Замена подшипников маятника XR250 Опции

[i-denis]

Денису... Саша ))))

вроде как за все кроме втулок 400 рублей..... втулки можно в экзисте дернуть за 2е 1050 итого 1450 рублей... особой выгоды конечно нет.... втулки портят картину....

Втулки портят, хотя обычно их меняют реже, но в реалиях, при наличии набива от иголок на зеркале, втулки рекомендуют заменять... ибо эти неровности портят новые подшипники... ну как портят... микролюфты, более быстрый износ - по этому и сторонник менять китом и не парить голову

По поводу китайского аллбалса - нынче даже боинг железки в китае делает - по качеству пока жалоб не было. но наверно они хуже чем оригинал от NTN и прочих внутрияпонских производителей. мне пришлось как то точить аллбалсовскую втулку от линка, которая в ухо снизу на раме встает. на 0.1мм. ибо иначе снес бы краску и забивал молотком - не лезла. размеры снимал штангелем 0.02мм точность. ровно 0.1мм разница. причем родную втулку не могло так по фланцу стереть - она как бы эээ неподвижна и не вращается. из другого кита все встало как родное

[Raven]

и те и другие делают все, за исключением верхнего подшипника аморта у аллбалса - он идет тока игольчатый

Немного оффтопа и некропостинга. Эти киты делают под американца. У японца после 2000 года, судя по фишам, подшипник совсем другой, а до 2000 он наречен частью продаваемого исключительно в сборе аморта. Вопрос: американский верхний подшипник амортизатора точно подходит старому японцу?

[i-denis]

Немного оффтопа и некропостинга. Эти киты делают под американца. У японца после 2000 года, судя по фишам, подшипник совсем другой, а до 2000 он наречен частью продаваемого исключительно в сборе аморта. Вопрос: американский верхний подшипник амортизатора точно подходит старому японцу?

я ставил от американца шаровый подшипник на японца 95г. все подошло. с 2000 японцы ставят игольчатый подшипник, но вроде посадочное место не изменилось.

[sash]

Если не трудно, дайте адрес магазина где эти ремкомплекты аллбалса заказываете, можно в личку что бы не как реклама

[Танкист]

Если не трудно, дайте адрес магазина где эти ремкомплекты аллбалса заказываете

Обычно тут:http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p20...0&_from=R40
Подобрать номер кита по модели мотоцикла тут:http://www.allballsracing.com/28-1011.html

[sash]

Спасибо, с ибая не заказывал, но думаю справлюсь

[Белый]

А по наличию нет у кого подшиничков и втулочек?

[jonni baja]

у меня в бахе игольчатые подшибники HK2020 20-26-20, в магазе подшибников 60-80 рублей, если оригинал заказывать то 550 Оо

[i-denis]

а втулки в вашем магазине тоже продают?

[Vladimir-Od]

Тоже ставил подшипники с магазина. Сальники кстати тоже отттуже. Получается на порядок дешевле если брать японские или немецкие. Если польские или тайваньские еще дешевле. Втулки, к сожалению приходится брать оригинальные.
ПС: Колесные подшипники-сальники в том же магазине.

[astr]

Ставил в маятник НК, но вроде HK2012, они поуже. Сальники на линк что-то от тойоты подходит 30р за штучку - пробивается по размеру в интернете. Доставка была 2 дня. Насчет втулок, если есть подшипники на 20, значит есть где-то втулки, причем не за 500р как мегазипе, деталюха копеечная и некритичная, технология её изготовления примитивная.
Оффтоп: случайно зашел в магазин газелевских запчастей, клапан газелевский стоит 60р, на XR250 = 2000р.

[Танкист]

Оффтоп: случайно зашел в магазин газелевских запчастей, клапан газелевский стоит 60р, на XR250 = 2000р.

