Порвалась цепь Опции

[car-bon]

кросмены мажут обычной трансмиссионкой.

Так то кросмены... У богатых свои причуды
А так, и отработка из мотора, вполне пойдёт

[serg]

термин "тянется" общеизвестный и не точный с технической точки зрения. Увеличение длины цепи обусловлено износом пары ось-втулка, из-за этого появляется в узле люфт. 0.1 мм люфта дают >10 мм увеличения длины цепи. Физического растяжения металла там нет. Чрезмерный износ цепи и звездочек могут привести закливанию цепи, разрушению узлов, на скорости - к падению и т.д. Смотрите мануал, если дошло до сокращения количества звеньев на два (минимум) - износ превысил допустимый более чем в три раза. Допускается грубо 10 мм на длину цепи.

Подпишусь под каждым словом.

через 10км цепь сухая совсем

А цепь и не надо смазывать. Мажутся резиновые колечки-уплотнения. Они и должны быть "влажными" от смазки. А заляпанная смазкой цепь только грязь собирает.


А если кто пользует цепь без сальников, то пусть мажет чем хочет, это не важно вообще. Всё равно скоро выкидывать...

[car-bon]

Всё равно скоро выкидывать...

Подготовил себе базу
Буду выяснять, как скоро выкидывать
КМК, резиновые колечки, какой бы формы они не были, не способны увеличить стоимость цепи в 4-5 раз и ходимость её больше чем вышеозвученные цифры. Будем проверять...

[serg]

Да, лучше убедиться самостоятельно.
Нормальный сальниковый ДИД ходит от 20 тыс км, в зависимости от условий. Если вообще не вылезать из грязей, то минимум 10 тыс км.
Лично мне интересно, сколько проходит безсальниковая. Прикидываю не больше 5000 км, но могу и ошибаться.

[griggs]

Так то кросмены... У богатых свои причуды
А так, и отработка из мотора, вполне пойдёт

Я смазываю транссмисионкой цепь, и не вижу разницы с дорогущими баллонами.

[Сhestar]

Буду выяснять, как скоро выкидывать

поверь,издохнет в грязи быстрее чем думаешь.
без сальников прямое в кросс или в кожух,типа Явы.

[alexgrey]

Лично мне интересно, сколько проходит безсальниковая. Прикидываю не больше 5000 км, но могу и ошибаться.

Лично мне хватило Did Standart только закончить сезон , с середины сентября до начала ноября , по пробегу не знаю , но точно меньше 5 тыс.

[Сhestar]

насколько хватит открытых подшей ступицы без сальников?

[LoneWolfRU]

за 2,5 сезона проблем не доставляли. Не такие уж они и открытые на самом деле. Правда в речки не нырял

[eger]

А если кто пользует цепь без сальников, то пусть мажет чем хочет, это не важно вообще. Всё равно скоро выкидывать...

Абсолютная истина! Если и брать безсальниковые - то самые дешовые, разницы, по износу, с самыми дорогими - практически нет, по прочности да, а по износу - нет. В грязи тянутся и те и другие с особым цинизмом: хоть мажь - хоть не мажь, хоть мой - хоть не мой...
Мне, в конце-концов, надоело в процессе покатушек цепь подтягивать...- "разорился" на DID VX2( взял потому-что рекомендована, в том числе и, для бездорожья) и забыл уже как и цепь-то подтягивать надо! Если безсальниковые подтягивал раз в сотню км - как правило, то эту регулирую только после того как колесо снимать приходится. Ещё ни разу не пришлось подтягивать ради того чтобы подтянуть. Даже на обслуживание цепи забил, - раз в год, зимой, во время общего обслуживания мою, а так - только колечки смазываю если ехать далеко. За десять тысяч км - нихрена ей не сделалось! Тока обшоркалась снаружи.
Считаю, что сальниковая цепь хоть и стоит задофига, но она того стоит.
По полезности, это изобретение, можно сравнить, пожалуй,с поляризационными очками для спиннинговой рыбалки на малых реках - можно обойтись и без них, но уж если проникся - уже не откажешься!
Извиняюсь за многословие, но уж очень сальники в цепи жизнь облегчают!