -------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2013, 22:38
Сообщение
#30
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Фиг с ней с краской, рассказывай какие новости на моторном фронте? Что сделал, что купил и тд
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2013, 20:44
Сообщение
#31
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Так же залатали обнаружившуюся сквозную коррозию рамы, [attachment=20272:3282938.JPG] Ездил сегодня к Андрею (Andy-XLR) прикупить кое-чего, ну и между делом распросил немного о сквозной коррозии, что делать, если такое дело. В общем узнал от него, что где-то в этих самых местах на раме XR250 находяца отверстия для слива конденсата из внутренних полостей рамы, которые нередко ржавеют по краям и их принимают за сквозняк. Не берусь утверждать, что это именно оно и в первозданноми виде, т.к. оно вроде как круглое с резьбой, но в общем советую поосторожнее с заваркой низа рамы... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2013, 1:55
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
Ездил сегодня к Андрею (Andy-XLR) прикупить кое-чего, ну и между делом распросил немного о сквозной коррозии, что делать, если такое дело. В общем узнал от него, что где-то в этих самых местах на раме XR250 находяца отверстия для слива конденсата из внутренних полостей рамы, которые нередко ржавеют по краям и их принимают за сквозняк. Не берусь утверждать, что это именно оно и в первозданноми виде, т.к. оно вроде как круглое с резьбой, но в общем советую поосторожнее с заваркой низа рамы... Навряд ли оно с резьбой, но то, что дренаж в раме есть и он круглый - это факт, спасибо, что обратил внимание на этот момент бро. Даже на Дрозде имеется дренаж, на всех Мотиках по ходу. Получается нужно прочищать его время от времени. Когда высвободили раму - из нее полно воды вылилось и коррозия возникла из за забитого дренажа -факт. Прибавить к тому фактору езду по грязище и полное отсутствие обслуживания "неубиваемой Бахи" сыграли злую шутку. При проварке коррозии она разумеется увеличилась и ток в аппарате пришлось значительно уменьшить. В итоге проварили хорошо и болгарочкой точнули ровненько. Красочка легла то же отлично. На днях купил балон антикора автомобильного для старых тачек, судя по этикетке - останавливает уже существующую коррозию и предотвращает появлению новой. В планах просверлить новые отверстия (дрелью и сверлышком) ну и наполнить раму сквозь шланг этим антикором. Шланг продавался вместе с баллоном и лежит под крышкой. После того, как рама просохнет (помогу ей пневмо - пистолетом) - новые отверстия почищу и оставлю как есть. Сильнее заморачиваться неохота. Единственное - буду ставить защиту, что бы больное место больше не страдало и доживало свою старость поспокойнее. Пока интересует больше мотор... Фиг с ней с краской, рассказывай какие новости на моторном фронте? Что сделал, что купил и тд К сожалению пока полная тишина. Нарезаю круги вокруг ящиков с деталями разобранного мотора, то подшипники коленвала померяю, то сальники порассматриваю, то палец в верхнюю головку шатуна засовываю... Ску-ко-ти-ща. Запчасти где то в пути и время это томительно очень. Решил тут грязь с движка очистить. Купил щетку за 25р, оранжевую разумеется ну и помедитировал немного в мастерской, отвлекся от суровых врачебных будней: Ржавый крепежь замочил в очистителе ржавчины за 28р, отмылся неплохо и покрылся защитным налетом, за качество фото - извиняйте Половинки картера оттер от вскипевшего и высушенного дерьма (прошлые хозяева относились по ходу к гряземесам, меня же прет сухой грунт и прогулочный туризм) -------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2013, 21:30
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
Крышка генератора оказалась с шпатлевкой. Промерили плоскость - в норме, оставляю но беру на заметку.
А так все детали двигателя наконец то подготовлены к постройке. Жду никак не доехавшие некоторые запчастюльки и попросил товарища из AES-moto точнуть цилиндрик, изготовить поршень. Посмотрим, что из этого получится
Прикрепленные изображения
-------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2013, 1:59
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
Наконец то закончил приводить в порядак airbox.