На восход 3м, хоть и кХетайские запчасти... Но, цена вообще смешная... Алексей, что предлагаешь? ЗЫ: Давай закинь еще что нибудь в тему: Флуд... Только не овец... Их, Всех Корсак перемочил

[jonni baja]

Тоже ставил подшипники с магазина. Сальники кстати тоже отттуже. Получается на порядок дешевле если брать японские или немецкие. Если польские или тайваньские еще дешевле. Втулки, к сожалению приходится брать оригинальные.
ПС: Колесные подшипники-сальники в том же магазине.

а я вот сальники не могу найти, говорят размеры не стандартные и типа таких аналогов нет((

[Жека47]

а я вот сальники не могу найти

Колёсные?

[jonni baja]

Колёсные?

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Ty..._SHOCK_ABSORBER
под номерами 29 и 30

[Жека47]

под номерами 29 и 30

На экзисте же есть.

[jonni baja]

На экзисте же есть.

есть, но ценник конский. Это как заказывать там подшибники на распредвал, 1 штука то ли 350 то ли 550 рублей. Подобрал за сотню каждый. Вот так и крутимся...

[Жека47]

есть, но ценник конский

Ясно.Я думал,тебе вообще вариантов не подобрать никаких.

[astr]

Подобрал за сотню каждый.

Думаю сотня это дорого, можно и за 50 найти. Нужно смотреть на последствия экономии, в прогрессии максимум попадешь на втулку =-300р, в моторе возможно на капиталку, а максимум не ограничен.

[jonni baja]

Думаю сотня это дорого, можно и за 50 найти. Нужно смотреть на последствия экономии, в прогрессии максимум попадешь на втулку =-300р, в моторе возможно на капиталку, а максимум не ограничен.

ну это же не самопал какой-нибкдь, мадэ ин джапан.

на фото подшибник вторичного вала. Оригинал стоит 800 руб, подобрал за 200 тайваньский. Не думаю что он за сезон-два разлетится и будет работать хуже моего расшатанного во всех четырех направлениях)

на фото внизу старый, выше справа новый)

Прикрепленные изображения

 

[Mian]

подобрал за 200 тайваньский. Не думаю что он за сезон-два разлетится

А я вот думаю что это вполне вероятно и будешь ты опять движек разбирать.

[jonni baja]

А я вот думаю что это вполне вероятно и будешь ты опять движек разбирать.

не спорю, такая вероятность есть - время покажет.

[Танкист]

А я вот думаю что это вполне вероятно и будешь ты опять движек разбирать.

+1 Коренные подшипники на кривошип, очень уж, желательно ставить оригинал! Сами понимаете, это не ступичный подшипник заменить. Чел на распредвал, на хра250, ставил не оригинал, точнее купил таким уже но, у знакомого после переборки, так вот грил что лично видел как бывший хозяин ставил новые подшипники skf и при его уже вскрытии подшипники имели офигительный люфт... А вы коренные ставите не оригинал. Я лично на такой самый важный узел в моторе не поставил бы не оригинал имхо.

[jonni baja]

+1 Коренные подшипники на кривошип, очень уж, желательно ставить оригинал! Сами понимаете, это не ступичный подшипник заменить. Чел на распредвал, на хра250, ставил не оригинал, точнее купил таким уже но, у знакомого после переборки, так вот грил что лично видел как бывший хозяин ставил новые подшипники skf и при его уже вскрытии подшипники имели офигительный люфт... А вы коренные ставите не оригинал. Я лично на такой самый важный узел в моторе не поставил бы не оригинал имхо.

ну и как ту не материться!)
спасибо за советы, дали весомые поводы с Main'ом для размышления

[Танкист]

ну и как ту не материться!)

Паря, нет денег на обслуживания, и нормальные (оригинальные) запчасти, делай как хочешь, пихай что хочешь, в свой мопед... Так как хозяин барин. ЗЫ: Только потом уш, будь добр (покажи что ты прав) отпиши будь ласков когда клина" словишь...