Подшипники переднего-заднего колеса Опции

[norwi]

Маловероятно, что кто-то пользовался. Купи и проверь...

уже купил .попробую,потом отпишусь

[serg]

По большому счёту, ходимость подшипников больше зависит от состояния сальников. С плохими и отличные сдохнут быстро. С хорошими и так себе отработают сравнительно долго.

[polom]

Я недавно покупал тут.
http://www.sf2v.ru/

Брал там и подшипники и сальники в размер, комплект.Есть и дешёвые и дорогие, на выбор. У них четыре филиала по Москве

[Rem]

Менял сегодня впервые в обоих колесах.

1)Сальники пытался снять маленькой тонкой отверткой вставляя в щель между ним и ступицей. Неэффективно. Гораздо проше средней отверкой поддевать его изнутри, со стороны подшипника. Не сразу допер.

2)Пожалел 600 рублей на выколотки-бородки. Выпрессовывал анкерным болтом на 16*200 за 100 рублей. Вставляешь в ступицу, держишь плоскогубцами за резьбу, крутишь гайку, губки раздвигаются внутри и упираются в кромку подшипника. (хотел сначала распереть анкер во внутреннем части подшипника, но быстро понял что это сложно из-за ее кручения, не знаю как Стас stscat это сделал, думаю даже в тисках если зафиксировать внутренню часть анкера, силы распора не хватит для выбивки... ) А так губки цепляются за кромку и несколько ударов и целиковый подшипник в руке. Вынимаем втулку, второй выбивается элементарно. В общем, рекомендую анкер для криворуких и малоопытных ремонтников типа меня


3) Купил торцевую головку Matrix 27мм. Обмерил штангеном весь ассортимент магазина. (Ее размеры таковы, что она одной стороной прессует передние 6003, другой задние 6004.) Рекомендую опять же!
Запрессовывал с трудом. Не понравилось. Много ударов и мелкая металлическая стружка от подша при запрессовке.. Сходил опять на рынок, купил за 200р газовый баллон с горелкой. Нагрел, правый подшипник зашел в разы легче. Греть обязательно!! Сначала запрессовывал левый (как в мануале), вставляем втулку, прессуем правый на сколько позволит втулка (которую надо еще центрировать, бред), по идее должен оставаться зазор между правый подшипником и посадочным местом в ступице. Зачем это и почему сначала левый, я не понимаю? В итоге вроде не перепрессовал (посадочное место и втулка не должны позволять, сильно не бил, тем более по звуку сразу слышно когда подшипник уперся в посадочное место или втулку), но подшипники крутятся нормально только с рычагом-отверткой. Пальцем тяжело. Это нормально?

4)Задние подшипники выбивал опять анкером на 16 (купленный 20 не залез), губки тока разводить сильнее, а так все тоже самое. Анкер на 16 "мейд май дей". Запрессовал сначала правый подш (как в мануале), запрессовал пальцем. Нагретая ступица просто пустила его в себя без усилий. Очень понравилось Вставил втулку, запрессовал второй 6004 торцевой головкой, 6204 старым подшипником. Вроде все ок. Но опять та же фигня, крутятся отверкой, пальцем крутятся, но тяжело. Переживать?

5)Сальники вставляются тяжело. Мучался, подбивал, молотком отверкой аккуратно. Потом смазал торца чуть-чуть. Бинго

В целом понравилось Но два вопроса мучают меня теперь: 1) Критично ли, что они пальцем легко не крутятся? 2) Почему втулка автоматом не центрируется в переднем колесе? Нужно ее поправлять, неудобно...

[serg]

1) Критично ли, что они пальцем легко не крутятся?

Нет.

2) Почему втулка автоматом не центрируется в переднем колесе? Нужно ее поправлять, неудобно...

Один раз поправить перед установкой, потом она никуда не денется.

[Alexsystem]

Подшипники заднего колеса регулируются? Заметил люфт колеса в районе подшипников, думаю можно ли их затянуть или менять скоро?
Ось затянул сильно, люфт остался..

[shupaltse]

Ось затянул сильно, люфт остался..

гайку на оси лучше по мануалу тянуть, 110Nm, но в случае с люфтом подшипников - только их замена.

[madmaks]

гайку на оси лучше по мануалу тянуть, 110Nm, но в случае с люфтом подшипников - только их замена.

