Резина в замен стоковой, Выручайте форумчане! Опции

[basharov80]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Интернет перевернут, мозг взорван....вообщем посоветуйте резину на Джебела, условия эксплутации следующие степь, грунтовые дороги 70%, лес 20%, асфальт 10%, какую резину выбрать , какой производитель предпочтительней? И хороший интернет магазин с доставкой по России, потому как в наших степях таких магазинов нет((

[Yakutianin]

Это ты поторопился, особенно 07.
Покупай чисто кроссовую и езди. Напиши им, думаю, можно решить, если ещё не отправлено.


А ещё можно это всё в теме магазина обсудить: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7435

Все ясно,спасибо.

[SD250]

Это ты поторопился, особенно 07.

Cерега, серия EF для соревнований эндуро, не путай с серией Е ))

[Val777]

Заказал резину PIRELLI / MT16 Garacross...120/100 R18 и 80/100 R21

Вопрос - тот ли размер и 80% гравий-грунт, 20% асфальт - покатит?
Пы.Сы...просьба сильно не ругатся...

[Ruslan959]

А на PIRELLI Scorpion XC Mid Hard кто нибудь катал,какие отзывы?

[Jimm]

Понял правильно, только это узкая. Надо как минимум 110 шириной.

Уважаемые, а помогите советом.
Вот в этой теме звучали предпочтения по двум основным шинам. Митас и Кенда Трекмастер. У этих двух шин размерности разные вроде. Ну вернее обозначения. Имею ввиду обозначения 130/80 и 120/90 или 110/100 для 18 колеса на зад. Ткните пальцем какой нибудь ресурс где калькулятор стоит для сопоставления. Мот в пути. Резину хочу заказать заранее. Померить что войдет а что нет не могу. Закахзывать есть возможность только дистанционно. По наличию смотрю в интернет-магазинах. Везде разные типоразмеры.

[alistair]

Уважаемые, а помогите советом.
Вот в этой теме звучали предпочтения по двум основным шинам. Митас и Кенда Трекмастер. У этих двух шин размерности разные вроде. Ну вернее обозначения. Имею ввиду обозначения 130/80 и 120/90 или 110/100 для 18 колеса на зад. Ткните пальцем какой нибудь ресурс где калькулятор стоит для сопоставления. Мот в пути. Резину хочу заказать заранее. Померить что войдет а что нет не могу. Закахзывать есть возможность только дистанционно. По наличию смотрю в интернет-магазинах. Везде разные типоразмеры.

Калькулятора такого нет. Слишком разный подход к размерностям у разных производителей.
Читай тему про летнюю резину, в ней бывают отзывы. Например Главный утверждает что трекмастер 120/100 встает отлично, а вот мой митас C-18 120/90 цеплял шашками за защиту цепи, пришлось колхозить.

[Jimm]

Калькулятора такого нет. Слишком разный подход к размерностям у разных производителей.
Читай тему про летнюю резину, в ней бывают отзывы. Например Главный утверждает что трекмастер 120/100 встает отлично, а вот мой митас C-18 120/90 цеплял шашками за защиту цепи, пришлось колхозить.

Спасибо! Я как раз и начал изучать инфу по колесьям с этой темы. Только выяснил вроде что нормально входят колеса 130/80-18 начал пробивать наличие. А таких то и нет. есть другие, но по ним явно не встречаются ответы в той ветке. Вот подскажите если можете 110/100-18 митас С-02 и 80/100-21 С-05 встанут на Джебеля? Такие вроде есть в наличии у автора одной соседней ветки.

[Сhestar]

со свистом

[us]

110/100-18 митас С-02

с-02 покупал в размере 120\90-18, нормально встала, только одно но- при новой цепи жрет защиту аммортизатора, потому как резина выше стоковой

[Jimm]

со свистом

приветствую соседей! и джебел ко мне примерно как твой едет. и цветом и годом выпуска.
по митасу в соседней ветке написали, что есть С-16 С-18 и С-20 задние в размере 110/100. Назначение вроде кросс. У С-18 назначение для средне-твердых и мягких грунтов. chestar700 думаешь что из этого взять? опыта в выборе злой резины ноль. резину буду пользовать в основном песочек, лесные глиняные дорожки и поля заливные в поймах. ну думаю дороги похожи на ямальские.

[Skiller]

Привет всем.

Начал изучать вопрос по резину в связи с кончиной имеющейся.

