Снятие прогрессии, Руководство для начинающих Опции

[madmaks]

Снимаем прогрессию для проверки состояния подшипников, замены деталей или профилактики.
Порядок действий следующий:
1. Моем мотоцикл и прогрессию.
2. Ставим мотоцикл на подставку.
3. Для удобства снимаем заднее колесо (можно этого не делать, но разбирать будет сложнее)
4. Заглядываем под мотоцикл и видим следующую картину:



5. Откручиваем 2 гайки ключом на «19», в случае проворота удерживаем болты ключом на «17» с другой стороны.




6. Снимаем тягу прогрессии





7. Не теряем шайбу и уплотнение, с другой стороны тоже есть такая шайба




8. Вынимаем болты с другой стороны




9. Откручиваем болт крепления амортизатора ключом на «12»




10. И вынимаем его.
11. Снимаем нижний ролик цепи, если мне не изменяет склероз, он будет мешать вынуть болт крепления прогрессии к раме



12. Откручиваем болт крепления прогрессии к раме




места там мало. Если головка на «17» не входит, используем головку на «14» с другой стороны.
13. Вынимаем болт, снимаем треугольник прогрессии.
14. Вот он:





15. Моем его в керосине.
16. Снимаем уплотнения и внутренние обоймы подшипников





17. Промываем подшипники от остатков смазки и грязи
18. Я снял прогрессию для замены игольчатого подшипника в месте крепления амортизатора.
19. Как видим уплотнение перестало выполнять свои функции, в подшипник попала грязь, появился люфт – возникла необходимость замены.
20. Для замены был куплен следующий комплект:





21. Для выпрессовки подшипника идеально подходит головка на «17»
22. Для облегчения процесса нагреваем посадочное место подшипника промышленным феном, выбиваем подшипник





23. Охлаждаем новый подшипник в морозилке (по возможности), нагреваем посадочное место, запрессовываем подшипник. Расстояние от подшипника до краев колодца должно быть одинаковое.
24. Смазываем подшипники, устанавливаем уплотнители






25. На маятнике есть еще одна точка крепления треугольника прогрессии – она тоже нуждается в смазке.



26. Собираем прогрессию в обратной последовательности. Не забываем затянуть болт крепления амортизатора моментом 55 Нм
27. Моменты затяжки:



28. При установке ролика цепи наносим каплю резьбового герметика, дабы не потерять его в дороге. Момент затяжки: 40 Нм





29. Ставим колесо.
30. Наслаждаемся результатом.

[Huandi]

У меня аксиома Бошем

А помыто как гипотезой

[Passenger]

Перебрал всю прогрессию, лювтов в подшипниках не было, Смазки тоже небыло, но была рыжая ржавая гадость, промыл все соляркой, закачал новой смазки и появился хруст, видимо в один сустав попали песчинки. Покачав хруст уменьшился но не пропал. Подскажиет, что сейчас сделать, заново перебирать, или забить, несколько песчинок повредят подшипник?

[Leksey]

Вряд ли это песчинка. Это скорее всего капец подшипнику. Просто до переборки стоял притертым боком и не хрустел.

[Passenger]

Тогда терять нечего, оставлю до лета, а еще вопрос, при раскачивании пшиканье амортизатора, это нормально? Шток в идеальном состоянии, нигде ничего не вытекло. До последней поездки не пшикал а тут как будто что-то там заработало.

[Leksey]

Есть мнения, что это нормально (ибо "у меня так с японии было"), но я считаю, что это отсутствие давления в расширителе и связанные с этим стремные последствия. Просто с этим можно при определенном везении долго проездить до следующих симптомов.

[GrizLee]

Есть мнения, что это нормально (ибо "у меня так с японии было"), но я считаю, что это отсутствие давления в расширителе и связанные с этим стремные последствия. Просто с этим можно при определенном везении долго проездить до следующих симптомов.

то есть шума типа такого https://www.youtube.com/watch?v=51-PLyVFg0M быть не должно?
какими будут следующие симптомы?

