Модификации Suzuki RM RMX 250 по годам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Модификации Suzuki RM RMX 250 по годам |
4.10.2013, 15:01
Сообщение
#1
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
01. Suzuki RMX 250 models from 1991. Year code: M американец
51 л.с. АЕТС(круглый мощностной клапан) 02. Suzuki RMX 250 S models from 1992. Year code: N Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (23.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 03. Suzuki RMX 250 S models from 1993. Year code: P Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 04. Suzuki RMX 250 R models from 1993. Year code: P 51 л.с. АЕТС(круглый мощностной клапан) 05. Suzuki RMX 250 S models from 1994. Year code: R Overall Length: 2,205 mm (86.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,230 mm (48.4 in) Wheelbase: 1,475 mm (58.1 in) Dry Weight: 113 kg (249 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 40 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС(круглый мощностной клапан) 06. Suzuki RM 250 S models from 1995. Year code: S Overall Length: 2 167 mm (85.3 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1 250 mm (49.2 in) Seat Height: 955 mm (37.6 in) Ground Clearance: 360 mm (14.2 in) Wheelbase: 1 467 mm (57.8 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС(круглый мощностной клапан) 07. Suzuki RMX 250 models from 1995. Year code: S американец Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 895 mm (35.2 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 955 mm (37.6 in) Ground Clearance: 340 mm (13.4 in) Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in) Dry Weight: 108 kg (238 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, AETC. 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС(круглый мощностной клапан) 08. Suzuki RMX 250 S models from 1996. рама SJ14A, двигатель J117 40 л.с. при весе 113 кг АЕТС2(плоский мощностной клапан) 09. Suzuki RMX 250 T models from 1996. 51 л.с. вес 105 кг. рама PJ13A, двигатель J116 АЕТС2(плоский мощностной клапан) 10. Suzuki RM 250 models from 1997. Year code: V Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 97 kg (213 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp (37,5 kW)/ 8,000 rpm, 47,5 Nm/ 7,000 rpm. 5-speed transmission. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 11. Suzuki RMX 250 S models from 1997. 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 12. Suzuki RMX 250 models from 1997. Year code: V Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 885 mm (34.8 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Wheelbase: 1,485 mm (58.5 in) Weight: 105 kg (231 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. 51 hp/ 8,000 rpm, 4,8 kg-m/ 6,500 rpm. 51 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 13. Suzuki RM 250 models from 1998. Year code: W Overall Length: 2,185 mm (86.0 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 97 kg (213 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke, 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 14. Suzuki RMX 250 S models from 1998. Year code: W 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 15. Suzuki RMX 250 W models from 1998. 51 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 16. Suzuki RMX 250 R models from 1998. америка 51 л.с АЕТС(круглый мощностной клапан) 17. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1998. австралия. европа Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах. на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец. рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается; мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света. 51 л.с. при весе 108 кг; АЕТС2(плоский мощностной клапан) 18. Suzuki RM 250 models from 1999. Year code: X Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249,3 cc single-cylinder 2-stroke, AETC2, piston reed. 51 hp/ 8,000 rpm, 3.8 kg-m/ 6,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 19. Suzuki RMX 250 S models from 1999. 40 л.с. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 20. Suzuki RMX 250 R models from 1999. америка 51 л.с АЕТС(круглый мощностной клапан) 21. Suzuki RMX 250 SW/SX models from 1999. австралия. европа Выпускался в 98 и 99 годах. Поставлялся на экспорт в Австралию и Европу в 98/99/00 годах. на мегазипе он идёт как RMX 250SW/SX - не путать с RMX 250S(T/V/W/X), который японец. рама SJ14A, двигатель J118 - этот двигатель ничем не отличается от двигателя J116, за исключением статора - он как у модели RMX 250S(который японец), также крышка звезды другая на этом вся разница заканчивается; мотоцикл укомплектован полным набором светотехники для использования на дорогах общего пользования - обладает очень большой и мощной фарой головного света. 51 л.с. при весе 108 кг; АЕТС2(плоский мощностной клапан) 22. Suzuki RM 250 models from 2000. Year code: Y Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,245 mm (49.0 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3 in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc 1-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ? АЕТС2(плоский мощностной клапан) 23. Suzuki RM 250 models from 2001. Year code: K1 Overall Length: 2,180 mm (85.8 in) Overall Width: 815 mm (32.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,480 mm (58.3in) Dry Weight: 98 kg (215 lbs) Engine type: Water-cooled 249 cc single-cylinder 2-stroke. Effect, torque: ? АЕТС2(плоский мощностной клапан) 24. Suzuki RM 250 models from 2002. Year code: K2 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 965 mm (38.0 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 25. Suzuki RM 250 models from 2003. Year code: K3 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,275 mm (50.2 in) Seat Height: 965 mm (38.0 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. АЕТС2(плоский мощностной клапан) 26. Suzuki RM 250 models from 2004. Year code: K4 Overall Length: 2,175 mm (85.6 in) Overall Width: 840 mm (33.1 in) Overall Height: 1,280 mm (50.4 in) Seat Height: 950 mm (37.4 in) Ground Clearance: 350 mm (13.8 in) Wheelbase: 1,470 mm (57.9 in) Dry Weight: 96 kg (211 lbs) Engine type: Water-cooled 124.8 cc single cylinder 2-stroke. 55 hp (40.5 kW)/ 8,000 rpm, 50 Nm/ 7,500 rpm. АЕТС2(плоский мощностной клапан) http://www.suzukicycles.org/RM-RMX-series/....shtml~isoraami Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2013, 19:41
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
7 пункт американец
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2013, 20:03
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 3.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: KDX250R KTM250EXC RMX250S Репутация: 0 |
7 пункт мой. Но у меня не такой бак. Фоткой выше мой бак.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2013, 20:17
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Бак как на фото 7 появился в 89 и сохранился на японцах до 91, а на американцах до конца производства
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2013, 11:34
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Пункт 19 это 08. Suzuki RMX 250 S models from 1996 с неродными наклейками. В 99 расцветка такая же как в 98
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2013, 11:54
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
у рм код года в вине находится? к примеру js1rj18cx22101489 то есть х-99г, я правильно понял?