Сейчас стоит Dunlop 603 спереди и 605 сзади. Размер родной (3/21 и 4.6/18). Она лысая, конечно уже совсем, скользко ехать по грязям даже лёгким. Или это фича самой шины - скользить боком на глине?

Несложные вычисления дают такое:
3/21" = 76.5/100-21
4.6/18" = 117/100-18

Не самый удобный калькулятор типа http://koleso.auto.ru/pages/calc.html показывает следующее:











То есть, если с передним как-то понятно колесом, что годится 80/100-21 и 90/90-21 и сильно на скорость это не влияет - оба размера больше оригинального (шире).

А вот с задним есть проблема. 120 уже шире, чем родное колесо, 110 сильно уже. Влезет ли 130 (5.1") ещё вопрос так как 120 и так впритык к пластику защиты от брызг с цепи стоит. 120/80 даже интересно так как чуть меньше по диаметру и, соответсвенно, заменяет замену звёздочек чуть-чуть :-) 130/90-18 по внешнему диаметру соответствует родному, но сильно шире (5.1").

Посему получается 120/80-18 и 120/90-18 самое правильное колесо на зад. 120/90-18 самое близкое по размеру.

Вопросы:
1. Кто-нибудь впихивал без ущерба для пластмасок и вообще для маятника колесо 130?
2. Есть ли разница по ощущениям между 120/80 и 120/90?
3. Какую резину покупать? :-)

Насчёт п3. Я не знаю, где я езжу. Везде. Я езжу бывает и на работу (50км по асфальту) и в леса и в болота (это Питер, детка). Но всё без экстрима. То есть, немного жижи бывает, но редко. В основном асфальт и мягкие дороги с лужами и скользкой грязью, то есть, СПб и окрестности. Джебел быстро не ездит, повороты до подножек я не закладываю. Я не душусь настолько, чтобы покупать колёса на 3 сезона, можно и пару комплектов в лето сточить, фигня. Лишь бы не валяться на асфальте ни на мокром ни на сухом и более-менее уверенно ехать по лесным дорогам.

Что нашёл:
1. Bridgestone TW301/302.
2. Kenda 270.
3. Continental TKC 80.
4. Ну, тот же Dunlop 603 и 605.

Митас вроде как не очень влезает? Разве что Е9 и Е10.

[Сhestar]

Skiller
таблицу забудь страшным кошмаром.

1. Кто-нибудь впихивал без ущерба для пластмасок и вообще для маятника колесо 130?

да

2. Есть ли разница по ощущениям между 120/80 и 120/90?

да,особенно со стоковой.

3. Какую резину покупать?

сам наверное ржешь

130/90-18 по внешнему диаметру соответствует родному, но сильно шире (5.1")

совершенно не может соответствовать стоку,резина выше.

и как уже говорили,в зависимости от бренда,ширина разная при одинаковых цифирях.

[Skiller]

Тогда вопрос, что хорошо влезает? Условия езды вроде как описал. Колёса не жалко, если сотрутся быстро. Ездить по асфальту придётся. Особенно по мокрому тк Питер. Грунтовки всех мастей, особенно мокрые и грязные - основная дорога.

Впал в кому. Не могу выбрать :-(



Ежели на К760 я поеду по асфальту, это что же будет? Вибромассаж? Валяться на поворотах? Или просто сотрётся быстро? Я агрессивно не езжу на дюбеле по городу, ну, не едет он столь уж бодро как первый мотик мой городской. А в походы, ну, приходится ехать по асфальту будет. Но там я далеко не собираюсь пока что. Как соберусь, можно будет же более дорожную резину поставить, правда?

Или всё ж универсальную К270? Но тогда мне не поскакать по лесу вольготно будет ведь? Грязи будут недоступны для проезда стоя, только раскорякой? Через брёвна уж не попрыгать будет ведь? Да и гонять по мокрым грязным, хоть и твёрдым дорогам, наверное, не очеь на ней? Нет?

Ааа! Хочу уже решиться.

PS. Или впихнуть
Дисциплина : DUAL SPORT
Модель протектора : K760 TRAKMASTER 2
Размер шины : 120/100-18
Тип : TT- камерная
LI/SI : 68M
PR : 6
Ширина шины : 134мм.
Диаметр шины : 690мм.
Макс. нагрузка : 315кг.
Макс. давление (PSI / кг/см2) : 32/2.3
Предпочтительный размер диска : 3.00x18
Производитель : Kenda

Впихнётся? Или надо диск другой под неё?

