Где искать разрыв электр.цепи?, и вдруг не включается ничего... Опции

[QG2004]

Добрый день, товарищи Эндуристы)
окончание праздников меня немного огорчило. только я привел своего красссавца (Djebel 2003г.в.,14500км) в порядок (промыл тормозные суппорта, отполировал пальцы скольжения и стенки поршней, промазал медной пастой вс1, промыл и зашприцевал подвеску, наклеечки на диски наклеил, промыл и попшикал воздушный фильтр, помыл моего верного пассажира Гусю)))

и решил вечером покататься, но не тут то было...
выкатил мото на улицу, открыл краник, подсос на 2 деления, вставляю ключ, поворачиваю в положение ON, не реагирует...маленькая пауза, мысль в стиле -

повернул ключ в положение OFF, потом опять ON, зажглась приятно приборочка, завел греется, пошел одеваться, мысль с предыдущей картинки оставила осадочек.
оделся всю экипировку. заглушил мото ,чтобы закрыть гараж изнутри и выйти через дом...3мин...
подхожу вставляю ключ -> ON -> реакции ноль -> мысль WTF!?!?!? -> OFF -> пауза... -> ON -> OFF -> ON -> ///часть текста убрана цензурой/// ..3мин... открыл гараж... снял пластик...почистил натфилем клемы акб смазал солидолом, отсоединил все фишечки поочереди, закрепил обратно, включаю, ВКЛЮЧАЕТСЯ))))))) ну думаю в фишечках дело или акб клемах
завожу он заводится и сразу гаснет приборка видимо контакт отходит, ...злюсь... снимаю бак просматриваю проводку, еще раз осматриваю фишки...сключаю РАБОТАЕТ! ЗАВОДИТСЯ! несколько раз глушу и завожу все отлично!
ну думаю покатаюсь по району чтоб не толкать из далека если что... отлично покатался даже упал на льду)))
ПРОШЛО 3 ДНЯ!
собираюсь покататься. краник, подсос, включил зажигание, завел оделся, заглушил закрыл гараж, вышел вставил ключ, поворачиваю и....


Вот теперь сижу черчу генПланы а в башке все эти провода обмотки смотки

ПОДСКАЖИТЕ КУДА СМОТРЕТЬ? ЧТО ПРОЗВАНИВАТЬ? разматывать ли цетральную косу? аж грустно как то...

[roman-black2]

Это все наклеечки на дисках. Убирай.

[Сhestar]

контакты на предохранителе,реле стартера,замке зажигания.
почистить.

[QG2004]

roman-black2
нееее. наклейки нужны для отражения сбоку)))))) меня на велике таксист снес. поэтому и на первый и на второй мото вешаю. котофоты не люблю

chestar700
кстати спасибо за совет)))


всем смело РЕКОМЕНДУЮ!!!
п.с. можно визуально видеть какой песочек вам в лесу должен был прилететь в фильтр

[Zybex]

Без приборки мот заводится?
Если да, нафиг эту приборку и так все видно и слышно))

[QG2004]

chestar700

контакты на предохранителе,реле стартера,замке зажигания.
почистить.

предохранитель прозвонил проверил, контакты посмотрю вечером

реле стартера - это катушечка такая под баком к раме крепится? - если да то уже зацистил
замок зажигания откручивается на руле а дальше вверх просто снимается? он сам по себе разборный?

Zybex

Без приборки мот заводится?

НЕТ! приборка отлично работает, не работает вообще сеть электрическая в целом!!!

[Zybex]

реле стартера - это катушечка такая под баком к раме крепится? - если да то уже зацистил
замок зажигания откручивается на руле а дальше вверх просто снимается? он сам по себе разборный?

то что на фотке, куда красный предохранитель на 10А впивается своими ножками
а катушечка под баком - это катушечка под баком))

НЕТ! приборка отлично работает, не работает вообще сеть электрическая в целом!!!

Например: замыкание в генераторе

А с кика работает?

[QG2004]

Zybex

то что на фотке,ке, куда красный предохранитель на 10А впивается своими ножками
а катушечка под баком - это катушечка под баком))

тьфу ты вот я туплю....точно...((((((((позор мне(

Например: замыкание в генераторе

тьфутьфутьфу сплюнь быстро)

а разве мото не будет заводится без генератора, будет думаю. но не надолго акб хватать будет.

с кика отлично работал когда включалась приборка.т.е. когда был контакт и было зажигание

все признаки где то контакт отходит в проводах, т.к. первый раз когда не реагировал , я его в гараж загнал пошатал зад перед, руль, оприборка опять включалась, но когда заводил , сразу потухало все

[200]

Начать с предохранителя. Разъем от генератора и рр посмотреть.

Медную пасту на дюралевые поршни и суппорты не надо. Электрохимическая коррозия случится.

[Сhestar]

замок не нужно снимать.
сними пластиковый щиток над фарой(один болт),от замка провода с фишкой идут.

[Zybex]

а разве мото не будет заводится без генератора, будет думаю. но не надолго акб хватать будет.

с кика отлично работал когда включалась приборка.т.е. когда был контакт и было зажигание

все признаки где то контакт отходит в проводах, т.к. первый раз когда не реагировал , я его в гараж загнал пошатал зад перед, руль, оприборка опять включалась, но когда заводил , сразу потухало все

Так ты его в обход стартера и кнопки заведешь.

А если ты его катаешь, значит провода перетерлись. В результате чего КЗ.

[QG2004]

200

Начать с предохранителя. Разъем от генератора и рр посмотреть.

Медную пасту на дюралевые поршни и суппорты не надо. Электрохимическая коррозия случится.