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2013, 23:32
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
В 99 расцветка такая же как в 98 не согласен - у меня наклейки на полносиле родные были, именно красно/чёрно/жёлтые/ кстати, они совпадают с расцветкой RM того же года Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2013, 16:09
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
1. В микрофишах другие наклейки для 99 года
2. На этих наклейках эмблема factory effex 3. Перфорированные наклейки делаются для пластиковых баков 4. Расцветка седла и наклейки на маятнике соответствует 96 году Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2013, 0:20
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
ты просто за все сказал,
я про свой говорил(он точно 99 г.в. и наклейки у него родные были), а тот скорее всего действительно 96 год(судя по наклейке на маятнике) "С"-ку в 98 году перестали делать, полносил в 99(может и в 00, хотя не уверен) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2013, 14:29
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Твои наклейки были не родные, на фото это видно.
Для австралийца 99г в микрофишах на мегазипе наклейки как на фото 14 и 17. Таких наклеек какие были у тебя нет ни в одних микрофишах на RMX. У моей Sки на маятнике стоит цифра 99. Код S,T,V,W это не код года производства, а код модельного года. Если модель выпускалась 2 года подряд без изменений то она имела один код года. Например в 1993 продолжала выпускаться RMX250SN. Не было модели RMX250S c кодом года P, пункт 3 это RMX250SN в расцветке 0NF. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2013, 16:48
Сообщение
#11
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2013, 6:13
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
Твои наклейки были не родные, на фото это видно. Для австралийца 99г в микрофишах на мегазипе наклейки как на фото 14 и 17. Таких наклеек какие были у тебя нет ни в одних микрофишах на RMX. У моей Sки на маятнике стоит цифра 99. Код S,T,V,W это не код года производства, а код модельного года. Если модель выпускалась 2 года подряд без изменений то она имела один код года. Например в 1993 продолжала выпускаться RMX250SN. Не было модели RMX250S c кодом года P, пункт 3 это RMX250SN в расцветке 0NF. я бак и боковины хорошо разглядел, наклейки были либо родные, либо переклеены в самом начале эксплуатации(но зачем???) - бак выцвел с двух сторон, строго по контору этих наклеек и под этими наклейками не было ни царапин ни потёртостей - значит либо они родные, либо переклеены не по причине повреждения родных, тогда смысл это делать? не знаю может ты и прав, наклейки можно конечно переклеить, но зачем так заморачиваться на свежем мотоцикле? ещё одна деталь: на моём моте, а точнее на подвеске не было этой детали 61310-27A01-000(щиток цепи) - на маятнике даже креплений не было для этого щитка, а на мегазипе в фишах есть; также деталь 63311-44E10-000(задний подкрылок) должна крепиться к подрамнику, подрамник такой же, как на "S" - версии, а на мегазипе подрамник нарисован, как на PJ13A - как крепить этот подкрылок к такому подрамнику??? посмотри на фото п.17 там видна часть подрамника, уходящая к подкрылку, которой на мегазипе нет может быть есть ещё фиши о которых мы не знаем, может мегазип чего напутал или я что касается модельного года и кода года производства - до 95 года включительно не разбирался, а вот с 96 по 99 год всё чётко прослеживается: для модели SJ14A и PJ13A - T/V/W/X - 96/97/98/99 год выпуска соответственно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2013, 7:16
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
я бак и боковины хорошо разглядел, наклейки были либо родные, либо переклеены в самом начале эксплуатации(но зачем???) - бак выцвел с двух сторон, строго по контору этих наклеек и под этими наклейками не было ни царапин ни потёртостей - значит либо они родные, либо переклеены не по причине повреждения родных, тогда смысл это делать? не знаю может ты и прав, наклейки можно конечно переклеить, но зачем так заморачиваться на свежем мотоцикле? ещё одна деталь: на моём моте, а точнее на подвеске не было этой детали 61310-27A01-000(щиток цепи) - на маятнике даже креплений не было для этого щитка, а на мегазипе в фишах есть; также деталь 63311-44E10-000(задний подкрылок) должна крепиться к подрамнику, подрамник такой же, как на "S" - версии, а на мегазипе подрамник нарисован, как на PJ13A - как крепить этот подкрылок к такому подрамнику??? посмотри на фото п.17 там видна часть подрамника, уходящая к подкрылку, которой на мегазипе нет может быть есть ещё фиши о которых мы не знаем, может мегазип чего напутал или я что касается модельного года и кода года производства - до 95 года включительно не разбирался, а вот с 96 по 99 год всё чётко прослеживается: для модели SJ14A и PJ13A - T/V/W/X - 96/97/98/99 год выпуска соответственно На твоих наклейках так же как и на моих стоит эмблема http://www.factoryeffex.com/ то есть явно они не оригинальные. Переклеены они были за тем же зачем перешито сиденье и поменяны крылья, владельцу хотелось иметь нестандартный лучше выглядящий мотоцикл. На мегазипе вполне могут быть ошибки, может быть есть другие микрофиши. Но никто тут не видел мотоцикл с оригинальными наклейками и чтобы расцветка при этом такая какая у тебя была. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 14:12