[Сhestar]

тут точно есть ответы,только где х.з.!?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448

[car-bon]

К270? Но тогда мне не поскакать по лесу вольготно будет ведь? Грязи будут недоступны для проезда стоя, только раскорякой?

Откуда такая категоричность ?
Резина, типа, единственный критерий, или мощь мотора можно добавить? Или подвески? Или уровень пилота?
На самой-пресамой суперэкстракроссовой, на песке будешь изображать осьминога, если на пути каждые три метра куст, каждые 5 метров намытая яма

[DimaBF]

На 270 -ой, удовольствия от езды по лесу осенью не получишь точно.., почему осенью? - потому что летом всё просыхает за 2 часа и 270-ая сносно пойдёт в большинсвте случаев, сам заказываю 760 хоть и с запозданием, для себя изучая форум сделал вывод назад 110/100 чтоб ничего не ело , и не ело при смене звёзд и цепи, где то на форуме читал что 120/100 брызговик аморта не есть при положении улитки не менее 3,5, хотя конечно 120/100 и смотрится и возит вероятно лучше...

[serg]

120/100 и смотрится и возит вероятно лучше...

Смотрится - пофиг. Главное, что возит реально лучше. А лепесток выкинуть и закрыть аморт резиной. От автокамеры, например.

[Skiller]

точно есть ответы,только где х.з.!

Там 80 страниц, брат. 80 страниц противоречивой информации.

Резина, типа, единственный критерий, или мощь мотора можно добавить? Или подвески? Или уровень пилота?

Резина - далеко не последний критерий. :-(

[serg]

Skiller, для твоих запросов советую поставить К270. 90/90-21 вперёд и 5.1-18 (как вариант 120/80-18) назад.
4.6 не ставь, она по факту узкая слишком.

[Сhestar]

80 страниц противоречивой информации.

знай наших!

[Skiller]

Решился на К760 ТМ2. Хрен с ним, с асфальтом. На него есть Кава ГПЗ. Если что - переобуть, наверное, не долго. А грязи вот они... манят.

На 270 -ой, удовольствия от езды по лесу осенью не получишь точно.., почему осенью? - потому что летом всё просыхает за 2 часа и 270-ая сносно пойдёт в большинсвте случаев,

У нас в Питере осень круглый год. Ничего не просыхает.

110/100 чтоб ничего не ело

О! Ну, тогда его.

Главное, что возит реально лучше. А лепесток выкинуть и закрыть аморт резиной. От автокамеры, например.

Тьфу ты! ТОлько руку занёс над "купить"...

Я бы не хотел так сразу что-то отрывать и выкидывать. Будет ли К760 ТМ2 120/100 жрать пластик защиты цепи? Его тоже неохота выкидывать. Как и резину пилить. Потом и так у меня стоят родные звёзды и большое колесо только усугубит результат их передаточного отношения. Нет?

В общем, пока решил К760 110/100 в зад и К750 80/100 в перед. Ну, буду на асфальте аккуратно и неспешно ездить, что ли. serg, ты же рекомендовал ставить К270 на перёд? Стóит? Или плюнуть и на авось поставить 760ую?

[serg]

Сейчас я считаю, что лучше на оба колеса ставить одинаковую или близкую резину.
К760 при температурах ниже +10 и особенно +5 становится "пластмассовой" и плохо держит асфальт. С К270 такого нет.

Будет ли К760 ТМ2 120/100 жрать пластик защиты цепи?

У меня поела только когда ездил на спущенном колесе. На надутом не ест.

Потом и так у меня стоят родные звёзды и большое колесо только усугубит результат их передаточного отношения. Нет?

Не принципиально. Но в пампасы советую передаточное число увеличить.

[Skiller]

Появилась идея такая. Зима на носу уже. Купить К760 на зад (serg, какого размера правильнее?) и К270 вперёд. Неспешно купить К270 на зад зимой на лето. А осеннюю жижу с весенней месить 760кой.
Как идея? Колёса в июне поменяю, если лето будет как 2013 года - сухое.

[serg]

Своё мение уже высказал. На асфальте без разницы, в пампасах 270-я слишком неожиданно укладывает мот на бок. Трекмастер - держит.

[Skiller]

Убедил. Покупаю 270 90/90-21 на перед и 120/80-18 на зад.
Эх... а на лето буду мучительно выбирать гряземесы, если эта мне не понравится этой осенью в лесах.

Опс! Перечитал. Разубедился.

Применю монетку.

Спасибо за советы, братцы.