Поднять джебел на заднее колесо Опции

[Танкист]

Кабан" Камрад) пора аву сменить... У меня был скут ямаха бивис 100, попросил у меня близкий знакомый прокатится. Вот он его поднял на ведущее колесико) Сам не ожидал еле у держал его...Больше никогда грит не сяду на дрыги))) А вообще хрюн 250 легко поднимается... Ездить на заднем не ездил, да и не хочу... А поднять особенно на звездах 13х45, у меня 13х43 поднимается

[i-denis]

16 страниц уже накатали.... а когда же будет тема про - поднять джебель на переднее колесо?

[Сhestar]

главное правильно распределить массу тела,и все получится

[Chili]

тут джебел на двух колесах

[Сhestar]

тут джебел на двух колесах

звыняйте,далее хронология потеряна.

[Malossi]

Раньше, когда стояла шоссейная резина, на асфальте учился. А чё делать? - В лес же не поедешь на этой резе.
На вторую боялся переключаться. Несмотря на это, проезжал довольно-таки немало. С пассажиром очень легко стантит( 2 раза так делал. Больше не буду ).

[далекоездячий]

тут джебел на двух колесах

не а, это тэ тээр , на джебелах так не умеют

[Raven]

Во первых строках)) Баха стандартные звезды 13х39 хрюн 13х40...

На самом деле зависит не от исполнения (Рка или баха), а от года. До примерно 98 года 39 ведомая у обоих, после 40я, потом после 2000 пару раз 39й комплектовали, точнее надо глянуть. Но лучше всех сток американской Рки, там 13/48.

[pala4]

я тоже думал что мой джебель не встает на заднее колесо но после прочтения поста какую технику надо применять встал сразу несколько раз подряд с газа на родных звездах - больше не пробую. сложностей не заметил

[далекоездячий]

главное правильно распределить массу тела,и все получится

в таких случаях защита рук может быть травмоопасна))

[Сhestar]

в таких случаях главное шоб имело быть на месте переднее крыло,насопырке травмоопасно

[car-bon]

в таких случаях защита рук может быть травмоопасна))

Это не травма - так, фигня...
Выглядит страшно, но на место ставится за секунду и пальцы после этого хоть и побаливают, но полностью функциональны (я про случай, когда пальцы согнуты в сторону противоположную естественной)

[i-denis]

у кроссменов с защитой на руле - не редкость перелом запястья

[alexgrey]

у кроссменов с защитой на руле - не редкость перелом запястья

По этому для кросса есть защита с одной точкой крепления .

[Leksey]

Они не падают - им это коммерчески не выгодно. У них эта защита от грязи из под колес.

[Raven]

Они не падают

Все падают, даже те, кто лежит сутками на диване. Закон жизни.

[металлург]

Подскажите как поймать момент чтоб ехать на заднем колесе, чтоб не опоркинуться назад, вроде получается немного но долго не могу ехать, газу не хватает, не вывожу получается в точку баланса а еду за счет момента, когда скорость набирается мот падает!

Перед "пробовать" советую снять крыло заднее и держатель номера, если еще стоит.
При перевороте хвост ломается. Проверено на себе.
Тренироваться не далеко от цивилизации и под присмотром все равно кого,но кто сможет скорую набрать. Проверено на других.

Да ,не почитал я этот пост, держатель номера в хлам, повороты тоже наверное лучше снять!

[далекоездячий]

Езда на заднем колесе не имеет практической необходимости , это вредно для большинства двигателей 4т
.Вот уметь" козлить" полезно, и в жизни часто необходимо , такой навык помогает делать перенос переднего колеса через препятствие и очень необходим при перепрыгивании поваленых деревьев.

умеющие ездить на заднем колесе чаще других серьезно падают при выполнении вилли.У меня два знакомых хорошо ездят на заднем колесе и минимум пару раз за сезон пилично прикладываються при выполнении этой дисциплины)))

[Astian]

У меня 13/44 на первой с газа легко встает. Толкаю руль, чтоб сжать вилку посильнее и газу. Делаю в стойке, вес особо никуда не переношу.. Если с газом перебрать - становится очень страшно и "бубенцЫ" упираются в перекладину руля ))))

[Vitekzu]

пару раз за сезон пилично прикладываються

я хоть и неприлично пытаюсь уметь ездить на заднем, но самая серьезная моя мототравма связана как раз с этим упражнением!
Да и в этом сезоне уже бегал за мотом, выехавшем из под меня при перевесе назад )

[Leksey]

Я в этом году стал уже хотя бы мочь поднять на ровном месте. Но, очкуя перевернуться, так и не могу хоть немного стабилизировать. Я считаю, что мне еще недовес тела мешает - мот правит весовой бал, а не я. Остается чутче газовать, но тут дубовость наших контролеров опять...

[Сhestar]

Езда на заднем колесе не имеет практической необходимости , это вредно для большинства двигателей 4т
.Вот уметь" козлить" полезно, и в жизни часто необходимо , такой навык помогает делать перенос переднего колеса через препятствие и очень необходим при перепрыгивании поваленых деревьев.

+почтальон тебе товарищ,понты в дебрях нужно умело показывать.

[lesnik]

Езда на заднем колесе не имеет практической необходимости , это вредно для большинства двигателей 4т
.Вот уметь" козлить" полезно, и в жизни часто необходимо , такой навык помогает делать перенос переднего колеса через препятствие и очень необходим при перепрыгивании поваленых деревьев.

Чтобы уметь хорошо козлить и не стрематься перед каждым бревном нужно хорошо чувствовать мотоцикл на заднем колесе, для этого и нужно уметь ездить на нем.

[Сhestar]

вот до метров 10-ти контролирую,потом задница играет,никак не отражается на перепрыгивании объемных препятствий.

гы,контролирую как,пока под газом прет,но переключиться на одном колесе-страшно.

[i-denis]

мда... 16 страниц и никто не предложил домкрат...


зы: то честар. современная техника езды подразумевает не только поднять заднее колесо, сколько поднять его в нужном месте, на нужную высоту и поставить в нужное место с нужной скоростью. жим очка нынче не только не популярен, но и вреден. он отвлекает. назови хоть одного райдера из топ20 мирового эндуро кто не сможет сделать вилли в балансе?