 Хэлп нужна помощь KDX250SR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
11.12.2013, 1:11
Сообщение
#1
|
|
 Заглянул  Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 11.12.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Владивосток Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Привет всем форумчанам! Беда такая. Юзаю KDX250SR, вот решил убрать всю электронику с него, все акуратно выташил, открутил и столкнулся вот с чем у него почемута 2 коммутатора) один маленький другой большой) при подключении большого искры нет! (как не мутил с проводами) А когда подключаю маленький он заводится (хорошо) на олостых работает ровно, но даешь газу до трети оборотов поднимает а потом как бы начанает отстреливать! Куда лесть? что искать? фото комутаторов с ебэя
Зажигание не регулируется!
Прикрепленные изображения
 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
11.12.2013, 10:05
Сообщение
#2
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4667 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(EP82GT @ 11.12.2013, 2:11)  ... Беда такая. Юзаю KDX250SR, вот решил убрать всю электронику с него, все акуратно выташил, открутил и столкнулся вот с чем ... Но зачем убирать с него электронику? Тросиками управлять опережением, шибером и т.д.? -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 10:30
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 11.12.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Владивосток Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(OttoFrija @ 11.12.2013, 7:05) Но зачем убирать с него электронику? Тросиками управлять опережением, шибером и т.д.? Что такое шибер? опережение я так понимаю должно регулироваться коммутатором. А электронику снял потому что она там только для вида присутствовала. Фары, стопаря, поворотников и замка там уже давно нет! Цитата(EP82GT @ 11.12.2013, 7:27) Что такое шибер? опережение я так понимаю должно регулироваться коммутатором. А электронику снял потому что она там только для вида присутствовала. Фары, стопаря, поворотников и замка там уже давно нет! Вопрос снимается! У меня шибер и так тросиком управлялся! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 10:30
Сообщение
#4
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23337 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(OttoFrija @ 11.12.2013, 13:05) Но зачем убирать с него электронику? Люди готовятся. Не бункерами же одними. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 10:40
Сообщение
#5
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Очень помогает установка тракторного магнето. Электроники ноль, классическое контактное зажигание. Правда, оборотов он не терпит, но это же мелочи?
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
11.12.2013, 13:37
Сообщение
#6
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 11.12.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Владивосток Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 11.12.2013, 7:40) Очень помогает установка тракторного магнето. Электроники ноль лассическое контактное зажигание. Правда, оборотов он не терпит, но это же мелочи? Для 2х-тактов обороты по моему не мелочь, хотелось бы просто и надежно. если угол зажигания не совпадает то значит нужно подкидывать разные коммутаторы? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 14:29
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Интересно, как ты без коммутатора ездить собираешься? На него завязана система зажигания.
Не советую что-либо убирать. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 14:50
Сообщение
#8
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 11.12.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Владивосток Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 11.12.2013, 11:29) Интересно, как ты без коммутатора ездить собираешься? На него завязана система зажигания. Не советую что-либо убирать. я его не собираюсь убирать! я просто хочи что бы мот у меня работал нормально. я так понимаю я снял с него регулятор напряжения, кондер, кучу проводов, у почему то 2 коммутатора, один был прикручен под сиденьем на крышке воздушного фильтра (большой), а маленький был на стяжках под бензобаком! и именно с маленького шел синий провод на катушку. а сейчас я подключаю его и обороты поднимаются только на треть. у меня там с магнеты выходит две фишки. одна это на 4конца из них один зеленый был на лампу N и 3желтых я так понимаю это питание всех световых приборов. а вторая фишка это бел/красн, черн/красн, бел/зелен, красн/бел. из них бел/красн и бел/зеленый датчик хола! а черн/красн. и красн/белый это и есть питание коммутатора. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.12.2013, 15:18
Сообщение
#9
|
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4667 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(EP82GT @ 11.12.2013, 15:50) я его не собираюсь убирать! я просто хочи что бы мот у меня работал нормально. я так понимаю я снял с него регулятор напряжения, кондер, кучу проводов, у почему то 2 коммутатора, один был прикручен под сиденьем на крышке воздушного фильтра (большой), а маленький был на стяжках под бензобаком! и именно с маленького шел синий провод на катушку. а сейчас я подключаю его и обороты поднимаются только на треть... Вот чтобы всё работало нормально надо вернуть обратно всё снятое. Если не заработает - надо искать что сломалось и починить этот узел. А пока на 95% похоже на чистейший троллинг. Правда, я видел своими глазами как живой человек умудрился поставить пробку во 2-ю камеру жигулёвского карба, так что есть слабые шансы что кто-то реально решил ободрать с двухтактника мозги и удивиться почему не работает. Во всяком случае рекомендую на Мотогоне проконсультироваться по вопросу как лучше ободрать с 2Т оба коммутатора. Они там в немалой степени двухтактники, у них опыта с 2Т больше, чем у нас. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2014, 9:24
Сообщение
#10
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(EP82GT @ 11.12.2013, 14:50) я его не собираюсь убирать! я просто хочи что бы мот у меня работал нормально. я так понимаю я снял с него регулятор напряжения, кондер, кучу проводов, Чорд! Тема намечалась огонь, жаль, быстро сдохла.... Я выдрал с КДХа всю проводку, почему не едет? Да удивительно, что он вообще заводиццо! -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.1.2014, 13:15
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 290 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Норильск Мотоцикл: CRM 250 R3 Репутация: 0
|
ты как без РР кататсо то собрался? а катушку ты чем питать будешь? собирай все обратно ато спалишь! либо уже спалил, раз ручку то накручивал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 17:01 |