Езда по ступеням вверх, и в горку (и по вантам моста)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Езда по ступеням вверх, и в горку (и по вантам моста)) |
20.6.2013, 23:56
Сообщение
#151
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
1. Целый день!!! Это невероятно много! Сцепные свойства разные на разных поверхностях, скоростях, и пр... Хорошо бы научить понимать момент блокировки за сезон, хотя, я таких люде не знаю. Вот-вот. Мне 5 секунд хватило, когда передо мной резко возник блестящий зад тыров на 50 Я тогда понял самое главное: эти древние ватные шланги реально способны блокировать передок на асфальте на алл-роад резине. Временно перестал бредить армироваными. Временно. А вот работу тормозов в зависимости от покрытия, погоды, износа колодок, загрязненности дисков, распеределения нагрузки между осями и т.п. изучать еще долго-долго. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:00
Сообщение
#152
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 99 г. Репутация: 2 |
Извини, Серж,близко к сердцу принял ЗЫ: Все дети, прощайте, резвитесь без меня ЗЗЫ: Бесполезно что то объяснять тем кто закрывает уши и не хочет думать ЗЗЫ: Лока - хорошая тренировка и хороший прогресс, будет тогда когда ты подъезжаешь к горке, смотришь на нее и думаешь не, не заеду, это не реально...... и заезжаешь. Те сейчас это не слишком большая горка, позже - круче и тд.... Горка это пример, то же с поворотами ( не бойся наклонять мот - чем болльше наклон, тем меньше радиус поворота, чем больше сместилась вперед в повороте - тем круче и резче поворот), не бойся юза заднего колеса, не бойся отстегиваться от мотоцикла в крйних случаях - падать безе железки приятнее чем принять на себя еще сотню кг ну и тд. И читай ссылку на "неочевидные особенности езды на эндуро". я случайно сегодня открыл закладку и понял, что практически цитировал его тебе. на мой взгляд он очень толково пишет - толку будет больше чем от советов местных кроссонедорослей, которые кроме бла бла бла НИКАКОЙ конкретики как что куда и зачем не написали (за исключением - о боже это же опасно, ааа...) Не забывай еще одну классическую фишку - не концентрируйся на препятствии - ты должна концетрироваться на точке в которую ты хочешь приехать, если ты будешь смотреть на камень который надо объехать - ты в него въедешь. Закон природы - человек идет туда куда смотрит, едет куда смотрит и тд... Ты вроде уже пару раз откланялся? )) Спокойной ночи, зёма, почитай на ночь книжку про эндуро ))) Феерическая слепота или тупизна? ЭНДУРО именно хард(спорт) так эже далеко от кросса как твои промальпинисты от скалолазов. Эту мысль ты хоты бы не понять, просто на вкус попробовать можншь? или мимо все проскакивет? ЗЫ: я удивлен - ожидал что если думалка включится и снобизм приутихнет, появится хотя бы ОЖИДАЕМЫЙ вопрос - ЧЕМ они отлчаются... не не появилось, хотя я во много ответил в сообщении выше... Видимо не включается.... Вот сразу видно руку специалиста! Во всем он разбирается! Ай да молодец, ай-да-Денис )) Пойду расправлять свое помятое самомнение )) Нет, ты не подумай, у тебя я не буду спрашивать ЧЕМ они отличаются. Во первых, мне пофиг чем, во вторых, спрашивать У ТЕБЯ?? )))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:01
Сообщение
#153
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Loka почитал тут с легонца то что тебе эндуро интересно и хочеш научится ездить огромный респект но ты это брось (не эндуро конечно) я так понял катаеш сама -- а представь не дай бог упала и неудачно ? ОБЯЗАТЕЛЬНО что бы был кто то рядом!!! не шути с этим P.S всегда приятно смотреть на девушку на эндуро либо кроссе если будеш в Крыму с мотом выделю пару дней подуч чуток Спасибо за беспокойство Я всё прекрасно понимаю, потому и не лезу туда, где я могу застрять, упасть так, что травмы будут серьёзные (хотя это не