Особенности зимнего использования мотоцикла, Разговоры только про зимнее использование мотоцикла Опции

[BUGER]

как я понял хуже с вакуумником,

Как раз наоборот.Джебел с вакуумникуом,заводится с полоборота до -10С ускорительным насосом(даже если крутить ручку,заставляя ускор. насос прыскать)заметно хуже.Связано это с двумя вещами:Мот внутрияпонский,поэтому карб не настроен на нашу зиму,решается увеличением пускового жиклера,тема про это есть.И второе,на Джебе аккум очень малой ёмкости(в отличии от Ижа.,Явы и Урала),плюс на мотах со старым карбом,при вкл зажигании свет загорается(на новом он загорается после пуска)Если со второго раза не завёлся,а на улице -17,то аккума больше не хватитДа ещё автоматический декомпрессор,хоть и облегчает жизнь аккумулятору и стартеру,но снижает компрессию во время пуска,что зимой не способствует запуску с первой вспышки.Короче мощный аккум и увеличенный пусковой жиклер-помогут.Про зимнюю эксплуатацию лучше Тимофея(который ездит зимой по Москве каждый день)тебе никто не расскажет.Могу добавить к его страшилкам ещё одну:замёрзший конденсат в картере двига,может перекрыть маслоканал и пока двиг не нагреется и растопит лёд,то будет работать на сухую(последствия от пронесло,до сталинграда)Про конденсат не сказка,впервые мне рассказал о таком явлении Саша US потом на двухсотки заметил в глазке лёд.

[Игорь М.]

ТК (Деловые Линии) обязательным условием отправки мота из города в город ставит слив всех жидкостей (наверное, для обеспечения пущей безопасности) бензина, масла с двигателя, даже тормозухи ... Так вот доставлять она его будет положим 10 дней. За это время ничего страшного при данных обстоятельствах не произойдет? Ну там образование конденсата какого-нибудь с вытекающими коррозиями или еще чего?

Эскюзмуа, если не там спрашиваю Зима ж вроде, перепады температур, туда-сюда

[shevard]

За10 дней ничего не будет, зимой воздух суше, температуры меньше.

[amdmen]

Отправлял много мотов, в т.ч. и деловыми линиями - пару раз прокатывал и бензин в баке.

Масло и тормозуху никогда не сливал.

[car-bon]

Масло и тормозуху никогда не сливал.

Зависит, от "оконечного устройства".
Т.е. того субьекта, который будет принимать и насколько высока его самооценка

[Игорь М.]

Зависит, от "оконечного устройства".

Ну, по крайней мере, "оконечное устройство" женского полу по телефону было очень сурово и непреклонно!

[car-bon]

было очень сурово

Тогда, надо было дать ей возможность, самостоятельно найти бачки для тормозухи как спереди, так и сзади... Не забыв записать сие действия на видео и выложить на Йутуб )

[Игорь М.]

Спасибо всем, кто ответил Теперь моя быть спокойна!
А то масло и правда не хотелось бы сливать, да и Рома говорит, что менял его недавно Ишь чего ещё захотели - ценный продукт переводить!

Ну да, надо было у этой милой дамы спросить по телефону, мол "извините, а вы не в курсе где бачки находятся на Suzuki Djebel 250...бла-бла-бла? А то я сам не знаю ни фига "

[amdmen]

Принимают пофигистичные грузчики, которые после твоего ухода будут сидеть на мотике.

[Игорь М.]

Принимают пофигистичные грузчики, которые после твоего ухода будут сидеть на мотике.

Ну ё Мазай, Тимофей! Сначала обнадёжил, а теперь расстроил Ну нельзя же так!

[amdmen]

Я обычно при них откручиваю руль и кладу боком его, чтобы всю малину фоток на чужом мото обломить)

Типо, чтобы меньше занимал.

[Игорь М.]

Я обычно при них откручиваю руль и кладу боком его, чтобы всю малину фоток на чужом мото обломить)

Типо, чтобы меньше занимал.

Кстати - да, руль будет снят, вилка в траверсах опущена, а колеса спущены. Ну что бы габариты уменьшить. А что бы на нем никто не фоткался можно еще и измазать чем-нибудь не самым приятным А чего, эндуро же!

[motodennis]

Только если из бака бенз слить, перед отправкой, то по приходу мота бенз до полного залить, а то если до весны забыть, тогда конденсат может вспомниться "приятным" цветом бака внутри)))

[Игорь М.]

Только если из бака бенз слить, перед отправкой, то по приходу мота бенз до полного залить, а то если до весны забыть, тогда конденсат может вспомниться "приятным" цветом бака внутри)))

Это обязательно!

[Сhestar]

все таки балдею с вакуумного карба джеба.
4-е дня простоял в гараже при ниже -10, утром хотел запустить-не вышло после трех бодрых прокруток стартером(шаманство с наклонами и пусканием бенза присутствовали).
разок пшикнул эфира,завелся моментально.
в конце дня температура существенно ниже стала(двери как калитка хлопали),без гемора на первой секунде завелся.
ну не верю в испарение бенза и прочие напасти с топливом,нонсенс.

[Фаныч]

ну не верю в испарение бенза и прочие напасти с топливом,нонсенс

на карб грешишь?

[Сhestar]

шо на него грешить,отлично работает.
эта загадка заложена заводом изготовителем.

[SEROWICH]

Я мот в -20 запускал пролив с чайника 4 литрами кипятка цилиндр, картер и низ карбюратора. Заводился на ура, ведь даже жидкое масло в мороз густеет, и подается под плохим давлением, так что лишний подогрев не помешает, тем более бензин начинает лучше парить. Незнаю можно ли так делать, но каких либо проблем не было

[Сhestar]

все правильно.
можно просто карб подогреть горелкой.
в -20 конечно извращение.

[SEROWICH]

Я катался в -20 всего один раз, как то не комельфо, когда на жесткой резина разворачивает даже на чистом асфальте и отмерзает все что можно, при езде по простой дороге

[Фаныч]

эта загадка заложена заводом изготовителем.

да уж... не айс нифига... мотоблочные заводятся без проблем и прогреваний...

Я мот в -20 запускал пролив с чайника 4 литрами кипятка цилиндр,

тож китайца запустил только прогрев кипятком... мотоблоки, мотособаки, снегочисты и прочая хрень четырёхтактная заводится без всяких катализаторов...

[SEROWICH]

Я сомневаюсь что японские мотоциклы и автомобили спроектированны для работы при таких температурах, но они все же работают, у нас зимой рекорд был -52 машин хоть и мало, но запускались(авто при таких температурах приходится очень тяжело), в частности только те у кого стоит пред.подогреватель. В Япии таких морозов и не видели А разнообразные снегоходы, мотособаки, снегоотбрасыватели все равно спроектированны для работы в тяжелых зимних условиях при отрицательной температуре.

[Фаныч]

мотособаки,

обычный двигатель от мотоблока... да и на прочих агрегатах тоже... и чисто мотоблоки прекрасно заводятся хотя и не предназначены картошку окучивать в -30.

[Сhestar]

Фаныч
все тобой перечисленное 2Т?

[Фаныч]

chestar700 неа, все 4Т, это хонды, субару робин и их китайские аналоги, лифан,форза и тд, также американскокитайские мтр и бригс энд страттон... все одноцилиндровые четырёхтактники с двумя клапанами,дефорсированные мощностью обычно 6,5 , 9 , 13 и 15 лошадок..