 сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
14.11.2013, 18:32
Сообщение
#176
|
|
 Розовые шорты  Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация:  28 
 |
-6см одним седлом! Дорого обошлось?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.11.2013, 18:59
Сообщение
#177
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(Rem @ 14.11.2013, 15:32)  -6см одним седлом! Дорого обошлось? 255 ДОЛЛ седло и 66 доставка. Дорого. Но как по мне стоящий апгрейд. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 19:26
Сообщение
#178
|
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
ОГО!!!! Думал что дорого, но не настолько... Ну, надеюсь свою цену сидуха заслуживает!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 19:55
Сообщение
#179
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1939 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
на вид и родное не самое узкое, не уже джебелевского.
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 20:43
Сообщение
#180
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30
|
Цитата(G_A @ 14.11.2013, 16:55) на вид и родное не самое узкое, не уже джебелевского. в том то и дело, что при почти равных размерах удобство на порядок выше. з.ы. мне делали по-местному в мастерской, обошлось в 200 или 250 баксов, точно уже не помню. Дальность поездки увеличилась до суток.... -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 21:01
Сообщение
#181
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 408 Регистрация: 18.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R) Репутация: 1
|
Цитата(Grevv @ 12.11.2013, 17:06) Сегодня друг корссмен пообещал выточить проставку в аморт чтобы занизить его. Вот это будет здорово  А можно по-подробнее, что за проставка? Мне тоже вррка высоковата, а цена на линк уж больно не гуманная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 21:01
Сообщение
#182
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1939 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(КРЫНЯ @ 14.11.2013, 17:43) в том то и дело, что при почти равных размерах удобство на порядок выше. з.ы. мне делали по-местному в мастерской, обошлось в 200 или 250 баксов, точно уже не помню. Дальность поездки увеличилась до суток.... Эпично звучит! Что-то из разряда световых лет... dmy, неуж-то такие там хитрые линки что их не изготовить? -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 21:31
Сообщение
#183
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 408 Регистрация: 18.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R) Репутация: 1
|
Цитата dmy, неуж-то такие там хитрые линки что их не изготовить? Хитрый, не хитрый- не хочу на эту тему разводить дискуссию, но по моему и так все ясно, какой это гемор, найти внятного мастерового за вменяемые деньги. Поэтому и хотел бы ознакомиться с чужим опытом. Если не подойдет, буду покупать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 21:42
Сообщение
#184
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1939 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(dmy @ 14.11.2013, 18:31) Хитрый, не хитрый- не хочу на эту тему разводить дискуссию, но по моему и так все ясно, какой это гемор, найти внятного мастерового за вменяемые деньги. Поэтому и хотел бы ознакомиться с чужим опытом. Если не подойдет, буду покупать. Да, посмотрел на партзилле, деталь не такая простая как на некоторых других мотоциклах, но и не самая сложная. Фрезеровщик без хорошей квалификации такую сделает по образцу за час-полтора и попросит 1000 рублей. Лишь бы найти этого человека. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 22:21
Сообщение
#185
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(dmy @ 14.11.2013, 18:01) А можно по-подробнее, что за проставка? Мне тоже вррка высоковата, а цена на линк уж больно не гуманная. линк ставить нельзя. Изменится прогрессия будет не айс. проставка точится внутрь аморта, при этом уменьшается его ход, но прогрессивность остается. Сделаю покажу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2013, 22:34
Сообщение
#186
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12
|
Цитата(Grevv @ 14.11.2013, 22:21) линк ставить нельзя. Изменится прогрессия будет не айс. проставка точится внутрь аморта, при этом уменьшается его ход, но прогрессивность остается. Сделаю покажу. Амморт неразборный же знаю что в США RaceTech и прочие конторы перетряхивают всю подвеску WRR и делают из нее ковер-самолет. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 0:18
Сообщение
#187
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30
|
Цитата(G_A @ 14.11.2013, 18:01) Эпично звучит! Что-то из разряда световых лет... Может быть .... Но когда едешь ЗАБЫВ о наличии Попы, которая лишь напоминает о себе наличием лишнего в желудке, то это позволяет созерцать окружение в походе, а не поиск мест для передышки! -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 5:18
Сообщение
#188
|
|
 Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
И как так люди длиннее линки ставят для занижения.... общий ход подвески же не уменьшается, в итоге колесо будет упираться в крыло... геометрия однако!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 6:20
