натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
1.7.2011, 7:20
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 27.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300 Репутация: 4 |
Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой.
Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2011, 11:34
Сообщение
#2
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой. Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250. элементарно ватсон ты не взвёл натяжитель а тупо его внагляк притянул к мотору в выдвинутом положении (у него внутри трещётка ) и цепь натянулась как струна если ещё не сдох башмак и не потянуло цепь то делай так -- снимаеш сзади резиночку отпускаеш натяжитель (крутить в право ) вытаскиваеш отвёрточку слеганца тюк по натяжителю пол оборота влево прокручиваеш мотор вручнчную а потом запуск -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2011, 11:39
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Думаю, что башмак уже хорошо попилило...
Пока можно сделать, как сказал VIT, а вообще, лучше купить про запас башмак и потом поменять. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2011, 21:19
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 27.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300 Репутация: 4 |
Спасибо за ответы, сегодня вечером буду крутить натяжитель.
Покрутил натяжитель - мот ожил. Ничего не шумит. Заводится и едет отлично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2011, 21:23
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ну, Виталя фигни не скажет, у него этот движок перетряхнут был неоднократно и себе и тем парням... Что показательно, всегда с отличным результатом.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2012, 3:29
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 628 Регистрация: 30.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Хабаровска Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г. Васюган. Репутация: 11 |
Появился подозрительный звук со стороны двигателя. Звук(похож на дребезжание незакреплёной детали) появляется на ходу, при сбросе газа. На нейтралке при любых оборотах звука нет. Проверил натяжитель цепи ГРМ. Остаточный ход штока 3 мм.
Как считаете до конца сезона походит (3-4тыс)? Надо думать цепь брынчит или может еще что-то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2012, 8:12
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если ход ещё остался, то это не цепь. Или цепь, но пока ещё походит.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2013, 21:17
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
подпотевает в районе натяжителя, со временем покрывается пылью и прочим говном. в теме про прокладки я уже спрашивал про тамошние прокладки, но пока решил понаблюдать. помыл, почистил, покатался. приехал домой, остановил двигатель, смотрю, а там вокруг черной резинки (или что это черное круглое?) пульсирует жидкость, такое впечатление что там и сочится. на фото видно, что там влажно.
что с этим делать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2013, 21:28
Сообщение
#9
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2828 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800 Репутация: 60 |
Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде.
В каком состоянии поршневая? Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2013, 21:39
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде. где он находится? пока еще с ним не сталкивался. В каком состоянии поршневая? вот этого не знаю, езжу на мотоцикле месяц, внутрь естественно не лазал. АПДЕЙТ. но уже наездил тыщи три наверное, расхода масла не заметил. Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера. ну пузырьков там нет, но будь там побольше жидкости я думаю были бы, уж больно пульсации похожи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:14
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
где он находится? пока еще с ним не сталкивался. Трубка от картера двигателя к боксу воздушного фильтра. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:21
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера. Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:37
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
внутри натяжителя должно быть сухо . Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно. Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу. Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок.. Все имхо. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:52
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:53
Сообщение
#15
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Нет, номер 11
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:54
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно. Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу. Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок.. Все имхо. Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:55
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок.. на правый бок падал буквально позавчера в песке, еще несколько недель назад два раза на тот же бок. тоже в гребаном песке. Нет, номер 11 блин, на фишах нарисована сама трубка, а куда она крепится-то к воздухану? снизу, сбоку? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 7:57
Сообщение
#18
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:01
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Штуцер выходит внутрь фильтра. ну а с какой стороны смотреть-то? или там ничего похоже больше нет, не перепутать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:15
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом . В таком случае - вы правы (про О-ринг не знал) ну а с какой стороны смотреть-то? или там ничего похоже больше нет, не перепутать? Крепится сюда: И идет в штуцер картера двигателя. Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе.. А, да, №13 - должен быть плоским внизу - ато мало-ли со страху распрямишь.. )) -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:18
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Крепится сюда: И идет в штуцер картера двигателя. Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе.. ок, спасибо, сейчас пойду проверю. а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:30
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит? Прокладка у тебя не течет, но если снимать натяжитель - она потребуется (либо старую на герметик ставить) Ее легко сделать самому из картона\паронита.. Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену. alexgrey может подскажет по точнее.. В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко ))) п.с. Теперь я понял - почему у некоторых, если акуратно отводить отвертку - натяжитель не отщелкивается.. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:37
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену. alexgrey может подскажет по точнее.. В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко ))) то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 8:47
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? Да, уплотнительное кольцо (О-ринг) внутри натяжителя. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 9:38
Сообщение
#25
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2828 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800 Репутация: 60 |
Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо . Сколько наблюдаю джебелей , которым больше 10 лет - большинство начинают потеть. Резина стареет, не держит. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 8:13 |