предугадаешь, можно и на ровной дороге шею сломать). Катать всегда стараюсь осторожно и адекватно. Не гоняю, в грязюку и топь не лезу, с трамплинов не прыгаю. Езжу в зоне приёма телефона. Ну и стараюсь друзей предупреждать, что я поехала кататься и на сколько (они примерно мой маршрут и его ответвления знают) Катаюсь одна, потому что у тех кто мог бы со мной ездить (друзья мои) не совпадает по времени. А ждать пока совпадёт - я так до конца сезона раза 4 до мота добралась бы. Потому и учусь сама. Они мне в самом начале помогли с основами, всё объяснили, рассказали, показали, последили за мной первые дни, а потом выпустили на самостоятельные покатушки, в большой мир так сказать . Вот я и учусь чуть по чуть, аккуратненько, но всё же продвигаясь вперёд, а не топчась на месте Их мучаю вопросами, если что не понятно, и тут тоже ребята помогают P.S. Всем за помощь благодарна. Ценю это. Конечно кататься с кем-то вдвоём, втроём гораздо безопаснее, интереснее, большему и быстрее можно научиться, больше попробовать, дальше заехать. Но выбирать не приходится. А предложение я запомню В Крым собираюсь, не знаю получится ли в этом сезоне (маловероятно), но в следующем очень надеюсь, что выйдет. Одна не поеду - я не настолько хорошо знаю устройство (к тому же ковырять я мот совсем не умею ещё) и случись что в дороге.... не.... так не хочу. Друзья тоже хотят съездить своим ходом. Так что если выберемся, я обязательно дам знать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:03
Сообщение
#154
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Просто на мой взгляд не нужно с этим затягивать. Не нужно затягивать с действительно важными делами: медицинскими, юридическими, служебными, академическими и т.п. Тут же не затягивание, а смиренное обучение простому, которое надо как следует, а не 1 раз кое как получилось и все ок, выучить и уметь исполнить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:16
Сообщение
#155
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Девочка не хочет до. Девочка хочет все и сразу.... Не всё и сразу, а соизмеряя свои желания и возможности. Потихонечку пробуя что-то новое, а не тупо катать по прямой, но и не очертя голову ломясь непонятно куда и зачем. Адекватно продвигаясь вперёд, развивать свои умения, а не топтаться на месте. Блин.... как же объяснить-то? Слов уже не хватает... 1. +1000 2. Пока ты тут п... разговариваешь тоесть, девочка чему то пытается научится 1. Я бы даже больше дала. 2. Вот, правильно ты мою мысль высказал Да лана, тут ай-Денис есть, он утешит если чо А серьезно, конечно ты прав, но видимо у девушки особо выбора нет, тем более надо десять раз подумать, прежде чем на что-то решиться. Это не компьютерная игра, все по настоящему. Думаю, и даже не десять, а гораздо больше. От моих решений зависит моя жизнь и моё здоровье, а так же целостность и сохранность моего мота. А мы оба мне очень дороги. Я это понял еще со времен занятия скалолазанием... О, коллега -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:22
Сообщение
#156
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Блин.... как же объяснить-то? Слов уже не хватает... Ну ок, не совсем все и не совсем сразу. Примерно на 80% от все и на 75% от сразу. 2. Вот, правильно ты мою мысль высказал Потом таких самоучек в 80% случаев переучивают, начиная с основ, и "нереально надолго" их "затягивая", и все это время над ухом "разговаривая", как правильно и какие делаеш ошибки. Ну из тех у которых к моменту обращения к нормальному инструктору хватает на переучивание здоровья/желания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:35
Сообщение
#157
