мот холодным не заводится! помогите!, плохой холодный запуск, изучив форум решенподобной проблемы не нашел Опции

[rusmisha]

Сузуки Джебел 250, 2003 г.в. (вроде, не помню уже) купил с японии в 2010 году. Пробег мота не известен. Но судя по внешнему состоянию, цепей и др. пробег не слишком уж большой. Практически сразу возникла проблема с запуском двигателя. Ранее мот использовал редко. В этот сезон решил почаще уделять тому времени и вообщем разобраться с этой проблемой. После покупки аккум (зарядки 75% показывает) не менял, воздушный фильтр не менял, только пропитывал (щас не сухой, не грязный), свечу менял в том сезоне, карб сам разбирал года два назад (больше ради интереса), ни че не понял, отдал спецам в местную школу мотокросса. Спецы посмотрели, сказали вроде все ок, вот и вся их консультация. В начале этого сезона, сразу поменял масло, бензин только потом стал заводить. В итоге заводил, катался но каждый раз трах...ся с мотом надоело.

ЗАПУСК: чем мот дольше не трогаешь, тем он хуже заводится. Если с электростартера то первые раз 10ть стартер крутиться, но двигатель не подхватывает. Потом аккум уже начинает сдуваться. Если подрубить к автоаккуму (проводами-крокодилами) то еще минут через 10-20 путем такого дрочева можно завестись. Сначало полулениво начинает двигатель подхватывать, все больше и больше ну и если повезет, потом заведется. Все это на вытащенном подсосе конечно.
С кика на холодный двигатель также не реагирует, с кика можно завестись если минут 10-20 ть позаводить с электростартера.
Но после того как мот розогреется, то проблем с запуском ВАЩЕ нет!!!? То есть прогревшись, покатавшись в любое время заведется, хоть с кика, хоть со стартера. Даже на следующий день-два заводится нормально. А через неделю, опять такая же хрень.

Люди добрые подскажите что можно сделать, кому обратиться. Ибо как Вы поняли я с техникой дружу не сильно. Заранее СПАСИБО!

[car-bon]

Люди добрые подскажите что можно сделать, кому обратиться. Ибо как Вы поняли я с техникой дружу не сильно.

Поняли.
Варианта два:
- заводишь как заводил и не паришься по этому поводу, а потом, не спеша обрастаешь знаниями и умениями по заводке
- продаешь эту хрень на горячую и покупаешь что-нибудь современное впрысковое задушенное...

[Alex07]

Карбюратор чистить, если не поможет, то можно попробовать увеличить уровень топлива в поплавковой камере.

[Leksey]

Вот ты спрашиваешь, чо можно сделать. Ну говорим - чистить карб. Будешь делать? Знаешь, что и как там чистить?

[Желтая]

Спецы посмотрели, сказали вроде все ок, вот и вся их консультация.

Ну говорим - чистить карб. Будешь делать?

Думаю, просто попросит спецов посмотреть уже что-то определенное, ну там, карб, например. А не так, что "Доктор, у меня что-то болит. - Вот вам какая-то таблетка"

[Mik]

смотреть/чистить карб однозначно, более предвзято.
посмотри что у тебя в баке плавает? залей 50 грамм чистого спирта, а лучше помой бак.

[Морячок]

Привет! В прошлом году было то же самое по симптомам (очень плохо заводился на холодную, приходилось использовать "быстрый старт"), в итоге оказался малый уровень в поплавковой камере, пришлось регулировать (миллиметра на три ниже положенного по мануалу). После регулировки проблема ушла. Так что мое предложение - проверять карб. Там ничего сложного нет, нужна только аккуратность, ну и мануал прочесть, благо он переведен. Кстати, можешь проверить - если при впрыскивании быстрого старта заводится легче - скорее всего "оно". Надеюсь, что помог

[Желтая]

проверять карб. Там ничего сложного нет, нужна только аккуратность, ну и мануал прочесть, благо он переведен.

я с техникой дружу не сильно.

Лучше отдать спецам. Сам, если не разбираешься, пусть даже с мануалом, все равно можно что-нибудь накосячить

[shupaltse]

учиииииииииииииись
никомуууууууу неееее отдавааааааааай
не слушаааай ленивцеееееев
вернииии себе упущенныееееее знанииияяяя
пилииии каааарб буууууудь мужикооооом

[Желтая]

shupaltse? тогда в следующем топике "Помогите, я что-то сломал в карбюраторе" топтать клаву с объяснениями будешь ты
Хотя, может быть, это у меня деовчковый подход - что-то механическое, там колодки поменять, масло, фильтры, руль и т.д. - эт я сама делаю. Подвеску буду сама смотреть. А вот в карб не полезу, ибо не уверена.