Сообщение
#189
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Цитата(Garry @ 15.11.2013, 11:18) И как так люди длиннее линки ставят для занижения.... общий ход подвески же не уменьшается, в итоге колесо будет упираться в крыло... геометрия однако! Ну если правильной длинны поставить то не будет. Да к тому же те кто так делает вясят несколько меньше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 7:40
Сообщение
#190
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 408 Регистрация: 18.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань, С. Петербург Мотоцикл: KTM 250 EXC-F, триал Honda RTL 250R(Montesa 315R) Репутация: 1
|
Цитата проставка точится внутрь аморта, при этом уменьшается его ход, но прогрессивность остается. Сделаю покажу. А насколько приблизительно планируется занизить мотоцикла с этой проставкой? Я так полагаю, что она ставится где-то в районе штока, то есть не совсем внутрь аморта, где ходит поршень амортизатора? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 9:19
Сообщение
#191
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(Egorkin @ 14.11.2013, 19:34) Амморт неразборный же знаю что в США RaceTech и прочие конторы перетряхивают всю подвеску WRR и делают из нее ковер-самолет. Ну насчет неразборной ты наверное уже и сам все понял когда свое сообщение про race tech прочитал)) Цитата(Garry @ 15.11.2013, 2:18) И как так люди длиннее линки ставят для занижения.... общий ход подвески же не уменьшается, в итоге колесо будет упираться в крыло... геометрия однако! у меня такие линки на дрз стояли, а сейчас в гараже валяются. Они меняют прогрессию так что аморт становится ватный. Плече увеличивается и пружина сильнее складывается. Вот и все действие линков. При этом подвеска пробивается ужс. Если проставку в аморт выточить то ничего не изменится. только шток будет меньше выглядывать из аморта. Соответственно он станет короче. Соответственно мот ниже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 11:10
Сообщение
#192
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Знакомый купил CRM с длинным линком. Первый его выезд на кроссовую трассу закончился на половине первого круга. На приземлении амморт пробило, задубевший отбойник разлетелся и заднее колесо, достав до подрамника, загнуло его наверх.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 14:02
Сообщение
#193
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(Mian @ 15.11.2013, 8:10) Знакомый купил CRM с длинным линком. Первый его выезд на кроссовую трассу закончился на половине первого круга. На приземлении амморт пробило, задубевший отбойник разлетелся и заднее колесо, достав до подрамника, загнуло его наверх. вот и я о том же проставка точится именно внутрь аморта. Недавая штоку выходить на полную Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 14:27
Сообщение
#194
|
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
Жестче подвеска не станет при этом, раз шток уже будет сжат изначально?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 18:18
Сообщение
#195
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(Rem @ 15.11.2013, 11:27) Жестче подвеска не станет при этом, раз шток уже будет сжат изначально? изменится только преднатяг пружины. Ее надо будет послабить. Характеристики самого аморта не изменятся Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2013, 21:02
Сообщение
#196
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 21.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Жигулёвск Мотоцикл: Хочу Djebel 250 Репутация: 2
|
Цитата(Grevv @ 15.11.2013, 16:18) изменится только преднатяг пружины. Ее надо будет послабить. Характеристики самого аморта не изменятся с преднатягоп пружины меняются характеристики амортизатора. Примите во внимание мировых лидеров - выше и жестче пружина - свой амморт. и обратно. На мотике установлен средний аморт. Если хочется проф замеса - аморт на замену. Есть по этому поводу очень много статей. Универсальность - преследование серийный мото Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2013, 1:11
Сообщение
#197
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30
|
Цитата(Grevv @ 15.11.2013, 11:02) проставка точится именно внутрь аморта. Недавая штоку выходить на полную Влад, фото ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Белый меняются какие характеристики? Уточни пожалуйста -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2013, 11:07
Сообщение
#198
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Из чего точить собираетесь? Обычно эти вставки пластиковые
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2013, 11:45
Сообщение
#199
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1939 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
можно ведь не тяги изменить, а рычаг, что бы уменьшить и ход и высоту.
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2013, 14:55
Сообщение
#200
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5
|
Цитата(Mian @ 16.11.2013, 8:07) Из чего точить собираетесь? Обычно эти вставки пластиковые люминь будет. Сегодня этой процедуре подвергнется КТМ а с понедельника WRR Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2025, 11:41 |