уровень масла, оптимальный уровень масла Опции

[Андрей_ДВ]

Ага, а как тебя еще подбодрить?)))

[lvbnhbq]

50 грамм и маленькой должен "отсосать"

50 грамм никому еще не повредило

[Viktor]

Не думал, что люди так из-за большего (максимального) уровня масла заморачиваются.
В свой намеренно заливаю максимум, даже выше метки примерно до 1.5 л. (ничего лишнего из мотора не вытекает) и этот гарант того что в ближайшие 4-5 поездок уровень не уйдет ниже средины- минимума. Заметил, когда дубасишь как глухонемой (в основном по пескам) - мотор масло лопает. А кто едет сзади, говорят, что воняет маслом. По-этому задумываюсь об устранении недостатка.
Подводя итог сказанному - заливай максимум и не ошибешься, тем более, если мотоцикл не используется только для асфальта.

[qvasic]

менял масло, налил больше уровня, даже при слегка наклоненном налево, уровень где-то выше окошка. у меня и так травят некоторые прокладки, думаю нужно слить.
купил шприц и капельницу, сегодня утром минут сорок потратил, так ничего и не получилось. трубочка извивается как хочет, вниз не идет. да и диски сцепления мешают.
там есть какие-нибудь нюансы? может какую иглу длинючую нужно?

[СЕМЕН]

слей с полости масляного фильтра

[qvasic]

слей с полости масляного фильтра

а сколько там того масла? кроме того, оттуда сливать - полдвигателя в масле...

[shupaltse]

там есть какие-нибудь нюансы?

открути сливной болт и слей чуток, если не хочешь через крышку масляного фильтра. я однажды открыл маслозаливную пробку и приложил на правый бок)) это и для грязнуль и для ленивых.

[qvasic]

открути сливной болт и слей чуток, если не хочешь через крышку масляного фильтра.

тоже не вариант - там защита, дозировано не получится, да и внизу грязно, если солью лишнее, назад заливать уже некомильфо.

ребята, которые откачивали из заливного отверстия: КАК? чем вы пользовались? куда конкретно пихали? как стоял мотоцикл?

[Leksey]

сомниваюсь, что перелив масла увеличит его давление. Если жрет, то забей.
Вопрос к тем, кто пихал, я не отменяю ) Мне тоже интересно )

[Vulper]

qvasic, а почему уровень не проверил, когда менял? личное мнение - накосячил, так не ленись. если вот так прямо тебе кажется, что аж поллитра перелив, сливай через сливную. про "потом его же второй раз не залить" я вообще угораю. экономия на спичках. про "мотор в масле при сливании через фильтр" - так на то тряпочка в гараже должна быть да и покажите мне мотор, которому повредило свежее масло, пусть бы и снаружи примененное.

[qvasic]

qvasic, а почему уровень не проверил, когда менял? личное мнение - накосячил, так не ленись. если вот так прямо тебе кажется, что аж поллитра перелив, сливай через сливную. про "потом его же второй раз не залить" я вообще угораю. экономия на спичках. про "мотор в масле при сливании через фильтр" - так на то тряпочка в гараже должна быть да и покажите мне мотор, которому повредило свежее масло, пусть бы и снаружи примененное.

на конкретно заданный вопрос ответить можешь?

[car-bon]

открыл маслозаливную пробку и приложил на правый бок

Можно сливать миллилитра по 3, постоянно контролируя уровень...
Внешние потеки, ликвидируются тряпкой или грязью поверх потеков

[Vulper]

на конкретно заданный вопрос ответить можешь?

за конкретный ответ на вопрос "куда конкретно пихали" меня может забанить Серж без глума говорю - не занимайся ты абортом через замочную скважину. традиционным способом слить/долить со снятием/установкой защиты делов на полчаса с перерывом на чай. мот должен быть хотя бы относительно чистым при любом способе, к слову.

[qvasic]

Можно сливать миллилитра по 3, постоянно контролируя уровень...
Внешние потеки, ликвидируются тряпкой или грязью поверх потеков

о! можно попросить кого-нибудь подержать мотоцикл сильно наклоненным направо, и тогда шприц должен доставать...

за конкретный ответ на вопрос "куда конкретно пихали" меня может забанить Серж без глума говорю - не занимайся ты абортом через замочную скважину.

