Выбор мотоцикла Опции

[Raven]

Я встречал много плохих отзывов про много магазинов БУ техники. Кому то не нравица, что ему сервис не навязывают, кто-то считает, что раз он клиент, то он всегда прав, но немало отзывов идет оттого, что купили убитый мопед. Тут уж специфика отрасли, продавая Б/У технику поточно, не получица обмерить каждый байк с микронметром, а после этого собрать на новых прокладках и сальниках. А если с каким и получица, байк будет стоить не сильно дешевле нового и его просто не возьмут, написав еще в инете, что у них там дорого.
Из других отзывов могу привести пример с отделом экипировки мрмото ВДНХ. Брал у них в том отделе первый комплект экипировки, и потом еще по мелочи. На одном неназываемом форуме много говорили, что именно в том отделе именно того магазина хамят, забивают на клиентов, долго везут шмотки и вообще там страшный ужасный турникет. На деле хамства и игнора не заметил, долго везут потому, что у них склад на другом этаже подземного типа паркинга, а не от желания извести клиента, турникет сделан, чтоб к 3-4 продавцам стояла организованая очередь, а не толпа.

[rzd2030]

Моё мнение - надо брать или на форуме. или на японском аукционе. я через семпермото брал

[Paul]

Все, отпокупался! Денег в КБ нет, зарплат, соответственно, тоже нет. Так что вместо мота - ржавый болт!
Прошу прощения за флуд, но надо было с кем-нибудь сострадающим поделиться!
В общем, езжу на велосипеде и сосу лапу!
Спасибо всем за ответы, я много почерпнул из них. Покупка теперь переносится на ноябрь-декабрь - тогда и отпишусь.

[max pain]

Все, отпокупался! Денег в КБ нет, зарплат, соответственно, тоже нет. Так что вместо мота - ржавый болт!
Прошу прощения за флуд, но надо было с кем-нибудь сострадающим поделиться!
В общем, езжу на велосипеде и сосу лапу!
Спасибо всем за ответы, я много почерпнул из них. Покупка теперь переносится на ноябрь-декабрь - тогда и отпишусь.

да особо не рсстраивайся! всё что не делаеться делаеться к лучшему

[Paul]

да особо не рсстраивайся! всё что не делаеться делаеться к лучшему

Спасибо за сочувствие!
Да в общем-то да. Решил, что раз в этом сезоне мне уже не покататься, значит буду заказывать в ad-moto и не париться! Ну а пока

[Raven]

Решил, что раз в этом сезоне мне уже не покататься

Забей на слово сезон, шипуй резину

[max pain]

да и вообще мот лучше в зиму покупать, потому как к сезону подготовишь 100%, а не так как часто бывает побыстрому фильтр не той стороной поставили и катаца, а через 100км клин мотора!
моё имхо правило первый свой мот так и покупал в зиму всё мучался, мучался по началу что мол покатаца и т.д. потом прошло... как гриться поспешишь людей насмешишь!

[Paul]

Забей на слово сезон, шипуй резину

Я об этом конечно подумал. Но в зиму ездить наверно все-таки лучше после того, как летний сезон откатаешь. Да и экипировка зимняя опять же...

да и вообще мот лучше в зиму покупать, потому как к сезону подготовишь 100%, а не так как часто бывает побыстрому фильтр не той стороной поставили и катаца, а через 100км клин мотора!
моё имхо правило первый свой мот так и покупал в зиму всё мучался, мучался по началу что мол покатаца и т.д. потом прошло... как гриться поспешишь людей насмешишь!

Ну, все равно пока денег нет. Как появятся, закажу, а там как приедет!

[Raven]

Я об этом конечно подумал. Но в зиму ездить наверно все-таки лучше после того, как летний сезон откатаешь. Да и экипировка зимняя опять же...

Я зимой начинал. Лета влом было ждать. Экипировка зимняя это снегоходные очки/перчи/штаны/куртка поверх летней защиты. Единственный спорный момент: более слабые и легкие 200-250 зимой для начинающего куда выгоднее смотряца, чем корова вроде др650.

[Paul]

Я зимой начинал. Лета влом было ждать. Экипировка зимняя это снегоходные очки/перчи/штаны/куртка поверх летней защиты. Единственный спорный момент: более слабые и легкие 200-250 зимой для начинающего куда выгоднее смотряца, чем корова вроде др650.

Неее, на зиму я хочу себе шнэковый болотоход!

Что-то мы отошли от темы. Как я понимаю, в этой ветке обсуждается выбор мотоцикла в зависимости от предпочтений человека, желающего себе мотоцикл, но не имеющего опыта и возможности покататься и определиться (эт я про себя).
Резюмируя, могу сказать. Мне нужен мот, который подходит для легенького оффроуда, дальнобоя и одиночных поездок (то есть в одного). Для этих целей как нельзя лучше подходит крупнокубатурный софт-эндуро (open-эндуро, или как там они правильно называются). Из тех, что нынче производятся, я знаю только два - Honda XR650L и Suzuki DR650SE. Из тех, что нет, есть мегазачетнейший XT600E, но я решил сосредоточиться на нынеживущих. Дальше вопрос предпочтений, хотя по мне так XRL слишком внедорожная для софт-эндуро и слишкой тяжелая для хард. Лучше я, как набирусь опыта, к ДыРке прикуплю XR650R.
Еще люди скажут, что тут подойдут всякие туристы (типа XL600/650V, KLR650, XT660R), но имхо суть мотоцикла - однокотловая воздушка! Да и выглядят туристы (Африка не в счет) не так правильно, как софты (опять же, для меня).
Не сочтите за флуд, это я сформировал свои мысли для человека, которого интерисует эта ветка и который дочитал до сюда и ни черта не понял!

