Определение пробега по косвенным признакам Опции

[SkaLd]

первый раз технику берешь в слепую, т.к. точно не знаешь куда смотреть, на что обращать внимание.
а поездив начинаешь задумываться над деталями.
на многих форумах вычитал, что реальный пробег можно прикинуть по состоянию расходников. например подножки водителя, состоянию подвесок и прочему. Понятное дело, что многое зависит от условий эксплуатации и манеры вождения, но все же.
т.к. раздел 200, то желательно кидать данные о том, сколько ходят (или стколько у вас прошли) такие элементы как:
1. звезды и цепь
2. задняя подвеска (у меня вроде как люфт есть)
3. передняя (сальники наверное изнашиваются)
4. ступичные
5. тормозной диск

может еще кто засекал или слышал )))

[Егор]

Я бы сказал так , 200 вечная . Я советую смотреть на двигатель внешне . ВОт у меня к примеру пробег при покупке был около 9000 , но потертости на двигателе и раме видны . Сейчас продают 200 с пробегом около 20000 и без потертостей . Я думал что такие мотоциклы крашеные , но как оказалось нет . В общем у меня пробег явно смотан и думаю реальный за 40000 . Тормозной диск тоже не должен быть сильно стертый .

[Желтая]

Кстати, вопрос, думаю, в тему.
Джебель 200 1998 г.в. На одометре 14 тыс. с копейками. Это реально или все-таки на самом деле больше пробег ?
*ИМХО, мало как-то для мотоцикла, которому 15 лет...*

[SkaLd]

я взял у человека с форума .. в сб менял расходники .. напрягло то, что масляный фильтр был с какойто крошкой .. я так и не понял металл это был или что .. на улице дубак такой стоял, что мне не до разглядывания говна было.
Вот и всплыл вопрос, а насколько реален был пробег. мот 2001 год в 10 в России, пробег был 20000, это что получается, что за год он проходил 2200 - это 183 км в месяц!! да я за выхи 250 проехал ..
задняя подвеска мне кажется должна без проблем тыщ 40 ходить, соответственно можно ориентироваться на это

[LoneWolfRU]

У меня 93 года был с пробегом аж всего 26 000 Тем не менее мотор был в отличном состоянии, и продавал его с пробегом 40 тыщ - все в норме было и двигло и подвески. Твой пробег больше похож на реальный, хотя за 3 года в России он мог 10-15 тыщ накатать, наверняка скрученный еще в Покемонии.
Фильтр с крошкой... а сетку в картере проверил? Обычно все стружки там.
Подвеску лучше разобрать и смазать по-новой, дел на пару вечеров, если тепло, конечно. Если люфты есть - поменять втулки, они вроде не дорогие. Хуже, если шарообразные подшипники накрылись.

[SkaLd]

Фильтр с крошкой... а сетку в картере проверил? Обычно все стружки там.

сетку не смог открутить .. она на двух винтах намертво держится, снизу выглядит новой и блестящей ..

[Егор]

естественно . Я тоже не мог открутить , но чуть усилий побольше и все норм . У меня стружки там вообще не было

[Di_2]

У меня была 200-ка с пробегом тоже чуть меньше 15000 при покупке (1997 г.в.). Воздушник пришлось поменять - начал рассыпаться от вермени.
Потёртости были, кое-где на раме на стыках была ржавчина. При первой смене масла, было пару кусочков стружки. Нареканий к движку никаких. Наездил почти три сезона. Без ремонтов, только замена расходников (резина, масло, цепь, звезды).

[haurhot]

Вот и всплыл вопрос, а насколько реален был пробег. мот 2001 год в 10 в России, пробег был 20000, это что получается, что за год он проходил 2200 - это 183 км в месяц!! да я за выхи 250 проехал ..

Вполне представляю. Я за сезон, правда с августа по середину октября, проехал чуть меньше 500км. Когда работаешь много, а на дачу на электричке мотаешься, то и пробег будет аховый.

[Molot]

у меня 5300 пробег за 13 лет, по РФ проехал всего 1300. Возможно японцы скрутили, но показав мастеру - уверил меня в том, что все стоит родное и износ небольшой... только МОТ ржавый весь, уже начал доводить до ума