И желательно вместе с сальниками, а то подшипников на долго не хватит

[Alexsystem]

Купил сегодня у них (http://www.sf2v.ru) подшипники заднего колеса, вот они:



Чуть по ошибке не закалал с металлической заглушкой, которые с индексом zz.
Хорошо продавец подсказал, какие пыле/водозащищенные - с индексом .LLU

[Alexsystem]

Сегодня менял эти подшипники и сальники оригинальные из Японии.
Долго пытался выколотить правый подшипник с левой стороны, как тут писали. Там угол слишком острый и все подручные предметы которые у меня были в гараже соскальзывали с края внутреннего корпуса подшипника.
Случайно перепутал сторону колеса и выколотил левые подшипники, которых два. Вышли легко. А потом и правый легко выпрессовал. Все промыл, смазал синим литолом (или как там его..) и запрессовал.
Небольшие сомнения: втулки, которые между маятником и колесом - длинная слева, короткая - справа?

[Rem]

Да, короткая справа, где тормозной диск.
Ты ступицу колеса изнутри мазал литолом?

[madmaks]

Сегодня менял эти подшипники и сальники оригинальные из Японии.
Долго пытался выколотить правый подшипник с левой стороны, как тут писали. Там угол слишком острый и все подручные предметы которые у меня были в гараже соскальзывали с края внутреннего корпуса подшипника.
Случайно перепутал сторону колеса и выколотил левые подшипники, которых два. Вышли легко. А потом и правый легко выпрессовал. Все промыл, смазал синим литолом (или как там его..) и запрессовал.
Небольшие сомнения: втулки, которые между маятником и колесом - длинная слева, короткая - справа?

Для замены подшипников очень удобно использовать анкер как советовал stscat. Очень упрощает процесс))
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...=1904&st=25
пост 44.

[Alexsystem]

Да, короткая справа, где тормозной диск.
Ты ступицу колеса изнутри мазал литолом?

Да, смазал там все что можно. Единственное, вытер те места ступицы, в которые сальник вставляется, иначе выскальзывается обратно.

[alexgrey]

Пришло время и мне на заднем подшипники менять , появился небольшой люфт .
У себя в городе нашел только такую марку

Кто что скажет плохого или хорошего ?

[car-bon]

alexgrey, вполне нормальные!
В заднем колесе у меня такие ходят уже третий сезон. В микроавтобус ставил такие в передние ступицы и в мост. Без особенностей.

[alexgrey]

alexgrey, вполне нормальные!
В заднем колесе у меня такие ходят уже третий сезон. В микроавтобус ставил такие в передние ступицы и в мост. Без особенностей.

car-bon , спасибо , сегодня заменил , на 104-х написано Japan , на 204-м Poland , тоже думаю , что нормальные подшипники .

[Ericroot]

Кто какие ставит манжеты в ступицу заднего колеса? Артикулы аналогов можете подсказать?
Желательно что бы в экзисте пробивалось.

[serg]

Есть размеры в Техподдержке.

[Leksey]

И есть огромная тема про сальники, где аналоги приводили. И есть сальники у меня, если не найдешь.

[Ericroot]

Есть размеры в Техподдержке.

Размеры то есть, но конкретно таких найти не могу. Есть чуть выше, но диаметры внутр и внешний подходят. Читал что тут ставили и нормально.
Просто может есть какие то импортные хорошие кто ставил и есть артикул их

[Варион]

про сальники все уже написано стораз http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1490

[Ericroot]

про сальники все уже написано стораз http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1490

Спасибо, не видел эту тему

[starley]

Что можно сказать хорошего про подшипники FBJ Bearing?

[GrizLee]

ничего. китай

[G_A]

китай, но не самый худший, я бы сказал лучший. На производстве ставлю на низкооборотистых узлах или же где высокая запыленность и велик фактор среды эксплуатации, т.е. где любой подшипник долго не проживет.

Ориентируйся на подшипники марок:
SKF, NSK, KOYO, Timken, FAG, SNR, INA, NTN, и т.д.

Или же на ГПЗ-1, 3 ГПЗ, SPZ Group, 8,9,10,11,15,16,18,23 ГПЗ - отечественные. Ходить будут больше китайский, если не подделка, а стоить дешевле SKF в 10 раз.

Подшипник не должен быть очень блестящим. Иностранные идут в коробках, отечественные с маркировкой ГПЗ. Но наши подшипники не редко подделывают.

Вообще яндекс быстро отвечает на такие вопросы.