Выделено из темы Kardanа, Временная вывеска) Опции

[vinson66]

У мну длинней...

и 30-40 см это мм

У азиатов кстати все равно короче...

[i-denis]

У нас недалеко есть военный полигон, там технику разную гоняют, много колеи, хлр ее проходит поперек намного легче и на большей скорости, хр2 уже на мелкой стиральной доске заставляет вставать, про жесткость перевертыша прекрасно знаю. Сравнивал только хлр и хр2, про простой хр и его подвеску ничего утверждать не буду. А заявления о состоянии техники или моей компетенции оставьте при себе, вы рядом свечку не держали.

Подвеска хр2 имеет нанацать регулировок отбоя и сжатия сзади + преднатяг пружин и нцать регулировок сжатия на вилке. Можно ли считать, что оба мотоцикла имели идентичные регулировки по гидравлике при проведении сравнительных заездов. Или "отжал у друга, катнул-вернул" ??

[shupaltse]

Пока могу сказать тебе достоверно только то что диаметр трубок из которых сделан XLR-овский бугель - 16 мм

а подобную конструкцию есть смысл делать из алюминиевого прутка, а не трубки?

[i-denis]

а подобную конструкцию есть смысл делать из алюминиевого прутка, а не трубки?

Особого нет, по прочностным свойствам пруток практически равнозначен трубе, а масса больше

[shupaltse]

Особого нет, по прочностным свойствам пруток практически равнозначен трубе, а масса больше

стальная трубка тоже будет по прочности близка к стальному прутку? тут я уже про багажную систему.

[AcID_hac]

труба прочнее стержня при одинаковом весе.
но
При одинаковом наружном диаметре стержень прочнее на все виды нагрузки.

[i-denis]

рассмотрим трубу как балку оприрающуюся двумя концами на опоры. и аналогично стержень.

Исключая малоинтересные многим расчеты из сопромата, прочность трубы на изгиб будет расти при увеличении стенки сначала быстро, потом медленнее, потом еще медленее но приближаясь к прутку. и при определенной толщине стенки рост прочности будет столь медленен и столь близок к прутку что разницы практически не будет. При этом масса трубы будет расти значительно быстрее ее прочности.

Из забавных физических казусов - предположим нужна труба выдерживающая 1т давления. возьмем трубу диаметром D и толщиной d. Оказывается при увеличении диаметра до 2D толщину можно уменьшить тоже примерно до 1/2d при этом прочность сохранится - те чем больше диаметр, тем меньше требуется толщина трубы для той же нагрузки. (2D и 1/2d это для наглядности, не формулы!!!!)