то есть конкретно на вопрос ответить не можешь. окей. подождем людей, которые это делали.

[car-bon]

можно попросить кого-нибудь

Мсье знает толк в извращениях!

[newone]

требую статью с фотками. иначе бан.

Ни статьи, ни фоток. Не порядок однако.

[Vulper]

о! можно попросить кого-нибудь подержать мотоцикл сильно наклоненным направо, и тогда шприц должен доставать...
то есть конкретно на вопрос ответить не можешь. окей. подождем людей, которые это делали.

достаточно его просто во что-то упереть. в ступеньку, в дерево. в наклоненном состоянии. доставать должен, да. вопрос ЗАЧЕМ так изголяться? хотя не, надо усложнить и затратить время еще и соседа/друга/брата.

звиняй. не получился из меня благодетель во славу здравомыслия, увы. я жалкий, не способный к нестандартному мышлению флудер. и колесо через выкрученную спицу я тоже, дурак, не накачивал ни разу. эх.

[qvasic]

не стал с разными болтами заморачиваться!на правый бок наклонил и при помощи шприца и шланчика быстро устронил излишки уровня!спасибо!

почему-то год назад эта тема не вызывала такой реакции. у вас шо, сезонное обострение?

вопрос ЗАЧЕМ так изголяться? хотя не, надо усложнить и затратить время еще и соседа/друга/брата.
звиняй. не получился из меня благодетель во славу здравомыслия, увы. я жалкий, не способный к нестандартному мышлению флудер. и колесо через выкрученную спицу я тоже, дурак, не накачивал ни разу. эх.

потому что если сливать через маслослив, то или сливать ВСЕ, или закручивать по текущему маслу, весь иструмент будет в нем. особенно если учесть, что это динамка за 60 долларов, то очень приятно, ага.
если сливать из маслофильтра, то может оказаться, что слил недостаточно, прийдется прикручивать, заводить, раскручивать, повторять. но даже если повторять не прийдется - все равно мотор в масле, а я вчера мотоцикл мыл.

почему бы не пойти по более разумному пути, только нужно знать как подойти?
по поводу излишек масла. мне в четверг в крым ехать, нужно взять с собой поллитра масла на всякий случай. если я откачаю масло шприцем - то оно поедет в крым. вперед, объяви меня нищебродом.

[eger]

Ну, можно открыть заглушку масло канала через который давление масла меряется - на двухсотке есть такой, может и на двестипписятке есть?, и крутануть стартером (сняв колпачёк со свечи - чтоб мот не завёлся)), подставив под струю тару.

Кстати, чем грозит перелив масла: (про выдавленные и текущие сальники - миф, это от повышенного давления их давит, как от маслянного так и от повышенного давления картерных газов (например сапун забился))

При высоком уровне масла в картере противовесы коленчатого вала, погружаясь в масло, вспенивают его, насыщая газами. Результат – из-за попадания в систему смазки газомасляной эмульсии появляются нарушения в работе двигателя , как итог – уменьшается ресурс некоторых деталей;
повышенное образование нагара (, причем не только на днище поршней, но и на внутренних поверхностях камеры сгорания;
быстрое загрязнение глушителя;
увеличение количества выхлопных газов, выбрасываемых в окружающую среду, и ухудшение их качества (они становятся более токсичными);
повышенный расход масла;
замасливание свечей зажигания;
повышенный расход топлива.

Не думал, что люди так из-за большего (максимального) уровня масла заморачиваются.
В свой намеренно заливаю максимум, даже выше метки примерно до 1.5 л. (ничего лишнего из мотора не вытекает) и этот гарант того что в ближайшие 4-5 поездок уровень не уйдет ниже средины- минимума. Заметил, когда дубасишь как глухонемой (в основном по пескам) - мотор масло лопает. А кто едет сзади, говорят, что воняет маслом. По-этому задумываюсь об устранении недостатка.
Подводя итог сказанному - заливай максимум и не ошибешься, тем более, если мотоцикл не используется только для асфальта.

Вот, кстати, спорное мнение. Может это от того, что коллега просто заливает больше нормы, масло и вылетает в глушак, а двиг непричём?

