![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1276
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 452 Регистрация: 5.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Златоуст Мотоцикл: cr 250 r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да мануал имеется только такой, а мощностной я также примерно настраивал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1277
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
поделитесь инфой, каким образом обкатывается новая поршневая. про доп. масло в курсе.
Интересно, сколько баков надо сжечь и как нужно крутить мотор. -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1278
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53751 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да мануал имеется только такой Он есть и у нас: http://djebel-club.ru/loadsz/700127-servis...ki-rmx-250.html-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1279
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 31.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Камчатский край Мотоцикл: Бомж Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мот не тянет на низах. На первой передаче выжму пол газа, звук будто его заливает. Что это, и что делать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1280
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 7.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
господа, а кто на какой резине катает и что может посоветовать при эксплуатации 80% бездор 20 - "дор"
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1281
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
господа, а кто на какой резине катает и что может посоветовать при эксплуатации 80% бездор 20 - "дор" ![]() Катаю на Kenda TrackMaster K760 перед-зад. Твердая, для лета самое оно. Был на ней и в горах и в тверских болотах по пояс, едет везде. Комплект стоит около 5000-5500р в МСК. -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1282
|
|
![]() ----- ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 6928 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1993 Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подойдет ли маслонасос с SJ13A на SJ14F, а то парт номера у них разные, на 13ой модели маслонасос не пробивается?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1283
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подойдет ли маслонасос с SJ13A на SJ14F, а то парт номера у них разные, на 13ой модели маслонасос не пробивается? 11340-29810 боковая крышка, судя по всему идет вместе с насосом. На счет подойдет или нет я хз, SJ14A не видел в живую... п.с. если что у мя есть полный комплект масляной системы от SJ13A (мотор J113) на продажу. -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1284
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А у кого тут накрывался маслонасос? Что конкретно в нем умирало?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1285
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
господа, а кто на какой резине катает Сейчас Dunlop MX51-хорошая резина по любому грунту.Про то что где-то не держала или еще что сказать не могу,едет везде.Ездил на IRC VE-33,очень понравилась резина по держаку,очень сильно гребет,нормально едет по мокрым камням в реке,но вроде она помяшче. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1286
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 26.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Ессентуки Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мужчины, возникли вопросы по клапану. До замены поршня (и до чистки клапана ) работало все немного не так. Чем вообще приводится в действие клапан? Вот эта тяга тоненькая под крышкой..Если отсоединить тягу от собственно вала она болтается просто. Не должно ее там снизу что нибудь подпружинивать ?) Может соскочить там что .. (в картере, с низу)?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1287
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Чем вообще приводится в действие клапан? Вот эта тяга тоненькая под крышкой..Если отсоединить тягу от собственно вала она болтается просто. Не должно ее там снизу что нибудь подпружинивать ?) Может соскочить там что .. (в картере, с низу)? ![]() Клапан приводится центробежной силой.Подпружинивать тягу ничего не должно.Соскочить ничего в картере не может.Скорее всего неправильная сборка или настройка пружины 18. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1288
|
|
![]() ----- ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 6928 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1993 Suzuki V-storm 650 XT ABS 2021 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Люди, а что это за модель эндурика?
![]() ![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1289
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
TS 200 RM ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1290
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ах, вот где катц (Лужков) оказывается...
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1291
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 31.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
"господа, а кто на какой резине катает и что может посоветовать при эксплуатации 80% бездор 20 - "дор" smile.gif грунт в основном твердый, встречается не мало песка ибо р. Волга рядом, бывает и грязь преодолеть приходится в лесах.
