Субъективное сравнение основных 250-к, на основании отзывов владельцев Опции

[Mik]

далекоездячий а поподробней о моте, интересная конструкция.
1. сколько прет ...
2. сколько жрет ...
3. как едет ...
4. как лазит ...
5. управляемость ...
6. и т.д. и т.п.

[sskvv]

Ну и ладно скажу своЁ: по мне так джебел и ттр почти одинаковые дрыны- ощутимая разница в никасиле и чугуняки цилиндра. (+) - подвеска шприцуется и на верхах весело летит, опять в принципе ничего не надо менять для дальняка можно и в стоке грузить и валить на все четыре, бака на 400 сотни. Сидуха по удобнее. Фара лупит как на жипе.
(-) с клапанами в пути не отругулируешь, что ни говори, а низа слабые.

А вот хонда ХР - (+) это регулировка клапанов без гемора и тяга на низах; более приспособлен для оффроуда.
(-) это не шприцуется подвеска и седло не нравиться для дальняка надо маклачить. Еще на бахе фары не крутяться, хотя мож и не надо, но как то в дебрях ночером я джебеле и кореш на хр-баха заплутали мне как то веселее было с крутящейся фарой.

Так вот всё это конечно сказали и ранее! Если представить джебел в стоке с ругулируемыми клапанами, с низами ХР, баком на 20 л, шприцуемой подвеской, удобным седлом, ветрозащитой - всяко джебел всех конкурентов ложил бы на лопатки как лучший из эндуро 250сс.

[Huandi]

с клапанами в пути не отругулируешь

Так и не надо их регулировать в пути. Это очень редкая операция для джебела.

[sskvv]

Так и не надо их регулировать в пути. Это очень редкая операция для джебела.

Вы правы, но поехать допустим на байкал с владика или даже с москау без провеки зазоров не гут, все конечно учесть не возможно но чем проще и ремонтнопригоднее конструкция тем больше уверенности в дороге.

[Танкист]

Если представить джебел в стоке с ругулируемыми клапанами, с низами ХР, баком на 20 л, шприцуемой подвеской, удобным седлом, ветрозащитой - всяко джебел всех конкурентов ложил бы на лопатки как лучший из эндуро 250сс.

Камрад, фантазии тебе не занимать

[BUGER]

По поводу преодолеваемого брода,шронхель шронхелем,но большинство утопленных мотов,это те кто упал в броде и шронхель тут не поможет.

[romeyder]

большинство утопленных мотов,это те кто упал в броде

Полностью согласен. Процентов так 90

[BUGER]

А клапана наджебеле регулировать не надо так часто.Да и низы появятся,если чуть с жиклерами поиграться,особенно на вакуумном карбе(кто не верит,дам прокатиться на майские)Ветровик вообще не проблема.Сиденье перешивается и т. д.Если есть желание построить под себя лёгкий туристический мот,то Джебел для этого наиболее пригоден.

[serg]

но поехать допустим на байкал с владика или даже с москау без провеки зазоров не гут

А я не знал... И прокатился до Байкала и обратно с Новгорода... И движок захандрил под конец не от клапанов, а потому что масляному вопросу я уделял мало внимания... Да и общий пробег уже был приличный.

[sskvv]

вот вариант шноркеля на полноприводной бахе

Крутой корч!!! Водитель должен в маске водолазной и трубкой во рту ездить))) а вот как сиё устройство на поворотах - цепь не соскакивает?!

[serg]

Это конструкция Гаргашьяна. Не соскакивает.
Минус один, всё это весьма тяжёлое... И бедный баховский движок работает на пределе возможностей.

[shtuk]

Ой товарищи,всю голову сломал,моя чаща весов туда сюда,сначала четко хотел джебель,потом Баху,потом надумал опять Джеба,ездил вчера смотреть парочку джебелей,состояние не совсем удовлетворили и торопливость продавца не оставило выбора как просто уехать ,теперь прочитал страшную ветку генератор джебеля,в электрике полный профан,а проблема эта очень серьездна,чаща весов резко опустилась в сторону бахи(замечу вчера когда смотрел джебы,стояло пару бах,я к ним даже не подошел),в бахе пугает проблема сальника вторичного вала,со всеми вытекающими...,но вроде разговорл был что лечиться.Чекушку покупаю вторым мотом к туристу ВФР,поездки по пригороду-соседние города(50-150 км),лес,поле,в походы с сумками и на рыбалку с удочками)))Дайте кто нибудь ценный совет,я очень прислушиваюсь к мнению людей.спасибо.