[Морячок]

Лучше отдать спецам. Сам, если не разбираешься, пусть даже с мануалом, все равно можно что-нибудь накосячить

Спецам он уже отдавал, тогда, может быть, попросить, чтобы уровень согласно инструкции проверили ( в дополнение к остальным проверкам), дать им распечатку страницы с нормативным значением. Я уже давно пришел к выводу, что лучше все делать самому (по возможности, конечно), либо отдавать таким людям, которые относятся как к своему

[shupaltse]

А вот в карб не полезу, ибо не уверена.

будь мужиком, лезь в карб! какие проблемы? да ещё и имея рядом мужа-мотоциклиста.

есть проблема, решение проблемы - либо сервис, либо форум. первое если влом заниматься и интересует результат, второе - если есть интерес разобраться самому. приходят ли сюда люди из первого варианта? если да, то они заблудились и мы можем их спасти, выведя на свет))

[Желтая]

будь мужиком, лезь в карб!

да ещё и имея рядом мужа-мотоциклиста.

У мужа четкая позиция - мотоцикл мой, копайся сама. Да и он в карб не полезет.
Вот, кстати, по идее, там же, наверное, нет ничего такого, что я могу сломать безвозвратно. Вопрос в том, что я не знаю, ЧТО именно у меня там не так и что смотреть Знаю только, что беднит и что надо клапана эм... регулировать, да ? (эт мне сказали, эт не мои умозаключения)

[zavarg]

to rusmisha
Прежде чем чистить карб и отдавать специалистам, попробуй так:
Закрой краник на баке-слей бензин из поплавковой камеры карбюратора-открой краник и подсос-проверни кикстартером 1-2 раза-включи зажигание и заведи с кнопки.

Здесь уже писали об этой проблеме "протухшего бензина".

[shupaltse]

Закрой краник на баке-слей бензин из поплавковой камеры карбюратора-открой краник и подсос-проверни кикстартером 1-2 раза-включи зажигание и заведи с кнопки.

Но после того как мот розогреется, то проблем с запуском ВАЩЕ нет!!!? То есть прогревшись, покатавшись в любое время заведется, хоть с кика, хоть со стартера. Даже на следующий день-два заводится нормально. А через неделю, опять такая же хрень.

за пару лет-то наверняка топикстартер залил нового бенза в бак)

[zavarg]

Ну может он экономичный, или бак очень большой )))

У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.

[Сhestar]

эфира ему в карб,не мучайте батарейку.
если на горячую плохонько едет,есть смысл проверить уровень в поплавковой камере.

[Mik]

за пару лет-то наверняка топикстартер залил нового бенза в бак)

вполне возможно.
но влага или еще что не куда от этого из бака не денется.

[Huandi]

Еще могут быть низкие хх. Может быть винт качества мало выкручен.

[shupaltse]

У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.

твой мот болеет, займись им. ради всего святого)

но влага или еще что не куда от этого из бака не денется.

а на горячую эта влага влияния уже не оказывает?

[Сhestar]

твой мот болеет, займись им. ради всего святого

ничего он так болеет,очень бодро даже.

[shupaltse]

ничего он так болеет,очень бодро даже.

это жар. симптоматика на лицо

[alistair]

У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.

На правый бок наклони и подожди, когда бенз потечет снизу можно поднимать и заводить.

[zavarg]

На правый бок наклони и подожди, когда бенз потечет снизу можно поднимать и заводить.

Т.е. возможная причина - много бенза в поплавковой камере? Еще у меня полностью закручен дренаж внизу этой камеры.
Если сильно наклонить, то заводится только с полностью открученной ручкой газа.

[shupaltse]

Т.е. возможная причина - много бенза в поплавковой камере?

alistair имел в виду, что наклоном вправо обогащается смесь и должен завестись.

Еще у меня полностью закручен дренаж внизу этой камеры.

а если будет закручен не полностью, то будет сливаться.

Если сильно наклонить, то заводится только с полностью открученной ручкой газа.

а сколько оборотов винта качества?