[анDrей]

Один из признаков везения- малый вес райдера, мне не везет!

[madmaks]

то есть шума типа такого https://www.youtube.com/watch?v=51-PLyVFg0M быть не должно?
какими будут следующие симптомы?

Если в поведении подвески все устраивает, то все ОК.

[GrizLee]

если бы я знал как оно должно быть по правильному...мне кажется мелкие неровности подвеска хреновенько отрабатывает. есть люк у нас на одной улице. он на сантиметр ниже асфальта. на ебре он прям как-то незаметно проезжался, а тут задницу дергает. Как будто колесо на этот сантиметр опускается, а обратно быстро не может подняться. Не знаю подвеска в этом виновата или колесо марки барум эндурное))

[LoneWolfRU]

Это нормально, на Рэйде так же и на Джебеле 200 такая же фигня была. По ухабам идет плавно, а на асфальте каждый камушек чувствуется. А Лифан 200 GY5 и ЁБР плавно их проезжают.

[Leksey]

Или пружина перетянута не по весу.

[GrizLee]

Спасибо большое. а то я нервничал) но руки уже чешутся нипель в бачок впаять...)))мотоцикл 98 года. 3 против 2-х что там уже маленькое оно) я как раз всю подвеску снял. подшипник в прогрессии менял

[Leksey]

Ну раз уж так, то все и посмотришь, сломаешь, и к нам за новым амортом

[GrizLee]

надеюсь обойдусь

[QG2004]

...вспомнил,давно хотел спросить. мне показалось или в инструкции шайбы под пластины ставили а не сверху?
как в партнамбер листе:

[GrizLee]

ты прав и об этом тут на форуме уже кто-то говорил. ставить надо под пластины.

[QG2004]

GrizLee

ты прав и об этом тут на форуме уже кто-то говорил. ставить надо под пластины.

спасибо)

странно видимо кто фиши составлял, ошибся.
а с завода на мото она идет как на рисунке выше или под пластинами интересно?

[GrizLee]

этот вопрос к тем у кого свежие дюбеля..думаю тоже "под"

[анDrей]

а с завода на мото она идет как на рисунке выше или под пластинами интересно?

По моему где-то в статьях было, толи смазка, толи снятие прогрессии, надо искать.

[benderr]

вот так у меня шайбы стоят. Ну и чтоб не просто так здесь писать, спрошу: есть теория что не только радиально-упорные, но и радиальные подшипники, при отсутствии динамометрического ключа можно регулировать так, затягиваем до упора, затем отпускаем на 0,25-0,75 оборота (в зависимости от шага резьбы). Насколько это верно для данных подшипников и подшипников передней ступицы?

[Leksey]

У всех наших подшипников (кроме рулевых) нету никакого смысла что-то там подтягивать или отпускать. Сжимается втулка и все (она же внутренняя обойма). Хоть утянись.

[z-luka]

Сжимается втулка и все (она же внутренняя обойма). Хоть утянись.

ща покажу, как мы вчера с тобой обойму сначала вытягивали ...
штоб потом уууутянуться...

[Leksey]

"Что ты называешь перекосиком!?"

Так вот:
Это подшипник 2030, который между качалкой и рамой. Меня этот подшипник достал уже. Три раза менял. Хватает на пол лета. Вижу три возможных причины такого скорого краха:
- Стремное прилегание резинометаллических пыльников к покоцанному люминю
- Стремные подшипники, купленные в подшипник.ру (они с пластмассовым сепаратором, соответственно игл там меньше, чем могло бы быть без сепаратора)
- Руки (да неее, ну с чего вдруг...)

...Я короче решил, что надо сначала купить новую качалку, поскольку у этой от буртиков ничо не осталось, пыльники не прилегают. И подшипник надо ориджинал.








...греть? да кому это надо? )))

[z-luka]

Вижу три возможных причины такого скорого краха:

шприцевать пробовал ?

[madmaks]

- Товарищь генерал, а как с етти быть?
- Мыть надо чаще.