масленица на 200ке!, в смысле капает масло, помогите понять откуда. Опции

[Jane]

Когда-нибудь я тоже стану крутая и научусь спокойно относиться к разным мелочам. А пока мне в каждой мелочи видятся большие неприятности

[Сергей Б.]

Когда-нибудь я тоже стану крутая и научусь спокойно относиться к разным мелочам. А пока мне в каждой мелочи видятся большие неприятности

К сожалению, я далеко не ко всем мелочам отношусь спокойно. Я из тех, у кого "глаза боятся, а руки-крюки". Спокойно отношусь лишь к тому, что можно сделать быстро, без многочасовых копошений в грязных железяках или же без томительного ожидания посылки издалека. В остальных случаях приходится долго собирать волю в кулак.

[Сергей Б.]

Зашёл в гараж. Всё-таки подтекает, хоть и меньше. Именно из-под датчика. Надо кольцо менять.

[Jane]

Зашёл в гараж. Всё-таки подтекает, хоть и меньше. Именно из-под датчика. Надо кольцо менять.

Вооот!! Я же говорила!!
Когда я сняла всю эту конструкцию, то увидела, что от резинки ничего не осталось. Купила на авторынке.
А потом заказала все остальное, но у меня было хуже - подбитый датчик и самодельная крышка. А теперь все хорошо.
Когда дело касается масла, у меня начинается паранойя )))))))))))))

[Сергей Б.]

Оказывается, такое кольцо - дефицит несусветный! Обошёл 4 мытищинских магазина автозапчастей - нигде нет!!! Правда, а авто49 есть кольцо наружным диаметром не 22, а 24мм, толщиной 3мм. А есть 22мм, но тонкое. И отдельно ни первое, ни второе не продаётся.

А ещё кольца нужного размера есть здесь: http://www.valkar.com/production/o_ring/, но я с работы туда никак не успеваю.

[Jane]

Оказывается, такое кольцо - дефицит несусветный! Обошёл 4 мытищинских магазина автозапчастей - нигде нет!!! Правда, а авто49 есть кольцо наружным диаметром не 22, а 24мм, толщиной 3мм. А есть 22мм, но тонкое. И отдельно ни первое, ни второе не продаётся.

24/3 мм встанет нормально. А что значит отдельно не продается?

Вообще, странно. Я пришла на авторынок (именно такой старый советский авторынок, если что - на Полежаевской) и мне выдали целую коробку с резинками разных размеров, я выбирала.
Только я долго думала, как культурно назвать искомый предмет, чтоб брутальные полупьяные дядьки-продавцы не отправили меня, например, в аптеку

[Сергей Б.]

А что значит отдельно не продается?

Это значит, что кольцо входит в состав некоего узла от нкоей модели машины, и купить можно только весь узел целиком.

мне выдали целую коробку с резинками разных размеров, я выбирала

Такая коробка там тоже была. Продавалась только как набор. Но там подходящего кольца не было. Было 22 диаметром, но тонюсенькое. А те, что более толстые - уже за 3 см.

Но больше всего волнует такой момент: многоразовая ли прокладка под левой крышкой, если она вырезана из картона? Придётся ли после вскрытия делать новую?

[LoneWolfRU]

Но больше всего волнует такой момент: многоразовая ли прокладка под левой крышкой, если она вырезана из картона? Придётся ли после вскрытия делать новую?

Вырезанная из паронита 0,5мм туда отлично подошла, старая порвалась при вскрытии

[Erethizon]

вот так
Jane, когда 2 раза в день 2 карбюратора пербирать приходится по своей глупости, сцепление менять впервые в жизни и плюс под крышку генератора лезть,.... эх. страхи не уходят ,становится не до них .

а про крышку. Сергей Б.,да в первый раз снялась "хорошо" прокладка. но вот только сочиться стало. снял ещё раз и часть оказалось отошла, но вот только остальное не снялось. тогда я просто на герметик всё посадил, удалив мелкие отвалившиеся части прокладки. пока всё сухо.

так что развёрнутый паронит свернул назад, спасибо за подгон, LoneWolfRU!

никаких колец не менял, было лень и не на чем ехать в рти, плюс ждать. герметиком мазнул под датчик вместе с резиновым кольцом и всё гуд!

масленица дождалась смены масла и сцепления заодно.

[Jane]

....
вот так
Jane, когда 2 раза в день 2 карбюратора пербирать приходится по своей глупости, сцепление менять впервые в жизни и плюс под крышку генератора лезть,.... эх. страхи не уходят ,становится не до них .

Какая красивая картинка!! Даже немного жалко, что мне не пришлось снимать эту крышку, сколько там внутри интересного!
А где на фотке та прокладка, про которую вы говорите (ну, на всякий случай, чтоб ориентироваться)?


п.с. Да, про "свою глупость" мне тоже много чего известно, но знающие люди говорят, что именно так приобретается опыт

[Сhestar]

тогда я просто на герметик всё посадил, удалив мелкие отвалившиеся части прокладки. пока всё сухо.

очень плохо,надеюсь хватит терпения все снять,заменить на свежую прокладочку(по многим причинам)
беги

[Сергей Б.]

Купил-таки резинку. Заехал в Валькар на Черкизовскую в обеденный перерыв (за час не успел, опоздал на 46 минут), и купил кольцо 22х2,5 за 10 рублей.

[Jane]

Не прошло и года

[Сергей Б.]

И всё-таки, Кто что по опыту скажет про картонные прокладки в плане многоразовости? Если крышку вскрыть, стоит ли по новой прокладку делать, и если стОит, то чем пропитывать? (и какие "танцы с бубнами" надо делать по пропитыванию/ожиданию пока разбухнет/что-то ещё, или можно вообще не заморачиваться и оставить старую?)