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Завысиш оценку опасности - хорошо, целее будеш, занизиш.... ну в общем я много раз сталкивался с ситуациями, когда такое занижение кончалось для людей САМЫМИ разными по тяжести последствиями. Я в этом смысле еще везучий, так ничего себе даже и не сломал за сколько там.... Ах, да, 12 лет своей жизни. Я приучила себя никогда не переоценивать свои возможности (но и стараюсь не занижать их, и то и другое, конечно не всегда получается, но я стараюсь быть объективной) и не недооценивать то, что может угрожать мне. Это черевато нехорошими последствиями. Так что делаю всё от меня зависящее. А ситуации.... да, они могут быть разными. Слушай, мне вот тоже интересно, 12 - это сколько? Признаешься? Могу даже пообещать никому твой секрет не раскрывать На подъеме сложнее моту, на спуске ездоку. Спасибо, запомню, учту. 1. Целый день!!! Это невероятно много! Сцепные свойства разные на разных поверхностях, скоростях, и пр... Хорошо бы научить понимать момент блокировки за сезон, хотя, я таких люде не знаю. 2. Береги себя, Девушка. Равен все правильно сказал про оценку опасности. 1. Не издевайся, я не говорю, что я всё освоила, я сказала о том, что я попробовала, чтобы почувствовать их - это минимум, но мне он необходим был, чтоб я могла хоть как-то двигаться дальше. Это было одним из первых, чем я занялась после освоения сцепления. 2. Спасибо! Делаю всё возможное и зависящее от меня. Я себе не враг. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 0:47
Сообщение
#158
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Ладно, тоже сольюсь отсюда, как минимум временно, кормить все равно стало некого, ибо обещал одного троля постараца больше не кормить, объяснять все равно бестолку, ибо сама все сделает как в голову придет.
Могу напоследок посоветовать найти ровный грунтовый или травянистый подъем длиной метров 10 и наклоном градусов 20-30, без камней, колей, песка и корней, приехать туда сразу после хорошего дождя, и попровобать въехать в него с места на первой, в.т.ч. и трогаясь уже с серведины подъема. Полета валькирии вниз по склону не будет (если очень не постараешся), но зато хоть поймеш, что такое пробуксовка на подъеме с последущим съездом (задним ходом на тормозах, если повезет, то и на первой) вниз по склону, насколько отлична от нуля вероятность возниктновения такого явления вообще, какой минимальный набор твоих возможных действий в этом случае и что твоя резина для эндуро годица только как элемент ограждения трассы. Слушай, мне вот тоже интересно, 12 - это сколько? Это 1,2*10^1 Признаешься? Могу даже пообещать никому твой секрет не раскрывать На самом деле 11 лет, 8 месяцев и 4 дня, но я округлил, чтоб перед взрослыми дядями и тетями сильно не позорица. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 3:02
Сообщение
#159
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
1. ЗЗЫ: Лока - хорошая тренировка и хороший прогресс, будет тогда когда ты подъезжаешь к горке, смотришь на нее и думаешь не, не заеду, это не реально...... и заезжаешь. Те сейчас это не слишком большая горка, позже - круче и тд.... Горка это пример, то же с поворотами ( не бойся наклонять мот - чем болльше наклон, тем меньше радиус поворота, чем больше сместилась вперед в повороте - тем круче и резче поворот), не бойся юза заднего колеса, не бойся отстегиваться от мотоцикла в крйних случаях - падать безе железки приятнее чем принять на себя еще сотню кг ну и тд. 2. И читай ссылку на "неочевидные особенности езды на эндуро". я случайно сегодня открыл закладку и понял, что практически цитировал его тебе. на мой взгляд он очень толково пишет - толку будет больше чем от советов местных кроссонедорослей, которые кроме бла бла бла НИКАКОЙ конкретики как что куда и зачем не написали (за исключением - о боже это же опасно, ааа...) 3. Не забывай еще одну классическую фишку - не концентрируйся на препятствии - ты должна концетрироваться на точке в которую ты хочешь приехать, если ты будешь смотреть на камень который надо объехать - ты в него въедешь. Закон природы - человек идет туда куда смотрит, едет куда смотрит и тд... 1. Да это всё понятно. К этому и стремлюсь, отрабатываю. Повороты - это для меня отдельная тема. Но когда стала работать сцеплением, стала и с поворотами легче. Теперь пробую по разному входить в них, слежу за реакцией мота на мои действия, запоминаю. Есть у меня один поворот в лесу, на песке, который я всегда, с самого первого раза прохожу юзом. Как это у меня получается, я так и не поняла. Точнее я знаю как это происходит, но вот повторить специально - не уверена, что у меня это на данный момент получится. Про падение отдельно от мота не могу не согласиться 2.Спасибо, возьму на заметку. 3. Знаю, не забываю, так и делаю 1. Могу ... .... трассы. 2. Это 1,2*10^1 3. На самом деле 11 лет, 8 месяцев и 4 дня, но я округлил, чтоб перед взрослыми дядями и тетями сильно не позорица. 1. За подсказанное упражнение спасибо! Резину мою не трогай! Сама знаю, что она не достаточно злая и что менять её нужно для подобных заездов. Но так как они не постоянны, пока не горю сменой. 2. ну-ну 3. ууууу..... вредина какая! И вообще, мальчики, не ссорьтесь. Raven хоть и занудствует, но по поводу того, что он говорит о безопасности - прав. Просто он не учитывает, что скорость обучения у всех разная. i-denis же не только даёт хорошие, понятные советы, но и морально поддерживает тем, что понимает моё стремление научиться чему-то новому. Я благодарна всем за советы и за беспокойство. Делаю всё от меня зависящее, чтобы не убиться и научиться. Стараюсь поддерживать в этом баланс. Фото сейчас уменьшу и выложу. А то пока всё перечитала и ответила.... да ещё и отвлекали. Это ж/д дорога, про которую я спрашивала: Это горка на которую я заехала : Та горочка, с которой я погорячилась: Верх горки: Вид сверху: И сбоку: А это та, что длинная, с поворотом, корнем и деревом. С которой я съехать подумывала : Верх этой горки: -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 6:56
Сообщение
#160
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я извиняюсь за стеб над 90 градусами. Тут внатуре 90.
Деревья есть, норм. Померять длину склона, расстояние от края до дерева, все сложить, добавить метра три на завязки, умножить на два, купить полученной длины статичную веревку + 1 блочек. Позвать троих, и далее по предыдущему совету. Фото. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 7:17
Сообщение
#161
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Я извиняюсь за стеб над 90 градусами. Тут внатуре 90. Деревья есть, норм. Померять длину склона, расстояние от края до дерева, все сложить, добавить метра три на завязки, умножить на два, купить полученной длины статичную веревку + 1 блочек. Позвать троих, и далее по предыдущему совету. Фото. Принимается Leksey, я сделала ещё проще, я просто объехала и заехала с другой стороны Что за фото? Какое фото? Всё обещанное я уже выложила -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 8:21
Сообщение
#162
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Та горочка, с которой я погорячилась: Я боюсь это на хрке стоковой не заезжаемое, в вр250 я бы попробовал запрыгнуть, а на хр, к концу подьема двигло имхо стухнет. Если бы не ступенька, можно было бы пробовать. Но сейчас для тебя это рано, зато можно пробовать зазед по дуге и разворот на склоне. Плюс поучится разворачивать и класть мот на горке на лево и на право ЗЫ: Вкусная горка ЗЗЫ: остальное как то не выглядело пугающим, спуск не плохой ЗЗЫ: не бойся уронить мот - они на редкость живучие. правда у твоего один минус - здоровеннный бугель который любит гнуться -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 8:21
Сообщение
#163
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Да, под 90градусов которая - жестко.. Яб не поехал ни под каким предлогом, да и песок сыпучий, ну его нафиг. А остальные 2 вполне проезжабельны.
