Должны ли работать задние поворотники, если сняты передние? Опции

[Dobrik]

Подскажите пожалуйста.
Замучился ставить новые поворотники вместо оторванных, решил передние пока вовсе убрать. В итоге без передних задние не работают, так должно быть? Или всё или ничего?

[Huandi]

Поставь резисторы вместо передних, раз так.

[Dobrik]

Поставь резисторы вместо передних, раз так.

Т.е. нужно по-любому чем-то замкнуть перед. Спасибо!

[dimag]

Странно. Лампочки должны быть запараллелены. Нет одной лампы - просто чаще мигать, как с перегоревшей.

[serg]

Это зависит от конструкции реле.
Чаще будет мигать, когда вместо штатных 15 ватт будет установлено 10. При отсутствии одной лампы вполне может быть отсутствие работы.

[skorp777]

Замучился ставить новые поворотники вместо оторванных, решил передние пока вовсе убрать.

Да какая разница, лампу выкрутили или перегорела? Другая ДОЛЖНА работать, это ж безопасность! А вот если поворотники вообще убрали, там может как-то проводка идет так, что на задние поворотники через передние.Посмотреть надо внимательнее.

Чаще будет мигать, когда вместо штатных 15 ватт будет установлено 10. При отсутствии одной лампы вполне может быть отсутствие работы.

Нет, частое мигание сигнализирует именно о сгоревшей лампе, лампа меньшей мощности- частный, и нерасчетный случай.Япы в страшном сне не могли предположить, что кто-то вместо 15 вт 10 вт поставит.Реле ориентируется по изменению потребляемого тока, для него что 15 ватт, что 25- уже не те 30, которые должны быть номинально, и переходит в режим частого мигания.

[Huandi]

Реле ориентируется по изменению потребляемого тока, для него что 15 ватт, что 25- уже не те 30, которые должны быть номинально, и переходит в режим частого мигания.

Неее... там тупое безмозглое тепловое реле. В два раза больше ток - в два раза быстрее нагревается до срабатывания, и только.

[serg]

Нет, частое мигание сигнализирует именно о сгоревшей лампе, лампа меньшей мощности- частный, и нерасчетный случай.Япы в страшном сне не могли предположить, что кто-то вместо 15 вт 10 вт поставит.

Лично проверял. При установке 10 ватт вместо 15 частота мигания увеличивалась и существенно.
Да там тупое тепловое реле (и на Джебеле, и на XR), никакой электроники. И ничего оно не должно, чистая физика.

[dimag]

Неее... там тупое безмозглое тепловое реле. В два раза больше ток - в два раза быстрее нагревается до срабатывания, и только.

Тогда бы со светодиодными поворотниками (меньше ток) мигало реже

[serg]

Тогда бы со светодиодными поворотниками (меньше ток) мигало реже

Вообще-то в лампочке с меньшей мощностью ток меньше.
Со светодиодами без балластных резисторов реле тепловое в принципе не работает.

[Huandi]

При последовательной установке с лампами, через реле идет больше тока, если лампочка слабее (то есть, обладает меньшим сопротивлением).

[skorp777]

Да там тупое тепловое реле (и на Джебеле, и на XR), никакой электроники

Ну, тогда тем более с одной лампой должно работать. Я про то говорю, что
Dobrik что-то лишнее отсоединил, снимая поворотники, поэтому и задние лампы перестали работать.

[Dobrik]

Вот теперь стало ясно, что ничего не ясно.
Предыстория такова, вместо оторванных штатных, поставил дешевые китайские, какие там лампы не понятно, но всё работало "на ура", оторвал еще пару раз уже китайские, надоело каждый раз фару раскручивать, все равно в основном по лесу катаюсь. Передние поворотники вешаются под фарой на отдельно выведенную клемму, китайские туда отлично залезают, если контакты чуть поджать, т.е. проводку я не резал. В итоге все работает (свет, приборка) но зад не моргает вообще, ни часто ни редко. Что-то случилось с упоминаемом вами реле?