Сообщение
#14
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 24.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Могилёв,Беларусь Мотоцикл: Хонда 650 Доминатор,Сузуки РМХ 250 96 Репутация: 0 |
Ребята помогите определить год выпуска?http://chita.moto.drom.ru/prodam-suzuki-rmx-250s-32467174.html
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 15:30
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
Ребята помогите определить год выпуска?http://chita.moto.drom.ru/prodam-suzuki-rmx-250s-32467174.html А самому, что не видно или лень смотреть. С большой долей вероятности это: Suzuki RMX 250 S models from 1992. Year code: N Смотри на раму, бак, выхлоп. Вилка не от этой модели. По любому это не 1998 год, как написано в объяве. -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 16:15
Сообщение
#16
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
А самому, что не видно или лень смотреть. С большой долей вероятности это: Suzuki RMX 250 S models from 1992. Year code: N Смотри на раму, бак, выхлоп. Вилка не от этой модели. По любому это не 1998 год, как написано в объяве. А двигатель? ) Я думаю обвес с 13а, вилка от рмх 96-99 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2014, 21:02
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
А двигатель? ) Судя по отсутствию маслоподачи и патрубка помпы направленного в верх может оказаться о 51 пони. Но навряд ли, скорее всего крышка переставлена, но все может быть. -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2014, 0:01
Сообщение
#18
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Судя по отсутствию маслоподачи и патрубка помпы направленного в верх может оказаться о 51 пони. Но навряд ли, скорее всего крышка переставлена, но все может быть. А посмотри еще 8ую фотку. Там сосок) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2014, 8:00
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Московская обл., Подольский р-он Мотоцикл: RMX250S-2 `99 Репутация: 10 |
Алюминиевая лапка заднего тормоза со складной носовой часть обычно стоит на полносилах. На сорокосильных - стальная.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2014, 23:10
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 24.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Могилёв,Беларусь Мотоцикл: Хонда 650 Доминатор,Сузуки РМХ 250 96 Репутация: 0 |
Ребята,всех услышал,спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2014, 22:10
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Еще по глушителю видно что это 40-сильная версия
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2014, 14:25
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Еще по глушителю видно что это 40-сильная версия Резонатор крепиться как на полносиле пружинами, крышка сцепления хорошая с полносила (удобная) и прогрессия у него от полносила с тавотницами,... Так что все может быть что это 40 под 51 или 51 под 40 Песню вспомнил- "Я его слепила из того что было...." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2014, 23:36
Сообщение
#23
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток, почитал всё что здесь написано, но так и не понял что у меня в ПТС 98 год, но это явно не то, судя по всему год около 93 ,но хочется узнать точно, на подрамнике имеется наклейка
вот мне интересно кто что думает оставил ссылку на большую картинку, вдруг кому на рабочий стол запостить)) https://leto48h.storage.yandex.net/rdisk/a9...orce_default=no Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
11.12.2014, 12:27
Сообщение
#24
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2014, 16:33
Сообщение
#25
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.12.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
[quote name='Mian' date='5.12.2013, 8:34' post='279276']
Пункт 19 это 08. Suzuki RMX 250 S models from 1996 с неродными наклейками. В 99 расцветка такая же как в 98 [/quote ребят подскажите что за версия : номер рамы sj13a-101465 смущае вилка, отсутствие сазки,
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:40 |