Не знаю насколько правильно, но меня затяжные горки научили работать сцеплением (резина была совсем шоссейная), зато теперь в болотных чачах не глохну.. А в компании кататься - вообще песня! Особенно если напарники гораздо опытнее (правда понимаешь, что нулевой уровень кунг-фу - всетаки есть))) ) -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 8:58
Сообщение
#164
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Я боюсь это на хрке стоковой не заезжаемое, в вр250 я бы попробовал запрыгнуть, а на хр, к концу подьема двигло имхо стухнет. Если бы не ступенька, можно было бы пробовать. Но сейчас для тебя это рано, зато можно пробовать зазед по дуге и разворот на склоне. Плюс поучится разворачивать и класть мот на горке на лево и на право ЗЫ: Вкусная горка ЗЗЫ: остальное как то не выглядело пугающим, спуск не плохой ЗЗЫ: не бойся уронить мот - они на редкость живучие. правда у твоего один минус - здоровеннный бугель который любит гнуться Друг вроде на Рейде заезжал или в том году или пару лет назад. Я пока точно на неё не полезу, а раз уж и не для моего мота она, так тем более. Послушаю умных дядей Дугу там попробовать уже мысль закрадывалась, но всё же пока повременю: горка не твёрдая, с неё всё сыпется. Так что мои попытки сделать дугу могут превратиться в соскальзывание песка, которым засыпет и меня и мот. Может если из ребят со мной кто туда съездит, можно будет попробовать, а одна пока не буду на неё лезть. Так остальное и не пугает Там где большая-длинная - размер и уклон не пугают, пугает дерево на конце подъёма, ну и то, что ямка и бугорок как раз на самом повороте имеются. 1. Да, под 90градусов которая - жестко.. да и песок сыпучий, ну его нафиг. А остальные 2 вполне проезжабельны. 2. меня затяжные горки научили работать сцеплением, зато теперь в болотных чачах не глохну.. 3. А в компании кататься - вообще песня! Особенно если напарники гораздо опытнее 1. Абсолютно согласна 2. 3. Ну так ещё бы! i-denis, перечитала твоё сообщение. Заметила, что ты длинную спуском называешь, а об этой мы тут все ток про подъём говорили. Представила наоборот. Там где спуск, подъём выполним, главное в дерево не влететь. А вот представила как по этой песчаной вниз спускаюсь, аж жутко стало. Это не реально наверно? Переднее колесо сразу же в землю-песок утопнет? Или это ток моё воображение меня пугает? P.S. Пробовать не собираюсь, просто интересно стало. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:20
Сообщение
#165
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
. А вот представила как по этой песчаной вниз спускаюсь, аж жутко стало. Это не реально наверно? Переднее колесо сразу же в землю-песок утопнет? Или это ток моё воображение меня пугает? P.S. Пробовать не собираюсь, просто интересно стало. По фоткам сложно 100% достоверно оценить. для спуска моща не нужна там спуск короктий, если песок очень рыхлый - хотя я сомневаюсь рысхолсть смыло и сплозла бы сразу. Но в любом случае, после дождя, когда песок подсыхать начинает, он весьма плотненький становится. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:24
Сообщение
#166
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Та горочка, с которой я погорячилась: Раз такой расклад и метешся на неё заехать респект и уважуха поясню в краце как это сделать 1 не пытайся на первой передаче минимум вторая 2 должен быть ход минимум в пол газа 3 ехать надо стоя (дабы загрузить заднее колесо) 4 при попытке мота поднятся на заднее не вкоем случае не закрывать газ есть два варианта что длать -- либо наклонить корпус вперёд но не сильно второе поджать чуток сцэпление не закрывая при этом газ 5 при выходе на конце горки на ступеньку нужно сначало чуток сместить корпус назад и приоткрыть газ дабы разгрузить переднее колесо но газ надо открывать с расчётом того что бы тебя не перевернуло а так что бы переднее колесо приподнялось на 5-10 см 6 после того как переднее колесо пройдёт ступень нужно успеть толкнуть руль вперёд и вернутся в центральную стойку -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:24
Сообщение
#167
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Но в любом случае, после дождя, когда песок подсыхать начинает, он весьма плотненький становится. А это мысль... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:24
Сообщение
#168
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
