Минимальный набор экипировки новичку Опции

[Paul]

Хорошо наврено быть и умным, и в состоянии!

[OttoFrija]

Хорошо наврено быть и умным, и в состоянии!

Тоже плохо. Я видал со стороны - вылезает личико реальности и от неё уже не сбежать в мечты типа "вот я накоплю на Хаябусю..." "вот я куплю норковую шубку за 250 тыр..." "вот я построю особняк ... и..." ...и ничего. Ничего радикально не меняется. Деньги есть, барахло есть, можно путешествовать но ни на каплю счастливее человек не стал, я бы сказал что стал несчастнее чем раньше, когда мы вместе ковырялись под капотом 2101 и 2105 соответственно.

[анDrей]

Нет предела совершенству! И физическому и духовному

[shevard]

Как по мне экип все же должен соответствовать моту.
И взяв "крутой" экип для того чтоб круто выглядеть, надо не забывать что мот должен выглядеть (или быть) соответствующе(щим) иначе он будет восприниматься убого.

Вспомните для чего дамы на картинах держали уродливых собачек.

[Zybex]

Как по мне экип все же должен соответствовать моту.
И взяв "крутой" экип для того чтоб круто выглядеть, надо не забывать что мот должен выглядеть (или быть) соответствующе(щим) иначе он будет восприниматься убого.

Вспомните для чего дамы на картинах держали уродливых собачек.

И манере, и основных мест для езды

[shevard]

И манере, и основных мест для езды

Да и этому тоже.

[Wolakolak]

если ты не на ктм то ездий в пенопласте да ползи как убогий ? Что за подход)

[Zybex]

если ты не на ктм то ездий в пенопласте да ползи как убогий ? Что за подход)

А зачем так утрировать? Что за подход )

Есть люди которые быстро ездят, есть люди которые медленно ездят, есть люди которые вообще не ездят.
Так зачем людям которые не ездят бренlовый тайвано-китайский экип за большие деньги?

[Wolakolak]

Хорошо, что есть у нас из средняка не бренда, защищающее, новичка пр иучебе езде и прохзватам по лесам? и всяким другим местам.

я смотрю на защиту. цена конечно жабу зовет, а куда деться? бренд или нет, защищало бы.

Я не жду 100% защиты, н осмягчение то должно быть падений и возможность усвоить урок, а главное извлечь нужные выводы.

[serg]

Хорошо, что есть у нас из средняка не бренда, защищающее, новичка пр иучебе езде и прохзватам по лесам? и всяким другим местам.

Читай:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=39
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=47
Да и вообще в разделе Экипировка много чего написано хорошего.

[OttoFrija]

Как по мне экип все же должен соответствовать моту.
И взяв "крутой" экип для того чтоб круто выглядеть, надо не забывать что мот должен выглядеть (или быть) соответствующе(щим) иначе он будет восприниматься убого.

Вспомните для чего дамы на картинах держали уродливых собачек.

Гм...
1) Ну прошаренный мотоциклист отличит чёрный интеграл Шое или Арай за килобакс от китаепластика за 3000 рэ. Но вглядываться надо. А непрошаренный? А просто народ на тротуаре?
Вон, за углом чуть перелома не было на попсовых недорогих ботах, зримо мало отличающмихся от Альпинстарзов 8-рок. На мой взгляд отличия между крутым и дешёвым экипом настолько мизерны, что видны только человеку, который принципиально интересуется вопросом и пошарен в нём. Не могу себе представить, чтобы кто-то покупал шлем за 30+ тыр и боты за 20+ тыр "чтобы круто выглядеть".
2) А не приходило в голову, что черепаху Дайнез, которую ес-сно не видно под шмотками я, например, да и многие другие покупали за цену 5-7 китайских не для того, "чтобы круто выглядеть"? Бронетруселя вон тоже за редким исклчением не видны - их для крутого вида вообще брать не надо?
3) Эндуро, да тем более Джебель - отличный инструмент распугивания среднестатистических девушек. Но мне нужен именно Джебель 250хс. Мне теперь стрёмное говно брать вместо экипа, "чтобы соответствовало"?
По этому пункту хочется вызвериться отдельно. Как-то прихожу к одному хорошему продавцу с капустой в кармане, тыкаю пальцем в милый сердцу Твинволл и говорю "Мне вот это". "А зачем?" - говорит. "Ты ж не кроссмен, ты ж чахлопокатешечник, у меня вон есть славное китайское говно - бери!" "Мне Твинволл." - отвечаю. "Не ну зачем, у тебя всё равно руки из жопы, тебе Рентал вообще не нужен, тебе б со штатным хорошо было, ну так и быть, самый дерьмовый Рентал - вон, забирай!" "Маму так... Твинволл мне продать можно?!". Обиделся. Спасибо хоть продал.
У хорошего знакомого в древние годы прошу "Помоги выбрать хорошую гитару, от килобакса и выше." "Во! В Эльдорадо чистофанерная за 2800 - класс, бери, это то что тебе нужно!" "Ты сбрендил, друг мой? Тебе говорят, хорошую и выше килобакса!" "А зачем? Бери самую тухлую парашу, тее как раз будет!" В рыло не получил только из-за того, что всё детство в одной песочнице ковырялись. Сам потом купил. Услышал много критики так как купил не идеальный вариант. "Я ж тебя, гада, сколько просил помочь и проконсультировать?!" "Не ну а зачем тебе?".
Поубывал бы. Как начнут парашу рекомендовать в ответ на запрос "мне что получше".