Не помню, выпирают ли обмотки генератора

Выпирает коричневая квадратная фигня в углу, к которой ещё провода подходят.

Н-да, дело швах. Датчик развалился на три части. А кольцо родное целёхонькое, правда дубоватое. Купленное в Валькаре кольцо не подошло, так как 22мм - не наружный, а ВНУТРЕННИЙ диаметр! Корсак, что ж ты людей с толку сбиваешь? Так что датчик закажу обязательно, вместе с кольцом и скобой. А ещё прокладку паронитовую, она кошерней моей самодельной картонной.

П.С. Проблема подлезания к дальнему болту датчика без снятия крышки неожиданно решилась. У меня есть болт с шлицом в форме шестиугольника, а Г-образный шестиугольный ключ туда прекрасно подлезает. Но чтобы отвинтить существующий, пришлось-таки слить масло и снять крышку. А ближний болт закис насмерть, и шлиц раскрошился, его не отвинтишь.

[Kopcak]

А кольцо родное целёхонькое, правда дубоватое. Купленное в Валькаре кольцо не подошло, так как 22мм - не наружный, а ВНУТРЕННИЙ диаметр! Корсак, что ж ты людей с толку сбиваешь?

Ты не поверишь, но Jane купила колечко по такой же наводке и оно подошло.
Больше того, она сама его поставила.
;-)

[Jane]

Н-да, дело швах. Датчик развалился на три части. А кольцо родное целёхонькое, правда дубоватое. Купленное в Валькаре кольцо не подошло, так как 22мм - не наружный, а ВНУТРЕННИЙ диаметр! Корсак, что ж ты людей с толку сбиваешь? Так что датчик закажу обязательно, вместе с кольцом и скобой. А ещё прокладку паронитовую, она кошерней моей самодельной картонной.

Ну, в принципе ID - действительно внутренний диаметр, но оно же резиновое! Я купила внутр диаметр 20 и оно подошло лучше родного. Ты его ставил или просто с родным сравнил?

Ты не поверишь, но Jane купила колечко по такой же наводке и оно подошло.
Больше того, она сама его поставила.
;-)

Ваня, всё верно! Только когда я его покупала, то 1) забыла, какой мне нужен размер и 2) не поняла, как пользоваться измерительным инструментом, который мне предложили на рынке. Решила не париться и слушать интуицию.

Сколько проблем из-за одной резинки за 10 рублей ))

[Сергей Б.]

но оно же резиновое! Я купила внутр диаметр 20 и оно подошло лучше родного.

А я купил внутр. диаметр 17 (22-2х2,5=17) и оно не натянулось. А на картинке аж 21мм внутренний. Ещё бы он не налез! У меня не было с собой ни фотика, ни линейки, но размеры старого и нового колец сильно различались. Одно в другое помещалось без натяга.

Ты его ставил или просто с родным сравнил?

Сначала сравнил с родным, а потом попробовал-таки натянуть на датчик, а датчик развалился.

[Kopcak]

А я купил внутр. диаметр 17 (22-2х2,5=17) и оно не натянулось.

Сначала сравнил с родным, а потом попробовал-таки натянуть на датчик, а датчик развалился.

http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../501996/5990168
На картинке позиция 35

Пишут диаметр 21,8 толщина 2,4

И если мне не изменяет память, натягивать ничего не нужно. Надо просто положить резинку на вал механизма переключения передач, сверху накрыть датчиком и закрепить сверху металлической пластинкой.


Сергей Б. извини что ввёл тебя в заблуждение.

[Сергей Б.]

На картинке позиция 35

Видел эту картинку. В этой же теме выше ссыль была.

Пишут диаметр 21,8

Ну да, он внутренний оказывается.

И если мне не изменяет память, натягивать ничего не нужно. Надо просто положить резинку на вал механизма переключения передач

Эээ... Там вал не выступает. А наоборот, там цилиндрическое углубление, а на датчике цилиндрический выступ. И этот выступ вставляется в это углубление. Не было у меня фотика с собой. Может на поздних (сине-круглых) Джебелях этот датчик имеет другую конструкцию, чем на ранних (бело-квадратных)?

[Jane]

Сейчас посмотрю старый датчик, если найду - сфоткаю.

[Сергей Б.]

А кстати, Jane, новый датчик пришёл вместе с проводом, или без? Его можно отделить от провода?

[Kopcak]

Видел эту картинку. В этой же теме выше ссыль была.

Ну да, он внутренний оказывается.

Эээ... Там вал не выступает. А наоборот, там цилиндрическое углубление, а на датчике цилиндрический выступ. И этот выступ вставляется в это углубление. Не было у меня фотика с собой. Может на поздних (сине-круглых) Джебелях этот датчик имеет другую конструкцию, чем на ранних (бело-квадратных)?

Ты все правильно говоришь. Там как-то очень всё логично и не сложно. По другому сложно сделать.

[Jane]

Датчик пришел с проводом. Насчет отделить - не уверена.

[Сергей Б.]

Вот на этот цилиндрический выступ и одевается кольцо. Линейка показывает 20мм, но это не диаметр, это хорда. Диаметр больше.

Значит надо менять вместе с проводом (и снимать переднюю звезду).

[Jane]

Ну ладно, почти 22. Не помню, чтоб мы звезду снимали... Но вы меня так запутали, что я уже ни в чем не уверена.

Сергей, теоретически я могу тебе отдать старый датчик и заодно подходящее колечко. Но датчик в плачевном состоянии (на фотке видно), не уверена, что это поможет.