этого трольчонка Вот уж из вас двоих ты больше подходишь под это определение. Не по смыслу постов, а по сути. И это не только моё мнение.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:31
Сообщение
#169
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Вот уж из вас двоих ты больше подходишь под это определение. Не по смыслу постов, а по сути. И это не только моё мнение. Я правильно понял, что меня 12 летний тролит? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:34
Сообщение
#170
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я пока точно на неё не полезу, а раз уж и не для моего мота она, так тем более. Лично я в такую не полезу. Это действительно или для мощного мота + мастерство, или для ездока с совсем запредельным мастерством. Ломать себя и мот на такой - неразумно. Про две другие согласен, всё пристойно. Можно на них поучиться.Я правильно понял, что меня 12 летний тролит? Он всех троллит. Ты тоже, иногда, но твою точку зрения я понимаю -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 9:53
Сообщение
#171
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Раз такой расклад и метешся на неё заехать респект и уважуха поясню в краце как это сделать 1..., 2..., 3..., 4..., 5..., 6... Заехать-то хочу, но после того, что написали вы с i-denisом, в дополнение к моим собственным ощущениям-размышлениям, момент попыток заезда откладывается (именно откладывается, а не исключается вовсе ) до времён, пока мот не обзаведётся новой злющей резиной, а я не поднаберусь опыта. За советы спасибо! Приму к сведению. Ну и естественно буду пробовать, пытаться и учиться Ток сначала горочку попроще найду для этих занятий, а уж потом и до этой доберусь -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 10:24
Сообщение
#172
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Ток сначала горочку попроще найду для этих занятий, а уж потом и до этой доберусь По положе и без ступеньки - будет самое оно. И учись на финише заезда горки рассчитывать (сбрасывать) так скорость, что бы тебе хватало заехать но и остановится на "пятачке" можно было. Ибо не все горки заканчиваются прекрасными спусками, где то крутиться сразу надо, где то жопы, а где то при покатушках нет возможности сходить и посмотреть что там за подьемом -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 11:01
Сообщение
#173
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
1. По положе и без ступеньки - будет самое оно. 2. И учись на финише заезда горки рассчитывать (сбрасывать) так скорость, что бы тебе хватало заехать но и остановится на "пятачке" можно было. Ибо не все горки заканчиваются прекрасными спусками, где то крутиться сразу надо, где то жопы, а где то при покатушках нет возможности сходить и посмотреть что там за подьемом 1. Ага, и не такую сыпучую. 2. Да, это как раз то, что меня в горках заботит в первую очередь. Я не боюсь самого подъёма, я опасаюсь вылететь с него куда-нибудь или во что-нибудь, а уж если не знаешь что там и как.... А заботит это меня по одной простой причине: знаю, что не могу на данный момент регулировать адекватно газ в подобных ситуациях (как раз то, о чём ты и написал). Вот добавить газу на подъёме, если не хватает - это пожалуйста, без проблем (хотя и тут как правило перестраховываясь добавляю больше чем хватило бы (когда поняла, стала стараться это контролировать), ровно как когда и из грязи или глубоких луж вылезала, вместо того, чтоб потихоньку тошнить-выбираться). А чтоб скинуть газ на самом верху, да так, чтоб и назад не откатиться, и вперёд не вылететь - мне нужно учиться и учиться, а уж чтоб остановиться на "пятачке" и аккуратненько заехать.... Эх.... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 11:15
Сообщение
#174
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
На нормальной горке, на этом мопеде, ты будешь думать не о том как закрыться вовремя, а о том, хватит ли двигла залезть на нее ну а если серьезно - ничего сложного в этом нет - пару тройку дней и все научишься
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2013, 11:49
Сообщение
#175
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
ну а если серьезно - ничего сложного в этом нет - пару тройку дней и все научишься Оптимистичный прогноз. Не может не радовать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:38 |