Промыл, запаял с сеткой надломаное ушко, купил временно дешовый новый фильтр. Деталь готова к установке. -------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2013, 7:14
Сообщение
#35
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
временно дешовый новый фильтр Один из лучших фильтров, почти что наравне с Twin Air. А цена есть и пониже, за те же Ready, которые тоже весьма неплохи.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2013, 9:48
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
чем красил блок? мне в полимерной покраске сказали, что выше 200 градусов не выдержит (выхлопную трубу хотел покрасить) покрасил термостойкой краской из балончика, но она вряд ли долго проживет. других красок не нашел. двигун пока пытаюсь полирнуть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 22:31
Сообщение
#37
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.3.2013 Вставить ник Цитата Из: выкса Мотоцикл: HoNdA xR250 BaJa Репутация: 0 |
чуваки это сливная масла?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 23:02
Сообщение
#38
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
чуваки это сливная масла? Чувак, а умну другой вопрос, если ты ремонтируешь свой мотоцикл, ты должен знать... ЗЫ: Чувак, чей мотоцикл курочишь и для каких целей? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 23:07
Сообщение
#39
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
чуваки это сливная масла? угу с рамы. если долго ждать то сольется и через какртер. если сливать холодное - то оно уже все по сути в картере -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 13:47
Сообщение
#40
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.3.2013 Вставить ник Цитата Из: выкса Мотоцикл: HoNdA xR250 BaJa Репутация: 0 |
я только преобрел такой эндурик.хочу перед эксплуатацыей заменить фильтр и масло.
а фотку с форума скачал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 13:50
Сообщение
#41
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
а фотку с форума скачал Так завел бы тему в неофитах... ЗЫ: А то, подозрения сам понимаешь воруют хады мотоциклы...Да болт для слива масла с масло бака в раме... Как и грил Денис. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 13:53
Сообщение
#42
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.3.2013 Вставить ник Цитата Из: выкса Мотоцикл: HoNdA xR250 BaJa Репутация: 0 |
на щупе не видно меток верхнева и нижнего уровня масла.подскажите чего-нибудь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 13:54
Сообщение
#43
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
перед эксплуатацыей Цыган на цыпочках подошел к цыпленку и сказал: "Эксплуатацыйа-а-а-а!" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 13:56
Сообщение
#44
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.3.2013 Вставить ник Цитата Из: выкса Мотоцикл: HoNdA xR250 BaJa Репутация: 0 |
Так завел бы тему в неофитах... ЗЫ: А то, подозрения сам понимаешь воруют хады мотоциклы...
Да болт для слива масла с масло бака в раме... Как и грил Денис. а с картера отдельно сливать гонять уже хочеться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 14:01
Сообщение
#45
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
на щупе не видно меток верхнева и нижнего уровня масла.подскажите чего-нибудь Я же те сказал... Заведи свою тему. Вот: http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=7374 а с картера отдельно сливать Не в коем случае! Заполни профиль... За троллю Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 14:07
Сообщение
#46
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
я только преобрел такой эндурик.хочу перед эксплуатацыей заменить фильтр и масло. а фотку с форума скачал Где брал, какой год? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 14:17
Сообщение
#47
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.3.2013 Вставить ник Цитата Из: выкса Мотоцикл: HoNdA xR250 BaJa Репутация: 0 |
в йшкар-ола 1995 г в
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 16:05
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 302 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Baja 95+ Cbr1100xx Репутация: 6 |
чем красил блок? мне в полимерной покраске сказали, что выше 200 градусов не выдержит (выхлопную трубу хотел покрасить) покрасил термостойкой краской из балончика, но она вряд ли долго проживет. других красок не нашел. двигун пока пытаюсь полирнуть Краска для печей и котлов, выбрал подороже. Глушитель красить без мазы - там температура поверхности такая, что проще заиметь титановый коллектор. Банки то же есть в продаже. Себе купил FMF Powercorе 4. Коллектор вообще не трогал и желания нет. Потихонечку начну собирать Мотик в свободное от всего и всех время. Подрамник, туристический багажник и передние подножки - порошковая окраска. -------------------- каждый баран несет свои яйца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 16:33
Сообщение
#49
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Самое главное на первом фото, турбина
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2013, 17:25
Сообщение
#50
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
прокладок походу на два мотора
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 18:17 |