[Raven]

Из тех, что нет, есть мегазачетнейший XT600E,

ХТ600 и ТТ600 были с разомкнутыми рамами...

но имхо суть мотоцикла - однокотловая воздушка!

Водянка совсем не приговор, особенно с учетом того, что ты вряд ли будеш пробивать радиатор ветками или кипятить мотор в говнах.

[mmm18]

а существует ли туристический мотоцикл, с удобной сидушкой, посадкой, ветрозащитой, на котором можно спокойно ехать 150 по трассе и передвигаться по проселочным дорогам, там где проедет rav4, этакий мото- паркетник?

[Танкист]

а существует ли туристический мотоцикл, с удобной сидушкой, посадкой, ветрозащитой, на котором можно спокойно ехать 150

Да их полно) Вот раз: http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motorcycles/20/2 http://www.aoyama.ru/moto/29/ и так далее...

[KettlePRO]

а существует ли туристический мотоцикл, с удобной сидушкой, посадкой, ветрозащитой, на котором можно спокойно ехать 150 по трассе и передвигаться по проселочным дорогам, там где проедет rav4, этакий мото- паркетник?

Вопрос финансов.
Например, BMW F800GS

[serg]

Все турэндуры.
Трансальп, Африка Твин, Тенера, Супертенера, Гуси и т.д.

[Paul]

ХТ600 и ТТ600 были с разомкнутыми рамами...

Народ на нехватку жесткости не жалуется. Зато движок у него неубиваемый.

Водянка совсем не приговор, особенно с учетом того, что ты вряд ли будеш пробивать радиатор ветками или кипятить мотор в говнах.

Это да, я вряд ли пробью. Зато если пробьешь такой где-нить за тыщу км от ближайшего сервиса...

а существует ли туристический мотоцикл, с удобной сидушкой, посадкой, ветрозащитой, на котором можно спокойно ехать 150 по трассе и передвигаться по проселочным дорогам, там где проедет rav4, этакий мото- паркетник?

Про Kawasaki KLR забыли. Но правда, как я понимю, "спокойно 150" - это не однокотловый двигатель нужен.
Я за Африку. Африкааааа, ууууууеееееааа!

А как для таких целей насчет Варадеров, В-Сторм м пр.?

[KettlePRO]

А как для таких целей насчет Варадеров, В-Сторм м пр.?

Для езды за Равиком?
Мне кажется, что нет.
Честно, Варадеро и В-Сторм не видел, видел Версус. Он, например, это лифтованный ЕР-6. Мне показался удобным мотом для города/асфальта, с удобной посадкой. Но я бы не стал уезжать дальше ровной сухой укатанной грунтовки на нем.
И после пары роняний, мне кажется, придется делать нейкеды из них

[Paul]

Кстати, это смотря еще какой рав4! Если имеется ввиду трехдверный в первом кузове, то он на соответствующей резине вполне способен проехать там, гда ТА зароется в момент.

Но я бы не стал уезжать дальше ровной сухой укатанной грунтовки на нем.

Это да, но если надо просто проехать с одной асфальтовой дороги на другую, то должно хватить. Зато у Варадеро, например, литровый движок от спортача! В принципе, можно успевать объезжать по асфальту, пока остальные по грунтовкам крадутся

Еще к туристам можно плюсануть Aprilia Caponord, Triumph Tiger, Honda Crosstourer (хотя я так и не понял, это эндуро- или спорт-турист) и Cagiva Grand Canyon из неоднокотловых, а Aprilia Pegaso Trail, Cagiva Canyon и тогда уж Yamaha XT660R до кучи - из однокотловых. Больше не помню.
Ну и Jawa 650 Dakar конечно!

А вообще, вот правильный мотоцикл
[attachment=28735:40.jpg]
150 он может и не едет, зато чуваку точно "спокойно", даже слишком

Еще Suzuki XF 650 Freewind и Kawasaki KLE тоже вроде более-менее проходимые туристы.

[Huandi]

150 он может и не едет

Как крейсер - не едет. Но так-то едет.

[Raven]

Honda Crosstourer (хотя я так и не понял, это эндуро- или спорт-турист)

Там несколько похожих моделей, классифицировать лучше по ходам подвесок и клиренсу.

[mmm18]

Все турэндуры.
Трансальп, Африка Твин, Тенера, Супертенера, Гуси и т.д.

а какие-нибудь из этих мотов могут сравнится в простоте обслуживания с джебелем (если например взять мот 90-х годов) ?

[Сhestar]

могу по трансляпу и африке сказать,меганадежные пепелацы,как у всех со своими мелкими тараканами.

[Paul]

Как крейсер - не едет. Но так-то едет.

Неспокойно? Трясет ее поди крупной дрожью?

Все, я нашел, что хочу
[attachment=28776:01.jpg]




Husqvarna Concept Baja. Весчь!

[Paul]

Скажите, а что, у Honda XR 250 Baja съемный подрамник?

[WalleSDG]

это что эндуро? где это использовать?