[Mik]

в бахе пугает проблема сальника вторичного вала,со всеми вытекающими...

цена в СПб - 250руб. вроде, или меньше но не дороже, поменял не давно.
операция по замене;
1. снять крышку/защиту ведущей звезды (два болта)
2. ослабить цепь, ослабить одну гайку задней оси, ослабить/повернуть натежители цепи, пинок по колесу в сторону мотора.
3. снять ведущую звезду (два болта)
4. вытащить/вставить сальник.
5. все операцию повторить в обратном порядке.
6. забыть о сальнике как минимум на 2-3-... лет.

P.S. а вообще оба мота хорошие главное состояние.

[BUGER]

Прислушиваться к мнению людей,это хорошо,но не один наш форум спорит,что лучше Джеб или Баха.В выборе ещё очень много зависит от личного впечатления,типа:моё -не моё.

[Танкист]

поездки по пригороду-соседние города(50-150 км),лес,поле,в походы с сумками и на рыбалку с удочками

Сам рыбак) для второго мопеда леса поля расстояния 50-150) XR250 будит самое то! ЗЫ: Сальник?))) это такая мелочь... короче я за Хонду.

[BUGER]

Я бы очень удивился,если бы Танкист был за Джебел.

[Танкист]

Я бы очень удивился,если бы Танкист был за Джебел.

Ром, человеку нужен второй мотоцикал... Ты бы вторым "гряземесом" чтоб взял? Если у тебя дорожник е))

[Raven]

Я бы очень удивился,если бы Танкист был за Джебел.

Однако, свершилось http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=231898

[astr]

Сам рыбак) для второго мопеда леса поля расстояния 50-150) XR250 будит самое то!

Вы чо офигели, 6 раз на рыбалку съездил и снова в клапана лезть, а это трындец какая геморная процедура, и вообще ацтой эта Баха, нифига не рыбацкий мот.

[BUGER]

Меня в грязи Жеб устраивает вполне.По поводу низов,мой раздушенный вакумник,даёт низы не хуже Хонды.И на рыбалку я проезжаю туда,где бывает трактора тонут.Мне Джеб нравится больше,перечислять аргументы в сотый раз смысла нет.А вообще много мифов,типа Джеб шоссейный мот,а Баха грязь месить.Посути моты одинакового назначения,а отличия новичкам могут вообще не заметны.Поэтому выбирать нужно ещё включая принцип:к чему сердце ляжет.

[OttoFrija]

... теперь прочитал страшную ветку генератор джебеля,в электрике полный профан,а проблема эта очень серьездна,чаща весов резко опустилась в сторону бахи(замечу вчера когда смотрел джебы,стояло пару бах,я к ним даже не подошел),в бахе пугает проблема сальника вторичного вала,со всеми вытекающими...

Конечно, брать Баху и пёс с ним, с киком.

[Танкист]

к чему сердце ляжет.

Согласен. Но, Ваши джебеля)) Тобишь никто так не выложил картинку с диностенда где ваш мотор крутится до 12-13тысяч Хонда как грит мой племянник рулит

[BUGER]

А Джебельный генератор,нас не пугает.У всех мотов есть слабые места и в Джебеле их крайне мало.

[Танкист]

Конечно, брать Баху и пёс с ним, с киком.

Отто, Привет! Так кик может и быть)) Или заказать на партзилле цена всего полного комплекта 9 ну десять с доставкой... ЗЫ: Глянь на Питерскую Банду"))) Гоняют в таки дебри не че все возвращаются

[BUGER]

Согласен. Но, Ваши джебеля)) Тобишь никто так не выложил картинку с диностенда где ваш мотор крутится до 12-13тысяч Хонда как грит мой племянник рулит

Так у нас тахометра нету...