" Kenda Trakmaster будет одним из лучших вариантов в плане износостойкости и у нее есть допуск для дорог общего пользования, что о многом говорит. У меня сейчас она и стоит. Держит и гребет она вполне сносно, в рамках потребностей эндуро-покатушек, если уделить внимание подбору давления, к изменению которого она очень чувствительна, особенно передний баллон. Практически любая кроссовая резина, если ее правильно подобрать под грунт, будет работать ощутимо лучше, но по асфальту она стирается гораздо быстрее и тормозит хуже. Тут уж кому что важнее. "Мужчины, возникли вопросы по клапану. До замены поршня (и до чистки клапана ) работало все немного не так. Чем вообще приводится в действие клапан? Вот эта тяга тоненькая под крышкой..Если отсоединить тягу от собственно вала она болтается просто. Не должно ее там снизу что нибудь подпружинивать ?) Может соскочить там что .. (в картере, с низу)?" У меня такое было: при снятии цилиндра без снятия двигателя с рамы и, соответственно, перемещении его во всех измерениях, тяга 37 выпадает из детали 39 (клипса, или как там еще она называется). Придется снимать правую крышку двигателя, при этом появится возможность проверить состояние сцепления, что совсем не лишне. Либо, можно попытаться вставит детали одна в другую исходя из чертежа, но сделать это можно, как я полагаю, только при снятом цилиндре. А при его установке эта тяга может опять выпасть, что весьма вероятно. Вот такие дела. Если все же будешь снимать крышку, то там есть такой момент, что после откручивания всех болтов, крышка вроде отойдет от картера на пару миллиметров, а дальше идти не захочет. Тогда прокручивай вал выжима сцепления за рычаг, за который тянет трос сцепления, против часовой стрелки. Посмотри по чертежу или по мануалу, там все видно. Suzuki использовала в механизме выжима не очень распостраненную схему с зубчатой рейкой и шестерней. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1292
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 26.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Ессентуки Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня такое было: при снятии цилиндра без снятия двигателя с рамы и, соответственно, перемещении его во всех измерениях, тяга 37 выпадает из детали 39 (клипса, или как там еще она называется). Придется снимать правую крышку двигателя, при этом появится возможность проверить состояние сцепления, что совсем не лишне. Либо, можно попытаться вставит детали одна в другую исходя из чертежа, но сделать это можно, как я полагаю, только при снятом цилиндре. А при его установке эта тяга может опять выпасть, что весьма вероятно. Вот такие дела. Если все же будешь снимать крышку, то там есть такой момент, что после откручивания всех болтов, крышка вроде отойдет от картера на пару миллиметров, а дальше идти не захочет. Тогда прокручивай вал выжима сцепления за рычаг, за который тянет трос сцепления, против часовой стрелки. Посмотри по чертежу или по мануалу, там все видно. Suzuki использовала в механизме выжима не очень распостраненную схему с зубчатой рейкой и шестерней. Да не хотелось лезть в под крышку лишний раз пока работает- прокладки нет и нет уверенности что склеить на старой получится. Покручу пружину может сильно закрутил ее просто. А клипса внизу такая же как и наверху? Если так то выпасть она так просто по идее не должна (утешаю себя ага). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1293
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
жалко, но свой RMX250 приходится продавать вместе с джиксером, оставляю только DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1294
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 26.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Ессентуки Мотоцикл: Suzuki RMX 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот уж действительно лучше бы не лез. Поковырял сегодня мотик немного. Скинул крышку сцепы и цилиндр посмотрел тягу эту.. Как собрал обратно не заводится. Пропала искра. Вроде ничего не делал с проводкой. Тестера дома нет. Есть схема у кого на внутрияпонца?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1295
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот уж действительно лучше бы не лез. Поковырял сегодня мотик немного. Скинул крышку сцепы и цилиндр посмотрел тягу эту.. Как собрал обратно не заводится. Пропала искра. Вроде ничего не делал с проводкой. Тестера дома нет. Есть схема у кого на внутрияпонца? ищи в этой теме, здесь есть от S-ки 96/99 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1296
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 452 Регистрация: 5.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Златоуст Мотоцикл: cr 250 r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
m@x , за сколько хочешь продать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1297
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15712 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1298
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 3.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: KDX250R KTM250EXC RMX250S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Приветствую. Наконец то продал свой последний 4 тактный мотоцикл. Хочу взять в стойло
3-тий двух такник. Помогите определить год. Да и во обще что за зверь. Рама PJ12А 103613 двиг J112 103613 http://autosurgut.ru/board/car/31051.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1299
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1300
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 3.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: KDX250R KTM250EXC RMX250S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А как RMX в плане комфорта. KDX диван. Но двигатель не очень. Низы и середина хорошая.
Но до верхушки КТМ ему далеко. На прямиках его не хватает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.7.2025, 13:49 |