[Vulper]

почему-то год назад эта тема не вызывала такой реакции. у вас шо, сезонное обострение?
потому что если сливать через маслослив, то или сливать ВСЕ, или закручивать по текущему маслу, весь иструмент будет в нем. особенно если учесть, что это динамка за 60 долларов, то очень приятно, ага.
если сливать из маслофильтра, то может оказаться, что слил недостаточно, прийдется прикручивать, заводить, раскручивать, повторять. но даже если повторять не прийдется - все равно мотор в масле, а я вчера мотоцикл мыл.
почему бы не пойти по более разумному пути, только нужно знать как подойти?
по поводу излишек масла. мне в четверг в крым ехать, нужно взять с собой поллитра масла на всякий случай. если я откачаю масло шприцем - то оно поедет в крым. вперед, объяви меня нищебродом.

если ты реально перелил поллитра при общем объеме чуть более 1, то это не нищебродство, увы.

зачем, объясни мне непонятливому, зачем пачкать маслом динамку при сливе масла? болт выкрутить и точно также закрутить руками не позволяет религия или чувственные оконечности нежных пальцев?

могу ошибиться, поскольку таким извращением также не занимался, но при выкрученном фильтре и/или пробке и положенном на бок моте не пойдет ли масло самотеком?

поверь, вытертое насухо тряпкой масло, если это был не ТАД17, конечно (хотя...), для металла двигла, снаружи, да, гораздо лучше, чем его кажущаяся чистота после мойки. к тому же, если мот у тебя на столько чистый, насколько бывают яйца у кота, то по какой причине слитое через сливную пробку масло запачкается сильнее, чем, Ганеша прости, отсосанное? проблема с тарой?

тема не вызвала такой реакции, поскольку человек пошел и сделал. ты же разливаешься мыслью по древу. давай пойдем дальше, раз уж так. обсудим гигиеническую чистоту отсасывательной трубки, ее хим.состав, необходимую силу всасывания и с десяток других факторов, которые могут повлиять на ни в чем не повинное масло.

мне это все напоминает прикол, как, якобы, японцы затянули процесс охлаждения реактора, поскольку они, видите ли, никак не могут раскатать катушку кабеля по полю - им построить ЛЭП нужно обязательно.

[alexgrey]

потому что если сливать через маслослив, то или сливать ВСЕ, или закручивать по текущему маслу, весь иструмент будет в нем. особенно если учесть, что это динамка за 60 долларов, то очень приятно, ага.

Сливал излишки через маслослив и не раз , и инструмент в масле не будет , сдернул болт , дальше рукой отворачивай , и обратно закрутил рукой и ключом затянул .

[qvasic]

тема не вызвала такой реакции, поскольку человек пошел и сделал. ты же разливаешься мыслью по древу.

первая "реакция" безо всякой попытки помочь в этом треде зафиксирована за тобой, отмотай вверх и посмотри.
ты пришел и в первую очередь начал обвинять меня в криворукости и нищебродстве. спасибо, добрый человек.

звиняй. не получился из меня благодетель во славу здравомыслия, увы. я жалкий, не способный к нестандартному мышлению флудер.

да, это именно так. с одной стороны у меня есть ответ на каждый твой вопрос, но обсуждать с тобой что-либо больше не вижу смысла.
давай, до свидания.

[Leksey]

Давайте с пиханием-то разберемся. Полезная тема. Тоже не люблю это купание в масле снизу. Кто чисто пальцами откручивал - гений моторики и ловкости.

[shupaltse]

Кто чисто пальцами откручивал - гений моторики и ловкости.

я? гений? гейний)) там главное не отводить сам болт от картера. то есть открутил, полилось масло, а болт не отцепляешь от картера, терпишь, как рэмбо.
под отсос масло через маслозалив тоже недавно купил шприц огромный, но эндоскопию провести не удалось) решил наклонить и отсосать. пока наклонял, мотик плюхнулся и масло слилось в объёме "мой + qvasicа + того парня". а ещё аптекарша так странно на меня посмотрела, когда я попросил самый большой шприц. два.

кстати, по поводу межличностных тёрок, которые вспыхивают между райдерами: не забывайте, что всё это видит ещё сотня людей и все эти тычки палкой друг в друга выглядят по-дурацки) поменьше эмоционального окраса, побольше полезной инфы, и будет борщ!

[alexgrey]

я? гений? гейний)) там главное не отводить сам болт от картера. то есть открутил, полилось масло, а болт не отцепляешь от картера, терпишь, как рэмбо.

Точно так - же .