[Paul]

Помоги выбрать хорошую гитару, от килобакса и выше.

А что купил в итоге?

Так, мы отошли от темы. Суть вопроса в том, на что надо обратить внимание в первую очередь, то есть на что надо разоряться, а что можно купить и попроще. Очевидно, что количество денег, потраченное на экип обратно пропорцианально количеству денег, потраченных после аварии на лечение. И все же зависимость эта сильно нелинейная (кусочно-непрервная? ), а для разных частей тела еще имеет разную степень.
После прочтения ветки про боты (да, осилил все 76 страниц!), я понял, что эти самые боты нужны весьма качественные, а если еще и комфортные хочется, то придется распрощаться с жабой, потому что посли покупки ее точно хватить инфарт (мою уже хватитл после покупки шлема, так что мне пофиг ). Колени тоже важно защитить правильно, и тут нужна защита с шарниром, благо тут есть нормальные бюджетные варианты (Thor Force?). А вот про черепаху или панцирь непонятно, народ ездит совершенно в разном и никто не жалуется. Бронетрусы для меня вообще пока непроясненный вопрос.

[Zybex]

Тут есть еще одно но!
Если хорошо приложился, то экип желательно менять. Это по правильному.

[serg]

Paul, кроме солидности, крутости и суперзащиты надо учитывать удобство.
Почему-то моей голове удобнее в Ювексе (земля им пухом) за 6 рублей, чем в Арае за 20. А черепаха Скойко за 3,5 удобнее, чем Дайнез за 16. Да, Дайнез на порядок лучше, но когда неудобно, то всё, пиши пропало. Я пользую НЕшарнирные колени Дайнез из-за их нереального удобства. Всё шарнирное вызывает рвотные позывы. А в связи с тем, что это Дайнез, с защитой там не всё плохо. В ботах это ещё существеннее.
В общем, перед покупкой найди возможность померить. Не только из-за размера...

[KettlePRO]

Так, мы отошли от темы. Суть вопроса в том, на что надо обратить внимание в первую очередь, то есть на что надо разоряться, а что можно купить и попроще. Очевидно, что количество денег, потраченное на экип обратно пропорцианально количеству денег, потраченных после аварии на лечение. И все же зависимость эта сильно нелинейная (кусочно-непрервная? ), а для разных частей тела еще имеет разную степень.
После прочтения ветки про боты (да, осилил все 76 страниц!), я понял, что эти самые боты нужны весьма качественные, а если еще и комфортные хочется, то придется распрощаться с жабой, потому что посли покупки ее точно хватить инфарт (мою уже хватитл после покупки шлема, так что мне пофиг ). Колени тоже важно защитить правильно, и тут нужна защита с шарниром, благо тут есть нормальные бюджетные варианты (Thor Force?). А вот про черепаху или панцирь непонятно, народ ездит совершенно в разном и никто не жалуется. Бронетрусы для меня вообще пока непроясненный вопрос.