спасибо большое посмотрю вечером, разберу ,почищу.

странно про электрохимическую реакцию слышать. смазал пастой для тормозных систем специальной mannol выпускает. плавающие суппорта стали на ура ходить.

200
chestar700
Zybex
спасибо, мужики. вечером приду и приступлю: предохр, реле, замок зажигания, выход генератора, реле,

кстати кто нибудь дорабатывал защиту проводов типа прокладкой гофры?
то как контакты фишки защищает? солидол и все?или НИКАК и все?))))))у меня фара коротнула на трассе в дождь когда купил, сейчас обмотал все проводку фары в двойной пакет и сверху скотч, отл держит когда мою весь с керхера

[QG2004]

Zybex
chestar700
200
Привет всем, короче с 22.30 до 00.30 (время важных дел))) разобрал я вчера все, верхнюю часть косы расплел,фишки все перечистил,реле посмотрел, катушку почистил и все таки нашел....
чуть позже фото выложу и увидите причину))))

[Сhestar]

фигасе интрига

[QG2004]

chestar700

просто с утра фотик в машине лежал,поэтому фотки не выкладывал.
там просто все.
отчасти я немного сам виноват (но не из косяка а из-за "хотел как лучше получилось как ...не лучше)))

ИТОГО

QG2004

у меня фара коротнула на трассе в дождь когда купил, сейчас обмотал все проводку фары в двойной пакет и сверху скотч, отл держит когда мою весь с керхера

в этом вся проблема и таилась. да от брызг грязи слякоти защищает. но видимо туда стекла вода по проводам, вчера решил размотать подозрительную обмотку, отмотал первый слой пакетов (мягких мусорных) и изоленту все в моем родном силиконе, а под вторым пакетом обнаружил влагу и видимо окись образовавшуюся из-за воды и электрохимических реакциях на контактах.
картинка: см. синий налет

сразу понял, что проблема тут. подключил акб, вкл зажигание, мертво...начал шевелить провода и тут моргнула приборка...
при дальнейших махинациях обнаружилась скисшая/сгнившая/сгоревшая (видимо плюсовая) клема-мама самого замка зажигания!!!
картинка: см.верхняя (ваш КЭП )

время почти час ночи, но в заднице то горит....решил сделать... открыл ящик мам таких маленьких нет,нашел только большую и решил переделать ее в маленькую
картинка: слева-направо = большая- промежуточный вариант и необходимая

все сделал все заработало

стартер крутит, заводить не стал ибо собаки и девушка спали уже)))))))

ПРИКРУТИЛ! улыбнулся, вспомнил джебелефорумских помошников добрым словом, выпил стакан молока с чувством гордости и пошел спать )))))))
________________________
UPD
Всем спасибо за помощь! удачи, радости, бесплатных расходников и ...всё)

[dimag]

Вот-вот.... я когда про твои пакеты и скотч прочитал, сразу мысль появилась, что надо делать не "герметично", а легкопроветриваемо, ибо герметичности ты пакетами не добъёшься, а сохнуть это всё не будет

[QG2004]

dimag

я когда про твои пакеты и скотч прочитал, сразу мысль появилась

что ж ты ж меня не обматюкал то ,аа?))))

[200]

Силиконовая смазка в разьемы и в тормоза. Тормоза с медью это от месяца до года перед проблемами. Смазка медная годна только гайки выпускных коллекторов от пригорания защищать. Под днищем машины ничего нельзя мазать медной и грфитовой смазками. В сырости имеем быструю коррозию клин резьб рассыпание наконечников рулевых тяг. Почему продают? Потому что покупают. В Европах нет столько воды на дорогах.

Силиконовая водовытесняющая смазка, тем кто не хочет экспериментов на дороге.

[QG2004]

Силиконовая смазка в разьемы и в тормоза. Тормоза с медью это от месяца до года перед проблемами. Смазка медная годна только гайки выпускных коллекторов от пригорания защищать. Под днищем машины ничего нельзя мазать медной и грфитовой смазками. В сырости имеем быструю коррозию клин резьб рассыпание наконечников рулевых тяг. Почему продают? Потому что покупают. В Европах нет столько воды на дорогах.

Силиконовая водовытесняющая смазка, тем кто не хочет экспериментов на дороге.

спасибо

______________пляяяяя.... опять мыть суппорта.

а мобил grease синий термостойкий пойдет? для суппортов. таким смазывал прогрессию

[Сhestar]

да забей ты,каждый год или чаще намного лазишь в суппорта,меняй смазку на здоровье.


за пыльниками лучше следить

[QG2004]

chestar700

да забей ты,каждый год или чаще намного лазишь в суппорта,меняй смазку на здоровье.


за пыльниками лучше следить

спасибо . подумаю))))

а какими пыльниками ? на перьях всмысле?или где7

[Сhestar]

на направляющих суппорта.

[lvbnhbq]

Очень советую мовиль в аэрозоле, с детства пользую для всех эл.колодок.
Раньше правда по гуще был,но и сей час ничего.
Новый хонда квадр весь пролил.
Просто колодку разаединяю и со всех сторон.
Во всяком случае гидрокиси меди не наблюдал.
Силикон для этих целей не защита.
И откуда это пошло.

[Сhestar]

Очень советую мовиль в аэрозоле, с детства пользую для всех эл.колодок.

+100
с языка снял,он идет с силиконом в аэрозоли.

[QG2004]

lvbnhbq

Просто колодку разаединяю и со всех сторон.

прям полностью и колодку и суппорт?

какой фирмы всеже лучше взять?

просто я не совсем понимаю как это силикон на колодку
и что такое "эл.колодок"?