Помогите сделать выбор: Suzuki Djebel 200 vs Yamaha Serow 225 WE, 90г. Опции

[Юра_эндуро]

постоянно вылазят какие-то проблемы-то с подачей топлива, то с электрикой.

Ни разу не заметил каких-то проблем у серова, и с электрикой и с топливом всё ОК, за год запотела крышка генератора и колечко стартера подтравливает и всё.

[mark97]

Все эти проблемы зависят от обслуживания и от того в каком состоянии к вам попал ваш мотоцикл с такими проблемами.

[Vel]

Катал я и на Джебеле 200-250 и на Серове 225!
Оба хороших мотока,но низы на Серове лучше, подвеска более комфортная расход при 80км лично у меня был 2,8л по трассе.
минусы это свет и то не часто мы по ночам катаем!

Джебель по выше мотор никогда не понимал,,всегда козалось что он не едет.
это моё мнения!

[serg]

седушка для двоих самая лучшая из эндурок 200-250.

Подтверждаю. У Рейда тоже неплоха, но не лучше.

Serow для леса.

Для гор. В первую очередь.

Djebel для просто езды.

Т.е. хороший универсал. Как и 250-ка. Только в своей нише.

Оба хороших мотока,но низы на Серове лучше,

Первая передача намного большее передаточное число.

всегда козалось что он не едет.

Традиционно сузуковское асфальтовое соотношение звёзд. При замене на тяговые прёт как танк.

[mark97]

При замене на тяговые прёт как танк.

Если у 200ки в стоке звезды 13-45,то для тяги надо ставить 49 или 50?Тогда какая же у него будет скорость..

[skorp777]

Если у 200ки в стоке звезды 13-45

Неправда. В стоке 15/45, замена передней на 14 зубов делает его действительно универсальным мотоциклом, для шоссе ( но чуть быстрее скутеров) и грязи. По скорости- при 14/45 быстрее 85уже некомфортно.И небезопасно, для мотора, судя по темам типа "сталинград в моторе 200-ки".Передняя на 13 превращает его в трактор.А задние тяговые звезды найти сложно, можно поставить оригинал от ДФ-200, там задняя 47 вроде.А у Серова первая скорость изначально тракторная, он и на 2-й трогается неплохо, поэтому там играть звездами не нужно.Только цепь на 520-ю заменить...

[mark97]

В стоке 15/45

Спасибо,буду знать.Я почему то думал что перед на 13...

[SEROWICH]

Лично мое мнение по поводу Serow 225 94г.в. Начнем с того что мне понравилось:мягкая подвеска с довольно большим ходом, хорошая тяга на низах, шесть передач (первая тракторная) на ней забираешся в любую гору, небольшой вес(108кг), легкий,удобный в управлении, маневренный, прекрасно держит скорость на трассе, лично у меня комплектация с электро/кикстартером для меня это большой плюс, спереди есть спец ручка для вытягивания моца из грязи. Недостатки:седенье сзади жестковато при длительной езде с пасажиром ему не комфортно(пасажиров не вожу для меня не критично) райдеру при езде сидя вполне удобно, есть небольшая проблема с запчастями но сейчас на заказ везут все от гаек до двигателя и рамы. Мне мотоцикл понравился бодрый, легкий в управлении,простой как пять копеек, ремонтопригодный вообщем интересный апарат, прекрасно ведет себя как на трассе так и в лесу. Так как это эндуро то интереснее всего он познается в лесу. НО выбор делать не мне, просто отцени их состояния и прислушайся к своему внутреннему голосу!

[gastello]

Я бы брал дюбеля. Серовка 225 хоть и бывает с дисковым тормозом (поздних годов выпуска), по кубатуре чуть превосходит, но давно снята с производства. Дюбель, хоть и в версии обычного ДР200, выпускают до сих пор, что несколько упрощает поиск кондиционного экземпляра и запов к нему.

У дюбеля тормоз резче хоть и барабанный