что-то лишнее отсоединил, снимая поворотники, поэтому и задние лампы перестали работать.

Да там вроде как лишнее отсоеденить в принципе не возможно, два проводка на поворотник и клемма на них, вставил два контакта в клемму - вытащил....

[serg]

Ну, тут что-то с контактом.
Реле меганадёжно, на крайняк от китайцев можно попробовать, аналогичны по сути (но не по качеству).

[dimag]

При последовательной установке с лампами, через реле идет больше тока, если лампочка слабее (то есть, обладает меньшим сопротивлением).

Убил на месте!
бОльшая мощность лампы означает мЕньшее сопротивление

[Huandi]

бОльшая мощность лампы означает мЕньшее сопротивление

Да, я тут ошибся. На ватты же делим.

[Dobrik]

Помощи пожалуйста! Проверил питание, нет на контактах поворотников напряжения вообще. Ни на правом ни на левом. Все остальное работает... Что могло сломаться? Где рыть?

[serg]

Смотреть проводку и реле поворотов.

[dimag]

Помощи пожалуйста! Проверил питание, нет на контактах поворотников напряжения вообще. Ни на правом ни на левом. Все остальное работает... Что могло сломаться? Где рыть?

Рыть лучше начинать со схемы электрооборудования.
Про джебел не скажу, но на моём мотоцикле все поворотники одним контактом сидят на массе, вторым - подключены через переключатель поворотов к выводу реле. Второй вывод реле сидит на (+) питания.
Надо найти реле и от него плясать, проверяя, есть ли питания на нём, цел ли провод до переключателя поворотов....

Если эта схема - верная

то на джебеле подключение аналогичное. Так и искать.

Чёрный и зелёный провода от ламп поворотов приходит на переключатель поворотов, от которого голубой провод идёт на реле, от которого красный идёт на (+).

Если не работают ни правые ни левые, значит неисправность в общей части цепи - до переключателя поворотов.

[Dobrik]

Спасибо!!! А не могли китайские поворотники загубить реле? Поработали немного и швах?

[vip03]

у меня на дюбеле 250хс после зимовки перестали работать поворотники.
на приборке контрольная лампочка горит, но сами поворотники не работают. вообще не горят.
в чем может быть проблема?

[dimag]

у меня на дюбеле 250хс после зимовки перестали работать поворотники.
на приборке контрольная лампочка горит, но сами поворотники не работают. вообще не горят.
в чем может быть проблема?

Контролька горит непрерывно или мигает? Реле поворотов пошевелить попробуй.

[kserv]

Подключите на один контур (Левый или правый) штатные лампочки, проверьте отпишитесь.
Китайские поворотники нужно 100% переделать пропаять иначе всеравно рано или поздно откажут.
Поворотники должны работать при отсутствии или перегорании какой либо из ламп, и по частому миганию контрольки в приборке можно своевременно принять меры к устранению неисправности (о как изрек).
Далее для проверки замкнуть контакты реле, оно двухконтактное B/O + (черный с оранжевой полосой) B/sb (черный с голубой полосой), тогда поворотники светитьс\ постоянно должны, ну и на этих контактах реле проверить соответственно на плюсовом B/O при включенном зажигании должно постоянно быть +12в, ну и далее уже по результатам отпишитесь.
Это касаемо джебела, и по его схеме соответственно все это можно применить к XR250.
Ну если нужно я могу схему найти и посильно подсказать что как куда проверить.

[vip03]

Контролька горит непрерывно или мигает? Реле поворотов пошевелить попробуй.

горит непрерывно.
где это реле находится? и как выглядит?

[kserv]

Если горит непрерывно, значит либо залип контакт, либо стоят нештатные лампочки.
Вычислить реле можно по схеме, по цвету проводов которые к нему подходят, либо искать в мануале расположение элементов электроники.