задний аммортизатор Опции

[Igor198930]

покатавшись на конике понял ,что аммортизатор мне мягковат. снизу бачка обнаружил нипель для подкачки. Решил сделать жестче путем увеличения давления в бачке. Подсоединил насос -на монометре было 6 BAR. накачал до 7.5bar-стало жестче. но мотоцикл стал "дышать как эпилепсик" когда прожимаешь подвеску. еще не катался-не угроблю ли аммортик?

[Chili]

покатавшись на конике понял ,что аммортизатор мне мягковат. снизу бачка обнаружил нипель для подкачки. Решил сделать жестче путем увеличения давления в бачке. Подсоединил насос -на монометре было 6 BAR. накачал до 7.5bar-стало жестче. но мотоцикл стал "дышать как эпилепсик" когда прожимаешь подвеску. еще не катался-не угроблю ли аммортик?

по мануалу то ли 8, то ли 10 очков надо качать.
если аморт дышит - значит масло подвытекло
перебирать, сложного ниче нет.

[Igor198930]

опа. Это интересно уже . Шток у меня сухой даже после небольших прыжков. Ну поменяю масло на днях. Туда 5w надо лить ?

[DKNY]

опа. Это интересно уже . Шток у меня сухой даже после небольших прыжков. Ну поменяю масло на днях. Туда 5w надо лить ?

шок ойл 2,5 или просто 2,5

[dymarik]

шок ойл 2,5 или просто 2,5

А что, от 5 разорвет все или будет очень жестко. Вон в передний вместо 5, заливают 7,5 или 10 и нормально.
Спрашиваю, потому что у самого банка 5 осталась, после замены масла в вилке. Сейчас хочу задний перебрать и его туды забухать

[Igor198930]

надо б поискать, но думаю от 5 W ничего страшного не случится и позвоночник в трусы не осыпится

[alexgrey]

Желательно shock oil , а не fork oil .

[dymarik]

Желательно shock oil , а не fork oil

Неужели это так принципиально

[Leksey]

Я залил форк 5, мне не жестко, легко жмется под моим бараньим весом.
Кто-нибудь знает, чем шок от форка отличается? Самое хитрое, что я могу нафантазировать - термостойкость.

[Igor198930]

ну конструкторы конечно не дураки , но и fork и shock oil это масла работающие на сжатие. различия наверняка мизерные в присадках. Разницу почувствуют только очееееееееень большие профи и то только в гонке. а нам главное технику не угробить- уверен -хуже не сделаем залив одно вместо другого. к тому же shock oil днем с огнем не найдешь наверно

[Leksey]

Да есть оно. Мне просто лень было за ним ездить по городу.

[i-denis]

форк ойл работает в воздушной среде. шок ойл, работает без связи с воздухом и при избыточном давлении. да температурная стабильность вязкости для шок ойла должна быть более жестко нормированна. но для колхозной езды, и для говномесов-любителей в принципе пофиг что лить.
точнее не так... лучше залить форк ойл, или ож-10, чем ездить на вытекшем аморте.

[alexgrey]

форк ойл работает в воздушной среде. шок ойл, работает без связи с воздухом и при избыточном давлении. да температурная стабильность вязкости для шок ойла должна быть более жестко нормированна. но для колхозной езды, и для говномесов-любителей в принципе пофиг что лить.
точнее не так... лучше залить форк ойл, или ож-10, чем ездить на вытекшем аморте.

+100

[далекоездячий]

А форк и шок между собой совместимы? Ну типа стоит ли заморачиваться на дотошную промывку при переборке?

[alex62]

А форк и шок между собой совместимы? Ну типа стоит ли заморачиваться на дотошную промывку при переборке?

А кто ж тебе скажет точно? Я б не заморачивался, давление там какое-то или воздух - на наших мотах мы разницы не почувствуем. Я купил 1.5 масла ипон семерку для вилок, т.е. форк, остатки пошли как раз на задний мортер, еще чуть осталось даже))

[i-denis]

почувствовать можно. более правильно говорить - с нашей техникой езды... а не кивать на мот:-)