Мои мысли (что из этого я покупал):
шлем (пару) - для леса кроссовый, для утилитарности в городе - модуляр
подшлемник - чтобы шлем часто не мыть
перчатки (пару пар) - легкие (Madhead Cross/Enduro ) и с мембранной длинные, если утилитарно осенью/весной ездить по дороге
черепаху - просто удобнее в использовании, чем панцирь+налокотники+пояс
джерси на черепаху
куртку и защиту спины - для прохладного времени или города
кроссовые штаны - для леса, да и лучше проветриваются/не протираются, чем джинсы (а я еще дорожно-текстильные покупал)
наколенники (шарнирные) или брейсы - всегда в них
пару пар сапог - кроссовые и туристические (я в них по городу и на работу катал)
еще неплохо дождевик прикупить (я не купил, но куртка оказалась очень неплоха)

Еще можно всякое термобелье

Вроде все. Всего то пару шкафов занимает

[serg]

подшлемник - чтобы шлем часто не мыть

Подтверждаю.
По остальному есть существенные различия, но это индивидуально.

[Zybex]

Всё шарнирное вызывает рвотные позывы.

А Скойковские щупал?

Я как-то этой осенью кувыртых сделал. Колени, черепашка, джерси, штаный скойко, боты онил, шлем ориджин.
Мне понравилось, даже мот на ноге не заметил

[KettlePRO]

По остальному есть существенные различия, но это индивидуально.

Ну я как новичек - новичку.
В том году вообще все плохо было. Сперва купил мот, сразу только шлем. Ездил в берцах, кожаной куртке (шикарная конячья куртка, не промокает, не продувается, не жарко внутри), советских мотокрагах , джинсах.
В процессе купил черепаху и наколенники.
Уже зимой/весной заказал кучу всего на Луисе. (не помню, до или после заказа мота, но уже тогда решил, что будет эндорообразное)

А Скойковские щупал?

У меня такие, честно, не очень нравятся, но падал только один или два раза (на бок в песочке на восьмушке и через руль Хонды). Еще всю краску с бака корейчика сняли

[serg]

куртку и защиту спины - для прохладного времени или города

Не согласен. Просто тёплую куртку на черепаху. Это логичнее.

Еще всю краску с бака корейчика сняли

Одна из причин неудобства шарнирных. Есть и другие. Но защита у них лучше и намного. Это бесспорно.

[Сергей Б.]

шлем (пару) - для леса кроссовый, для утилитарности в городе - модуляр

Или эндурный - для всего.

[serg]

Я так и сделал.

[KettlePRO]

Не согласен. Просто тёплую куртку на черепаху. Это логичнее.
Одна из причин неудобства шарнирных. Есть и другие. Но защита у них лучше и намного. Это бесспорно.

(!) я катал в институт и на работу. Куртку надевал на рубашку - черепаху не наденешь.
Ну это исправляется, только надо было заранее подумать.

Или эндурный - для всего.

Т.к. заказанный модуляр не подошел к моей челюсти, а носить линзы (для мотоочков) мне неохота, я тоже купил мотардный/эндурный
Благодаря низким Луисовским ценам (и скудности выбора в городе), я продал оба шлема, даже заработав сотни полторы.

[OttoFrija]

А что купил в итоге?...

Страт ес-сно расово верный, японический, но с винтажными ладами и без накладки грифа. Лучше всех звучал. Щас бы смотрел с накладкой и медиумджамбовскими ладами.

[Сергей Б.]

носить линзы (для мотоочков)

Я в период кроссового шлема катался в таких очках.

Называются Demetz Speed Cross.

[Paul]

Ну, я решил поступать так. Сначал дорасплачусь за мот, и собсна деньги кончатся!
А до сезона обязательно прикуплю боты, колени и перчи (шлем уже есть). Остальное как получится. Будут деньги, возьму все сразу. Нет, так нет, значит только асфальт в умеренном темпе.

Мои мысли (что из этого я покупал):

Ну прям полный комплект! Не каждый себе такое может позволить, тем более сразу после покупки мотоцикла.

Тут есть еще одно но!Если хорошо приложился, то экип желательно менять. Это по правильному.

Вот это больше всего расстраивает.

Страт ес-сно расово верный, японический, но с винтажными ладами и без накладки грифа. Лучше всех звучал. Щас бы смотрел с накладкой и медиумджамбовскими ладами.

Хорошее приобретение! Поздравляю! Мне больше всего нравится вариант купить какого-нибудь замученного японца из топовых и допиливать его под себя - сеймура-димарзио, гото-шмото и прочее...

Я так и сделал.

+1

Я в период кроссового шлема катался в таких очках.

А вот об этом поподробнее! Что за девайс, где взять, хорошо ль держатся (я тоже очкарик )? И как в них линзы подбирать, там же расстояния другие получаются?

А с роговой оправой бывают?

Упс, не заметил сразу называние, сорри.

Впрочем, у меня очки и так в шлем влазят. Интересно, Кроссовую маску на них напялить можно сверху?